{"id":134986,"date":"2024-09-02T01:12:00","date_gmt":"2024-09-02T00:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/rippenrohre-wartung\/"},"modified":"2025-11-21T16:02:13","modified_gmt":"2025-11-21T15:02:13","slug":"rippenrohre-wartung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/rippenrohre-wartung\/","title":{"rendered":"Leitfaden f\u00fcr die Wartung von RIB-Schl\u00e4uchen"},"content":{"rendered":"\t\t
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Leitfaden zur Wartung von RIB-Schl\u00e4uchen: Tipps zur Vermeidung h\u00e4ufiger Fehler<\/strong><\/p>

\"Nuova<\/a>
Nuova Jolly Prince 33 CC<\/figcaption><\/figure>

Wenn es auch keine exakte Wissenschaft ist, so ist sie doch sehr nahe daran.\nDie Wartung der Schl\u00e4uche erfordert peinlichste Sorgfalt und ein fast wissenschaftliches Verfahren <\/strong>, das viele RIB-Besitzer vielleicht nie in Betracht gezogen haben, es sei denn, sie stellen nach einigen Jahren fest, dass ihr Boot keineswegs mehr so makellos und gl\u00e4nzend ist, wie es die Werft zum ersten Mal verlassen hat.<\/span> <\/p>

Es liegt auf der Hand, dass Wasser, insbesondere das Meer<\/strong>, mit seiner korrosiven Kraft und seinen \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen<\/strong> unweigerlich dazu beitr\u00e4gt, das ohnehin schon empfindliche Gewebe der Rohre zu zerst\u00f6ren.<\/p>

Deshalb ist eine konstante und ordnungsgem\u00e4\u00dfe Wartung unerl\u00e4sslich, wenn Sie Ihr eigenes RIB \u00fcber lange Zeit in gutem Zustand <\/strong> erhalten wollen . <\/strong> <\/p>

In diesem Zusammenhang erkl\u00e4rt Antonio Aiello, Produktionsleiter von Nuova Jolly Marine<\/a><\/strong>, der ber\u00fchmten Marke, die auf die Herstellung von Schlauchbooten von 5 bis 13 Metern spezialisiert ist, wie man methodisch<\/strong> wie man die Schl\u00e4uche methodisch pflegt und so die h\u00e4ufigsten und oft nicht zu behebenden Fehler vermeidet. <\/span><\/span> <\/p>

Rohre waschen<\/h3>

\"RIB<\/a>Das Waschen der Rohre ist der erste wichtige Schritt<\/strong>, ein Vorgang, der im Schatten oder auf jeden Fall vor der Sonne gesch\u00fctzt<\/strong> durchgef\u00fchrt werden muss .<\/strong><\/span><\/span><\/p>

Herr Aiello empfiehlt die die Verwendung von New Magic, <\/strong>einem Reiniger von Blue Marine <\/strong><\/a> der speziell f\u00fcr Schlauchboote entwickelt wurde. Aber auch der bekannte MA-FRA Shelly Entfetter<\/strong>, der in allen Superm\u00e4rkten erh\u00e4ltlich ist, eignet sich f\u00fcr eine gr\u00fcndliche Reinigung.<\/span><\/span><\/p>

Die Trockenreinigung<\/strong> ist unerl\u00e4sslich, da diese Produkte auf trockenen Oberfl\u00e4chen wirksamer sind als auf nassen.<\/span><\/span><\/p>

Das Verfahren ist wie folgt.\nSpr\u00fchen Sie das Beizmittel oder den Entfetter auf nicht mehr als 55 Zentimeter des Rohrmaterials<\/strong>.<\/span> Verwenden Sie einen gew\u00f6hnlichen Topfschwamm<\/strong>, der auf einer Seite gelb und auf der anderen gr\u00fcn ist.<\/span> Reiben Sie mit dem gelben Teil, der scheuernd ist, auf den sehr hellen Farben, wie Gelb oder Orange, bis ein Schaum entsteht: Dieser Reibevorgang muss Zentimeter f\u00fcr Zentimeter auf jeweils nicht mehr als einem halben Meter Rohr<\/strong> durchgef\u00fchrt werden<\/span> .<\/span><\/strong><\/span> <\/p>

Nach dem Reiben, trocknen Sie den Schaum und entfernen Sie den Schmutz mit einigen Baumwollt\u00fcchern<\/strong>.<\/span> Sp\u00fclen Sie die Schl\u00e4uche mit einem Wasserschlauch<\/strong> ab und wiederholen Sie den Vorgang von Anfang an, immer mit dem gelben Teil des Schwamms.<\/span> Verwenden Sie reichlich Wasser: Dieser zweite Sp\u00fclvorgang dient dazu, eventuelle R\u00fcckst\u00e4nde<\/strong> des verwendeten Produkts zu entfernen<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>

Reinigung von Teak-, Glasfaser- und Stahlteilen<\/h3>

Wenn Teakholz stark verschmutzt ist, verwenden Sie Papier mit einer<\/strong> K\u00f6rnung von 150 oder 240 \"RIB<\/a><\/strong>.\nEntfernen Sie dann den Schmutz, indem Sie ihn vorsichtig mit dem Papier abreiben, und befeuchten Sie die Oberfl\u00e4che mit Wasser: Im Gegensatz zu Rohren sollte dieser Vorgang bei nassem Teakholz durchgef\u00fchrt werden. <\/span><\/span><\/p>

Zum Entfernen der schwarze Flecken oder Streifen zu entfernen, die sich oft auf den Glasfaserteilen oder in den Bilgen<\/strong> bilden, m\u00fcssen Sie dasselbe Beizmittel, den Entfetter und den scheuernden Teil des Schwamms verwenden, der f\u00fcr die Rohre verwendet wird.<\/span><\/span><\/p>

