SCANNER ENVY 1500: das neue Flaggschiff ist da

Am Heck fällt sofort die vergrößerte Oberflächenkonsole auf, die die Gäste an Bord in einem sehr geräumigen Bereich willkommen heißt, der komfortabel, sicher und zentral für das Meeresleben ist. Daran schließt sich das in das Walk-around-Design integrierte Sonnendeck an, auf dem sich das erste der beiden großen, gegenüberliegenden Sofas befindet, die den zentralen Bereich des neuen SCANNER ENVY 1500 prägen.

Man kann sich leicht vorstellen, wie dieser gesellige Bereich dank des klappbaren Tisches und der unverzichtbaren ausfahrbaren Markise zum Mittelpunkt des Bordlebens werden kann, wenn die maxi-rib vor Anker liegt.

Das vordere Sofa des SCANNER ENVY 1500 ist in einer Einheit untergebracht, die zusammen mit dem Essbereich, der sich am Fuß der Hard-Top befindet, große Stauräume, Kühlschränke und Kochplatten beherbergen kann. Diese Lösung erleichtert das Management von Getränken an Bord erheblich und schafft zusätzliche Auflageflächen.

Das Cockpit der SCANNER ENVY 1500 entspricht der klassischen Konfiguration der Werft, mit drei nach vorne gerichteten Sofas und dem Steuerstand an Steuerbord, während sich an Backbord der Zugang zum Schlafbereich befindet.

Im vorderen Teil des Hard-Tops befindet sich ein Bullauge, die zweite große Sonnenliegefläche und eine bündige Teakholzoberfläche, die dem Boot eine unvergleichliche Eleganz verleiht.

Was das Innere des SCANNER ENVY 1500 betrifft, so wurde bisher wenig enthüllt. Wir können Ihnen jedoch sagen, dass es zwei Doppelkabinen und eine Toilette mit separater Dusche haben wird.

Antrieb und Leistung

Mit einer maximal einsetzbaren Leistung von beeindruckenden 2.400 Pferdestärken verspricht der neue SCANNER ENVY 1500 sofort faszinierende Performance. In Anbetracht der bekannten Rumpfmerkmale dieser Boote sind Geschwindigkeiten von 40/45 Knoten auch bei geringerer Leistung durchaus erreichbar. Das überrascht nicht, Scanner Marine bietet für dieses Boot sowohl Optionen für Innenbord-, Benzin- und Dieselmotoren als auch für Außenbordmotoren an.

Wir werden also die Gelegenheit haben, diese prächtige Maxi-Rippe entweder mit vier Mercury 600 oder mit dem (schönen) übersichtlichen Heck und einem traditionelleren Antriebssystem zu bewundern. Ich kann es jedenfalls kaum erwarten, es in die Hände zu bekommen, und was ist mit Ihnen?

Technische Daten