<style id="elementor-post-141617">.elementor-widget-text-editor{font-family:var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif;font-weight:var( --e-global-typography-text-font-weight );color:var( --e-global-color-text );}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:var( --e-global-color-primary );}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap, .elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-default .elementor-drop-cap{color:var( --e-global-color-primary );border-color:var( --e-global-color-primary );}</style>{"id":141617,"date":"2024-12-26T22:54:45","date_gmt":"2024-12-26T21:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/vendee-globe-2024-cape-horn\/"},"modified":"2024-12-28T07:34:04","modified_gmt":"2024-12-28T06:34:04","slug":"vendee-globe-2024-cape-horn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/vendee-globe-2024-cape-horn\/","title":{"rendered":"\u201eHalbzeit bei der Vend\u00e8e Globe 2024\u201c"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"141617\" class=\"elementor elementor-141617 elementor-141547\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-110ddbe9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"110ddbe9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-188242e2\" data-id=\"188242e2\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42dd82f4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42dd82f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Vendee Globe 2024, die prestigetr\u00e4chtige Einhand-Nonstop-Weltumsegelregatta, ist in vollem Gange wobei die F\u00fchrungsgruppe schon \u00fcber die \u201eHalbzeit\u201c-Marke hinaus ist und bereits das letzte wichtige Kap, das Kaap Horn, erreicht hat. Am 10.11.2024 starteten in Les Sables-d&#8217;Olonne an der franz\u00f6sischen Atlantikk\u00fcste 40 Teilnehmer von denen derzeit noch 36 im Rennen sind. Die Regatta 2024 ist von Ereignissen der Superlative gepraegt.  <\/p>\n<p>Eine der Superlativen ist die Geschwindigkeit der diesj\u00e4hrigen Regatta die einen Rekord nach dem anderen aufstellt. Der derzeit in der F\u00fchrungsgruppe liegende Charlie Dalin hat eine 16 Jahre alte Bestmarke f\u00fcr die Passage vom Kap der Guten Hoffnung zum Kap Leeuwin gebrochen. Michel Desjoyeaux, der einzige Doppelsieger der Vend\u00e9e Globe, hatte im Jahr 2008 10 Tage und 7 Stunden ben\u00f6tigt, um die Strecke zu bew\u00e4ltigen. Charlie Dalin brauchte nur 9 Tage und 22 Stunden und unterbot seinen Landsmann damit um 9 Stunden. Auch Boris Herrmann sowie Sebastien Simon unterboten den alten Rekord mit 10 Tagen. Letzterer erreichte Ende November dar\u00fcber hinaus einen 24-Stunden-Solorekord bei dem er 615,33 Seemeilen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 25,64 Knoten segelte. Den bisher imposantesten Rekord jedoch stellte sich heute am Vorweihnachtstag heraus. Yoann Richomme hat in Rekordzeit als Erster das legend\u00e4re Kap Hoorn erreicht. In den vergangenen Stunden hatte sich Richomme ein packendes Duell mit Charlie Dalin geliefert und mit nur wenigen Seemeilen Vorsprung das letzte der drei wichtigen Kaps umsegelt. Damit hat er eine neue Rekordmarke in dieser unglaublichen Regatta gesetzt, n\u00e4mlich die Strecke von Les Sables-d\u2019Olonne bis zum Kap Hoorn in 43 Tagen und 11 Stunden zu schaffen. Damit blieb er 3 Tage und 13 Stunden unter der Vend\u00e9e-Globe-Bestmarke von Armel Le Cl\u00e9ac&#8217;h.     <\/p>\n<p>Das \u201eTrio\u201c Charlie Dalin, S\u00e9bastien Simon und Yoann Richomme bildet schon seit geraumer Zeit die F\u00fchrungsgruppe und wechselt sich regelm\u00e4\u00dfig innerhalb der Gruppe um die Positionen \u201eeins\u201c \u201ezwei\u201c und \u201edrei\u201c ab, wobei jedoch Charlie Dalin meist in F\u00fchrung lag. Den \u201ePoint Nemo\u201c, dem Punkt auf der Welt der am weitesten von jeglichem Festland entfernt ist, passierten \u2013 wie auch das Kaap Horn &#8211; Charlie Dalin und Yoan Richomme auf Sichtweite zueinander, was an diesem Ort, der 2.688 Kilometer zum naechstgelegenen Land liegt, sicher ein gutes Gef\u00fchl ist. Selbst die Internationale Raumstation ISS liegt n\u00e4her zur Erde als dieser off-shore Punkt mitten im pazifischen Ozean. Auch der \u201ePoint Nemo\u201c wurde wiedermal in Rekordzeit erreicht.    <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-141553 size-full\" title=\"vend\u00e9e globe nemo\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Vende%CC%81e-Globe-2024-Punto-Nemo-foto1.jpg\" alt=\"vend\u00e9e globe nemo\" width=\"1400\" height=\"585\"><\/p>\n<p>2016 siegte Armel Le Cl\u00e9ac\u2019h die Vend\u00e8e Globe mit 74 Tagen und 3 Stunden; das diesjaehrige Fuehrungstrio jedoch, hat den Point Nemo bereits weitaus schneller passiert, als Le Cl\u00e9ac\u2019h vor acht Jahren. Yoann Richomme postete unl\u00e4ngst &#8222;Wir drei haben uns zu einem Speed-Rennen mitten im Pazifik entschieden. Wir wollten mal sehen, wer das schnellste Boot hat. Wahnsinn.&#8220;  <\/p>\n<p>Eine weitere Besonderheit der diesj\u00e4hrigen Regatta sind die Skipper. Mit dem Franzosen Damien Seguin und dem Chinesen Jingkun Xu nehmen zwei armamputierte Skipper an dieser \u201eEinhandregatta\u201c teil und mit 23 Jahren ist die Franzoesin Violett Dorange die j\u00fcngste Teilnehmerin aller Zeiten bei der Vend\u00e9e Globe. Derzeit liegt sie auf Platz 25 und schl\u00e4gt sich tapfer auf dem ehemaligen Boot des franz\u00f6sischen Urgesteins Jean Le Cam, der ebenfalls dieses Jahr wieder am Rennen teilnimmt. Die Anzahl der weiblichen Skipper ist mit 6 Teilnehmerinnen im Vergleich zur letzten Regatta 2020 gleich geblieben. Bewertet man jedoch den prozentualen Anteil, so ist die weibliche Teilnahme von 18 % (2020) auf 15 % (2024) gesunken, da 2020 nur 33 Skipper an der Vend\u00e8e Globe teilnahmen.    <\/p>\n<p>Die italienische Beteiligung repr\u00e4sentiert Giancarlo Pedote und ist damit der f\u00fcnfte Italiener, der jemals an der Vend\u00e8e Globe teilgenommen haben. Mitte November lag er sogar auf Platz 1 verlor diesen Platz jedoch auch durch Probleme am Hauptsegel. In einem Video zeigt der Italiener, wie er 14 Stunden am Segel n\u00e4ht um ein Loch von circa 4 Metern zu schlie\u00dfen. Das Video zeigt einen v\u00f6llig verschwitzten und \u00fcberm\u00fcdeten Pedote und ein chaotisches Deck randvoll mit Werkzeugen und Flickmaterial und endet mit den Worten \u201e\u2026. ma, siamo sempre positivi noi !!!\u201c (\u2026. aber, wir bleiben stets positiv, gell). In den letzten Tagen gab es wieder Grund am Segel Reparaturen vorzunehmen, womit der Italiener derzeit auf einem Platz 19 liegt.    <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-141548 size-full\" title=\"BI-Teams\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Vende%CC%81e-Globe-2024-2404161636-giancarlo-pedote-prysmian-pola-haute-definition1.jpg\" alt=\"BI-Teams\" width=\"1400\" height=\"933\"><\/p>\n<p>Das Segel des Italieners ist jedoch eins der kleinsten Sch\u00e4den, die bis jetzt insgesamt w\u00e4hrend der Regatta auftraten. An Reparaturen am Mast verletzte der Franzose Maxime Sorel sich den Kn\u00f6chel so schwer, dass er bereits nach 5 Tagen aufgeben musste. <b> <\/b><strong><b>Monbana Mayenne<\/b><\/strong><b> <\/b>Auch das ist wiedermal ein Novum in der Geschichte dieser au\u00dfergew\u00f6hnlichen Regatta. Als n\u00e4chstes schied Louis Burton aus dem Rennen aus; der Drittplatzierte der vergangenen Vend\u00e9e Globe hatte bereits in der zweiten Woche des Rennens Risse im Rumpf seines <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/de\/\">Imoca<\/a> entdeckt, schied aber letztendlich wegen eines Schadens an der Befestigung des Vorsegels in der H\u00f6he des Kap der Guten Hoffnung am 5.12.24 aus.       <\/p>\n<p>Mitte Dezember sind dann auch die Britin Pip Hare und der Ungar Szabolcs We\u00f6res offiziell aus der Regatta ausgestiegen. Szabolcs We\u00f6res der nach einer fr\u00fchen Reparatur in der H\u00f6he der Kanarischen Inseln ohnehin der Flotte hinterhergesegelt war, hatte zuletzt ein gebrochenes Backbord-Want entdeckt und damit eine Schw\u00e4chung der seitlichen Stabilisation des oberen Mastes. <strong>Die 50-jaehrige Pip Hare<\/strong> informierte am 16.12. voellig am Boden zerstoert ueber einen Mastbruch und postete unendlich traurig: &#8222;Das ist das Ende unseres Vend\u00e9e-Globe-Rennens im Jahr 2024&#8220;. <\/p>\n<p>Auch Boris Herrmann hatte gro\u00dfe Probleme auf hoher See, konnte die heikle Situation jedoch gerade noch retten. Wie der Hamburger Skipper mitteilte, sei seine Malizia-Seaexplorer in der Nacht zum 22.12.24 aus dem Ruder gelaufen, habe sich dabei extrem stark auf die Seite gelegt und eine &#8222;Pirouette&#8220; gedreht, die das Boot beinahe zum kentern brachte. Es gelang dem f\u00fcnfmaligen Weltumsegler jedoch, das Boot wieder so aufzurichten, dass Mast und Segel von einem Bruch verschont blieben. <\/p>\n<p>Eine weitere Besonderheit der diesj\u00e4hrigen Regatta ist, dass die Sperrzone rund um den S\u00fcdpol bereits zum f\u00fcnften Mal angepasst wurde. Diese Grenze legt fest, wie weit die Skipperinnen und Skipper im S\u00fcden fahren d\u00fcrfen um Kollisionen mit dem Eis im S\u00fcdpolarmeer zu vermeiden.<br \/>Die Vendee Globe 2024 hat sich in den ersten 6 Wochen als eines der spannendsten und h\u00e4rtesten Rennen in der Geschichte der Regatta entpuppt. Mit dramatischen Wendungen, knappen Rennen und technischen Herausforderungen zeigt diese Regatta einmal mehr, warum es als ultimative Pr\u00fcfung f\u00fcr Segler, Schiff, Crew und Equipment gilt und sie als die \u201eKoenigin\u201c der Regatten betitelt wird. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Vendee Globe 2024, die prestigetr\u00e4chtige Einhand-Nonstop-Weltumsegelregatta, ist in vollem Gange wobei die F\u00fchrungsgruppe schon \u00fcber die \u201eHalbzeit\u201c-Marke hinaus ist und bereits das letzte wichtige Kap, das Kaap Horn, erreicht hat. Am 10.11.2024 starteten in Les Sables-d&#8217;Olonne an der franz\u00f6sischen Atlantikk\u00fcste 40 Teilnehmer von denen derzeit noch 36 im Rennen sind. 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