{"id":106057,"date":"2024-02-16T08:56:23","date_gmt":"2024-02-16T07:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/greenline-lifestyle\/"},"modified":"2024-02-16T08:57:13","modified_gmt":"2024-02-16T07:57:13","slug":"greenline-lifestyle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/greenline-lifestyle\/","title":{"rendered":"Greenline: Der Lebensstil eines Gentleman-Bootsfahrers"},"content":{"rendered":"\t\t
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Greenline hat die Welt der Schifffahrt nicht nur durch den Hybrid-, Elektro- und Solarantrieb revolutioniert, f\u00fcr den sie weltweit der erste Pionier war, sondern auch, weil sie einen echten Lebensstil geschaffen hat, der von allen Kunden anerkannt wird: einen Lebensstil der Langsamkeit, der Entspannung und des Umweltschutzes, den der Gr\u00fcnder der Werft vertritt, <\/span>Wladimir Zinchenko<\/a>definiert in einem Begriff als „Gentleman Boating Lifestyle“. Auf der letzten D\u00fcsseldorfer Bootsmesse haben wir uns erneut mit dem vision\u00e4ren Erbauer dieser au\u00dfergew\u00f6hnlichen Hybrid- und Elektroboote unterhalten, um mehr \u00fcber seine Vision eines gr\u00fcneren und langsameren Bootstourismus zu erfahren, der im Einklang mit den aktuellen Welttrends steht.<\/span><\/p>\n

\"greenline-vladimir\"<\/p>\n

Tauchen wir ein wenig in die Vergangenheit ein: Das erste von Greenline gebaute Boot stammt aus dem Jahr 2008 und war der Pionier der Elektroboote. Was war die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung zu dieser Zeit?<\/b><\/span><\/p>\n

„In dieser Zeit war ich nicht vollst\u00e4ndig in der Bootsbranche t\u00e4tig, sondern eher am Rande als H\u00e4ndler. Als ich auf die Idee kam, das erste Elektroboot zu bauen, bewegte sich der Markt bereits in diese Richtung: Andere Werften arbeiteten an Prototypen von Hybridbooten, warteten aber darauf, dass jemand die Antriebs- und Energiesysteme entwickelte. Der Unterschied ist, dass ich es selbst aufgebaut habe: Es war nicht einfach, aber als ich es geschafft hatte, erhielt ich positives Feedback.<\/i><\/p>\n

Wie hat der Markt das erste Greenline-Boot aufgenommen?<\/b><\/p>\n

\"Greenline„Es war nicht einfach, die ersten Boote zu verkaufen, aber es gab bereits einen klaren Trend: immer mehr Eigner bevorzugten Geschwindigkeiten von 5 oder 6 Knoten und mochten den elektrischen Antrieb. Das geografische Gebiet, das in dieser Hinsicht am reifsten war, war der franz\u00f6sisch-, niederl\u00e4ndisch- und deutschsprachige Raum, wo die Schifffahrt auf Fl\u00fcssen und Seen \u00fcblich ist, und so kam mein Konzept gut an. Langsam zu fahren ist eine M\u00f6glichkeit, die Schifffahrt besser zu genie\u00dfen, sich zu entspannen und die Natur zu bewundern. Diese Art der Schifffahrt ist weit verbreitet, vor allem bei jungen Familien, denen Freizeit wichtiger ist als Geschwindigkeit. Wir haben jedoch daran gearbeitet, die Leistung der Motoren zu erh\u00f6hen, so dass wir heute dank des unglaublichen technischen Fortschritts der letzten Jahre Geschwindigkeiten von bis zu 22 Knoten garantieren k\u00f6nnen, w\u00e4hrend sie urspr\u00fcnglich nicht \u00fcber 8 Knoten hinausgingen“.<\/span><\/i><\/p>\n

Abgesehen von der Geschwindigkeit machen sich die Bootseigner auch zunehmend Gedanken \u00fcber die \u00d6kologie, nicht wahr?<\/strong><\/p>\n

„Wenn wir an Tesla-Autos, Elektrofahrr\u00e4der, Elektroroller, Solarzellen auf H\u00e4usern und all die anderen umweltfreundlichen Technologien denken, ist es klar, dass sich die Welt in diese Richtung bewegt, und der Bootsbau kann sich dem nicht entziehen. Unser gesamter Produktionsprozess ist umweltfreundlich: Wir recyceln sogar die S\u00e4gesp\u00e4ne, die f\u00fcr den Bau der M\u00f6bel verwendet werden, und verwenden Rohstoffe aus der Wiederverwertung, wie zum Beispiel Schaumstoff, der aus gebrauchten Plastikflaschen gewonnen wird.“<\/span><\/i><\/b><\/p>\n

\"Ansicht<\/p>\n

Mit mehr als tausend verkauften Booten in 45 L\u00e4ndern k\u00f6nnen wir sagen, dass Greenline nicht mehr nur eine Werft, sondern ein echter Lebensstil ist.“<\/strong><\/p>\n

„Ich bin ganz Ihrer Meinung. Greenline-Kunden identifizieren sich mit einem gr\u00fcneren und umweltfreundlicheren Lebensstil. Wir haben hart daran gearbeitet, dieses Bewusstsein bei den Bootsbesitzern zu wecken, indem wir es als „Gentleman Boating“ bezeichnet haben. <\/span><\/i><\/span>Lebensstil<\/a>.‘ Es ist eine Form des verantwortungsvollen Bootfahrens, nicht nur in Bezug auf die Sicherheit, sondern auch im Hinblick auf die Umwelt, die Natur und andere. Ein Greenline-Bootseigner \u00fcberholt nicht schnell ein anderes Schiff, sondern f\u00e4hrt langsam vorbei und gr\u00fc\u00dft die Menschen an Bord, ohne sie mit dem L\u00e4rm eines hochtourigen Motors zu st\u00f6ren. Wir kommen aus der Natur und m\u00fcssen sie nicht nur genie\u00dfen, sondern auch respektieren: das bedeutet Stille, Ruhe, Entspannung, Frieden und Sch\u00f6nheit“.
<\/span><\/i><\/span>
Der Greenline 40 erreicht eine beeindruckende Reichweite von vier Stunden. Sind Sie mit dieser Leistung zufrieden?<\/b><\/span><\/p>\n

„Ich denke, es ist eine perfekte Zeit, die angenehme Seereisen erm\u00f6glicht. Eine Familie, die zum Beispiel eine Kreuzfahrt von Venedig nach Ravenna unternehmen m\u00f6chte, zieht vielleicht eine gem\u00e4chliche zweit\u00e4gige Reise vor, bei der sie Zwischenstopps einlegen und die Umgebung bewundern kann, anstatt einen einzigen Tag mit hoher Geschwindigkeit auf dem Wasser zu verbringen und den st\u00e4ndigen L\u00e4rm des Motors zu ertragen. Die meisten unserer Kunden haben einen ruhigen Lebensstil: Sie wachen in aller Ruhe auf, fr\u00fchst\u00fccken, starten erst sp\u00e4t am Morgen, machen Pausen, kochen, schwimmen, usw. Das bedeutet, die Reise zu genie\u00dfen. Und wenn Sie ein Greenline-Boot besitzen, ist das Ihr Lebensstil. Es bedeutet auch, weniger zu verbrauchen und zu verschmutzen.<\/span><\/i><\/span><\/p>\n

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