{"id":107311,"date":"2024-03-18T10:07:18","date_gmt":"2024-03-18T09:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/auspuff-ventile-und-seeingaenge\/"},"modified":"2024-03-18T10:08:29","modified_gmt":"2024-03-18T09:08:29","slug":"auspuff-ventile-und-seeingaenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/auspuff-ventile-und-seeingaenge\/","title":{"rendered":"Guidi Auslassventile und Ablassh\u00e4hne: Sieben Jahre Test, hier sind die Ergebnisse."},"content":{"rendered":"\t\t
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Sieben Jahre Pr\u00fcfung f\u00fcr Guidi-Auslassventile und -Seeh\u00e4hne<\/strong><\/p>\n

Sieben Jahre Testzeit sind eine beachtliche Zeitspanne, vor allem wenn man bedenkt, dass unser Laborboot das ganze Jahr \u00fcber im Wasser bleibt, durchschnittlich \u00fcber 1.000 Meilen pro Saison segelt und nur f\u00fcr Wartungsarbeiten und zum Trockendocken aus dem Wasser geholt wird.<\/p>\n

Dies ist ein Test von absoluter Relevanz, wie Sie dem damaligen Artikel entnehmen k\u00f6nnen, der auch durch eine erste \u00dcberpr\u00fcfung zwei Monate nach dem Test dokumentiert wurde: LINK zum Artikel vom Juni 2017.<\/a><\/p>\n

\u00dcber Guidi Auslassventile und Meereseinl\u00e4sse
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Diese Auslass- und Seeeinlassventile werden durch einen Schraubendrehmechanismus bet\u00e4tigt, der, angetrieben durch den Schwenkkopf, einen Verschluss bewegt, der das Ventil selbst schlie\u00dft oder \u00f6ffnet. Das Fehlen des klassischen Hebels und die fehlende Reibung bei der \u00d6ffnungs- und Schlie\u00dfbewegung der Ventile f\u00fchren zu zwei Vorteilen: Der Meereseinlass kann \u00fcberall installiert werden (die Abmessungen sind kleiner), und vor allem \u00fcbt er bei seiner Bet\u00e4tigung keine gef\u00e4hrlichen Belastungen auf die Glasfaser des Rumpfes aus.<\/p>\n

Ein weiterer wichtiger Vorteil, der sich aus der Verwendung dieser Auspuff- und Seeeinlassventile ergibt, ist, dass sie von jedermann bedient werden k\u00f6nnen; der Drehmechanismus macht die Bedienung \u00e4u\u00dferst einfach. Das Fenster am Kopf des Ventils, das anzeigt, ob das Ventil offen oder geschlossen ist, verhindert zudem gef\u00e4hrliche Missverst\u00e4ndnisse.<\/p>\n

Bei diesen Auslass- und Seeeinlassventilen wurden die inneren Metalloberfl\u00e4chen aus Bronze behandelt, um die Bildung von Ablagerungen zu verhindern und somit Verstopfungen vorzubeugen. Ein Sicherheitskolben am Griff jedes Ventils erm\u00f6glicht die Arretierung in geschlossener oder ge\u00f6ffneter Position, um eine unbeabsichtigte Bewegung zu verhindern.<\/p>\n

Die auf unserem Boot installierten Guidi-Ventile <\/b>sind von zweierlei Art:<\/p>\n

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  1. Alex<\/a>, ein Anti-Blockier-Ventil in Durchgangsform mit zwei gegen\u00fcberliegenden Muffen und einem 90-Grad-Verschluss. Ein exklusives Patent der Herstellerfirma.<\/li>\n
  2. Non-Stick 2210<\/a>, ein Ventil mit einem geraden inneren Durchgang, der den Durchgang von 100% der Fl\u00fcssigkeiten erm\u00f6glicht. Im Inneren ist er mit einem System zur Verhinderung von Kalkablagerungen ausgestattet, das Verstopfungen verhindert. Au\u00dferdem ist er mit einem Sicherheitsstopp ausgestattet.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Guidi<\/p>\n

    Test auf See: Wie verhalten sich die Ventile heute, nach sieben Jahren im Einsatz? <\/strong><\/h3>\n

    Der Test ist positiv, da er Daten zeigt, die deutlich besser sind als die Leistung herk\u00f6mmlicher Ventile. Mit den Auspuff- und Seeeinlassventilen von Guidi sind wir noch nie auf irgendwelche Probleme gesto\u00dfen. Wir haben sie zum Be- und Entladen unseres Daydreamers verwendet und sie dabei st\u00e4ndig ge\u00f6ffnet und geschlossen. Vor allem w\u00e4hrend der Stillstandszeiten des Schiffslabors haben wir ihren Betrieb auch nach Monaten der Inaktivit\u00e4t zu sch\u00e4tzen gewusst. Dies diente als echter Pr\u00fcfstand und zeigte gleichzeitig die Achillesferse der traditionellen Ventile auf. Au\u00dferdem handelt es sich bei unserem Boot um eine Wellenanlage der alten Generation, so dass die Bilge oft nass ist. Wie Sie auf dem folgenden Foto sehen k\u00f6nnen, ist der Vergleich zwischen Armaturen aus traditionellen Materialien und solchen von Guidi ausgesprochen ungleichm\u00e4\u00dfig.<\/p>\n

    Nach sieben Jahren k\u00f6nnen wir nur best\u00e4tigen, dass alle von uns installierten Alex- und Antihaft-Ventile in hervorragendem Zustand sind. Nur an einigen Stellen der Oberfl\u00e4che ist eine nat\u00fcrliche, leicht gr\u00fcne Patina zu erkennen. Wir hatten einen guten Vergleichspunkt, indem wir g\u00e4ngige Ventile anderer Marken beobachteten, die wir gleichzeitig mit den getesteten Ventilen installiert hatten.<\/p>\n

    \"Guidi\"<\/p>\n

    Die Auslass- und Einlassventile von Guidi waren bei jeder Benutzung immer leichtg\u00e4ngig und fl\u00fcssig. Die Rotation der K\u00f6pfe hat noch nie ein Problem dargestellt, und vor allem haben wir noch nie Anzeichen von Verstopfung oder Lecks festgestellt.<\/p>\n

    Diese Produkte weisen jedoch so besondere Eigenschaften auf, dass sie uns zu ganz anderen \u00dcberlegungen hinsichtlich der Unterschiede zu herk\u00f6mmlichen Hebelventilen veranlassen. Kurz gesagt, Warum sollte ich diese Technologie kaufen? Was sind die Vorteile f\u00fcr mein Boot?<\/b><\/p>\n

    Nach der Nutzung haben wir drei wichtige Gr\u00fcnde f\u00fcr ihre Wahl ausgemacht:<\/p>\n

    1) Einfacher Einbau: <\/strong>Da sie keine \u00d6ffnungshebel haben, k\u00f6nnen sie mit minimalem Platzbedarf in engen Ecken montiert werden.<\/p>\n

    2) Bequemlichkeit und Benutzerfreundlichkeit: <\/strong>Der Drehkopf ist nach unten \u00fcbersetzt (mehr Umdrehungen, weniger Last und Druck!), so dass die Bet\u00e4tigung des Ventils immer sehr leichtg\u00e4ngig ist und keine Kraftanstrengung erfordert; selbst ein Kind kann sie leicht bedienen. In all diesen Monaten haben die Ventile nie auch nur den Hauch eines Fressens gezeigt, nie!<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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