{"id":154680,"date":"2022-01-13T06:57:30","date_gmt":"2022-01-13T05:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/volvo-penta-treibt-spitzbergens-erstes-hybridschiff-an\/"},"modified":"2025-08-23T13:05:52","modified_gmt":"2025-08-23T12:05:52","slug":"volvo-penta-treibt-spitzbergens-erstes-hybridschiff-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/volvo-penta-treibt-spitzbergens-erstes-hybridschiff-an\/","title":{"rendered":"Volvo Penta treibt Spitzbergens erstes Hybridschiff an"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"154680\" class=\"elementor elementor-154680 elementor-35834\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-62a2c21f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"62a2c21f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-465e16b6\" data-id=\"465e16b6\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fa00739 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fa00739\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\"><i>Volvo Penta arbeitet an einem Hybridmotor f\u00fcr die arktischen Meere, ein Projekt, das zu einer Revolution im umweltfreundlichen Yachtsport und nachhaltigen Tourismus beitr\u00e4gt<\/i><\/span><\/strong><\/p><p><span style=\"color: #000000;\">Yachten mit Hybridantrieb: Volvo Penta \u00f6ffnet sich noch mehr. Und zwar in Zusammenarbeit mit der schwedischen Werft   <\/span><span style=\"color: #000000;\">Marrell Boote<\/span><span style=\"color: #000000;\">. Das Ziel ist es, eine  <\/span><span style=\"color: #000000;\">Hybrid-Tageskreuzfahrtschiff<\/span><span style=\"color: #000000;\"> f\u00fcr nachhaltigen Tourismus in der abgelegenen<\/span><span style=\"color: #000000;\"> Svalbard <\/span> <span style=\"color: #000000;\">Archipel. Der <\/span><span style=\"color: #000000;\"><i>  Kvitbj\u00f8rn  <\/i><\/span><span style=\"color: #000000;\">(Eisb\u00e4r auf Englisch) ist eine Marrell M15, die mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 32 Knoten fahren kann. Aber dank des Hybridantriebs von Volvo Penta   <\/span><span style=\"color: #000000;\">Diesel-\/elektrischer<\/span><span style=\"color: #000000;\"> Antrieb respektiert das Boot das empfindliche Gleichgewicht der Meere und sorgt f\u00fcr ruhiges Segeln in gesch\u00fctzten Gebieten.<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-35845\" title=\"Walross-ruht-auf-Eis-Packung-in-Svalbards-Wasser_Foto-Daniel-John-Benton\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Walrus-resting-on-ice-pack-in-Svalbards-waters_Photo-Daniel-John-Benton-300x200.jpg\" alt=\"Walross-ruht-auf-Eis-Packung-in-Svalbards-Wasser_Foto-Daniel-John-Benton\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Walrus-resting-on-ice-pack-in-Svalbards-waters_Photo-Daniel-John-Benton-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Walrus-resting-on-ice-pack-in-Svalbards-waters_Photo-Daniel-John-Benton-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Walrus-resting-on-ice-pack-in-Svalbards-waters_Photo-Daniel-John-Benton-720x480.jpg 720w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Walrus-resting-on-ice-pack-in-Svalbards-waters_Photo-Daniel-John-Benton-480x320.jpg 480w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Walrus-resting-on-ice-pack-in-Svalbards-waters_Photo-Daniel-John-Benton.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p><h4 class=\"western\">\u00d6kotourismus und Yachting: Reaktionsf\u00e4higkeit<\/h4><p>Volvo Penta engagiert sich f\u00fcr den nachhaltigen Yachtsport und setzt damit einen wichtigen Weg fort, der Anfang <b>2018<\/b> mit den ersten Hybrid-DPS begonnen wurde. Das Projekt in Svalbard wird den Markt zweifellos beeinflussen, da es einer nachhaltigen Logik folgt, die durch den <b>Klimawandel <\/b> vorgegeben ist <b>. <\/b>  <\/p><p>Das Segment der Hybrid-Schiffsmotoren ist sehr aufregend. Es ist f\u00fcr die umweltbewusstesten <b>Eigner<\/b> und f\u00fcr<a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/amer-120\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Werften<\/a> interessant, die lieber recycelbare Materialien verwenden. Und diejenigen, die sie f\u00fcr professionelle Zwecke nutzen, einschlie\u00dflich des nautischen Tourismus, sind interessiert. Aber auch Institutionen entscheiden sich f\u00fcr die zivile und milit\u00e4rische Nutzung. Die Kosten sind immer noch hoch, aber die Branche passt sich an, und es werden immer mehr Zeichen gesetzt.    <\/p><h4 class=\"western\">Volvo Penta Hybrid: ein Pilotprojekt<\/h4><p>Dies ist ein Pilotprojekt, das das schwedische Unternehmen in Zusammenarbeit mit der \u00d6sthmmar-Werft und<b> Hurtigruten Svalbard<\/b>, einem der historischen Reiseveranstalter der Inselgruppe, entwickelt hat.