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Gr\u00fcner Wasserstoff-Ponton in Monaco enth\u00fcllt – zur Versorgung der Teams der Monaco Energy Boat Challenge<\/strong><\/p>\n

Die Monaco Energy Boat Challenge<\/a>, die in diesem Jahr vom 1. bis 7. Juli 2024 stattfindet, ist ein Rennen mit einer ehrgeizigen Zielsetzung: Es geht nicht nur darum, als Erster ins Ziel zu kommen, sondern auch darum, alternative Antriebssysteme einzusetzen, die die Umweltbelastung reduzieren. Dabei kann es sich um Solarenergie, Wasserstoff, Elektrizit\u00e4t und andere erneuerbare Energiequellen handeln. An dem Wettbewerb, bei dem auch S.K.H. F\u00fcrst Albert II. von Monaco anwesend sein wird, haben 46 Teams aus 25 L\u00e4ndern teilgenommen, darunter 31 Universit\u00e4ten.<\/p>\n

Die neueste Entwicklung in diesem Rennen, das bereits seit 11 Jahren l\u00e4uft, ist ein autonomer gr\u00fcner Wasserstoffponton, der die Teams mit gr\u00fcnem Wasserstoff versorgen kann. Der Ponton wurde vom Yacht Club de Monaco am 21. Februar 2024 im Beisein von Vertretern der monegassischen Regierung eingeweiht, die ihr Festhalten an den Visionen des Herrschers bekr\u00e4ftigten, der glaubt, dass „Angesichts des Klimanotstandes m\u00fcssen alle Versprechungen durch lebendige Beweise des Fortschritts ersetzt werden.<\/em>„.<\/p>\n

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Der Ponton wurde von SBM Offshore, einem niederl\u00e4ndischen Dienstleistungskonzern f\u00fcr die Offshore-\u00d6l- und Gasindustrie, entworfen und installiert. Die schwimmende Einheit verf\u00fcgt \u00fcber eine 20 Quadratmeter gro\u00dfe Fl\u00e4che mit schwimmenden Solarpaneelen, die mit Batterien verbunden sind und ein System antreiben, das kontinuierlich Wasserstoff erzeugt, mit einer Flaschenf\u00fcllzeit von 1 Liter pro Minute. Patrick Ferri von SBM Offshore sagte:„Wir produzieren einen Liter pro Minute. Wenn wir also nachrechnen, brauchen wir knapp zwei Monate nonstop, um die 30 ben\u00f6tigten Flaschen zu f\u00fcllen<\/em>.“ Der Ponton ist in erster Linie eine Demonstration, wie gr\u00fcne Energie genutzt und umgewandelt werden kann, ohne dass derzeit eine industrielle Entwicklung beabsichtigt ist. „Die st\u00e4ndig steigende Nachfrage nach sicherer, nachhaltiger und erschwinglicher Energie stellt eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen unserer Zeit dar<\/em>„, sagt Francesco Prazzo, General Manager von SBM Offshore. „Als Offshore-Pioniere sind wir davon \u00fcberzeugt, dass die Ozeane der Schl\u00fcssel zur Deckung des dringenden Bedarfs an kohlenstoffarmen L\u00f6sungen sind, und Wasserstoff ist ein Teil dieser Antwort<\/em>„.<\/p>\n

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Das Engagement des Yacht Club de Monaco<\/a> f\u00fcr die Nachhaltigkeit zeigt sich auch in seinen Bem\u00fchungen, das Wasser aus seinem Schwimmbad zu recyceln, das in einem geschlossenen Kreislauf gef\u00fcllt wird, anstatt wie bisher Trinkwasser zu verwenden. \u00dcber eine Million Liter Wasser wurden auf diese Weise bereits aufbereitet. Ein \u00e4hnliches System wird f\u00fcr die Reinigung von Booten verwendet. All diese Ma\u00dfnahmen sind ein Beweis f\u00fcr den Erfolg der Umweltpolitik von YCM, die darauf abzielt, dass jeder \u00fcber die Auswirkungen seiner Entscheidungen auf die Umwelt nachdenkt.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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