Warning: Trying to access array offset on false in /home/u291680573/domains/yachtingnews.com/public_html/wp-content/plugins/schema/includes/integrations/amp.php on line 29
Ranieri Next 275 LX im Finale bei European Powerboat of the Year - Yachting News
MOTORBOOTE

Ranieri Next 275 LX: das einzige italienische Boot, das für den Preis Boot des Jahres (unter 10 Meter) nominiert ist

Die Ranieri Next 275 LX ist das einzige italienische Boot, das für den Preis „European Power Boat of the Year“ in der Kategorie der Boote bis 10 Meter nominiert ist. Dieser Satz allein fasst die Begeisterung und die Ungeduld zusammen, mit der Ranieri International auf den kommenden Samstag, den 20. Januar, wartet, um das Endergebnis des Wettbewerbs zu erfahren.

Nur 5 Boote, darunter die Ranieri Next 275 LX, schafften es, unter den vielen von der Jury geprüften Modellen den „ersten Schnitt“ zu machen, wobei viele Kriterien berücksichtigt wurden, darunter die Lebensqualität über und unter Deck, die unserer Meinung nach die Qualitäten des italienischen Bootes ins Rampenlicht rücken.

Der European Power Boat of the Year ist eine internationale Auszeichnung, bei der die besten Boote in vier Längenkategorien ausgewählt werden: bis zu 8 Meter, bis zu 10 Meter, bis zu 14 Meter und bis zu 20 Meter.

Ranieri Next 275 LX auf der Boot Düsseldorf

Die Gesamtbeteiligung der Werft aus Soverato an der kommenden Boot in Düsseldorf ist besonders reichhaltig. Gleich fünf Boote werden am Stand C22 – HALLE 9 zu sehen sein: die Next 330 LX, Next 275 LX, Next 275 SL, Cayman 28 Executive und Cayman 21 Sport.

Neben der Ranieri 275 LX, die für den Preis nominiert ist, wird eine breite Palette von Booten ausgestellt, die zum Ruhm der Werft beigetragen haben.
Ranieri International wurde in den 1970er Jahren gegründet und hat ein starkes Wachstum erlebt, das das Unternehmen bis heute zum unbestrittenen Marktführer in seinem Segment gemacht hat. Ranieri verfügt über eine Produktionsstätte von mehr als 35.000 Quadratmetern und eine 12.000 Quadratmeter große Meeresbasis, die in einem wunderschönen Golf liegt. Heute vertreibt die Werft ihre Boote in mehr als 30 Ländern der Welt.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

Recent Posts

Selva Aurion 40 im Videotest: 100 Meilen an Bord des neuen Flaggschiffs, eines unglaublichen Maxi-RIBs

Die neue Selva Aurion 40 bringt eine Designphilosophie ins Maxi-RIB-Segment, die auf Praktikabilität, Robustheit und…

1 Tag ago

CEM auf der Internationalen Bootsmesse in Genua: Italienische Technologie im Dienste des Yachtsports

Vom 1. bis 6. Oktober wird CEM Elettromeccanica zu den Hauptakteuren der 66. Ausgabe der…

3 Tagen ago

AC40 in Nisida: Tempo und Duelle im Golf von Neapel für Luna Rossa und Nice Fiamme Gialle

Vor der Küste von Nisida fand ein intensiver Trainingstag für die AC40-Boote statt, die im…

4 Tagen ago

Absolute Yachts in Genua 2026: Vier Yachten, die eine Philosophie des Erlebens des Meeres vermitteln

Absolute Yachts kehrt als einer der Hauptakteure zur Internationale Bootsmesse Genua 2026 mit vier Modellen,…

5 Tagen ago

Solemar in Genua 2026: Vier Maxi-RIBs präsentieren die neue Entwicklung der Marke

Vom 1. bis 6. Oktober 2026 kehrt Solemar zur Internationalen Bootsmesse in Genua zurück –…

6 Tagen ago

Die Genua-Bootsmesse 2026 startet mit über tausend Booten und einer zunehmend internationalen Bootsbranche

Über 1.000 Boote, 215 Neuheiten, 45 vertretene Länder aus fünf Kontinenten und eine um 4…

6 Tagen ago