{"id":145762,"date":"2025-04-29T02:37:00","date_gmt":"2025-04-29T01:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/was-ist-redans\/"},"modified":"2025-04-29T16:13:45","modified_gmt":"2025-04-29T15:13:45","slug":"was-ist-redans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/was-ist-redans\/","title":{"rendered":"Was sind Redans? Renato Magazz\u00f9 erkl\u00e4rt es uns"},"content":{"rendered":"\t\t
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Renato Magazz\u00f9 erkl\u00e4rt, was Redans sind.<\/strong><\/p>\n\n

Renato Magazz\u00f9 ist ein au\u00dfergew\u00f6hnlicher Mensch. Nicht nur, weil er zusammen mit Claudio und Tina seit Jahren die wohl ber\u00fchmteste Werft im Maxi-Rib-Segment leitet, sondern auch, weil er einer der f\u00e4higsten und sachkundigsten Ingenieure ist, die die Bootsbranche zu bieten hat. <\/p>\n\n

Eine wertvolle Eigenschaft, die Renato, bescheiden und zur\u00fcckhaltend, nur ungern zugibt, weil er bef\u00fcrchtet, dass all diese Erfahrung als Arroganz ausgelegt werden k\u00f6nnte – ein Makel, von dem er in Wirklichkeit v\u00f6llig frei ist.<\/p>\n\n

Doch f\u00fcr diejenigen, die wie ich das Gl\u00fcck haben, ihn als Freund zu bezeichnen, erz\u00e4hlt Renato faszinierende Geschichten, die, tief in der Geschichte verwurzelt, unverkennbar seine immense Bedeutung auf dem Gebiet der Schiffstechnik verdeutlichen.<\/p>\n\n

\"RenatoEs ist kein Zufall, dass Renato h\u00e4ufig als technischer Berater bei den wichtigsten gerichtlichen Ermittlungen in unserem Sektor hinzugezogen wird, wie z.B. beim j\u00fcngsten Fall „Open Arms“, den Ermittlungen zum Untergang der „Nuova Iside“ in Zusammenarbeit mit dem forensischen Team von RIS und der italienischen K\u00fcstenwache oder den Ermittlungen zu den Br\u00e4nden an Bord des Tirrenia-Schiffes „Vincenzo Florio“. Er hat auch an den Ermittlungen zu mehreren tragischen F\u00e4llen von Schiffbr\u00fcchen von Migranten im Mittelmeer mitgewirkt. <\/p>\n\n

Aber das sind nur einige der Untersuchungen, an denen er als technischer Berater teilgenommen hat; es gibt noch viele mehr, und das ist auch nicht verwunderlich. Renato baute sein Fachwissen bereits Ende der 1980er Jahre auf, als er, obwohl er noch sehr jung war, bereits an Tests in Marine-Schlepptanks arbeitete und als Schiffbauingenieur an der Entwicklung gro\u00dfer Projekte f\u00fcr schnelle Passagierschiffe mitwirkte. <\/p>\n\n

Hinzu kommt eine lange Zeit der Forschung auf dem Gebiet der Tragfl\u00e4chen, die das Studium und die Entwicklung spezifischer Leistungsberechnungsprogramme, Fl\u00fcgelprofile sowie die Erforschung von Wasserflugzeugen, deren Leistung und Konfigurationen umfasst. Diese Erfahrung hat es ihm erm\u00f6glicht, sein spezifisches Know-how erheblich zu vertiefen, vor allem in Bezug auf das Thema, auf das sich dieser Artikel konzentriert: Redans. <\/p>\n\n

Sie k\u00f6nnen also leicht verstehen, warum Renato Magazz\u00f9 sofort meine erste Wahl war, als ich einen Artikel schreiben musste, der einfach erkl\u00e4rt, was Redans sind – er ist einer der sachkundigsten Experten auf diesem Gebiet.<\/p>\n\n

Renato, es wird viel \u00fcber Redans und ihre Vorteile gesprochen, und Sie sind sicherlich ein Experte auf diesem Gebiet. K\u00f6nnen Sie uns einfach und praktisch erkl\u00e4ren, was sie sind? <\/strong><\/p>\n\n

Redans, oder „Stufen“, sind spezielle „Kerben“ unter dem Rumpf, die bei einigen Hochleistungs-Gleitbooten zu sehen sind.<\/p>\n\n

Diese L\u00f6sung wurde in den ersten Jahrzehnten des letzten Jahrhunderts f\u00fcr Wasserflugzeuge entwickelt, bei denen ein scharfes Abheben vom Wasser unerl\u00e4sslich war, um den Widerstand zu verringern und so die verf\u00fcgbare Leistung w\u00e4hrend des Starts optimal zu nutzen und einen m\u00f6glichst schnellen und kurzen Start zu erreichen. Ein weiterer Vorteil f\u00fcr Wasserflugzeuge bestand darin, dass sie einen pr\u00e4zisen Punkt hatten, an dem sie die „Drehung“ durchf\u00fchren konnten, d.h. das f\u00fcr den Start notwendige Man\u00f6ver mit der Nase nach oben. <\/p>\n

\"redan<\/p>\n\n

Welche Effekte l\u00f6sen Redans aus, und welche Vorteile hat ihre Verwendung in modernen Booten?<\/strong><\/p>\n\n

Heute hat ihre Verwendung auf modernen Gleitk\u00f6rpern die folgenden Auswirkungen:<\/p>\n\n