{"id":150225,"date":"2025-07-10T02:34:00","date_gmt":"2025-07-10T01:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/c-tender-55s-der-videotest-ein-aussergewoehnliches-custom-boot\/"},"modified":"2025-07-10T02:34:48","modified_gmt":"2025-07-10T01:34:48","slug":"c-tender-55s-der-videotest-ein-aussergewoehnliches-custom-boot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/c-tender-55s-der-videotest-ein-aussergewoehnliches-custom-boot\/","title":{"rendered":"C-Tender 55S, der Videotest: ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Custom Boot"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDer gr\u00f6\u00dfte Wunsch eines Bootseigent\u00fcmers ist einfach: ein Boot, das nach Ma\u00df gebaut und auf seine speziellen Bed\u00fcrfnisse zugeschnitten ist. Das ist mit Sicherheit beim C-Tender 55S<\/strong> der Fall, dem Boot, das Custom Boat<\/strong> nach den Bed\u00fcrfnissen seines gl\u00fccklichen Besitzers entworfen und gebaut hat. In diesem neuen Videotest von The International Yachting Media<\/a><\/strong>entdecken wir diese wundersch\u00f6ne Yacht in den Hamptons<\/strong>, einem der sch\u00f6nsten Orte in der N\u00e4he von New York<\/strong>. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Der C-Tender 55S im Detail<\/h3>

Der C-Tender 55S entstand aus einer Idee von Mauro Corvisieri<\/b> und wurde von einem hervorragenden Team zum Leben erweckt, zu dem neben Corvisieri selbst auch Davide Zerbinati<\/b> als Projektleiter, Francesco Rogantin<\/b> von NAMES f\u00fcr die Schiffstechnik und Valentino Gabriele<\/b> geh\u00f6ren, der zusammen mit dem Chefdesigner der Werft , Paolo Tamburini<\/b>, das Au\u00dfen- und Innendesign entwickelt hat. Der Eigner dieses C-Tenders 55S, der den Namen „Little Ram Runner“ tr\u00e4gt, wollte, dass sein Boot in einem deutlich mediterranen Stil gestaltet wird, der sich auf das Leben im Freien konzentriert. Das Hauptdeck ist komplett offen<\/b> und verf\u00fcgt \u00fcber zwei gro\u00dfe, gegen\u00fcberliegende Sofapaare – einfach riesig -, die jeweils sechs G\u00e4sten Platz bieten. Dank der zentralen Essecke k\u00f6nnen insgesamt 12 Personen an zwei gro\u00dfen Holztischen speisen oder einen Aperitif genie\u00dfen. <\/p>

\"C-Tender<\/p>

Am Heck des C-Tender 55S befinden sich zwei weitere gegen\u00fcberliegende Sofas mit jeweils drei Sitzpl\u00e4tzen und einer unbegrenzten Anzahl von Getr\u00e4nkehaltern, die du w\u00e4hrend der Fahrt nutzen kannst. Die Verarbeitung ist hervorragend, mit raffinierten Lederbez\u00fcgen <\/b>und hochwertigen Lackierungen, die dem Boot einen luxuri\u00f6sen Stil verleihen. Ein besonders wichtiges Merkmal dieses C-Tenders 55S ist auf Wunsch seines Besitzers der Einbau von zwei gro\u00dfen, elektrisch zu \u00f6ffnenden Seitenterrassen<\/b>, die auch ein Sideboarding im englischen Stil erm\u00f6glichen. Dies ist eine technische Herausforderung, aber Custom Boat hat sie meisterhaft umgesetzt. Wenn die Terrassen vollst\u00e4ndig ausgefahren sind, verl\u00e4ngern sie die ohnehin schon beachtliche Breite des Bootes von 5 Metern um zwei Meter. <\/p>

\"Drohnenansicht\"<\/p>

Das Achterdeck des C-Tender 55S ist, wie der Rest des Bootes, ausgesprochen \u00fcberdimensioniert. Hier ist Platz f\u00fcr eine riesige Tendergarage <\/b>, in der zwei Jetskis Platz finden. Mit einem Knopfdruck kannst du au\u00dferdem ein wirklich n\u00fctzliches Accessoire \u00f6ffnen, das von Besenzoni<\/a>Es handelt sich dabei nicht nur um eine einziehbare Gangway, wenn du mit dem Heck anlegst und der Steg hoch ist, sondern auch um ein praktisches System, das dir das Ein- und Aussteigen erleichtert. Unter dem T-Top des C-Tender 55S befinden sich zwei gro\u00dfe Komb\u00fcseneinheiten<\/b>. Die an der Steuerbordseite beherbergt einen gro\u00dfen Grill und zwei \u00fcbergro\u00dfe K\u00fchlschr\u00e4nke; die an der Backbordseite hat zwei ger\u00e4umige Sp\u00fclbecken, zwei Gefrierf\u00e4cher und zwei weitere K\u00fchlschr\u00e4nke. Kurz gesagt, es gibt alles, was man braucht, um mehrere Tage lang k\u00fchl zu bleiben und alle Arten von Getr\u00e4nken zu haben. Die nach vorne gerichteten Steuersitze sind ebenfalls riesig. Die St\u00fchle auf der Backbordseite sind f\u00fcr die G\u00e4ste, der mittlere Sitz auf der Steuerbordseite ist f\u00fcr den Kapit\u00e4n reserviert, und rechts von ihm ist Platz f\u00fcr einen weiteren Passagier. <\/p>

