{"id":105592,"date":"2024-01-31T09:42:39","date_gmt":"2024-01-31T08:42:39","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/intercepta-x\/"},"modified":"2024-01-31T09:43:34","modified_gmt":"2024-01-31T08:43:34","slug":"intercepta-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/intercepta-x\/","title":{"rendered":"Intercepta X: Quick pr\u00e4sentiert sein neues Sortiment an Trimmkorrektoren"},"content":{"rendered":"\t\t
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Intercepta X, Trimmkorrektoren werden nach Ma\u00df gefertigt<\/strong><\/p>\n

Eine neue, ma\u00dfgeschneiderte Palette von Trimmkorrektoren f\u00fcr die Bootsstabilisierung. Quick<\/strong>, internationaler Marktf\u00fchrer in der Schiffsausr\u00fcstungsindustrie, hat die prestigetr\u00e4chtige Bootsmesse 2024 Boot D\u00fcsseldorf, die vom 20. bis 28. Januar stattfand, gew\u00e4hlt, um seine neue Trimmkorrektoren-Reihe Intercepta X<\/b> vorzustellen. Die unter dem Dach der Marke MC2 eingef\u00fchrte und in das fortschrittliche Seacentric System von Quick integrierte Intercepta X-Serie bietet vier Standardmodelle f\u00fcr Yachten<\/a> von 50 Fu\u00df bis 130 Fu\u00df sowie die M\u00f6glichkeit, das Produkt an die Bed\u00fcrfnisse des Kunden anzupassen.<\/p>\n

Die Intercepta X-Serie im Detail<\/h2>\n

Die Intercepta X-Serie erg\u00e4nzt die bestehende Plug-and-Play-IN-Serie<\/b> als Teil der MC2-Reihe neben den Viator Flossenstabilisatoren und Quick Gyro-Stabilisierungseinheiten und bietet Bootsbauern die M\u00f6glichkeit, ihre Intercepta-L\u00f6sungen an das Design bestimmter Modelle und R\u00fcmpfe anzupassen.<\/p>\n

W\u00e4hrend die IN-Serie vier Standardmodelle umfasst, die in Mehrfachinstallationen von bis zu acht Abscheidern kombiniert werden k\u00f6nnen, ist die Intecepta X-Serie neben den vier Standardmodellen<\/b> der Reihe (X50, X65, X80 und X100) durch mechanische Bearbeitung fachm\u00e4nnisch hergestellt.<\/p>\n

\"Intercepta-X65-front\"Alle Trimmkorrektoren der neuen Intercepta X-Serie sind so konstruiert, dass sie einen ma\u00dfgeschneiderten Service bieten, bei dem die Breite der Interzeptoren zentimetergenau angepasst werden kann und die Position des innenliegenden Antriebsmotors jeder Einheit ver\u00e4ndert werden kann. Dies schafft ein H\u00f6chstma\u00df an Flexibilit\u00e4t<\/b>, nicht nur um eine perfekte Dynamik zu gew\u00e4hrleisten, sondern auch um sich perfekt an jedes Projekt anzupassen.<\/p>\n

„Wir werden die Werft dabei unterst\u00fctzen, ihren Bedarf und die gew\u00fcnschte Gr\u00f6\u00dfe des Abfangj\u00e4gers zu definieren und die Positionierung der Abfangj\u00e4germotoren, die im Schiffsrumpf montiert sind, entsprechend zu \u00e4ndern<\/i>. LorenzoMongiardo<\/b>, Quick Group<\/a> Leiterin f\u00fcr Forschung und Entwicklung – Die Intercepta X-Serie bietet Bootsbauern, die nach dem besten und fortschrittlichsten Fahrtenkontrollsystem suchen, eine weitere ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sung, w\u00e4hrend die Plug-and-Play-Kompatibilit\u00e4t mit den Komponenten und der Architektur des Seacentric-Systems bedeutet, dass ein atemberaubendes Ma\u00df an intelligenter Fahrkontrolle sofort verf\u00fcgbar ist“.<\/i><\/p>\n

Kontrolle auf dem neuesten Stand<\/h2>\n

Alle Elemente des Seacentric-Systems – die Viator-Flossen f\u00fcr die aktive Stabilisierung w\u00e4hrend der Fahrt, der Quick Gyro f\u00fcr die Stabilisierung im Ruhezustand und die Intercepta-L\u00f6sungen f\u00fcr die Steuerung der Neigung w\u00e4hrend der Fahrt – sind einzeln verf\u00fcgbar und leistungsstark, aber in Kombination bieten sie Bootsbauern und ihren Kunden eine hochmoderne, integrierte L\u00f6sung, die einen interaktiven 360-Grad-Ansatz f\u00fcr die Bewegungskontrolle verfolgt, der weit \u00fcber die M\u00f6glichkeiten der herk\u00f6mmlichen Rollstabilisierung hinausgeht.<\/p>\n

\"Intercepta-X-Skala\"<\/p>\n

Eine propriet\u00e4re Software, die auf aktiven Algorithmen basiert, koordiniert die Reaktion der einzelnen Systeme – Flossen, Kreisel und Abfangj\u00e4ger – und nutzt die St\u00e4rken der einzelnen Komponenten, was zu einem unglaublichen Komfort f\u00fcr Bootsfahrer in allen Betriebszust\u00e4nden durch statische und dynamische Stabilisierung sowohl w\u00e4hrend der Fahrt als auch vor Anker f\u00fchrt. Das System berechnet und nutzt die dynamischen Reaktionen der einzelnen Komponenten des Systems, kombiniert ihre jeweiligen St\u00e4rken und gew\u00e4hrleistet unter allen Bedingungen eine maximale Wirksamkeit.<\/p>\n

„Die MC2-Produkte k\u00f6nnen wirklich tief in das Schiffskontrollsystem integriert werden, und alle Elemente des Systems sind so konstruiert, dass sie die beste Leistung erbringen und die Anforderungen jeder Werft erf\u00fcllen – so <\/i>Mongiardo abschlie\u00dfend. Dar\u00fcber hinaus bedeutet dies, dass die Werften nur mit einem Partnerunternehmen zusammenarbeiten m\u00fcssen, um die beste L\u00f6sung zu finden, und das ist der wirkliche Vorteil von Quick – wir bieten nicht nur marktf\u00fchrende L\u00f6sungen, sondern auch die Unterst\u00fctzung und die Partnerschaft zwischen uns und der Werft mit MC2 ist un\u00fcbertroffen.“<\/i><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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