{"id":132179,"date":"2024-06-14T02:04:00","date_gmt":"2024-06-14T01:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/razeto-e-casareto-design\/"},"modified":"2024-06-17T01:18:01","modified_gmt":"2024-06-17T00:18:01","slug":"razeto-e-casareto-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/razeto-e-casareto-design\/","title":{"rendered":"Razeto e Casareto und Design: die Geschichte einer jahrhundertealten Liebe"},"content":{"rendered":"\t\t
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Razeto e Casareto<\/strong> ist nicht nur ein Unternehmen mit einer hundertj\u00e4hrigen Geschichte. Bei der Herstellung von Zubeh\u00f6r und Erg\u00e4nzungen f\u00fcr die Bootsindustrie hat dieses jahrhundertealte genuesische Unternehmen stets sorgf\u00e4ltig auf das Design seiner Produkte geachtet, die es ihm erm\u00f6glicht haben, sich von der Konkurrenz abzuheben und Marktgrenzen zu erobern, die sonst unerreichbar gewesen w\u00e4ren. F\u00fcr Razeto e Casareto ist das Design ein stark ausgepr\u00e4gtes Element der Produktion: Obwohl das Kerngesch\u00e4ft des Unternehmens in einer unsichtbaren Komponente wie den Schl\u00f6ssern liegt, ist es der sichtbare Teil der Produktion, der am meisten verf\u00fchrt. Und genau zum Thema Design haben wir uns mit Andrea und Giangi Razeto<\/b> unterhalten, den beiden Br\u00fcdern, die heute an der Spitze des Unternehmens stehen, das vor allem f\u00fcr seine Griffe weltweit bekannt ist.<\/p>\n

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Giangi und Andrea Razeto<\/figcaption><\/figure>\n

Das Unternehmen Razeto & Casareto hat als Protagonist mehr als ein Jahrhundert der Bootsgeschichte durchlaufen. Was hat Sie dazu veranlasst, dem Design so viel Aufmerksamkeit zu schenken? <\/b><\/p>\n

Andrea: „Seit den Anf\u00e4ngen unserer Geschichte in den 1920er Jahren haben wir selbst bei unseren technischsten und weniger sichtbaren Produkten, wie Schl\u00f6ssern und Beschl\u00e4gen, immer gro\u00dfen Wert auf Innovation und die Qualit\u00e4t der Materialien gelegt. Daher war der \u00dcbergang zum Design eine nat\u00fcrliche Konsequenz. Razeto e Casareto hat immer wieder mit gro\u00dfen Architekten zusammengearbeitet, vor allem seit den 1950er Jahren mit dem Einhebelgriff, den wir f\u00fcr Cristoforo Colombo und Andrea Doria entworfen haben. Unser Kerngesch\u00e4ft war damals der Bau von Transatlantiklinern und Passagierschiffen, der sp\u00e4ter in eine Krise geriet, so dass wir uns ab den 1980er Jahren in die Yachtindustrie vorwagten. Doch auch bei diesem Branchenwechsel sind wir immer unserer Tradition treu geblieben und haben ein Design angestrebt, das an Bord wiedererkennbar ist, insbesondere bei den sichtbarsten Objekten unserer Produktion, wie z.B. den Griffen. Wir waren immer bestrebt, die charakteristischen und technischen Linien beizubehalten, was sich zum Beispiel in der Abwesenheit von scharfen Kanten und in den abgerundeten Ecken zeigt“.<\/i><\/p>\n

Wie hat sich das Design an Bord in den letzten Jahrzehnten ver\u00e4ndert? <\/strong><\/p>\n

Andrea: „In der Schifffahrtsbranche musste sich das Design schon immer an technische Zw\u00e4nge halten, die die Kreativit\u00e4t der Architekten oft einschr\u00e4nkten. Seit den 1990er Jahren ist diese Barriere jedoch durchbrochen worden, vor allem in Italien, dank der Affinit\u00e4t zum Salone del Mobile. Diese Veranstaltung in Mailand steht nun f\u00fcr die Verschmelzung von Design und Bootsbau und erm\u00f6glicht sehr interessante Experimente. Schlie\u00dflich d\u00fcrfen wir nicht vergessen, dass die meisten Boote handwerkliche Einzelst\u00fccke sind.<\/em>.<\/p>\n

Giangi: „Das Yachtdesign hat sich vor allem mit den sich \u00e4ndernden gesellschaftlichen Normen entwickelt. In der Vergangenheit gab es kein Accessoire-Design, da die Innenausstattung von Booten sehr standardisiert war und dem klassischen maritimen Stil folgte. Dann, ab den 1990er Jahren, begannen Boote, H\u00e4usern oder sogar Villen zu \u00e4hneln, was dazu f\u00fchrte, dass viele Designer aus anderen Bereichen, wie z.B. der M\u00f6belbranche, hinzugezogen wurden. Ich kam genau in dieser Zeit zu Razeto e Casareto, nachdem ich mein Soziologiestudium abgeschlossen hatte, und setzte mich sofort daf\u00fcr ein, die Normen umzusto\u00dfen: Anstatt sich den Anforderungen der M\u00f6belhersteller anzupassen, wie es damals der Fall war, war ich der Meinung, dass unser Unternehmen ihnen unsere Entscheidungen diktieren sollte. Also begannen wir in dieser Richtung zu arbeiten, nahmen an den ersten Veranstaltungen des Salone del Mobile teil und brachten spezielle handgefertigte Griffe mit. So kamen wir mit verschiedenen Werften in Europa und den Vereinigten Staaten in Kontakt, die sich in unsere St\u00fccke verliebten. Es gelang uns, einen Markt zu dominieren, der eckige und scharfe Griffe verlangte, indem wir unsere runden und kantenlosen Griffe einf\u00fchrten“.<\/em><\/p>\n