In diesem Fall, k\u00f6nnen die zu reinigenden Oberfl\u00e4chen auch nass sein: Sie m\u00fcssen<\/strong> vor dem Vorgang nicht vollkommen trocken sein<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>

Stahlteile k\u00f6nnen eine Patina<\/strong> aufweisen , die wie Rost aussieht<\/strong>: Diese kann, wenn sie sich dauerhaft auf der Stahloberfl\u00e4che verfestigt hat, mit einer herk\u00f6mmlichen Schleifpaste<\/strong> entfernt werden .<\/strong><\/span><\/p>

RIB-Rohre Wartung: wie man Schimmel entfernt<\/h3>

\"RIB-Rohre<\/a>Ein Problem, das w\u00e4hrend der \u00dcberwinterung h\u00e4ufig auftritt, ist das des Schimmels: Smuffex<\/strong> von Blue Marine ist das das am besten geeignete Produkt, um ihn erfolgreich zu entfernen.<\/span><\/span><\/p>

Wenn das RIB aus dem Wasser ist, spr\u00fchen Sie Smuffex gleichm\u00e4\u00dfig auf das Rohr.<\/span> Lassen Sie es 20 Minuten lang einwirken.<\/strong><\/span> Wiederholen Sie diese beiden Schritte dreimal.<\/strong><\/span><\/span><\/p>

Mit dem gr\u00fcnen Teil Ihres Schwamms und ausger\u00fcstet mit Latexhandschuhen<\/strong> (Smuffex enth\u00e4lt Bleichmittel), kratzen Sie Zentimeter f\u00fcr Zentimeter an der Form.<\/span> Sp\u00fclen Sie gr\u00fcndlich nach und tragen Sie etwas Wachs<\/strong> auf den behandelten Teil auf<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>

Wenn noch Schimmelflecken vorhanden sind, wiederholen Sie den Vorgang nach ein paar Tagen oder einer Woche,<\/strong> je nach dem Grad der Schimmelbildung auf dem Rohr.<\/span><\/span><\/p>

Es gibt Es gibt mehrere Ursachen, die zur Ausbreitung der Pilze f\u00fchren. Sie entwickeln sich oft, wenn das Boot zu lange mit einer Folie<\/strong> abgedeckt war , durch die nicht viel Luft hindurchkommt<\/strong>, oder in der N\u00e4he eines Stahlwerks oder einer M\u00fclldeponie<\/strong> gelagert wurde.<\/strong><\/span><\/span><\/p>

RIB-Schl\u00e4uche Wartung: Wie repariere ich nicht verklebte Teile?<\/h3>
\"Nuova<\/a>
Nuova Jolly Prince 30<\/figcaption><\/figure>

Um nicht verklebte Teile an den Verbindungsstellen der Rohre zu reparieren, m\u00fcssen Sie einen Universalkleber verwenden: Bostick<\/strong> ist besonders empfehlenswert.<\/span><\/span><\/p>

Geben Sie etwas Klebstoff in ein leeres Gef\u00e4\u00df<\/span><\/span>, f\u00fcgen Sie 6\/7% Katalysator<\/strong> (in der Regel in der Verpackung des Klebers enthalten), sch\u00fctteln Sie ihn mit einem Pinsel und tragen Sie den Kleber auf die nicht verklebten Stellen auf.<\/span> Klebeband an der Stelle, an der Sie den Kleber auftragen wollen, um die umliegenden Teile nicht zu verschmutzen.<\/span><\/span><\/p>

Schaben Sie den tief ausgeschnittenen Teil mit etwas 80er Schleifpapier<\/strong>. Reinigen Sie sie mit <\/strong> Verd\u00fcnner oder Lackentferner<\/strong> und tragen Sie den Kleber gegebenenfalls mit einem Pinsel erneut auf, um die Befestigung zu verst\u00e4rken.<\/span><\/span><\/span><\/p>

Warten Sie <\/strong>20 Minuten<\/strong> und tragen Sie dann erneut etwas Kleber auf, indem Sie Druck auf die gel\u00f6ste Verbindung aus\u00fcben, am besten mit Hilfe eines abgerundeten und kantenlosen Holzst\u00fccks<\/strong>, um Kratzer am Rohr zu vermeiden.<\/span><\/span><\/p>

Bei der Konstruktion der Rohre, erkl\u00e4rt Antonio Aiello, wird das gesamte Gewebein 7 Abschnitte unterteilt<\/strong>: zwei Heckabschnitte<\/strong>, die den Endkonus bilden;<\/span> der l\u00e4ngliche Teil des Rohrs, rechts und links, der aus dem oberen und unteren Teil besteht;<\/span> und der Bugabschnitt<\/strong>.<\/span> An jedem dieser Teile befinden sich die N\u00e4hte f\u00fcr die verschiedenen Verklebungen.<\/strong><\/span><\/span><\/p>

Der Schlauchstoff besteht stattdessen aus drei Schichten: Hypalon<\/strong> auf der Au\u00dfenseite, das Gewebe<\/strong> auf der Innenseite und Neopren<\/strong> darunter.<\/span> Das Gewebe ist eine Faser, die, wenn das RIB 1 oder 2 Jahre alt ist, ausfransen kann.<\/span> Um die Fugen zu verbrennen und das Ausfransen zu entfernen, k\u00f6nnen Sie einen Industrief\u00f6hn<\/strong> bei etwa 500 Grad verwenden.<\/span><\/span><\/p>

\"Nuova<\/a>
Nuova Jolly Prince 38 Sport Kabine<\/figcaption><\/figure>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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