{"id":102352,"date":"2023-11-30T02:34:00","date_gmt":"2023-11-30T00:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/protagon-20-selva-marine-test\/"},"modified":"2023-12-02T23:38:28","modified_gmt":"2023-12-02T21:38:28","slug":"protagon-20-selva-marine-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/protagon-20-selva-marine-test\/","title":{"rendered":"Im Test. PROTAGON 20 von Selva Marine: sportliche und vielseitige Kreuzfahrt"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n PROTAGON 20<\/span>
\n<\/strong> von Selva Marine ist eine perfekte Kombination aus <\/span>
\n Innovation<\/b>
\n<\/span>, <\/span>
\n Leistung<\/b>
\n<\/span> und <\/span>
\n Komfort<\/b>
\n<\/span>. Mit seinen hochmodernen Linien und au\u00dfergew\u00f6hnlichen Merkmalen stellt dieses offene Boot einen bemerkenswerten Wendepunkt im Yachtsport dar. <\/span>
\n Innovation<\/b>
\n<\/span>und kombiniert ein ansprechendes Design mit au\u00dfergew\u00f6hnlicher Leistung und unvergleichlichem Komfort.<\/span><\/p>\n

Die Wurzeln der Werft liegen in Griechenland<\/b>, wo sich die Familie Biskinis Bros. seit \u00fcber 50 Jahren auf dem internationalen Markt einen Namen gemacht und mehr als 25.000 Boote gebaut hat. Die neue Generation der Werft hat jedoch beschlossen, das Angebot an Booten mit der Linie NEXT GENERATION zu revolutionieren<\/b>, die unter der Marke PROTAGON YACHTS vertrieben wird. Die Zusammenarbeit<\/b> zwischen der griechischen Werft und Europas f\u00fchrendem Au\u00dfenborderhersteller Selva Marine<\/b> hat zur Herstellung innovativer, schnittiger, vielseitiger und \u00e4u\u00dferst sportlicher 20- und 25-Fu\u00df-Boote gef\u00fchrt.<\/p>\n

\"Bootstest\"<\/p>\n

PROTAGON 20 – Entwurf<\/h2>\n

Die PROTAGON 20 von Selva Marine unterscheidet sich von den anderen offenen Booten, die wir gewohnt sind, durch ihren gro\u00dfartigen und hocheffizienten Doppelsteg-Rumpf<\/b>, der die Leistungsstandards neu definiert und f\u00fcr unschlagbare Stabilit\u00e4t<\/b>, beeindruckendes Handling<\/b>, hohe Leistung<\/b> und Kraftstoffersparnis<\/b> sorgt.<\/p>\n

Ihr auff\u00e4lliges Design zeichnet sich durch einen sehr schmalen und sportlichen <\/b>Rumpf aus, der durch ein tiefes V<\/b> auch achtern gekennzeichnet ist und f\u00fcr ein Boot von weniger als 6 Metern L\u00e4nge hervorragende Leistungen bietet.<\/p>\n

Das Layout <\/b>dieser PROTAGON 20 hebt das Erlebnis eines Daycruisers<\/b> auf ein neues Niveau, bei dem die Modularit\u00e4t im Mittelpunkt des Designs steht: Das achterliche Sonnendeck verwandelt sich in einen eleganten Esstisch, und die leicht zug\u00e4nglichen Badeplattformen werden zum idealen Ort f\u00fcr die Vorbereitung auf den Wassersport.<\/p>\n

Die Sicherheit <\/b>wird durch einen schwarzen Handlauf gew\u00e4hrleistet, der um das gesamte Boot herum verl\u00e4uft und nicht nur einen \u00e4sthetischen Akzent setzt, sondern auch ein unterst\u00fctzendes Element darstellt, das die Passagiere w\u00e4hrend der Fahrt sch\u00fctzt. Auch der Zugang zum Bug ist m\u00fchelos, so dass jeder Passagier die Navigation ungest\u00f6rt genie\u00dfen kann. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t
\"Protagon<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div>
\"Protagon<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div>
\"Protagon<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div>
\"windscreen\"<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div>
\"Selva<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div>
\"Selva<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div>
\"throttle\"<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div>
\"Protagon<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Das Deck<\/b> der PROTAGON 20 ist so konzipiert, dass es sowohl w\u00e4hrend der Fahrt als auch vor Anker vielseitig<\/b> und komfortabel<\/b> ist. Die achterliche Couch kann in ihrer Konfiguration mit L-f\u00f6rmigen, mittigen Sitzb\u00e4nken oder U-f\u00f6rmigen Optionen angepasst werden, so dass den G\u00e4sten immer ein voll ausgestatteter Entspannungsbereich<\/b> zur Verf\u00fcgung steht, der sowohl als Sonnendeck als auch als Essbereich genutzt werden kann.<\/p>\n

Der Steuerstand bietet einen unvergleichlichen Komfort<\/b> und eine perfekte<\/b> Sicht sowohl im Stehen als auch im Sitzen; au\u00dferdem reduziert der Winkel der Windschutzscheibe den Windeinfluss und sch\u00fctzt den Piloten zus\u00e4tzlich zum serienm\u00e4\u00dfigen Hardtop.<\/p>\n

Das Ultraflex-Lenksystem und der Selva 150 XSR-Motor<\/b> mit seiner neuen Lackierung und dem einfacheren Design sorgen f\u00fcr hervorragende Leistung und geringen Kraftstoffverbrauch.<\/p>\n