\"C-Tender<\/p>

Der Bugbereich des C-Tender 55S ist ein weiteres Meisterwerk des Designs<\/b>. Hier findest du ein riesiges Sonnenpolster, auf dem bis zu f\u00fcnf Personen bequem liegen k\u00f6nnen, sowie zwei weitere gegen\u00fcberliegende Sofas, die ebenfalls mit Getr\u00e4nkehaltern ausgestattet und mit demselben hochwertigen Leder gepolstert sind. Dieser Bereich ist im Wesentlichen eine Lounge, die mit einem Stoffdach beschattet werden kann, das von Kohlefaserstangen gest\u00fctzt wird. <\/p>

Ein spezielles Antriebssystem<\/h3>

Am Steuerstand findest du die Gashebel, die Joystick-Steuerung, drei XL-Displays und alle Instrumente, die du f\u00fcr die Steuerung des Schiffes brauchst, das \u00fcber ein wirklich au\u00dfergew\u00f6hnliches Antriebssystem verf\u00fcgt. Der C-Tender 55S wird von zwei Volvo D13-Motoren<\/b> angetrieben ,<\/b> die jeweils 1.000 PS leisten – aber das ist nicht das Ungew\u00f6hnliche daran. Auf besonderen Wunsch seines Besitzers, der in einem Gebiet mit seichtem Wasser lebt, ist der C-Tender 55S mit einem Oberfl\u00e4chenantrieb ausgestattet. Mit dieser Art von Antrieb kann das Boot hohe Geschwindigkeiten von bis zu 40 Knoten erreichen. Manche m\u00f6gen denken, dass ein Oberfl\u00e4chenantrieb technisch schwieriger zu handhaben ist, aber das ist hier nicht der Fall. Dank der neuesten Generation der Xenta-Elektronik ist das Boot mit drei Joystick-Stationen ausgestattet, die eine reibungslose und einfache Steuerung erm\u00f6glichen – wie wir im Video zeigen. <\/p>

\"Achteransicht\"<\/p>

Das Xenta-System der Spitzenklasse in Kombination mit den Volvo Penta-Motoren macht den C-Tender 55S zu einem Schiff der h\u00f6chsten Ausstattungsstufe. Ein weiterer Beweis daf\u00fcr sind die tropentaugliche Klimaanlage und die hochmoderne Raymarine-Elektronik <\/a>, die in diesem Fall \u00fcber die Grundlagen hinausgeht und Augmented Reality,<\/b> eine W\u00e4rmebildkamera und drei gro\u00dfe Displays umfasst, die eine sichere Navigation erm\u00f6glichen – auch bei Nacht. <\/p>

\"C-Tender-55s-Helm\"<\/p>

Die Innenausstattung des C-Tender 55S<\/h3>

Eine so luxuri\u00f6se Yacht muss nat\u00fcrlich auch \u00fcber eine entsprechende Innenausstattung verf\u00fcgen. Der Eigner des C-Tender 55S hat sich f\u00fcr ein klassisches Layout mit drei Kabinen und zwei B\u00e4dern<\/b> entschieden. Die Masterkabine – die nach Belieben geschlossen werden kann und so zu einer echten Privatsuite wird – verf\u00fcgt \u00fcber ein zentral angeordnetes Kingsize-Bett mit zwei Stufen f\u00fcr einen leichteren Zugang und ein eigenes Bad mit einer au\u00dfergew\u00f6hnlich gro\u00dfen separaten Dusche. Im Inneren gibt es reichlich Stauraum mit gut durchdachten Schr\u00e4nken und Schubladen. <\/p>

\"Masterkabine\"<\/p>

Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen: Wenn du eine Werft suchst, die all deine Tr\u00e4ume erf\u00fcllen kann – und vor allem eine Yacht baut, die genau auf deine Bed\u00fcrfnisse zugeschnitten ist – dann ist Custom Boat genau der richtige Name f\u00fcr dich.<\/p>

Technische Daten<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

16 m<\/p><\/td><\/tr>

Max Beam<\/p><\/td>

5 m<\/p><\/td><\/tr>

Entwurf<\/p><\/td>

1,20 m<\/p><\/td><\/tr>

Verdr\u00e4ngung<\/p><\/td>

15.500 kg<\/p><\/td><\/tr>

Kapazit\u00e4t des Wassertanks<\/p><\/td>

400\/500 l<\/p><\/td><\/tr>

Kapazit\u00e4t des Kraftstofftanks<\/p><\/td>

2.500 l<\/p><\/td><\/tr>

Passagiere Kapazit\u00e4t<\/p><\/td>

A12 \/ B12 \/ C22<\/p><\/td><\/tr>

Gennaker Asimmetric<\/p><\/td>

320 m2<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>



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