Cannes Yachting Festival

Invictus TT550, die Evolution der Arten nach Invictus Yacht

Die Invictus TT550 ist eine 17-Meter-Yacht mit geräumigen Innen- und Außenbereichen, die von Christian Grande als Weiterentwicklung der TT460 entworfen wurde. Ihre Weltpremiere wird auf der kommenden Cannes Yachting Festival in diesem Herbst stattfinden.

Invictus TT550

Nicht nur ein Flaggschiff, sondern zwei. Die Werft Aschenez, Eigentümerin der Marke Invictus Yacht, stellt neben der Invictus ST550 ein neues Schiff vor: die Invictus TT550. Während erstere sich von klassischen Trawlern inspirieren lässt, erweitert letztere die TT-Reihe, die bereits durch die TT460 gut vertreten ist.

Mit einer Länge von 16,87 Metern und einer Breite von 5,04 Metern ist die Invictus TT550 das neue Flaggschiff der TT-Reihe, das die besten Eigenschaften der TT460 wieder aufgreift, um das Segelerlebnis weiter zu verbessern.

Die Invictus TT550 entstand aus der Vision von Eignern, die die Schönheit der kleineren TT460 bewunderten und sich – noch vor uns – die Möglichkeit vorstellten, diesen Stil und diese Linien in ein größeres Modell zu übertragen. Ein Boot, das die unverwechselbaren Merkmale der Serie verstärkt und die Fähigkeit der Marke verbessert, den Raum zu optimieren und neue Materialien und Farben für ein wirklich einzigartiges Bootserlebnis zu harmonisieren. , sagt Rosario Alcaro, General Manager von Invictus Yacht.

Invictus TT550: wo Luxus auf die Essenz des mediterranen Geistes trifft

Das Mantra des Designers Christian Grande und seines Teams war es, die Verbindung zum Meer zu verstärken und den Außenbereichen mit ausklappbaren Seitenterrassen Vorrang zu geben, die es den Gästen ermöglichen, vollständig in die Umgebung einzutauchen. Christian Grande hat jedoch den charakteristischen halb umgedrehten Bug beibehalten, ein charakteristisches Merkmal aller Invictus Yachten.

Der Wohnbereich ist ein offener Raum, der zu jeder Tageszeit für Entspannung und Komfort sorgt. Ein Highlight ist das achterliche Sofa mit verstellbarer Rückenlehne, das sich in eine einladende Sonnenliege verwandeln lässt. Die Garage ist so strukturiert, dass der Zugang zu ihr möglich ist, ohne dass Sie beim Entspannen im Wohnbereich gestört werden.

Das Kohlefaser-Hardtop des Invictus TT550 ist doppelt so groß wie das des TT460 und reicht von der Dinette und der Kombüse bis zum Steuerstand.

Ein geschützter Steg mit hohen Schanzkleidern bietet einen einfachen Zugang zur Buglounge, die Sie sowohl während der Fahrt als auch tagsüber genießen können. Abends verwandelt sie sich in einen romantischen Rückzugsort am Meer, der durch die warme Beleuchtung, die sich über den gesamten Umfang der Yacht erstreckt, noch verstärkt wird.

„Die Invictus TT550 ist die mediterrane Yacht schlechthin und nicht nur ein luxuriöses Beiboot für gehobene Residenzen mit privaten Anlegestellen. Sie ist das ideale Boot für diejenigen, die in engem Kontakt mit dem Meer kreuzen möchten, wobei die Innenausstattung zwar wichtig, aber zweitrangig ist. Sie behält ihren sportlichen Charakter bei, ohne auf den Luxus und den Komfort einer Yacht zu verzichten“, erklärt Rosario Alcaro.

Invictus TT550: maßgeschneiderte Innenausstattung

Unter Deck hat Christian Grande zwei Kabinen (Master und VIP, mit der Möglichkeit für den Eigner, das Layout zu wählen – entweder vorne oder mittschiffs – zusammen mit zwei Badezimmern entworfen. Je nach Wunsch des Eigners kann der gemütliche Wohnbereich in der Mitte des Schiffes auch durch eine dritte Kabine oder eine Kombüse ersetzt werden. Eine optionale Crew-Kabine ist ebenfalls verfügbar.

Die Invictus TT550 wird von einem Paar Volvo Penta IPS-Motoren angetrieben, bis hin zur IPS950-Version.

Weltpremiere auf Cannes Yachting Festival 2025

Nach der Teilnahme an der Dubai International Boat Show im vergangenen Februar wird das offizielle Debüt der beiden neuen Flaggschiffe von Invictus Yacht auf der kommenden Cannes Yachting Festival, vom 9. bis 14. September 2025, stattfinden.

„Der Invictus TT550 markiert zusammen mit dem ST550 den Beginn einer neuen Ära: zwei Modelle, die auf den ersten Blick ähnlich erscheinen mögen, sich aber in Wirklichkeit in Bezug auf das Layout, die Zielmärkte und den Geist der Navigation stark unterscheiden“, fasst Rosario Alcaro zusammen.

Alessandro da Rin Betta

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