Prestige F 4.3: Video-Seetest einer Yacht, die auf Schienen läuft

Prestige F 4.3 See-Erprobung

Unsere Probefahrt mit der Prestige F 4.3 beginnt am Steuerstand flybridge, wo wir die beiden 440-PS-Volvo-D6-Motoren anlassen, die diese Yacht antreiben. Das Wetter ist nicht ideal – es gibt einen leichten Wellengang – aber das Boot lässt sich wunderbar steuern: Es hält seinen Kurs sicher, es gibt praktisch kein Schlingern und der Komfort ist hervorragend. Auf Yachten dieses Typs ist es normalerweise unangenehm, bei rauer See von flybridge aus zu fahren, aber an Bord der Prestige F 4.3 ist das überhaupt kein Problem.

Selbst wenn wir Gas geben, steigt die Prestige F 4.3 sanft und mühelos aus dem Wasser und kommt bei etwa 12 Knoten in die Luft. Wir erreichen eine klassische Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten und der Kraftstoffverbrauch liegt bei nur 48 Litern pro Stunde und Motor – ein klarerBeweis dafür, dass das Boot mit minimalem Widerstand durch das Wasser gleitet. Wir treiben es auf 25 Knoten und sind erstaunt: Die Motoren laufen mit 3.200 U/min und der Gesamtkraftstoffverbrauch bleibt unter 120 Litern pro Stunde. Gar nicht schlecht für ein flybridge dieser Größe. Dann ist es an der Zeit, Vollgas zu geben: Wir drücken die Hebel ganz durch und erreichen 31 Knoten. Die Stabilität ist beeindruckend – die Prestige F 4.3 schneidet durch die Wellen, ohne zu knallen, ohne Lärm und ohne Ruckeln. An Bord ist nicht einmal ein Knarren zu hören.

Wir verlangsamen auf 25 Knoten, um ein paar Kurven zu testen und zu sehen, wie die Prestige F 4.3 reagiert. Der Wendekreis ist hervorragend und das Boot kippt kaum um; es fühlt sich wirklich an, als würde es auf Schienen laufen. Kurz gesagt, das Fahren an Bord dieser Yacht ist das reinste Vergnügen und bietet trotz ihrer Größe ein erstaunlich einnehmendes Erlebnis.

Prestige F 4.3 – Innenraum

Das Layout und die Innenausstattung der Prestige F 4.3 stammen aus der kreativen Feder von Camillo Garroni, einem der visionärsten Designer in der Branche. Er hat es geschafft, das Platzangebot auf diesem 43-Fuß-Schiff auf ein Niveau zu bringen, das man sonst nur auf viel größeren Yachten findet. Das Hauptdeck ist wirklich beeindruckend: Die Außendinette bietet auf kleinstem Raum alles, was du brauchst, darunter ein Induktionskochfeld, einen Backofen, ein Waschbecken, jede Menge Stauraum und sogar einen Kühlschrank in Haushaltsgröße.

Dank dieser Aufteilung schafft die Kombüse auch Platz für zwei seitliche Öffnungen, die die Bewegung an Bord erleichtern, und vor allem für die Vergrößerung des Innenraums, in dem ein großes U-förmiges Sofa neben dem Steuerstand steht. Der Steuerstand ist für maximale Sicht und ergonomischen Zugang zu allen Bedienelementen ausgelegt.

Auch in den Kabinen setzt sich der hohe Standard fort. Die Masterkabine ist einfach riesig – einer Fünf-Sterne-Suite würdig – mit einem Kingsize-Bett, viel Platz rundherum, großen Schränken und einem eigenen Bad mit separater Dusche.

Die VIP-Kabine verfügt über ein zentral angeordnetes Queensize-Bett mit Stufen auf beiden Seiten für einen einfachen Zugang, einen großen verspiegelten Kleiderschrank und viel zusätzlichen Stauraum. Das Badezimmer ist mit einer separaten Dusche ausgestattet und dient gleichzeitig als Tageskopf für den Rest der Yacht.