{"id":101776,"date":"2021-05-11T01:38:00","date_gmt":"2021-05-11T00:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wie-man-ein-boot-fuer-eine-kreuzfahrt-vorbereiten-kann\/"},"modified":"2025-11-21T15:59:40","modified_gmt":"2025-11-21T14:59:40","slug":"wie-man-ein-boot-fuer-eine-kreuzfahrt-vorbereiten-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wie-man-ein-boot-fuer-eine-kreuzfahrt-vorbereiten-kann\/","title":{"rendered":"Wie man das Boot f\u00fcr die Fahrt vorbereitet: die Mannschaft und die Komb\u00fcse"},"content":{"rendered":"\t\t
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Wie man das Boot f\u00fcr die Fahrt vorbereitet: die Crew und die Komb\u00fcse. Alles, was Sie wissen m\u00fcssen, bevor Sie in See stechen.
<\/strong><\/p>\n

Unser Schiff ist fast fertig, \"Vorbereitungunsere Reiseroute steht fest, unsere Besatzungsmitglieder sind voller guter Laune angekommen und alle sind bereit, in See zu stechen. Was brauchen wir jetzt?<\/p>\n

Wir m\u00fcssen alle darauf vorbereiten, jede Situation an Bord zu \u00fcberleben!<\/strong> Wir k\u00f6nnen in der Tat nicht abreisen, ohne unserer Gruppe zuvor einige grundlegende Kenntnisse vermittelt zu haben, die w\u00e4hrend unserer Kreuzfahrt f\u00fcr unsere Sicherheit und f\u00fcr den Erfolg unseres Urlaubs unerl\u00e4sslich sein k\u00f6nnten.<\/p>\n

Deshalb ist es wichtig, klare Rollen an Bord festzulegen<\/strong> und die Aufgaben klug und entsprechend den F\u00e4higkeiten jedes Einzelnen aufzuteilen.<\/p>\n

Wir raten dazu, vor der Abreise eine Besprechung mit allen Beteiligten abzuhalten<\/strong>, in der die wichtigsten Themen besprochen werden.<\/p>\n

\"Boot-Notfallger\u00e4te\"Das erste Thema betrifft die Sicherheit an Bord<\/strong>; jeder muss \u00fcber Kenntnisse verf\u00fcgen und in der Lage sein, einige grundlegende Verfahren durchzuf\u00fchren, wie z. B. das Anlassen des Motors, die Aktivierung und Deaktivierung des Autopiloten<\/a>, die Funktion des MOB-Knopfes<\/strong> (Man Over Board), die Verwendung des UKW-Funkger\u00e4ts<\/a> und die Lage der wichtigsten Notvorrichtungen.<\/p>\n

Es kann vorkommen, dass man Notf\u00e4lle nicht allein bew\u00e4ltigen kann; in diesem Fall hat man keine andere Wahl, als um Hilfe zu bitten, und genau deshalb ist es so wichtig, dass jeder seine eigene Aufgabe hat<\/strong>. Durch Zusammenarbeit<\/strong> kann jedes Problem gel\u00f6st werden, und vor allem wird verhindert, dass die Passagiere an Bord in Panik geraten.<\/p>\n

Machen Sie aus allem eine Prozedur; zum Beispiel k\u00f6nnen Sie erkl\u00e4ren, dass „Tom“ bei Gefahr das Funkger\u00e4t benutzt, „Dick“ sich vergewissert, dass alle Passagiere ihre Schwimmwesten angelegt haben (und, wenn n\u00f6tig, zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstung mitnimmt), w\u00e4hrend „Harry“ Ihnen zur Seite steht und bei den Karten hilft und so weiter.<\/p>\n

Jeder muss sich seiner Aufgabe\"Notruf\" bewusst<\/strong> sein und sich darauf konzentrieren, denn wenn Menschen ihre Energien auf eine bestimmte Sache lenken, k\u00f6nnen sie sowohl Stress als auch Panik wesentlich besser bew\u00e4ltigen. Bitte vergessen Sie nicht, jemandem vor der Abreise seine Schwimmweste zu geben<\/strong>, damit diese an die jeweilige Gr\u00f6\u00dfe angepasst und an einem leicht zug\u00e4nglichen Ort abgelegt werden kann.<\/p>\n

Es ist auch ratsam, das Notrufverfahren aufzuschreiben und ein Blatt Papier mit spezifischen Anweisungen auf dem Kartentisch zu hinterlassen: Mayday, Mayday, Mayday<\/strong> (f\u00fcr den Fall einer unmittelbar drohenden Lebensgefahr f\u00fcr die Passagiere) oder Panpan, Panpan, Panpan<\/strong> (bei Gefahr einer St\u00f6rung, die die Sicherheit oder das Leben der Passagiere an Bord nicht gef\u00e4hrdet), dies ist<\/strong> ( Bootsname und Identifikationsnummer), Empfangen Sie mich? Position<\/strong> ( Breitengrad, L\u00e4ngengrad), Beschreibung der Einheit<\/strong> (..), Art des Notfalls<\/strong> (…), Anzahl der Passagiere an Bord<\/strong> (…).<\/p>\n

