Der Rumpf und das Deck der ICE 62 ST sind komplett aus Kohlefaserverbundwerkstoff gefertigt, wobei Epoxidharz und Vakuuminfusionstechnologie \u00fcber einem geschlossenzelligen PVC-Kern verwendet werden. Diese fortschrittliche Technologie f\u00fchrt zu einer extrem steifen, starken und leichten Struktur – Schl\u00fcsselelemente<\/b>, die eine hohe Leistung unter Segel und einen geringeren Verbrauch auch im Fahrbetrieb gew\u00e4hrleisten. <\/p>

Die Innenstrukturen der ICE 62 ST sind ebenfalls aus Carbon und direkt in die Form laminiert, um maximale Torsionssteifigkeit und Stabilit\u00e4t<\/b> zu gew\u00e4hrleisten,<\/b> selbst bei starker mechanischer Belastung, wie sie f\u00fcr extreme Segelbedingungen typisch ist. Die Rumpflinien, die mithilfe von CFD-Modellen entwickelt wurden, sind so konzipiert, dass sie ein fr\u00fches Angleiten f\u00f6rdern, eine hervorragende dynamische Balance bieten und selbst bei leichtem Wind eine gute Leistung erbringen. Der verl\u00e4ngerte Bugspriet – ebenfalls aus Carbon – wird mit Prepreg-Technologie und Autoklav-H\u00e4rtung hergestellt und ist ein weiterer Beleg f\u00fcr den kompromisslosen Konstruktionsansatz, der jedes Detail dieser Yacht bestimmt. <\/p>

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Macht und Kontrolle in jeder Situation<\/h3>

Die ICE 62 ST wurde entwickelt, um herausragende Segelleistung zu liefern und dabei einfaches Handling mit purer Kraft zu kombinieren. Sein High-Modulus-Carbon-Rigg mit Mast und Baum unterst\u00fctzt einen gro\u00dfen und vielseitigen Segelplan, der sowohl f\u00fcr Regatten als auch f\u00fcr Fahrten geeignet ist. Jede Komponente wurde optimiert, um reibungslose Man\u00f6ver, sofortige Reaktionsf\u00e4higkeit und maximale Effizienz <\/b>bei allen Windbedingungen zu gew\u00e4hrleisten. <\/p>

Das Deckslayout der ICE 62 ST ist sauber und \u00fcbersichtlich. Alle Leinen werden zum Cockpit zur\u00fcckgef\u00fchrt und \u00fcber zwei- oder dreig\u00e4ngige Winden gesteuert. Die Vorsegel sind auf Hochleistungsrollern montiert, w\u00e4hrend der Gennaker so konstruiert ist, dass er auf Vorwindkursen sein volles Potenzial entfalten kann. <\/p>

Um auch die anspruchsvollsten Passagen sicher zu meistern, ist die ICE 62 ST mit einem zuverl\u00e4ssigen 110-PS-Yanmar-Motor ausgestattet, der die n\u00f6tige Kraft und Pr\u00e4zision f\u00fcr Hafenman\u00f6ver und Motorfahrten bietet. Die Tankkapazit\u00e4t – 1.000 Liter Wasser und 650 Liter Treibstoff – sorgt f\u00fcr ausreichend Autonomie,<\/b> so dass die Yacht auch Langstrecken\u00fcberfahrten bew\u00e4ltigen kann. <\/p>

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Die Innenausstattung des ICE 62 ST l\u00e4sst keine W\u00fcnsche offen<\/h3>

Wie bei jedem Ice Yachts Wie jedes Modell bietet auch die ICE 62 ST umfangreiche Anpassungsm\u00f6glichkeiten,<\/b> sowohl in Bezug auf die Ausstattung als auch auf die Materialien. Die Eigner k\u00f6nnen den Innenraum ganz nach ihren Bed\u00fcrfnissen gestalten und zwischen 3- oder 4-Kabinen-Konfigurationen, vollwertigen Komb\u00fcsen, Crew-Quartieren oder speziellen Technikbereichen f\u00fcr die Verpflegung w\u00e4hlen. <\/p>

Die Verwendung von leichten, aber langlebigen Materialien wie<\/b>Sandwichpaneelen und Karbonoberfl\u00e4chen wird mit der W\u00e4rme von edlen H\u00f6lzern wie Teak, Eiche oder Wenge gepaart und schafft ein Interieur, das bis ins kleinste Detail ausgefeilt ist. Es ist eine sportliche und doch einladende Atmosph\u00e4re, die selbst auf den anspruchsvollsten Reisen f\u00fcr Komfort und Langlebigkeit sorgt. Die ICE 62 ST setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be im 60- bis 65-Fu\u00df-Segment und bietet eine noch nie dagewesene Mischung aus modernster Technologie, Spitzenleistung und anspruchsvollem Design. Mit diesem Modell, Ice Yachts mit diesem Modell sein kontinuierliches Engagement f\u00fcr Innovation und handwerkliche Qualit\u00e4t und liefert eine Yacht f\u00fcr diejenigen, die sich nicht mit weniger zufrieden geben, f\u00fcr diejenigen, die das Segeln in all seinen Formen leben und atmen. <\/p>

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ICE 62 ST Technische Daten<\/h3>

LOA<\/td>	17.99 m<\/td><\/tr>
LWL<\/td>	16.80 m<\/td><\/tr>
Maximale Breite<\/td>	5.20 m<\/td><\/tr>
Tiefgang<\/td>	3.30 m<\/td><\/tr>
Verdr\u00e4ngung<\/td>	16.500 kg<\/td><\/tr>
Ballast<\/td>	4.380 kg<\/td><\/tr>
Gro\u00dfsegel<\/td>	130 qm<\/td><\/tr>
Genua 108%<\/td>	90 Quadratmeter<\/td><\/tr>
Gennaker Asimmetric<\/td>	320 Quadratmeter<\/td><\/tr>
P<\/td>	24.80 m<\/td><\/tr>
IG<\/td>	25 m<\/td><\/tr>
ISP<\/td>	26.97 m<\/td><\/tr>
E<\/td>	7.90 m<\/td><\/tr>
J<\/td>	6.17 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ice Yachts h\u00f6rt nie auf, Meisterwerke zu bauen. Die Werft, die f\u00fcr ihre Hochleistungssegelyachten bekannt ist, stellt weiterhin in einem beeindruckenden Tempo ein neues Modell nach dem anderen vor – ein klares Zeichen f\u00fcr ihre Exzellenz und ihre F\u00e4higkeit, st\u00e4ndig Innovationen zu entwickeln. Nur wenige Tage nach der Vorstellung der ICE 56 ST hat das […]<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":150361,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[654,697],"tags":[],"class_list":["post-150458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-de","category-segelboote"],"yoast_head":"\n