{"id":132402,"date":"2024-06-24T07:46:39","date_gmt":"2024-06-24T06:46:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/jeanneau-yachts-65\/"},"modified":"2024-06-27T10:55:34","modified_gmt":"2024-06-27T09:55:34","slug":"jeanneau-yachts-65","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/jeanneau-yachts-65\/","title":{"rendered":"JEANNEAU YACHTS 65, 50 Meilen in absolutem Komfort"},"content":{"rendered":"\t\t
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Die JEANNEAU YACHTS 65 ist eines der Modelle, die ich testen wollte, seit ich sie zum ersten Mal auf dem Cannes Yachting Festival gesehen habe. Endlich habe ich die Gelegenheit, denn das Boot muss auf der Venice Boat Show pr\u00e4sentiert werden.<\/p>\n

Der Transfer zum Arsenal beginnt im Yachthafen der Werft der Beneteau-Gruppe in Monfalcone, eine Entfernung von etwas mehr als 50 Meilen, aber genug, um dieses Flaggschiffmodell der franz\u00f6sischen Werft <\/a>, das jedes Jahr in Stil und Design erneuert wird, auf See zu testen.<\/p>\n

Wir fahren gegen 8 Uhr morgens vom Dock der Werft ab. Das Wetter ist nicht ganz g\u00fcnstig, denn es wird ein sonniger Tag erwartet, aber mit Wind um 5\/6 Knoten. Mit mir an Bord sind zwei Personen, die das Boot<\/a> in- und auswendig kennen, da sie f\u00fcr die Auslieferung und Pr\u00fcfung der JEANNEAU YACHTS 65 verantwortlich sind.<\/p>\n

Wir verlassen den Kanal und beginnen mit der Vorbereitung der Man\u00f6ver zum \u00d6ffnen des Gro\u00dfsegels und des Code Zero. Leider bleibt der Wind aus, und wir sind gezwungen, unsere Route mit dem Motor fortzusetzen. Dieses Modell ist mit einem Volvo D4-Motor mit 175 PS ausgestattet, der sehr leise ist und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch hat, obwohl die JEANNEAU YACHTS 65 eine Leerverdr\u00e4ngung von 31 Tonnen hat.<\/p>\n

Wir sind bei 2000 RPM, und das Instrument zeigt eine Geschwindigkeit von 9 Knoten bei einem Verbrauch von nur 8 l\/h an. Das Boot gleitet \u00fcber das Wasser, die Heckwelle ist sauber und der Rumpf streichelt die Oberfl\u00e4che. Die Instrumente sind symmetrisch auf den beiden Steuerst\u00e4nden angeordnet, mit Ausnahme der Motorsteuerung, die sich auf der Steuerbordseite befindet, ebenso wie die Bug- und Heckstrahlruder.<\/p>\n

\"JEANNEAU-65-unterwegs\"<\/p>\n

Gegen 10:30 Uhr kommt eine leichte Brise auf, und wir versuchen, das zuvor vorbereitete Code-Segel zu \u00f6ffnen. Das Gro\u00dfsegel wird im Cockpit aufgerollt, und dank der elektrischen Winde k\u00f6nnen wir das Segel, das bei dieser JEANNEAU YACHTS 65 eingerollt ist, problemlos \u00f6ffnen.<\/p>\n

Der wahre Wind betr\u00e4gt sieben Knoten bei 40\u00b0, so dass wir auf breiter Strecke segeln k\u00f6nnen. Wir trimmen die Segel, und im Nu sind wir bei 6,5 Knoten. Mit dem scheinbaren Wind gelingt es uns, unseren Kurs zu straffen, und eine gute halbe Stunde lang genie\u00dfen wir dieses Wunder. Die JEANNEAU YACHTS 65 offenbart ihren Charakter, indem sie ohne Kr\u00e4ngung segelt, fast so, als wolle sie uns zeigen, wozu sie f\u00e4hig ist. Das Ruder ist weich und reagiert ohne Verz\u00f6gerung. Die Geschwindigkeit nimmt zu, und wir schaffen es, bis zu 30\u00b0 zu steuern und erreichen 8,7 Knoten.<\/p>\n

\"Achteransicht\"<\/p>\n

Leider ist der Kurs, auf dem wir uns befinden, zu eng f\u00fcr Venedig, und der Wind nimmt wieder an St\u00e4rke ab. Wir haben nur noch 4 Knoten wahren Wind, und als wir uns absetzen, um wieder auf den richtigen Kurs zu kommen, stellen wir fest, dass wir den Motor neu starten m\u00fcssen. Wir lassen das Gro\u00dfsegel offen, um etwas Auftrieb zu bekommen, 1650 RPM, der Treibstoffverbrauch liegt bei 5,4 L\/h, und die SOG zeigt 8,8 Knoten.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"Jeanneau-Yachts-65-interior\"<\/div>
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\"galley\"<\/div>
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\"Jeanneau-Yachts-65-interior\"<\/div>
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\"Jeanneau<\/div>
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\"Jeanneau<\/div>
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\"sofa\"<\/div>
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\"Jeanneau<\/div>
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JEANNEAU YACHTS 65: Innenausstattung<\/span><\/h4>\n