\"BesatzungWas die Man\u00f6ver<\/strong> anbelangt, so kann deren Durchf\u00fchrung allein langsam und erm\u00fcdend sein, aber mit der Hilfe von gut organisierten und f\u00e4higen Helfern wird alles schneller und sicherer sein.<\/p>\n

Auch hier ist das Prinzip der Organisation entscheidend. Jeder muss zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Beauftragen Sie also jedes Mitglied Ihrer Mannschaft mit einer bestimmten Aufgabe! Auf diese Weise k\u00fcmmert sich einer Ihrer M\u00e4nner um das Anlegen, indem er die Festmacherleinen nimmt und sie vor dem Auswerfen an den Pollern vorbereitet; ein anderer positioniert die Fender zum richtigen Zeitpunkt, w\u00e4hrend der abl\u00f6sende Tauw\u00e4chter (ja, wir wissen, das ist die undankbarste Aufgabe!) sich um das Anlegen kopf\u00fcber k\u00fcmmert und im Falle des Ankerns vielleicht auch die Ankerwinde bedient. Die ersten Male sind sie vielleicht etwas unbeholfen, aber sie werden lernen, und Sie werden ihnen bald vertrauen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Wenn Sie auf einem Segelboot unterwegs sind, \u00e4ndern sich die Aufgaben, aber die Philosophie ist dieselbe: eine operative Rolle f\u00fcr jedes Mitglied Ihrer Crew. Seid gute und geduldige Lehrerinnen und Lehrer; alle werden euch dankbar sein und euch gerne helfen!<\/p>\n

Komb\u00fcse<\/h3>\n

Es gibt noch einen letzten Aspekt, der zu ber\u00fccksichtigen ist: die Komb\u00fcse<\/strong>. Richtig zubereitet, mit vielen K\u00f6stlichkeiten f\u00fcr jeden Geschmack, ist es der Stolz des Kapit\u00e4ns. Wenn es dagegen knapp oder unappetitlich ist, kann es f\u00fcr die Besatzung zu einem echten Drama werden, das jedes irdische Paradies, das Sie Ihren Mitreisenden zeigen, in den Schatten stellt. Wollen wir wirklich ein gutes Mittagessen, das aus Spaghetti mit Bottarga<\/em> und einem guten Glas frischem Wei\u00dfwein besteht, mit einem vergleichen, das nur aus ein paar Reiswaffeln und Wasser besteht?<\/p>\n

Die erste Regel besteht darin , eine Liste zu erstellen, die von der gesamten Besatzung geteilt wird<\/strong>; jeder wird seine spezifischen Bed\u00fcrfnisse haben, und wir m\u00fcssen so weit wie m\u00f6glich sicherstellen, dass alle Bed\u00fcrfnisse erf\u00fcllt werden k\u00f6nnen, um zu verhindern, dass der Verantwortliche f\u00fcr den Einkauf die Beschwerden der anderen erh\u00e4lt!<\/p>\n

Als Zweites m\u00fcssen wir uns Gedanken \u00fcber unsere Kochger\u00e4te machen: Kochfeld, T\u00f6pfe und ihre Kompatibilit\u00e4t mit den Brennern<\/strong>. Im Handel sind eine Reihe von stapelbaren Sets mit abnehmbaren Griffen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

\"VorbereitungFrisches Obst und Gem\u00fcse, das nicht im K\u00fchlschrank, sondern in geschlossenen Schr\u00e4nken aufbewahrt wird, reift bald nach; Daher ist es besser, sie ins Freie zu lassen oder, wenn m\u00f6glich, sie in Netzen an der Decke zu halten.<\/strong> Achten Sie bitte auf \u00c4pfel, da sie den Reifeprozess der anderen Fr\u00fcchte beschleunigen.<\/p>\n

Getr\u00e4nke werden in der Regel in den Bilgen verstaut<\/strong>; bitte denken Sie daran, leicht zug\u00e4ngliche Bilgen zu benutzen und daran, dass Glasflaschen (Wein oder Bier) bei rauer See leicht zerbrechen, wenn sie nicht richtig gesch\u00fctzt sind.<\/p>\n

Lassen Sie bei gro\u00dfen Crews nicht zu, dass eine einzige Person Essen und Getr\u00e4nke verstaut<\/strong>, sonst wird sie die ganze Zeit mit Fragen wie diesen gestresst sein: „H\u00f6r mal, wo hast du die Nudeln hingetan?“.<\/p>\n

Oder jeder packt mit an, oder ihr macht eine Karte der Essensanordnung und f\u00fcgt sie zu der der Sicherheitsausr\u00fcstung hinzu: das ist so, als w\u00fcrdet ihr \u00fcberpr\u00fcfen, ob die Gasflasche und ihre Reserve voll sind!<\/p>\n

Sind Sie jetzt bereit zu gehen?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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