{"id":137690,"date":"2024-10-03T02:24:00","date_gmt":"2024-10-03T01:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/tenderlux-350\/"},"modified":"2024-10-06T10:52:25","modified_gmt":"2024-10-06T09:52:25","slug":"tenderlux-350","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/tenderlux-350\/","title":{"rendered":"Tenderlux 350, der neue umweltfreundliche Luxus-Tender von Naumatec"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ein neues elektrisches Beiboot, das exklusiv f\u00fcr Azimut Yachts<\/b> entwickelt wurde und die nat\u00fcrliche Erg\u00e4nzung zur neuen Seadeck-Hybrid-Serie darstellt. Naumatec<\/b>, die Marke von Nuova Jolly Marine, die sich auf den Bau von Luxusbeibooten<\/a> spezialisiert hat, stellte auf der Monaco Yacht Show in einer Weltpremiere den brandneuen Tenderlux 350<\/b> vor.<\/p>\n

Das Konzept der Azimut Seadeck f\u00f6rdert eine bewusste R\u00fcckbesinnung auf die Natur durch technologische L\u00f6sungen, die darauf abzielen, die Auswirkungen auf die Umwelt und die CO2-Emissionen zu reduzieren, sowie durch Designentscheidungen, die einen Lebensstil zelebrieren, der auf einem Leben in Harmonie mit dem Meer als gro\u00dfem Protagonisten basiert.
\nFolglich musste auch die Ausschreibung denselben Prinzipien folgen.
\nAus diesem Grund hat Naumatec den Tenderlux 350 entwickelt.
\nIm Einklang mit dieser Philosophie werden bei den Konstruktionsl\u00f6sungen umweltvertr\u00e4gliche Technologien<\/b> und nat\u00fcrliche oder recycelte Materialien<\/b> verwendet .<\/b> <\/p>\n

\"naumatec-tenderlux-350\"<\/p>\n

Der Tenderlux 350 im Detail<\/h2>\n

Tenderlux 350 zeichnet sich durch elegante, aber minimale Linien aus. Die Oberfl\u00e4chen k\u00f6nnen mit denen der Yacht, zu der es geh\u00f6rt, abgestimmt werden, so dass das Beiboot perfekt in die Wohnr\u00e4ume der Yacht integriert wird.
\nDie Wahl eines elektrischen Antriebs<\/b> garantiert eine Navigation, die nicht nur emissionsfrei, sondern auch \u00e4u\u00dferst angenehm und leise ist. <\/p>\n

Dieses luxuri\u00f6se Beiboot verursacht keine Stauraumprobleme in den Garagen von Megayachten, ben\u00f6tigt nur sehr wenig Wartung und hat freien Zugang zu gesch\u00fctzten Meeresgebieten, in denen die Navigation mit einem herk\u00f6mmlichen Verbrennungsmotor verboten ist.
\nDas Projekt wurde vollst\u00e4ndig vom Naumatec-Sch\u00f6pfer Federico Fiorentino<\/b>, einem anerkannten Yacht- und Megayacht-Designer, entworfen, der den Rumpf so entwickelt hat, dass der elektrische Antrieb optimal genutzt werden kann.
\nDies garantiert der TENDERLUX 350 eine hohe Leistung, eine geringe Energieaufnahme (und damit eine gr\u00f6\u00dfere Autonomie) und eine leichte Man\u00f6vrierbarkeit auch auf engem Raum. <\/p>\n

\"tenderlux-350-elektrisch\"<\/p>\n

Dieses als Elektrotender<\/b> geborene Modell ist auch in der endothermischen Version erh\u00e4ltlich.
\nDer Tenderlux 350 misst 3,39 x 1,57 Meter und kann bis zu 5 Personen aufnehmen.
\nSein Trockengewicht beginnt bei 270 kg, wenn es mit dem 15 kW Elektromotor ausgestattet ist, und bei 500 kg mit dem 90 PS Benzinmotor. <\/p>\n

Die anderen Naumatec-Ausschreibungen<\/h2>\n

Neben diesem neuen Modell umfasst die Naumatec-Reihe Beiboote von 3,80 bis 12 Metern L\u00e4nge, mit Benzin-, Diesel- oder Elektromotor, kombiniert mit Heckantrieb, Wasserstrahl- oder Oberfl\u00e4chenantrieb.
\nAlle Naumatec-Modelle zeichnen sich durch ein raffiniertes Design, Liebe zum Detail und eine Reihe von Zubeh\u00f6r, Polstern und Materialien von h\u00f6chster Qualit\u00e4t aus. <\/p>\n

Die Philosophie, die hinter jedem Naumatec-Produkt<\/a> steht, ist, dass das Beiboot als Repr\u00e4sentant der Yacht, zu der es geh\u00f6rt, die gleiche Qualit\u00e4t und das gleiche Prestige in Bezug auf Stil, Image und Leistung widerspiegeln muss.
\nMit dieser Idee hat Naumatec schon immer die M\u00f6glichkeit einger\u00e4umt, die Oberfl\u00e4chen und die Ausstattung seiner Schiffe nach den W\u00fcnschen des Eigners zu gestalten. <\/p>\n

\"naumatec\"<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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