{"id":150599,"date":"2026-03-16T01:05:00","date_gmt":"2026-03-16T00:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/r-evolution-x36-faszinierend-und-aggressiv-video-seetest\/"},"modified":"2026-03-16T10:03:45","modified_gmt":"2026-03-16T09:03:45","slug":"mar-co-r-evolution-x36-video-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-x36-video-test\/","title":{"rendered":"Mar.Co R-Evolution X36: Videotest, technische Daten und Meinungen"},"content":{"rendered":"\t\t
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Das Mar.<\/strong>Co R-Evolution X36<\/b> ist ein Maxi-RIB, das sowohl unbestreitbar faszinierend als auch aggressiv ist. Es ist kein Zufall, dass es von drei Mercury Verado V10-Motoren angetrieben wird, die jeweils 350 PS leisten – insgesamt also 1.050 PS. Dieses Setup verspricht viele \u00dcberraschungen, wie wir bei unserer Probefahrt mit diesem atemberaubenden Schlauchboot feststellen durften. <\/p>

Mar.Co R-Evolution X36 – Technische Daten<\/h3>
Bootswerft<\/td>Mar.Co Marine<\/td><\/tr>
Modell<\/td>R-Evolution X 36<\/td><\/tr>
Maximale L\u00e4nge<\/td>10.70 m <\/td> <\/tr>
Maximale Breite<\/td>3.60 m<\/td><\/tr>
Maximale Leistung<\/td>1050 PS<\/td><\/tr>
Grundpreis<\/td>300,000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Mar.Co R-Evolution X36 Seeerprobung<\/h3>

Wie immer beginnen wir unseren Seetest bei Leerlaufdrehzahl. Bei 600 U\/min liegt der Gesamtkraftstoffverbrauch bei 3,03 Gallonen pro Stunde. Wir geben Gas, um zu sehen, wie das Schiff in die Luft kommt – und es reagiert sofort. <\/p>

Das RIB steigt ins Flugzeug<\/h3>

Bei 12 Knoten gleiten wir bereits,<\/b> und ohne auch nur zu beschleunigen, streckt sich das Boot sanft \u00fcber das Wasser und erreicht sofort 16,5 Knoten. Wir beschleunigen noch ein bisschen mehr und erreichen eine klassische Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten bei 2.500 Umdrehungen pro Minute, bei einem Gesamtverbrauch von nur 17,17 Gallonen pro Stunde – gar nicht schlecht. <\/p>

Wir steigen auf 30 Knoten und sehen, wie sich die R-Evolution X36 voll \u00fcber das Wasser streckt. Wir fahren direkt auf die Wellen zu, aber es gibt keinen Knall. Der Rumpf schneidet sauber und <\/b>teilt das Meer mit beeindruckender Sanftheit. Wir sind jetzt bei 3.500 Umdrehungen pro Minute und der Gesamtkraftstoffverbrauch liegt bei 29,05 Gallonen pro Stunde – \u00fcberraschend niedrig f\u00fcr diese Geschwindigkeit. <\/p>

40-Knoten-Reisegeschwindigkeit<\/h3>

Wir geben wieder Gas und erreichen 40 Knoten – eine aufregende Reisegeschwindigkeit f\u00fcr eine Maxi-RIB wie diese. Bei 4.350 Umdrehungen pro Minute verbraucht es nur 43,58 Gallonen pro Stunde. Das ist ein klarer Beweis f\u00fcr einen Rumpf, der nicht schleppt, sondern gleitet,<\/b> und f\u00fcr ein Boot, das extrem gut konstruiert ist. <\/p>

\"R-Evolution<\/p>

Wir versuchen auch eine weite, gleichm\u00e4\u00dfige Kurve. Das R-Evolution X36 bleibt gelassen, f\u00e4hrt gem\u00fctlich und macht Lust, schneller zu werden. Also geben wir Gas und erreichen 54,2 Knoten<\/b>, die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Bootes. <\/p>

Stabilit\u00e4t in Kurven<\/h3>

Das Verhalten des Bootes ist hervorragend, auch in engeren Kurven, die wir bei etwa 25 Knoten testen: Das Boot neigt sich sanft, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren, und f\u00e4hrt einen perfekten Kreis, wobei der Rumpf das Wasser durchg\u00e4ngig festh\u00e4lt. Das R-Evolution X36 zeigt eine ebenso beeindruckende Leistung wie sein Schwestermodell, das E-Motion 36. Sie haben den gleichen Rumpf, aber dieses Maxi-RIB ist rund 500 kg leichter, was sich deutlich in seinem sportlichen Verhalten in den Kurven bemerkbar macht – und das bei gleichbleibendem Fahrspa\u00df und Sicherheit<\/b>. Wie du im Video sehen kannst, probieren wir alle m\u00f6glichen Man\u00f6ver aus, aber wir k\u00f6nnen diesen Rumpf einfach nicht \u00fcberrumpeln. Er bleibt weich und gelassen auf dem Wasser, egal was wir ihm zumuten. <\/p>