<\/p><p><i><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-35846\" title=\"Volvo-Penta-Installation-des-Hybrid-Antriebssystems\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-Penta-installing-the-hybrid-propulsion-system-300x166.jpg\" alt=\"Volvo-Penta-Installation-des-Hybrid-Antriebssystems\" width=\"450\" height=\"249\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-Penta-installing-the-hybrid-propulsion-system-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-Penta-installing-the-hybrid-propulsion-system-480x266.jpg 480w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-Penta-installing-the-hybrid-propulsion-system.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>Die<\/i> <i>Polar Bear<\/i> wird von einem <b>Volvo Penta Twin D4 -320 DPI Aquamatic <\/b>Hybridmotor angetrieben. Sie wird f\u00fcr das Segeln in der arktischen See bei Minusgraden in einem Bereich von <b>500 Seemeilen <\/b>vorbereitet sein <b>. <\/b>Die Polar Bear wird in der Saison von Mai bis Oktober mehr als <b>1.000 Stunden <\/b> im Einsatz sein <b>. <\/b>  <\/p><p>Hurtigruten Svalbard ist ein Reiseveranstalter, der durch ein neues Gesch\u00e4ftsmodell in die Zukunft blickt und dies auch durch eine engagierte <a href=\"https:\/\/www.hurtigruten.com\/hurtigruten-group\/our-corporate-social-responsibility\/the-hurtigruten-foundation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stiftung<\/a> tut. Denn die Sch\u00f6nheit der Meeresumwelt zu bewahren, ist nicht nur eine zivile, sondern auch eine wirtschaftliche Pflicht. &#8222;<i>Wir freuen uns, mit Volvo Penta zusammenzuarbeiten, das die Nachhaltigkeit der Schiffstechnik auf ein neues Niveau hebt&#8220;,<\/i> erkl\u00e4rt Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer <b>Daniel Skjeldam.<\/b> Und es gibt sicherlich keinen besseren Ort, um diese Technologie zu testen, als die empfindliche Inselgruppe Svalbard, die sehr anf\u00e4llig f\u00fcr den Klimawandel ist.<\/p><p>&#8222;<i>Unser Ziel ist es, weltweit f\u00fchrend bei nachhaltigen Antriebsl\u00f6sungen zu sein. Um das zu erreichen, wollen wir mit Unternehmen zusammenarbeiten, die die Vision und den Mut haben, sich uns anzuschlie\u00dfen <\/i>&#8222;, sagt <b>Jonas Karnefors<\/b>, Sales Project Manager bei Volvo Penta.<\/p><h4 class=\"western\">E-Mobilit\u00e4t<\/h4><p>Kommerziell gesehen wird der Hybridmotor von Volvo Penta \u00fcber ein <b>stundenweises<\/b> Bezahlsystem geliefert, d.h. zu einem Preis pro Kilowatt alle 60 Minuten. Die Vision von Volvo Penta ist E-Mobilit\u00e4t als Dienstleistung. Obwohl diese Strategie noch in den Kinderschuhen steckt, k\u00f6nnte sie die Art und Weise, wie ein begehrter &#8222;gr\u00fcner&#8220; Dienst in der Schifffahrt genutzt wird, revolutionieren. Das liegt auch daran, dass die anf\u00e4nglichen Kosten f\u00fcr einen Hybridmotor eine gro\u00dfe H\u00fcrde darstellen.   <\/p><h4 class=\"western\">Zusammenarbeit mit der Werft<\/h4><p>Marrel Boats und Volvo Penta haben bei der Entwicklung aller Schnittstellen zwischen dem Hybridantrieb und den Hilfssystemen zusammengearbeitet. Nichts wird dem Zufall \u00fcberlassen: Aufladen, Bel\u00fcftung, Heizung und Klimatisierung. Der Hybrid von Volvo Penta ist ein komplettes System.<i>&#8222;Das Volvo Penta DPI-Paket verf\u00fcgt \u00fcber eine hydraulische Kupplung <\/i><i>f\u00fcr leises und sanftes Schalten bei niedrigen Motordrehzahlen sowie zus\u00e4tzliche Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit &#8211; perfekt f\u00fcr langsames Kreuzen bei der Tierbeobachtung <\/i> &#8222;, so berichtet <b>Volvo Penta <\/b>, das sich mit diesem Pilotprojekt definitiv an die Spitze der Produktion von Hybridantrieben setzt.<\/p><p>In der Zwischenzeit befindet sich der <i>Eisb\u00e4r<\/i> in der Testphase, wird aber bald an die Tourismusgruppe ausgeliefert werden. Der geplante Termin ist Mai 2022. <\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-35847\" title=\"Zwei-Flossenwale-schwimmen-vor-der-K\u00fcste-von-Svalbard_Foto-Thomas-Griesbeck\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Two-Fin-whales-swimming-off-the-coast-of-Svalbard_Photo-Thomas-Griesbeck-300x200.jpg\" alt=\"Zwei-Flossenwale-schwimmen-vor-der-K\u00fcste-von-Svalbard_Foto-Thomas-Griesbeck\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Two-Fin-whales-swimming-off-the-coast-of-Svalbard_Photo-Thomas-Griesbeck-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Two-Fin-whales-swimming-off-the-coast-of-Svalbard_Photo-Thomas-Griesbeck-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Two-Fin-whales-swimming-off-the-coast-of-Svalbard_Photo-Thomas-Griesbeck-720x480.jpg 720w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Two-Fin-whales-swimming-off-the-coast-of-Svalbard_Photo-Thomas-Griesbeck-480x320.jpg 480w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Two-Fin-whales-swimming-off-the-coast-of-Svalbard_Photo-Thomas-Griesbeck.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo Penta arbeitet an einem Hybridmotor f\u00fcr die arktischen Meere, ein Projekt, das zu einer Revolution im umweltfreundlichen Yachtsport und nachhaltigen Tourismus beitr\u00e4gt Yachten mit Hybridantrieb: Volvo Penta \u00f6ffnet sich noch mehr. 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