{"id":141424,"date":"2024-12-18T02:54:00","date_gmt":"2024-12-18T01:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/grand-soleil-blue\/"},"modified":"2024-12-20T07:41:52","modified_gmt":"2024-12-20T06:41:52","slug":"grand-soleil-blue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/grand-soleil-blue\/","title":{"rendered":"Grand Soleil Blue, die 100% nachhaltige Segelyacht"},"content":{"rendered":"\t\t
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Grand Soleil Blue deb\u00fctiert auf der Boot D\u00fcsseldorf 2025 und definiert die Nachhaltigkeitsstandards auf See neu.<\/b><\/p>\n

Eines der am meisten bewunderten Boote des neuen Jahres, die Grand Soleil Blue<\/b> wird von der renommierten Werft Cantiere del Pardo Werft auf der kommenden Boot D\u00fcsseldorf vorstellen. Seit \u00fcber 50 Jahren ist Grand Soleil Yachts ein Synonym f\u00fcr Qualit\u00e4t und Innovation in der Segelwelt, und diese neue Kreation wird auf der deutschen Bootsmesse, die vom 18. bis 26. Januar stattfindet, ihre Weltpremiere feiern. Dieses neueste Projekt verk\u00f6rpert das Engagement des Unternehmens f\u00fcr Nachhaltigkeit und Respekt f\u00fcr die Meeresumwelt und markiert einen Wendepunkt im Bau von umweltfreundlichen Yachten. <\/p>\n

\"grand<\/p>\n

Die Grand Soleil Blue ist das Produkt einer dynamischen Zusammenarbeit zwischen der Werft und renommierten Nautikexperten wie Matteo Polli<\/b> (Schiffsarchitektur) und Nauta Design<\/b> (Au\u00dfendesign, Innendesign und G.A.) sowie f\u00fchrenden Anbietern von nachhaltigen Materialien wie NL Comp<\/b>. Es ist mehr als nur ein Boot, es ist ein Statement der Absicht. Mit diesem neuen Modell, indeed, Cantiere del Pardo<\/a> das Konzept der Nachhaltigkeit im Yachtsport neu definiert. Es setzt auch einen neuen Standard f\u00fcr zuk\u00fcnftiges Bootsdesign, bei dem Eleganz und Umweltverantwortung perfekt aufeinander abgestimmt sind. <\/p>\n

\"achtern\"<\/p>\n

Mit einer L\u00e4nge von 10 Metern<\/b> bietet das Grand Soleil Blue bietet bequem Platz f\u00fcr bis zu vier Personen \u00fcber Nacht und bietet ein umweltfreundliches Segelerlebnis. Am Ende seines Lebenszyklus ist das Boot vollst\u00e4ndig recycelbar. Jede Komponente wurde sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hlt, um die Wiederverwendbarkeit zu gew\u00e4hrleisten und zu verhindern, dass die Materialien von heute zu Abfall von morgen werden. Dieser umweltbewusste Ansatz hat den gesamten Designprozess gepr\u00e4gt und zu einem bemerkenswert innovativen und stilvollen Weekender gef\u00fchrt. <\/p>\n

\"grand<\/p>\n

„Das Meer ist unsere Leidenschaft und unser Zuhause“, <\/i> sagt Gigi Servidati<\/b>, Cantiere del Pardo Vorsitzender – Die Grand Soleil Blue zeigt, wie Design, Leistung und Nachhaltigkeit harmonisch koexistieren k\u00f6nnen, um ein Boot f\u00fcr k\u00fcnftige Generationen zu schaffen“. <\/i>Um dieses Ziel zu erreichen, hat Grand Soleil Yachts mehrere hochmoderne Design- und Konstruktionsmethoden angewandt, die es wert sind, im Detail untersucht zu werden.<\/p>\n