Nicht zuletzt bietet die Werft auch die M\u00f6glichkeit, einen 12-Zoll-Kartenplotter f\u00fcr eine genauere Navigation zu installieren. Ein Drucktastenfeld <\/b>mit aufklappbaren Tasten f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort ist ebenfalls vorhanden.<\/p>\n

\"protagon-20-selva-marine\"<\/p>\n

PROTAGON 20 See-Erprobung<\/h2>\n

Es ist ein sonniger Tag am Gardasee und ich klettere an Bord der PROTAGON 20 mit <\/span>
\n Carlo Selva<\/span>
\n<\/strong>dem Inhaber von Selva Marine<\/a>, der mich bei der Erprobung dieses revolution\u00e4ren offenen Bootes von weniger als 6 Metern L\u00e4nge begleitet. <\/span> <\/p>\n

Das Boot liegt l\u00e4ngsseits am Kai im Hafen von Peschiera sul Garda; das Einsteigen ist von der Backbordseite aus sehr einfach, dann legen wir problemlos ab. Die Sonne ist sehr warm auf der Haut, aber es ist ein Wind aufgekommen, der die Oberfl\u00e4che des Sees kr\u00e4uselt.<\/p>\n

\"SilviaNachdem ich die Geschwindigkeit des mit dem Selva 150 XSR Au\u00dfenborder angetriebenen Bootes aufgezeichnet habe, setze ich mich ans Ruder, um dieses neue Boot aus erster Hand zu testen<\/a>. Sobald ich die <\/span>
\n Vorw\u00e4rtsgang <\/b>
\n<\/span>Ich merke etwas: Trotz der kleinen, steilen Wellen des Sees ist das Boot stabil und dank der Frontscheibe sp\u00fcre ich kaum Luft im Gesicht. <\/span> <\/p>\n

Ich gebe mehr Gas, und die PROTAGON 20 reagiert<\/b> sofort:<\/b> Sie kommt bei nur 14 Knoten<\/b> auf Touren, und in 3 Sekunden bin ich mit 30 Knoten<\/b> unterwegs… verr\u00fcckt f\u00fcr ein 5,95-Meter-Boot!<\/p>\n

Ich habe das Gef\u00fchl, ein weiches, stabiles und extrem reaktionsfreudiges Boot vor mir zu haben. Dank des doppelt gestuften Rumpfes schweben wir auf einem Luftkissen, das uns auch bei 42 Knoten<\/b>, der erreichten H\u00f6chstgeschwindigkeit, nicht gegen die Wellen schlagen l\u00e4sst.<\/p>\n

Ich fahre etwas langsamer und bringe die PROTAGON 20 bei etwa 30 Knoten in Bedr\u00e4ngnis, indem ich scharf und eng zur einen und zur anderen Seite drehe<\/b>, aber nichts, es ist, als w\u00fcrde sie auf Schienen fahren… Ich kann das Steuer f\u00fcr ein paar Augenblicke verlassen, und sie setzt ihren Kurs pr\u00e4zise<\/b> fort .<\/b><\/p>\n

Dieses „kleine“ Boot von Selva Marine hat mich mit seiner wirklich beispiellosen Navigation sehr \u00fcberrascht.<\/p>\n

\"Selva<\/p>\n

Test Daten<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

RPM<\/p>\n<\/td>\n

\n

Geschwindigkeit in kn<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kraftstoffverbrauch in l\/h<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

655 (min)<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.6<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1000<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1500<\/p>\n<\/td>\n

\n

6.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

8,4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2000<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.9<\/p>\n<\/td>\n

\n

10,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2500<\/p>\n<\/td>\n

\n

12.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

17,3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3000<\/p>\n<\/td>\n

\n

19.9<\/p>\n<\/td>\n

\n

25<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3500<\/p>\n<\/td>\n

\n

25<\/p>\n<\/td>\n

\n

30,3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4000<\/p>\n<\/td>\n

\n

30.7<\/p>\n<\/td>\n

\n

43,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4500<\/p>\n<\/td>\n

\n

35.6<\/p>\n<\/td>\n

\n

51,6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5000<\/p>\n<\/td>\n

\n

38.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

79,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5500<\/p>\n<\/td>\n

\n

44.9<\/p>\n<\/td>\n

\n

92<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5900 (maximal)<\/p>\n<\/td>\n

\n

49.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

94,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Technische Daten<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LOA<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.10 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Max Beam (aufgeblasen)<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.70 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Maximale H\u00f6he<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.33 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Verdr\u00e4ngung<\/p>\n<\/td>\n

\n

Ab 1900 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Passagierkapazit\u00e4t<\/p>\n<\/td>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Motor<\/p>\n<\/td>\n

\n

Suzuki 250 PS Au\u00dfenborder<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Designer<\/p>\n<\/td>\n

\n

Naumatec von Nuova Jolly Marine<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PROTAGON 20 von Selva Marine ist eine perfekte Kombination aus Innovation , Leistung und Komfort . Mit seinen hochmodernen Linien und au\u00dfergew\u00f6hnlichen Merkmalen stellt dieses offene Boot einen bemerkenswerten Wendepunkt im Yachtsport dar. Innovation und kombiniert ein ansprechendes Design mit au\u00dfergew\u00f6hnlicher Leistung und unvergleichlichem Komfort. 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