{"id":133110,"date":"2024-07-01T07:34:38","date_gmt":"2024-07-01T06:34:38","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/grand-soleil-tasse\/"},"modified":"2024-07-04T21:30:08","modified_gmt":"2024-07-04T20:30:08","slug":"grand-soleil-tasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/grand-soleil-tasse\/","title":{"rendered":"Grand Soleil Cup 2024 und Grand Soleil Vintage Cup: zwei Veranstaltungen f\u00fcr eine Woche voller Leidenschaft f\u00fcr den Segelsport"},"content":{"rendered":"\t\t
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Grand Soleil Cup 2024 und Grand Soleil Vintage Cup: eine Woche voller Rennen zu Ehren ihrer Besitzer<\/span><\/strong><\/p>\n

Es gibt keine bessere Art und Weise, die Besitzer von Grand Soleil zu ehren, als ihnen eine ganze Woche mit Rennen und Veranstaltungen zu widmen und so die gesamte Halbinsel zu vereinen. Und genau das ist in den letzten Tagen geschehen, dank der beiden von Cantiere del Pardo organisierten Veranstaltungen, die an entgegengesetzten Enden Italiens stattfanden: in Porto Cervo und Portopiccolo. Der Grand Soleil Cup 2024<\/b> wurde in den Gew\u00e4ssern des ikonischen Ortes Sardinien ausgetragen, w\u00e4hrend der Grand Soleil Vintage Cup<\/b> vor der K\u00fcste von Friaul-Julisch-Venetien stattfand. Zwei mit Spannung erwartete, hochkar\u00e4tige Veranstaltungen, an denen \u00fcber 70 Boote und mehr als 600 Segler teilnahmen, allesamt Liebhaber dieser kultigen italienischen Werft.<\/p>\n

\"Vintage-Tasse\"<\/p>\n

Der Grand Soleil Cup 2024 in Porto Cervo<\/h2>\n

Die zweiundzwanzigste Ausgabe des Grand Soleil Cups, der dieses Jahr in Zusammenarbeit mit dem Yacht Club Costa Smeralda organisiert wurde, erwies sich als ideale Gelegenheit, die Grand Soleil Eigner zusammenzubringen und die Ankunft des Sommers zu feiern. Der starke Mistralwind mit konstanten B\u00f6en um die 30 Knoten und Spitzen von 40 Knoten beeintr\u00e4chtigte unweigerlich die Rennen auf See, konnte aber den Enthusiasmus der Crews nicht d\u00e4mpfen, die f\u00fcr den Erfolg der Veranstaltung sorgten.<\/p>\n

Alle Eigner und Crews wurden am Freitagabend mit einem Cocktail auf der Panoramaterrasse des Yacht Clubs Costa Smeralda begr\u00fc\u00dft. Unter den Teilnehmern waren die Grand Soleil 72 Performance „Pantarei 2“ und „Shanti“, die neuen Flaggschiffe von Cantiere del Pardo, sowie Modelle, die die Geschichte der Werft gepr\u00e4gt haben, wie die Grand Soleil 42 „Gilda“, entworfen von German Frers, und die Grand Soleil 45 „Bucentaure 2“, entworfen vom Studio Judel\/Vrolijk. Ebenfalls anwesend waren die Grand Soleil 40 und 44, die „Yankee R“ bzw. „Lazy Dog“, entworfen von Matteo Polli und Nauta Design.<\/p>\n

\"Cantiere<\/p>\n

Der Gro\u00dfteil der Flotte kam aus verschiedenen Regionen Italiens, aber es gab auch Teilnehmer aus Spanien, Frankreich, dem F\u00fcrstentum Monaco<\/a> und sogar aus Puerto Rico; in letzterem Fall mit der Grand Soleil 44 „Lazy Dog“ von Sergio Sagramoso. Zwei Vertreter der traditionell stark vertretenen Adria-Flotte waren ebenfalls anwesend: die GS 44 „Athirat“ von Ugo Loeser aus Triest und die GS 43 „Seawolf“ von Carlo Daniele aus Rimini. <\/span><\/p>\n

Am Samstag, dem ersten Tag, an dem die Grand Soleil-Flotte im Archipel von La Maddalena segeln sollte, sah sich das Segelkomitee gezwungen, den Ausflug abzusagen. Der Wind wehte mit 28 Knoten und nahm auf 35 Knoten zu. Daraufhin versammelten sich die Eigner und ihre Crews am Kai, wo sie auf der Piazza Azzurra eine Pasta-Party feierten und das Gef\u00fchl einer „Grand Soleil Familie“ f\u00f6rderten, die durch die Werte der Marke vereint ist. Am Samstagabend fand ein elegantes Gala-Dinner auf der Panoramaterrasse des Yacht Clubs Costa Smeralda statt.<\/p>\n

\"Grand
Die neue Grand Soleil 72 segelt mit 9 Knoten nur mit dem Gro\u00dfsegel<\/figcaption><\/figure>\n

