AMERICA 35: das Schmuckstück der Echo Yacht im Test

Die AMERICA 35 von ECHO ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zweier Unternehmer – der eine konzentriert sich auf den Bau von Yachten, der andere auf die Förderung des Made in Italy. Eine perfekte Kombination, die ein hervorragendes Ergebnis hervorgebracht hat: Die America 35 ist eine Mischung aus Stabilität, Komfort und außergewöhnlicher Leistung.

Das neue Modell von Echo ist robust und vollgepackt mit cleveren Innovationen, die das Leben an Bord verbessern, und hat eine Wasserlinienlänge von 9,20 Metern.

Wir haben einige seiner Eigenschaften bereits vor einigen Monaten in einem Artikel besprochen, als wir das Team auf der Internationalen Bootsmesse in Genua getroffen haben. Die vielen durchdachten Details an diesem Rumpf zeigen sofort, wie viel Arbeit in das Projekt geflossen ist: die Motorverkleidung, die die Außenborder verbirgt, die kippbare Plattform achtern und das erhöhte Steuerborddeck, das mehr Kopffreiheit im Bad ermöglicht, sind nur einige der vielen herausragenden Merkmale der America 35.

See-Erprobung

Das Modell, das wir testen werden, hat eine Verdrängung von 7 Tonnen. Obwohl das T-Top den Schwerpunkt erhöht, fühlt sich das Boot bemerkenswert gut ausbalanciert an. Das liegt zum Teil daran, dass die maximale Breite leicht nach achtern verlagert ist und die dynamische Rumpflinie eindeutig darauf ausgelegt ist, dass die beiden 400 PS starken V10-Mercury-Motoren ihren Spaß haben. Heute ist die See im Golf von Neapel alles andere als ruhig. Ein Südwestwind peitscht das Wasser auf und erzeugt kurze, kabbelige Wellen. Wir fahren von Baia aus mit Wind und Meer gegen uns und nehmen Kurs auf Procida. Die Wellen treffen uns mit voller Wucht, aber zum Glück hält die America 35 ihren Kurs, ohne allzu viel Schaden zu nehmen.

Ich gebe Gas, um das Schiff so schnell wie möglich auf Kurs zu bringen, und trimme die Motoren ein wenig herunter – allerdings nicht zu sehr, denn das Fahrverhalten ist geschmeidig und ich möchte nicht den Halt auf dem Wasser verlieren, vor allem nicht bei diesem Seegang. Die Wellen werden höher und der Wind springt von 20 auf 35 Knoten. Ich gebe mehr Gas und versuche, in einem Winkel vom Bug aus durch die Wellen zu gleiten. Das Boot bleibt trocken, und die große Windschutzscheibe bietet uns ausreichend Schutz.

Wir erreichen Capo Miseno und fahren weiter, um hinter der Insel etwas Schutz zu finden. Zwischen Procida und Ischia nimmt der Wind wieder zu und erreicht in Böen bis zu 40 Knoten. In Punta San Marco beschließe ich, in den Hafen von Ischia zu fahren und anzulegen, um die sich verschlechternden Bedingungen abzuwarten. Das ist eine gute Gelegenheit, unter Deck zu gehen und sich aufzuwärmen. Der Komfort des Bootes ist wirklich beeindruckend. Selbst mit drei ziemlich großen Männern an Bord ist der Raum unter Deck angesichts der kompakten Größe des Bootes erstaunlich gemütlich.

Gegen zwei Uhr nachmittags beginnt sich die See zu beruhigen und der Wind lässt nach – wir können endlich wieder hinausfahren. Das Boot kommt mit 14 Knoten mühelos in die Gänge. Ich gebe Gas auf 4.800 U/min und die Instrumente zeigen eine Geschwindigkeit von 28 Knoten bei einem Kraftstoffverbrauch von 120 Litern pro Stunde an. Die America 35 fliegt über das Wasser. Ich mache ein paar Wendemanöver, während ich diese Geschwindigkeit beibehalte – der Rumpf bleibt stabil. Obwohl der Wenderadius nicht super eng ist, spüre ich, dass die Motoren noch mehr zu geben haben. Ich fahre geradeaus und gebe weiter Gas, um das Boot auf seine Höchstgeschwindigkeit zu bringen.

Bei 5.900 U/min erreicht das Boot 45 Knoten und hält dabei einen hervorragenden Trimm. Die Steuerung bleibt ruhig und reaktionsschnell, mit präzisen Korrekturen, wenn nötig. Ich drossele den Gashebel auf etwa 4.300 U/min und erreiche eine Geschwindigkeit von 22 Knoten bei einem Kraftstoffverbrauch von 100 Litern pro Stunde. Der Bug bleibt niedrig, und ich nehme eine leichte Trimmkorrektur vor, um die perfekte Balance zu finden.

Bevor ich zurück in den Hafen fahre, bin ich sehr neugierig darauf, zu testen, wie die hintere Plattform zur Stabilisierung des Bootes beiträgt – eine der wichtigsten Design-Innovationen, die die Werft bei dieser America 35 umgesetzt hat. Ich halte vor der Küste bei Corricella, einer kleinen Bucht, die im Sommer wegen ihres klaren, kristallklaren Wassers beliebt ist. Ich lasse den Anker in etwa 5 Metern Tiefe fallen, während eine 30 cm hohe Dünung noch immer durch die Bucht rollt. Ich senke die Plattform, bis sie etwa 10 cm in das Wasser eintaucht. Wie von Zauberhand stabilisiert sich das Boot von selbst, so dass das Rollen an Bord fast völlig verschwindet. Das ist definitiv eine dieser Funktionen, die das Leben an Bord komfortabler machen – und ein echtes Plus, wenn Sie vorhaben, am Wochenende eine Nacht vor Anker zu verbringen.

Schlussfolgerungen

Neben ihrer starken Persönlichkeit hat sich die America 35 als ein Boot erwiesen, das für alle Meeresbedingungen geeignet ist – ein wahres Konzentrat an Praktikabilität. Das Äußere bietet eine hervorragende Wohnlichkeit, während das Innere ebenso komfortabel ist, was es auch zu einer großartigen Option für mehrtägige Kreuzfahrten macht.

AMERICA 35 – Technische Daten