Louis Vuitton Cup<\/a>, bei dem der einzelne Challenger ermittelt wird, beginnt mit den Round Robin-Phasen ab dem 29. August und gipfelt im Louis Vuitton Cup-Finale, das am 5. Oktober oder je nach Wetterlage bis zum 9. Oktober dauert.<\/p>\nDas Louis Vuitton 37th America’s Cup Match ist eine 7-Rennen-Serie, die am 12. Oktober zwischen dem Defender-Team, dem Emirates Team New Zealand und dem siegreichen Challenger beginnt. Das Spiel k\u00f6nnte am 18. Oktober enden, wenn eine Mannschaft 7:0 gewinnt und es keine Rennverz\u00f6gerungen gibt, oder es k\u00f6nnte bis zum 27. Oktober dauern, wenn aufgrund des Wetters Reservetage in Anspruch genommen werden oder wenn die Mannschaften gleichauf liegen.<\/p>\n
Das Interesse an der Veranstaltung wurde in den letzten Wochen durch die Aktivit\u00e4ten des Defender-Teams sowie der Herausforderer Alinghi Red Bull Racing, Luna Rossa Prada Pirelli und INEOS Britannia, dem „Challenger of Record“, der das Recht hat, direkt in das letzte Rennen zu gehen, angeheizt. Im Mittelpunkt der Ank\u00fcndigungen der letzten Wochen stehen die AC75-Yachten, bemerkenswerte Beispiele f\u00fcr maritimes Design mit acht Besatzungsmitgliedern, weit gespannten Fl\u00fcgeln und einer Leistung, die Geschwindigkeiten von \u00fcber 50 Knoten erreichen kann. NYCC American Magic und Orient Express Racing Team haben sich f\u00fcr sp\u00e4tere Starttermine und Trainingsstrategien entschieden. Die Herausforderer werden an einer Reihe von Regatten teilnehmen, um die Yacht zu finden, die schlie\u00dflich gegen das neuseel\u00e4ndische Team antreten wird.<\/p>\n
Neu in diesem Jahr: der Puig Women’s America’s Cup und der UniCredit Youth America’s Cup<\/h2>\n
Neben den Seniorenteams, die f\u00fcr den Hauptevent im Rennen sind, werden in Barcelona auch der erste Puig Women’s America’s Cup und der UniCredit Youth America’s Cup ausgetragen. Bei beiden Veranstaltungen wird die AC40-Klasse an den Start gehen, also Boote, die mehr als 45 Knoten fahren k\u00f6nnen, aber v\u00f6llig ausgeglichen sind, so dass vor allem das Talent der Crew im Vordergrund steht.<\/p>\n
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Die lange Geschichte des America’s Cup<\/h2>\n
Die lange Geschichte dieser Veranstaltung geht auf das Jahr 1851 zur\u00fcck, als der Schoner „America“ den Atlantik von New York aus \u00fcberquerte und an der Regatta des Royal Yacht Squadron um die Isle of Wight teilnahm, wobei er die besten Yachten der britischen Flotte schlug. 1857 benannte das Syndikat, dem der Schoner geh\u00f6rte, die Troph\u00e4e in America’s Cup um und stiftete sie dem New York Yacht Club als „Wanderpokal f\u00fcr den freundschaftlichen Wettbewerb zwischen fremden L\u00e4ndern“. Die Troph\u00e4e selbst, die den Spitznamen „Auld Mug“ tr\u00e4gt, ein verziertes Gef\u00e4\u00df, das keine Fl\u00fcssigkeiten aufnehmen kann, da es sich um ein zylindrisches, an beiden Enden offenes Gef\u00e4\u00df handelt, wurde vom Juwelier R&S Garrard & Co. in der Panton Street in London hergestellt. Eine Inschrift auf dem Schiff berichtet von der ersten Regatta und feiert den Sieger „America“, w\u00e4hrend der Name der Aurora, der zweitplatzierten Yacht der Regatta von 1851, nicht erw\u00e4hnt wird.<\/p>\n
Von 1870 bis 1980 verteidigten amerikanische Boote die Troph\u00e4e 24 Mal erfolgreich, und erst 1983 wurde Australien der erste erfolgreiche Herausforderer, der den New York Yacht Club besiegte und Amerika den Cup abnahm. So war Fremantle, Perth in Westaustralien, 1987 der erste Austragungsort au\u00dferhalb der Vereinigten Staaten, an dem der America’s Cup ausgetragen wurde. Im Jahr 1995 gewann das neuseel\u00e4ndische Team Black Magic die Troph\u00e4e und reihte sich damit in die kurze Liste der Gewinner ein: Vereinigte Staaten, Australien, Neuseeland und die Schweiz. Gro\u00dfbritannien hat noch nie gewonnen. Zu den Herausforderern geh\u00f6rten in der Vergangenheit Italien, Frankreich, Spanien, S\u00fcdafrika, Deutschland, Japan, China und Schweden. Das Emirates Team New Zealand besiegte 2017 das Oracle Team USA und verteidigte 2021 den America’s Cup in Auckland erfolgreich gegen das italienische Team Luna Rossa Prada Pirelli.<\/p>\n
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Es gibt keine zweite<\/h2>\n
Die Regeln dieses Wettbewerbs, der \u00e4ltesten Troph\u00e4e im internationalen Sport, sehen vor, dass der Gewinner des Wettbewerbs das Recht erh\u00e4lt, die n\u00e4chste Ausgabe zu organisieren und den Ort, das Datum, die Regeln und das Design der Boote zu w\u00e4hlen. Zu der wechselvollen Geschichte des America’s Cup geh\u00f6rt auch die Geschichte des Interesses von K\u00f6nigin Victoria an der allerersten Regatta von 1851, als der Schoner aus den Vereinigten Staaten an dem 53 Meilen langen Rennen um die Isle of Wight teilnahm.<\/p>\n
Die K\u00f6nigin beobachtete das Geschehen vom k\u00f6niglichen Boot „Victoria & Albert“ aus und fragte einen Offizier: „Sind die Yachten in Sicht?<\/em>„<\/p>\nDer Signalmeister antwortete: „Nur Amerika<\/em>„.<\/p>\n„Welches ist das zweite?<\/em>„<\/p>\n„Ah, Eure Majest\u00e4t, es gibt keinen zweiten<\/em>.“<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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