Pardo Endurance 72 : effizienter Rumpf und niedriger Verbrauch
Diese elegante und luxuriöse Yacht vernachlässigt nicht die immer wichtiger werdenden Aspekte wie Effizienz und Umweltverträglichkeit. Die Techniker der Werft in Forlì haben Lösungen für den Rumpf entwickelt, die ihn für den IPS-Antrieb optimieren, den Maschinenraum für Hybridmotoren vorbereiten und das Fahren mit Eco-Speed ermöglichen, um Komfort, Reichweite und Treibstoffeffizienz zu maximieren.
Nach umfangreichen CFD-Studien (Computational Fluid Dynamics), Pardo Yachts einen „verzogenen“ Rumpf mit einem vom Bug bis zum Heck progressiv abnehmenden Deadrise-Winkel entwickelt. Dieses Design verbessert die dynamische Stabilität beim Gleiten in rauer See. Die IPS-Antriebe bieten eine präzise Joystick-Steuerung, die das Handling und das Andocken auch mit einer reduzierten Besatzung vereinfacht.
Die Eigner können zwischen zwei Antriebsoptionen wählen: Standard (2 x Volvo Penta D13 IPS 1050) und optional (2 x Volvo Penta IPS 1350), die beide ohne Änderungen in einem bereits für die Hybridintegration vorbereiteten Maschinenraum installiert werden können.
Mit dem Endurance 72, Pardo Yachts den Eco-Speed-Parameter ein, der die optimale Reisegeschwindigkeit für Effizienz, Komfort und Treibstoffverbrauch angibt. In der Konfiguration IPS 1350 wird die Öko-Geschwindigkeit bei etwa 12 Knoten erreicht, bei einem Verbrauch von 80 Litern pro Stunde und einer Ausdauer von 72 Stunden oder 900 Seemeilen.
Große Treibstoff- und Wassertanks verlängern die Autonomie, minimieren die Notwendigkeit des häufigen Auftankens und sorgen für ein nahtloses Fahrvergnügen.
Innenarchitektur von Burdissocapponi
Für die Endurance 72, Pardo Yachts hat sich für die Innenausstattung mit dem renommierten Studio BURDISSOCAPPONI Yachts & Design zusammengetan. Unter Wahrung der familiären Atmosphäre der Werft hat das Studio das Design der Endurance 60 mit einem zeitgenössischen und anspruchsvollen Ansatz neu interpretiert. Das Hauptdeck bietet eine achterlich positionierte Kombüse, die sich nahtlos in das Cockpit und den Essbereich einfügt, wobei die Wohnlichkeit und der Stil im Vordergrund stehen. Unter Deck gibt es vier Kabinen mit eigenem Bad, eine zusätzliche Toilette und eine Crew-Kabine mit eigenem Eingang am Bug.
Dank der großen Fenster und Schiebetüren hat das Hauptdeck eine ununterbrochene Verbindung nach draußen, was das Kreuzfahrterlebnis noch verbessert. Gegenüber der Kombüse öffnet sich der Essbereich durch eine Seitentür auf die Terrasse, während im vorderen Bereich eine geräumige Lounge mit einer Chaiselongue und einem gemütlichen Sofa den idealen Rahmen für Unterhaltung bietet. Der neu gestaltete Steuerstand bietet ein modernes, integriertes Layout mit einer nahtlosen Anzeigetafel und reichlich Stauraum.
Eine Treppe mit zwei Zugängen sorgt für mehr Privatsphäre im Unterdeck. Die mittlere Treppe führt zum Tageskopf und zu den achteren Eigner- und VIP-Suiten, während die vordere Treppe Zugang zu den beiden Gästekabinen bietet.
Die Eignersuite verfügt über einen eingebauten Schreibtisch mit einem TV-Lift, der den Schlaf- und den Kleiderschrankbereich elegant voneinander trennt. Eine gläserne Doppeltür zum Bad lässt natürliches Licht in die Kabine strömen, während die separaten Toiletten- und Duschbereiche mit Milchglaswänden abgetrennt sind.
Innovative Lösungen und Verarbeitungen
Innovative technische Lösungen auf der Endurance 72 erhöhen den Komfort an Bord, wie z.B. verdeckte Lüftungsöffnungen für die Klimaanlage und ein zweischichtiges Beleuchtungssystem. Das erste, ein indirektes Beleuchtungssystem, integriert LED-Leisten in die Decke, um eine dynamische Textur zu erzeugen, während das zweite System aus in die Deckenpaneele eingelassenen Scheinwerferpaaren besteht, die für eine akzentuierte Beleuchtung sorgen.
Die Verwendung von Holz und technischen Materialien hat eine Neuinterpretation des Innenraums ermöglicht, ohne dessen Wesen zu verändern. Das primäre Holz ist mattes, graues Walnussholz, das für wichtige Strukturelemente wie Deckenpaneele, Bodenbeläge auf dem Hauptdeck, Schranksockel und Wandverkleidungen verwendet wird.
Um die Wärme des Holzes auszugleichen, wurde eine Palette neutraler und heller Farben für die verschiedenen Materialien verwendet, um eine frische und luftige Umgebung zu schaffen, die nahtlos mit dem Außenbereich verbunden ist. Technische Stoffdecken, vertikal gerillte Wandpaneele auf dem Unterdeck, entsättigte Möbel aus hellem Holz, Stoffpolster in Chevron Beige, Krion Pearl für die Arbeitsflächen in der Kombüse und durchgehend sandfarbene Harzoberflächen in den Badezimmern schaffen eine einheitliche Ästhetik. Ein unverwechselbarer Hauch von Rostfarbe dient als vereinheitlichendes Designelement, das überall auf der Yacht auftaucht – auch bei den eleganten Keramikwaschbecken im Hauptbad. Mattschwarze Oberflächen an Wasserhähnen, Türgriffen und Beleuchtungselementen unterstreichen den sportlichen und zugleich raffinierten Charakter der Yacht zusätzlich.