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  1. Nachhaltiges Bauen:<\/b> Die Grand Soleil Blue markiert einen Wendepunkt im Bootsbau, denn es wird ein thermoplastisches Harz verwendet, eine Technologie, die von NL Comp entwickelt wurde. NL Comp ist f\u00fchrend im Bereich nachhaltiger Yachten und hat sich f\u00fcr eine L\u00f6sung f\u00fcr eines der gr\u00f6\u00dften Probleme im Bootsbau entschieden: das Recycling am Ende der Nutzungsdauer. Traditionell wurden Boote aus Verbundwerkstoffen mit duroplastischen Harzen gebaut, die nur sehr schwer oder gar nicht recycelt werden k\u00f6nnen. Thermoplastische Harze hingegen erm\u00f6glichen eine einfachere Trennung des Harzes und der Glas- oder Kohlefasern f\u00fcr die Wiederverwendung oder die umweltgerechte Entsorgung. <\/li>\n
  2. Design f\u00fcr die Demontage<\/b>: Ein kluger Designansatz erm\u00f6glicht die einfache Trennung von Bootszubeh\u00f6r und Komponenten, \u00e4hnlich wie in der Automobilindustrie am Ende des Lebenszyklus. Dieser kritische Prozess stellt sicher, dass jedes Teil des GS Blue effektiv demontiert und recycelt werden kann, wodurch die Umweltbelastung minimiert wird. <\/li>\n
  3. Lithium-Batterien<\/b>: Die Grand Soleil Blue wird mit einer 8 kW, 48V Lithium-Batteriebank (LiFePO4) von E-Propulsion ausgestattet sein, die in 7,2 Stunden aufgeladen werden kann. Dies ist die Standardkonfiguration, aber die Speicherkapazit\u00e4t kann verdoppelt werden, ohne dass sich die Ladezeit verl\u00e4ngert, da das Ladeger\u00e4t die gr\u00f6\u00dfere Batteriekapazit\u00e4t ausgleicht und die gleiche Ladezeit beibeh\u00e4lt. <\/li>\n
  4. Elektrischer Antrieb: <\/strong>Die Yacht verf\u00fcgt \u00fcber einen 6-kW-Elektromotor mit direktem Pod Drive-Getriebe von E-Propulsion. Diese kompakte, wartungsarme L\u00f6sung sorgt f\u00fcr absolute Stille an Bord und eine Plug-and-Play-Installation, ideal f\u00fcr eine emissionsfreie Navigation. <\/li>\n
  5. Sonnenkollektoren:<\/b> Die Installation von Solarmodulen sorgt f\u00fcr die Unabh\u00e4ngigkeit von erneuerbarer Energie, indem sie die Batteriebank aufl\u00e4dt, die den Elektromotor speist und die Dienste an Bord unterst\u00fctzt. Mit der Standardbatterie kann die GS Blue 30 Seemeilen bei etwa 5 Knoten fahren. Das entspricht 6 Stunden ununterbrochenem Motorbetrieb oder 12 Stunden mit der doppelten Batterie. Die integrierte Photovoltaikanlage von Solbian mit einer Leistung von etwa 340 W ist vollst\u00e4ndig in das Deckshaus integriert, begehbar und mit einer rutschfesten Oberfl\u00e4che versehen. Dieses System l\u00e4dt nicht nur die Motorbatterie auf, sondern \u00fcbertr\u00e4gt auch \u00fcbersch\u00fcssige Energie auf die Servicebatteriebank und sorgt so f\u00fcr einen optimalen Ladungsausgleich f\u00fcr die Gesamtenergieeffizienz. <\/li>\n
  6. Thermoplastische Segel:<\/b> Im Einklang mit der nachhaltigen Philosophie des Projekts werden die Segel aus thermoplastischen Materialien hergestellt, um die Umweltbelastung weiter zu reduzieren. Die von OneSails entwickelten 4T FORTE\u2122 Segel sind die ersten „gr\u00fcnen Segel“ der Welt. Ihre Membranen und der Montageprozess sind so konzipiert, dass sie die h\u00f6chsten Standards in Bezug auf Umweltvertr\u00e4glichkeit und Recyclingf\u00e4higkeit erf\u00fcllen. Herk\u00f6mmliche Klebstoffe, Harze und L\u00f6sungsmittel wurden durch ein innovatives Hot-Melt-Verfahren ersetzt, w\u00e4hrend das Basispolymer zu 100 % \u00fcber die \u00fcblichen Abfallentsorgungsmethoden recycelbar ist. <\/li>\n
  7. Hydrogeneration: <\/b>W\u00e4hrend des Segelns l\u00e4dt der E-Propulsion Pod Drive-Motor die Batterien der GS Blue effizient durch Hydrogeneration auf, d.h. durch den Wasserfluss, der durch die Bewegung des Propellers beim Segeln entsteht. Dieses System gew\u00e4hrleistet selbst bei einer Geschwindigkeit von etwa 6 Knoten eine Mindestaufladung von 250 W. <\/li>\n<\/ol>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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