{"id":108133,"date":"2024-04-10T09:13:04","date_gmt":"2024-04-10T08:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/nelkenkupplung-unter-spannung\/"},"modified":"2024-04-10T09:20:57","modified_gmt":"2024-04-10T08:20:57","slug":"nelkenkupplung-unter-spannung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/nelkenkupplung-unter-spannung\/","title":{"rendered":"Clove Hitch: ein Knoten, der auch unter Spannung h\u00e4lt"},"content":{"rendered":"<p><strong>N\u00fctzlich, einfach, in wenigen Sekunden ge<\/strong>knotet, und, was noch wichtiger ist, <strong>auch bei gespanntem Seil.<\/strong> Er ist das Markenzeichen des <strong>Clove Hitch<\/strong>, der in erster Linie zum Sichern oder Heben von Gegenst\u00e4nden aller Art an<a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Bord<\/a> verwendet wird<a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">,<\/a> von Fendern bis hin zu Seilspulen.<\/p>\n<p>Ganz einfach, aber offensichtlich nicht immer perfekt ausgef\u00fchrt, wenn man bedenkt, wie viele Kotfl\u00fcgel in der Luft liegen.<\/p>\n<p>Auf den folgenden Bildern sehen wir die h\u00e4ufigste Ausf\u00fchrung des Knotens, n\u00e4mlich wenn wir ein Schutzblech sichern m\u00fcssen. Gleich zu Beginn eine Warnung: Wenn das richtige Ma\u00df genommen wurde, ist es <strong>besser, wenn der Fender an Deck liegt, wenn man den Knoten macht<\/strong>. Die M\u00f6glichkeit, dass es aus der Hand gleitet und \u00fcber Bord geht, ist nicht so gering.<\/p>\n<p>F\u00fchren Sie daher den Foll \u00fcber die Rettungsleine, wenn das Schutzblech gesichert ist, und bringen Sie ihn dann wieder nach unten und innen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Nelkenkupplung und Kotfl\u00fcgel\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/clove-hitch-and-fender.jpg\" alt=\"Nelkenkupplung und Kotfl\u00fcgel\" width=\"1024\" height=\"576\"><\/p>\n<p>An diesem Punkt geht der Foll hinter dem Fall und erneut \u00fcber die Rettungsleine.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Stufe 2\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/step-2.jpg\" alt=\"Stufe 2\" width=\"1024\" height=\"576\"><\/p>\n<p>Nachdem er die Rettungsleine \u00fcberquert hat, <b>kehrt der Foll zwischen der Rettungsleine und dem Fall zur\u00fcck.<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"wie man einen Nelkenhaken bindet\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/how-to-tie-a-clove-hitch.jpg\" alt=\"wie man einen Nelkenhaken bindet\" width=\"1024\" height=\"576\"><\/p>\n<p>Der Knoten ist nun gemacht.  <b>Ziehen Sie den Knoten mit beiden H\u00e4nden fest und lassen Sie dabei viel lose Leine au\u00dferhalb des Knotens.<\/b>  Schlie\u00dflich kann es mit einer zus\u00e4tzlichen Schlaufe verschlossen werden, damit es sich nicht so leicht l\u00f6sen kann.<\/p>\n<p>Der Name scheint <b>vom lateinischen Wort &#8222;par&#8220; abzuleiten, was &#8222;doppelt&#8220; bedeutet<\/b>. Und in der Tat wird sie durch zwei parallele Schleifen ausgef\u00fchrt, wodurch die erste Schleife effektiv verdoppelt wird.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Bootsknoten\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/boat-knots.jpg\" alt=\"Bootsknoten\" width=\"1024\" height=\"576\"><\/p>\n<p>Es gibt auch eine Version des <b>gehakten Nelkenhakens<\/b>, bei der der Follower in der Endphase zweimal durch die zweite Schlaufe gef\u00fchrt wird. <b>Seien Sie aber vorsichtig, denn das ist nicht sicher<\/b>. Sie kann nur vor\u00fcbergehend verwendet werden. Das Ziel ist es, ihn durch Ziehen am Foll schnell l\u00f6sen zu k\u00f6nnen. Es kann jedoch nur zur vor\u00fcbergehenden Sicherung eines <b>fliegenden Fenders<\/b> oder einer Markise verwendet werden.<\/p>\n<div class=\"gsp_post_data\" data-post_type=\"post\" data-cat=\"news-de,how-to-de\" data-modified=\"120\" data-title=\"Clove Hitch: ein Knoten, der auch unter Spannung h\u00e4lt\" data-home=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00fctzlich, einfach, in wenigen Sekunden geknotet, und, was noch wichtiger ist, auch bei gespanntem Seil. Er ist das Markenzeichen des Clove Hitch, der in erster Linie zum Sichern oder Heben von Gegenst\u00e4nden aller Art an Bord verwendet wird, von Fendern bis hin zu Seilspulen. 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