Mar.Co R-Evolution X36: Leistung festgestellt<\/h3>
RPM<\/td>Geschwindigkeit<\/td>Verbrauch (gal\/h)<\/td>Verbrauch (gal\/nm)<\/td><\/tr>
600<\/td>4<\/td>3.04<\/td>0.77<\/td><\/tr>
2,500<\/td>20<\/td>17.17<\/td>0.87<\/td><\/tr>
3.500<\/td>30<\/td>29.6<\/td>0.98<\/td><\/tr>
4,350<\/td>40<\/td>43.59<\/td>1.08<\/td><\/tr>
6,150<\/td>54.2<\/td>63.40<\/td>1.16<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>

\"Video-Seetest\"<\/p>

Der R-Evolution X36 im Detail<\/h3>

Auch die Verarbeitung der R-Evolution X36 ist wirklich beeindruckend. W\u00e4hrend die E-Motion 36 \u00fcber einen Rumpf mit Kabine verf\u00fcgt, hat die R-Evolution X36 ein eher traditionelles Walkaround-Layout <\/b>mit einem deutlich sportlicheren Charakter. Dank ihrer zertifizierten L\u00e4nge von unter 10 Metern kann sie entweder offiziell registriert oder einfach als Freizeitboot eingestuft werden. <\/p>

Der Steuerstand ist durch ein gro\u00dfes T-Top<\/b> gesch\u00fctzt, das mit einem ausziehbaren Sonnenschirm versehen werden kann, um den gesamten hinteren Dinettenbereich abzudecken und Schatten zu spenden. Das Armaturenbrett ist komplett ausgestattet und verf\u00fcgt \u00fcber ein gro\u00dfes Display, Navigationsinstrumente und alle Systeme, die f\u00fcr die Automatisierung an Bord ben\u00f6tigt werden. <\/p>

Das R-Evolution X36 ist ein begehbares Boot und verf\u00fcgt \u00fcber eine nach vorne gerichtete Sitzbank, die wahrscheinlich einer der beliebtesten Pl\u00e4tze w\u00e4hrend der Fahrt ist. Am Bug befindet sich ein V-f\u00f6rmiges Sofa, das mit einem F\u00fcllkissen oder einem Tisch in eine gro\u00dfe Sonnenliege verwandelt werden kann. Wenn du also auf der Suche nach einem schnellen, sportlichen und adrenalingeladenen<\/b> Daycruiser bist, der alles hat, was du f\u00fcr einen angenehmen Tag auf See brauchst, ist die R-Evolution X36 die richtige Maxi-RIB f\u00fcr dich. <\/p>

\"R-Evolution-X36-test\"<\/p>

Technische Daten<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

10,70 m (* LH: 9,98 m)<\/p><\/td><\/tr>

Max Beam<\/p><\/td>

3.60 m<\/p><\/td><\/tr>

Rohrdurchmesser<\/p><\/td>

50-64 cm<\/p><\/td><\/tr>

Trockengewicht<\/p><\/td>

2.700 kg<\/p><\/td><\/tr>

F\u00e4cher<\/p><\/td>

7<\/p><\/td><\/tr>

Kapazit\u00e4t des Wassertanks<\/p><\/td>

210 l<\/p><\/td><\/tr>

Kapazit\u00e4t des Kraftstofftanks<\/p><\/td>

750 l<\/p><\/td><\/tr>

Maximale Leistung<\/p><\/td>

2\u00d7600 PS<\/p><\/td><\/tr>

Maximale Passagierkapazit\u00e4t<\/p><\/td>

16<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

F: Was ist die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Mar.Co R-Evolution X36?<\/strong><\/p>


A: W\u00e4hrend unserer Probefahrt auf See erreichten wir 54,2 Knoten, was 100,38 Kilometern pro Stunde oder 62,4 Meilen pro Stunde entspricht.<\/p>


F: Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Mar.Co R-Evolution X36 bei Reisegeschwindigkeit?<\/strong><\/p>


A: Bei 20 Knoten verbraucht dieses Maxi-RIB nur 65 Liter pro Stunde, was 3,3 Litern Kraftstoff pro zur\u00fcckgelegter Meile entspricht. Bei 40 Knoten – einer Reisegeschwindigkeit, die sich nur sehr wenige RIBs leisten k\u00f6nnen – steigt der Verbrauch nat\u00fcrlich auf 4,1 Liter pro Meile oder 165 Liter pro Stunde. <\/p>


F: Wie viel kostet das Mar.Co R-Evolution X36?<\/strong><\/p>


A: Die Basisversion, die bereits mit zwei 400-PS-Motoren ausgestattet ist, kostet etwa 300.000 \u20ac + MwSt.<\/p>


F: Wie viele Personen k\u00f6nnen damit bef\u00f6rdert werden?<\/strong><\/p>

A: Die maximale Kapazit\u00e4t betr\u00e4gt 16 Personen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \\\"mobile laboratory\\\" for The International Yachting Media.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mar.Co R-Evolution X36: Videotest, Spezifikationen und Meinungen - Yachting News","description":"Das R-Evolution X36 ist ein Maxi-RIB, das sowohl unbestreitbar faszinierend als auch aggressiv ist. 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