\"Obl\u00f2\"
Der Obl\u00f2 Griff von Razeto e Casareto<\/figcaption><\/figure>\n

Wie sind Sie auf diese Idee gekommen?<\/strong><\/p>\n

Giangi: „Wir wollten schon immer Produkte anbieten, die sich vom Standard unterscheiden, ohne dabei einen streng funktionalen Ansatz zu verfolgen. Der Griff sollte seinen Zweck erf\u00fcllen, die T\u00fcr zu \u00f6ffnen, aber das bedeutet nicht, dass er nicht auch ein weiches, flexibles und \u00e4sthetisch ansprechendes Objekt sein kann. Die Idee hat auch deshalb funktioniert, weil sich noch nie jemand an Bord in einem unserer Griffe verfangen hat…“ <\/i><\/p>\n

Andrea: „Wir haben immer versucht, auch unsere bedeutende Vergangenheit im Auge zu behalten. So haben wir zum Beispiel die Griffe der Cristoforo Colombo und Andrea Doria mit zertifizierten antimikrobiellen Materialien nachgebildet. Wir haben ihn anl\u00e4sslich des hundertj\u00e4hrigen Bestehens von Razeto e Casareto vorgestellt, mitten in der COVID-Pandemie, auch um daran zu erinnern, dass Widrigkeiten manchmal eine Entwicklung erm\u00f6glichen. In unserem Fall geschah dies w\u00e4hrend der Krise der transatlantischen Linienschiffe. Kurz gesagt, wir haben die Widerstandsf\u00e4higkeit des Unternehmens von unseren Gro\u00dfeltern geerbt, und so haben wir w\u00e4hrend der Pandemie ein Produkt entwickelt, das eine der gr\u00f6\u00dften Bef\u00fcrchtungen jener Zeit aufgriff, n\u00e4mlich die Gefahr der Ansteckung an Bord von Schiffen, die geschlossene Umgebungen mit vielen Menschen sind“.<\/i><\/p>\n

Was ist das Design f\u00fcr Razeto e Casareto?<\/strong><\/p>\n

Giangi: „Meiner Meinung nach ist Design ‚Erfindungsreichtum und Kunst im Dienste des Nutzens‘. Der funktionale Ansatz ist unser Mantra, und der Einfallsreichtum erm\u00f6glicht es uns, auf der Welle der Innovation zu reiten und immer wieder innovative Ideen f\u00fcr jedes neue Produkt zu entwickeln – sei es ein Material, eine Oberfl\u00e4che oder eine Idee – sonst ist es kein Design. Wenn wir einem Objekt wie einem Griff, der letztlich nur dazu dient, T\u00fcren zu \u00f6ffnen, einen Mehrwert verleihen k\u00f6nnen, dann haben wir ein Designobjekt geschaffen. Dabei vergessen wir nie die M\u00f6glichkeit, unsere Produkte einzigartig zu machen: Unsere multifunktionalen Griffe bestehen zum Beispiel aus zwei Teilen, dem mechanischen Teil, der Standard ist, und dem Griff, der aus allen erdenklichen Materialien hergestellt werden kann, bis hin zu handgefertigten Einzelst\u00fccken. Dies ist eine Funktion, die vor allem von Superyacht-Eignern <\/a>sehr gesch\u00e4tzt wird“.<\/i><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"boat<\/div>
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\"razeto-e-casareto-handles\"<\/div>
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Welche sind Ihre neuesten Entwicklungen?<\/strong><\/p>\n

Giangi: „In den letzten Jahren haben wir beschlossen, neue Funktionen f\u00fcr unsere Griffe zu entwickeln. Wir haben ein Beleuchtungssystem erfunden, das im Notfall oder f\u00fcr das Personal an Bord Informationen liefert, von Fluchtwegen im Brandfall bis hin zur Notwendigkeit, den Raum neu zu gestalten. Diese Innovation f\u00fchrte zu zwei Produkten: dem von mir entworfenen Quadra5led-Griff und dem von Bernardo Zuccon entworfenen Obl\u00f2<\/a>. Beide haben eine bedeutende Anerkennung erhalten: Das Obl\u00f2 wurde mit dem Design Innovation Award ausgezeichnet, w\u00e4hrend das Quadra5led vom Adi Design Index ausgew\u00e4hlt wurde, der eine Vorauswahl f\u00fcr den prestigetr\u00e4chtigen Compasso d’Oro darstellt, dessen Gewinner am 20. Juni bekannt gegeben werden“. <\/i><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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