{"id":103625,"date":"2023-12-31T02:47:00","date_gmt":"2023-12-31T01:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/nuova-jolly-prince-33-cc\/"},"modified":"2023-12-31T18:24:10","modified_gmt":"2023-12-31T17:24:10","slug":"nuova-jolly-prince-33-cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/nuova-jolly-prince-33-cc\/","title":{"rendered":"Nuova Jolly Prince 33 CC, Schiffsbewertung"},"content":{"rendered":"\t\t
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Neue Jolly Prince 33 CC: Amerikanische Premiere auf der Fort Lauderdale International Boat Show. <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Europ\u00e4er sind den US-Bootfahrern bei bestimmten Ideen weit voraus, und eine davon ist die Verwendung gro\u00dfer Schlauchboote (RIBs) als Hauptboote und nicht nur als Beiboote. Ein italienischer Hersteller, der dies verstanden hat, ist Nuova Jolly Marine<\/strong>und sein Konstrukteur Matteo De Francesco, der f\u00fcr die Prince 33 CC<\/strong> verantwortlich ist, ein schlankes, begehbares Design mit wenigen Einschr\u00e4nkungen. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Konstruktion und Antrieb<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nuova Jolly<\/a> baut Mittelkonsolen von 22-50 Fu\u00df und ist seit fast sechs Jahrzehnten im Gesch\u00e4ft. In dieser Zeit haben sie ein oder zwei Dinge \u00fcber schnelle Boote mit langen Beinen gelernt. Die Version, die ich auf der Fort Lauderdale International Boat Show<\/a> besuchte, war die US-Premiere und war mit zwei Mercury Verado V10-Au\u00dfenbordmotoren mit 400 PS<\/strong> ausgestattet. Dies sind wahrscheinlich die leisesten Motoren auf dem Markt, und Sie k\u00f6nnen eine Reisegeschwindigkeit von etwa 30 Knoten erwarten. (Ein Innenbordantrieb mit 700 PS ist ebenfalls erh\u00e4ltlich, aber der US-Markt liebt seine gro\u00dfen Au\u00dfenborder, so dass diese Version die beliebteste sein wird).<\/p>\n

Die Prince 33 CC<\/strong> hat einen Fiberglasrumpf mit Hypalon-Rohren und kann dank des tiefen V-Futters und eines 25-Grad-Totgangs auch raues Wasser gut verkraften. Bis zu 12 Passagiere k\u00f6nnen den gesamten Platz an Bord genie\u00dfen, einschlie\u00dflich der vorderen Sonnenliege, die buchst\u00e4blich den gesamten Bugbereich einnimmt, und der U-f\u00f6rmigen Sitzgruppe im Heck mit einem Hi-\/Lo-Tisch, der sich in eine weitere Sonnenliege verwandeln l\u00e4sst.<\/p>\n

Die \u00c4sthetik an Bord ist minimalistisch mit klaren Linien, aber auch nautisch mit einer Teakholzsohle und Akzenten \u00fcberall. Das italienische Design ist unschlagbar.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Steuerstand und die Komb\u00fcse von<\/h2>\n

Nuova Jolly Prince 33 CC<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Mittelkonsole mittschiffs nutzt die gro\u00dfz\u00fcgige Breite von 11 Fu\u00df zu ihrem Vorteil. Die Doppelsitze sind dem Armaturenbrett zugewandt, das ein 12-Zoll-Raymarine-MFD, den Mercury Vessel View-Bildschirm, ein Premium-Audiosystem mit sechs Lautsprechern, ein UKW-Funkger\u00e4t und ein serienm\u00e4\u00dfiges Bugstrahlruder enth\u00e4lt.<\/p>\n

Unter den Steuersitzen befindet sich ein K\u00fchlschrank, und wenn die Sitze nach vorne gekippt sind, k\u00f6nnen Sie an der versteckten Sp\u00fcle und dem optionalen Kochfeld arbeiten. Die Komb\u00fcse ist klein, aber zweckm\u00e4\u00dfig, so dass Sie sich f\u00fcr einen mehrt\u00e4gigen Ausflug versorgen k\u00f6nnen und nicht hungrig bleiben. Der gesamte Konsolen- und Komb\u00fcsenbereich wird durch das Hardtop abgedeckt und von einer niedrigen Windschutzscheibe eingefasst. Die Sicht bis zum Bug ist hervorragend, ebenso wie der Stauraum im gesamten Boot von einem Ende zum anderen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Potenzial f\u00fcr Wochenenden<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Prince 33 CC<\/strong> kann problemlos als Wochenendboot genutzt werden, da sich darunter eine gro\u00dfe klimatisierte Doppelkabine befindet. Die geschlossene Toilette verf\u00fcgt \u00fcber eine Marinetoilette, ein Waschbecken und eine Dusche, so dass Sie Ihr Wochenende in eine Woche ausdehnen k\u00f6nnen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Europa ist auf einem guten Weg<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Miteigent\u00fcmer von Nuova Jolly, Teo Aiello<\/strong>, f\u00fchrte uns durch das Boot. Er ist von der Langlebigkeit und Leistungsf\u00e4higkeit seines Produkts so \u00fcberzeugt, dass er ein gr\u00f6\u00dferes Geschwisterboot, die Prince 38, mit einem weiteren Besatzungsmitglied \u00fcber den Atlantik brachte. Nach fast 1 800 Seemeilen kamen sie in weniger als einer Woche sicher an, mit 700 Litern Treibstoff als Reserve und ohne gr\u00f6\u00dfere Abnutzungserscheinungen.<\/p>\n

Die Wartezeit f\u00fcr dieses Modell betr\u00e4gt etwa drei Monate, und f\u00fcr die Ausstattung, die wir auf der Messe gesehen haben, m\u00fcssen Sie rund 330.000 Dollar bezahlen. Nuova Jolly ist f\u00fcr den Vertrieb eine Partnerschaft mit Highfield in den USA eingegangen.<\/p>\n

Der vielseitige Prince 33 liegt genau in der Mitte der Produktpalette des Herstellers. Sicherlich w\u00e4re es ein sexy Beiboot f\u00fcr eine Superyacht, aber mit einer Kabine, einer Komb\u00fcse, viel Stauraum und jeder Menge Leistung ist es eine respektable Wahl f\u00fcr das erste und einzige Schiff in der Flotte eines jeden Bootsfahrers. Es ist vielleicht an der Zeit, dass amerikanische Bootsfahrer RIBs ernsthaft als mehr als Beiboote betrachten. “ Es ist der richtige Zeitpunkt f\u00fcr dieses Konzept“,<\/em> sagt Aiello. „Und dieses Modell kann in einen echten Urlaub fahren.“<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Technische Daten f\u00fcr Nuova Jolly Prince 33 CC<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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LOA<\/td>\n32′ 3″<\/td>\n<\/tr>\n
Tr\u00e4ger<\/td>\n11′ 3″<\/td>\n<\/tr>\n
Tiefgang<\/td>\n2′ 4″<\/td>\n<\/tr>\n
Deadrise<\/td>\n25 Grad<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (nur Rumpf)<\/td>\n5.070 lbs<\/td>\n<\/tr>\n
Kraftstoff<\/td>\n125 Gallonen<\/td>\n<\/tr>\n
Wasser<\/td>\n24 Gallonen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neue Jolly Prince 33 CC: Amerikanische Premiere auf der Fort Lauderdale International Boat Show. Die Europ\u00e4er sind den US-Bootfahrern bei bestimmten Ideen weit voraus, und eine davon ist die Verwendung gro\u00dfer Schlauchboote (RIBs) als Hauptboote und nicht nur als Beiboote. 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