Am Sonntag wurde versucht, einen kurzen, vor dem Mistralwind gesch\u00fctzten K\u00fcstenkurs zu fahren, bei dem die Flotte auf die Inseln Mortorio und Soffi zusteuerte, sie dann nach Backbord verlie\u00df und auf die vor den Inseln Li Nibani gelegene Ziellinie zu segelte. Leider verschlechterten sich die Wetterbedingungen auf See, so dass die Flotte in den Hafen zur\u00fcckkehren musste, wo sie sich erneut auf der Piazza Azzurra zur Preisverleihung versammelte.<\/p>\n

Die Grand Soleil 34 „Why Not“, die Matteo Stella geh\u00f6rt, wurde mit der Arsenale Trophy ausgezeichnet, die f\u00fcr das Boot mit den meisten Segeljahren bestimmt ist, w\u00e4hrend die Grand Soleil 72 „Shanti“, die Flavio Piccolomini geh\u00f6rt, die Alba Trophy erhielt, die f\u00fcr das j\u00fcngste Boot bestimmt ist. Die Troph\u00e4e Latitudine f\u00fcr das am weitesten gereiste Boot ging an die Grand Soleil 44 „Athirat“ von Ugo Loeser. Die Troph\u00e4e Rosa dei Venti f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte weibliche Crew gewann die Grand Soleil 46 „Le Vent Perdu“ von Sonia Capobianco und Bianca Maria Terraciano.<\/p>\n

\"Grand
Die Crews l\u00e4cheln und sind ruhig trotz des starken Mistralwindes<\/figcaption><\/figure>\n

„Trotz des ung\u00fcnstigen Wetters hat sich der Grand Soleil Cup wieder einmal als ein unverzichtbares Ereignis erwiesen – <\/i>kommentierte Gigi Servidati, Pr\u00e4sident von Cantiere del Pardo – <\/b> Es war eine Ehre und ein Vergn\u00fcgen, so viele Eigner und Crews in einer so besonderen Umgebung wie der Costa Smeralda versammelt zu sehen, und ich m\u00f6chte diese Gelegenheit nutzen, um allen Teilnehmern und unseren Partnern zu danken, die dies erm\u00f6glicht haben. Wir arbeiten bereits an der Ausgabe 2025″.<\/i><\/p>\n

Die Ausgabe 2024 des Grand Soleil Cup wurde von Quick<\/a> Group und Volvo Penta gesponsert und profitierte auch von der Unterst\u00fctzung wichtiger offizieller Partner wie B&G, Falconeri und Garmin. <\/span><\/p>\n

Der Grand Soleil Vintage Cup in Portopiccolo<\/h2>\n

Der Grand Soleil Vintage Cup, der Booten gewidmet ist, die vor dem Jahr 2000 von Cantiere del Pardo entworfen wurden, hatte mehr Gl\u00fcck mit dem Wetter und genoss zwei herrliche Tage mit idealem Sonnenschein und Brisen. Am Samstag forderte der sehr schwache Wind beim Start in Kombination mit einer ung\u00fcnstigen Str\u00f6mung einen Teil der Flotte heraus und spaltete sie in zwei Gruppen. Der ersten Gruppe gelang es, sich abzusetzen und in den Bereich mit h\u00f6herem Druck vorzudringen, w\u00e4hrend die zweite Gruppe lange Zeit darum k\u00e4mpfen musste, in Fahrt zu kommen. Um allen Booten Zeit zu geben, das Rennen zu beenden, beschloss das Komitee, den Kurs zu verk\u00fcrzen und ihn an der Boje Nummer 3 zu schlie\u00dfen.<\/p>\n

Am Sonntag war der Start p\u00fcnktlich und es wehte eine sch\u00f6ne Brise \u00fcber die Startlinie und die gesamte Strecke. Ein thermischer Wind von 10-14 Knoten begleitete alle Boote vom Start bis zum Ziel. Er erm\u00f6glichte eine perfekte Ausrichtung an der Startlinie und sorgte f\u00fcr einige spannende Duelle bis zur Ziellinie. Es gab sogar echte „Match-Races“ unter bunten Spinnakern zwischen Konkurrenten und Booten desselben Modells.<\/p>\n

\"Grand<\/p>\n

In der Gesamtwertung triumphierte die Crew der GS50 „Elca“, die von Carlo Naibo gesteuert wurde, und belegte den ersten Platz. Die GS45 „Hic Sunt Leones“ von Francesco Lazzaretto sicherte sich den zweiten Platz, w\u00e4hrend der dritte Platz von Roberto Cabrini mit seiner GS42 „Elisir“ belegt wurde.<\/p>\n

Beim Grand Soleil Vintage Cup ging es nicht nur um die Rennen auf See. Traditionsgem\u00e4\u00df begannen die Feierlichkeiten am Freitagabend mit einem Er\u00f6ffnungsaperitif, wurden am Samstagabend mit einem von nostalgischer Musik begleiteten Abendessen fortgesetzt und fanden ihren H\u00f6hepunkt am Sonntagabend mit der Preisverleihung und der Abschlussfeier auf der Terrasse des Bris in Portopiccolo mit Meerblick. Die Veranstaltung wurde von BS Nautic in Zusammenarbeit mit dem Yacht Club Portopiccolo und dem Diporto Nautico Sistiana organisiert.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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