Die Innenausstattung dieser JEANNEAU YACHTS 65<\/b> ist wirklich sch\u00f6n, hell und einladend. Sowohl die Achterkabine des Eigners als auch die beiden vorderen Kabinen sind ger\u00e4umig und komfortabel.<\/p>\n

In der Dinette ist die L-f\u00f6rmige Komb\u00fcse an Backbord funktional und erm\u00f6glicht das Kochen in vollem Komfort. Die gro\u00dfe Sitzgruppe entlang des Rumpfes ist so gro\u00df, dass sie als zus\u00e4tzliches Bett genutzt werden kann. Auf der Steuerbordseite bietet das C-f\u00f6rmige Sofa mit einem Tisch bequem Platz f\u00fcr acht Personen, wenn es zu kalt ist, um drau\u00dfen zu speisen.<\/p>\n

Wenn Sie die Achterkabine betreten, haben Sie den Eindruck, in einem F\u00fcnf-Sterne-Hotelzimmer zu sein. Der gesamte Raum ist lichtdurchflutet, und die JEANNEAU YACHTS 65 verf\u00fcgt \u00fcber ein weiteres gro\u00dfes Sofa auf der Backbordseite. Auf der Steuerbordseite befinden sich Schr\u00e4nke und ein kleiner Tisch mit einem drehbaren Hocker, der zum Arbeiten geeignet ist. Die Kabine verf\u00fcgt nat\u00fcrlich \u00fcber ein Badezimmer mit einer separaten Dusche, und auch hier ist die Ausstattung eines Luxushotels w\u00fcrdig.<\/p>\n

Ebenfalls achtern, direkt an der Treppe auf der Steuerbordseite, befindet sich eine Kabine mit Etagenbetten, die Platz f\u00fcr zwei Personen bietet.<\/p>\n

Die sanften Farben und die Wahl sehr heller Stoffe, die im Kontrast zu den dunklen Fu\u00dfb\u00f6den stehen, sorgen f\u00fcr eine warme und gleichzeitig entspannende Umgebung. Wie bereits erw\u00e4hnt, sind die Doppel- und Zweibettkabinen im Vorschiff ebenfalls sehr ger\u00e4umig und verf\u00fcgen \u00fcber franz\u00f6sische Betten und ein Badezimmer mit Dusche. Die Eleganz dieser JEANNEAU YACHTS 65 ist in jedem Detail absolut \u00fcberzeugend.<\/p>\n

\"Jeanneau<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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Scheinbarer Wind<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Wahrer Wind<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Geschwindigkeit<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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30\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

55\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

\n

8,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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45\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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76\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

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8<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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60\u00b0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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82\u00b0<\/p>\n<\/td>\n

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7,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

JEANNEAU YACHTS 65: Exterieur<\/span><\/strong><\/p>\n

Ich kehre an Deck zur\u00fcck, und da der Wind nicht auffrischt, m\u00fcssen wir mit Motor weiterfahren. Wir sind nur noch ein paar Meilen von unserem Ziel entfernt. Am Heck, vor dem Steuerstand dieser JEANNEAU YACHTS 65, befinden sich zwei riesige Sonnenpolster, die zusammen mit den beiden Chaiselongues einen Lounge-Bereich bilden, der zum Essen, Sonnenbaden, Ausruhen oder einfach nur zum Genie\u00dfen der Landschaft geeignet ist. Beim Vorw\u00e4rtsgehen wird mir klar, wie viel Platz es gibt und wie leicht es ist, ohne Hindernisse zu gehen. Dies ist der Tatsache zu verdanken, dass JEANNEAU YACHTS die Hindernisse durch seitliche Laufstege beseitigt, jede Form von Stufen entfernt hat und uns nicht mehr wie fr\u00fcher \u00fcber Sitze klettern l\u00e4sst. Am Bug ist es auch m\u00f6glich, die Werft zu bitten, zus\u00e4tzliche Kissen vorzubereiten, um eine gro\u00dfe Sonnenliege zu schaffen, die bequem f\u00fcr drei Personen ist.<\/p>\n

Der Mast ist mit drei Schlitten zum Spannen oder L\u00f6sen der Fallen ausgestattet. Zwei sind bereits montiert: eine f\u00fcr das Gro\u00dfsegelfall und die andere f\u00fcr das Fockfall. Da es die M\u00f6glichkeit gibt, ein Stagsegel zu montieren, kann der dritte Schlitten f\u00fcr diesen Zweck verwendet werden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"boat<\/div>
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\"jeanneau-yachts-65-test\"<\/div>
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\"jeanneau-yachts-65-sea-trial\"<\/div>
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JEANNEAU YACHTS 65 – TECHNISCHE DATEN<\/strong><\/h5>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LOA<\/p>\n<\/td>\n

\n

20.45 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LH<\/p>\n<\/td>\n

\n

19.55 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kraftstoff<\/p>\n<\/td>\n

\n

825 l <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

S\u00fc\u00dfwasser<\/p>\n<\/td>\n

\n

1000 l <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

H\u00fctten<\/p>\n<\/td>\n

\n

3 \/ 4 \/ 5 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Motoren<\/p>\n<\/td>\n

\n

175 PS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kategorie<\/p>\n<\/td>\n

\n

A12 \/ B13 \/ C18 \/ D20 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"Jeanneau-Yachts-65-layouts\"<\/div>
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\"layout<\/div>
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\"layout1\"<\/div>
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