Die Beneteau-Gruppe und ihr Engagement für den ökologischen Wandel

Ein Rekordjahr geht für die Beneteau-Gruppe zu Ende, die seit 1984 Segel- und Motorboote herstellt und das breiteste Spektrum an Produkt- und Dienstleistungssegmenten auf dem Bootsmarkt abdeckt. In der Tat beendet die französische Werft ihren Strategieplan„Let’s Go Beyond!„, der eine radikale Umgestaltung des Produktionsprozesses und ein großes Engagement für den ökologischen Wandel vorsah.

Bei der Beneteau-Gruppe macht das internationale Bootsgeschäft 84 Prozent des Umsatzes aus. Genau aus diesem Grund will der französische Hersteller eine Schlüsselrolle bei der Umgestaltung seines Sektors und der Änderung der Verwendungszwecke spielen, um einen umfassenden Beitrag zur Bewältigung der ökologischen Herausforderungen zu leisten. Angesichts der tiefgreifenden Veränderungen in der Praxis und der neuen Erwartungen künftiger Generationen in Bezug auf Erfahrung, Technologien und Nachhaltigkeit baut die Gruppe ihre Position im Dienstleistungsbereich über ihre traditionelle Tätigkeit des Bootsbaus hinaus aus.

Beneteau-Gruppe: ein Rekordjahr

Von 2019 bis 2023 hat die Beneteau-Gruppe mit ihrem Plan „Let’s Go Beyond!“ Optimierung, Innovation und Nachhaltigkeit miteinander verbunden. Ein Weg, der sich auch positiv auf den Umsatz ausgewirkt hat, der 2019 bei 1,14 Milliarden Euro lag und bis Ende 2023 voraussichtlich 1,45 Milliarden Euro erreichen wird.

In den letzten vier Jahren ist die Marktkapitalisierung der Beneteau Group um 50 Prozent gestiegen, und die Bootssparte strebt bis 2023 eine operative Marge von 11,5 Prozent an. Die Gruppe verfügt derzeit über eine positive Cash-Position von mehr als 200 Millionen Euro, die es ihr erlaubt, einer friedlichen Zukunft entgegenzusehen.

Die Beneteau-Gruppe ist derzeit in vier Marktsegmenten tätig (Einrumpf-Segelboote, Mehrrumpf-Segelboote, Freizeitschifffahrt und Immobilien auf dem Wasser). Die Werft bietet über ihre neun Marken 128 Modelle von 4,5 bis 24 m Länge an, sowohl Segel- als auch Motorboote. Trotz dieser breiten Palette hört der französische Hersteller nicht auf zu innovieren und bringt durchschnittlich 20 neue Modelle pro Jahr auf den Markt .

Der ökologische Übergang

Mit Blick auf den ökologischen Wandel verpflichtet sich die Beneteau-Gruppe, ihre CO2-Emissionen bis 2030 um 30 % zu senken. Zu diesem Zweck hat die Gruppe einen umfassenden Umweltansatz gewählt, der auf einer eingehenden Analyse des Lebenszyklus verschiedener Boote basiert, mit unterschiedlichen Ergebnissen und daher unterschiedlichen Lösungen für Segel- und Motorboote.

Konkret hat die Beneteau-Gruppe drei Hauptprioritäten für Maßnahmen zur Erreichung des Ziels einer CO2-Reduzierung um 30 % festgelegt:

1. Bieten Sie alternative Antriebe an, die für die jeweilige Nutzung geeignet sind , um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. Das Ergebnis ist eine Vielzahl von technischen Lösungen, je nach Bootsfahrt, z.B. 100% elektrisch für Tagesboote, Serienhybrid für Segelboote und Parallelhybrid für das Segment Immobilien auf dem Wasser. Die Gruppe verpflichtet sich damit, bis 2030 alternative Antriebe für ihre gesamte Produktpalette anzubieten.
2. Maßnahmen im Bereich der Materialien, mit nachhaltigeren Komponenten und der Entwicklung neuer recycelter Materialien. So arbeitet die Gruppe beispielsweise daran, den Anteil an biologisch erzeugtem Material in ihrem Polyesterharz zu verändern. Dieser Anteil steigt von 14 % im Jahr 2022 auf 35 % im Jahr 2023. Ein weiteres Beispiel ist der Ersatz des derzeitigen Polyesterharzes durch ein recycelbares Elium®-Harz, das am Ende der Lebensdauer des Bootes wiederverwendet werden kann. Dieses Material wird letztlich den Kohlenstoff-Fußabdruck unserer Materialien um 70 % im Vergleich zu marktüblichen Materialien reduzieren. Die erste Produktionsserie hat vor kurzem die Werft der Gruppe in Nantes verlassen. Es handelt sich um ein Rennboot, die JEANNEAU Sun Fast 30 OD, die in Zusammenarbeit mit Multiplast hergestellt wird. Und es geht noch weiter: 2024 wird die Groupe Beneteau die erste französische Bootswerft sein, die den gesamten Verschnitt aus ihrer Glasfaserproduktion wiederverwendet. Seine Produkte sind für die Automobilindustrie bestimmt.
3. Arbeiten an der Architektur. Die Arbeiten der Gruppe an der Schiffsarchitektur des Bootes haben den Widerstand des Rumpfes und damit den Energiebedarf verringert. Dies gilt für das Prestige
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   . Der Energieverbrauch wurde durch den Wechsel von einem Einrümpfer zu einem Mehrrümpfer durch 2 geteilt. Aber die Groupe Beneteau hat nicht die Absicht, dabei stehen zu bleiben. Sie wird die FOUR WINNS TH36, die mit Foils ausgestattet ist, auf dem Cannes Yachting Festival im September 2024 ausstellen. Diese Innovation wird die Gleitfähigkeit über Wasser verbessern und den Luftwiderstand um 20 % verringern. Dadurch wird nicht nur der Verbrauch gesenkt, sondern auch ein neues Fahrgefühl und ein höherer Komfort für den Benutzer geschaffen.