{"id":155583,"date":"2025-09-02T01:00:00","date_gmt":"2025-09-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/rio-yachts-praesentiert-die-neuen-le-mans-45-und-le-mans-50-auf-den-bootsmessen-in-cannes-und-genua\/"},"modified":"2025-09-02T06:47:33","modified_gmt":"2025-09-02T05:47:33","slug":"rio-yachts-praesentiert-die-neuen-le-mans-45-und-le-mans-50-auf-den-bootsmessen-in-cannes-und-genua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/rio-yachts-praesentiert-die-neuen-le-mans-45-und-le-mans-50-auf-den-bootsmessen-in-cannes-und-genua\/","title":{"rendered":"Rio Yachts pr\u00e4sentiert die neuen Le Mans 45 und Le Mans 50 auf den Bootsmessen in Cannes und Genua"},"content":{"rendered":"\t\t
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Rio Yachts<\/b> bereitet sich auf einen arbeitsreichen September vor und stellt der \u00d6ffentlichkeit zwei Modelle aus der Le Mans-Reihe vor: die Le Mans 45<\/b> in ihrer neuen Wellenantriebskonfiguration und die Le Mans 50<\/b><\/a>ebenfalls mit Wellenantrieb, mit einer Vorschau auf die Neugestaltung f\u00fcr 2026.<\/p>\n

Das erste Ereignis im Kalender ist das Cannes Yachting Festival.<\/a> Rio Yachts wird die Besucher am Stand Quai Max Laubeuf (QML) Nr. 103 begr\u00fc\u00dfen, der im Vergleich zur letzten Ausgabe gr\u00f6\u00dfer ist. Anschlie\u00dfend wird Rio Yachts auf der Internationalen Bootsmesse in Genua vertreten sein.<\/b> Der Stand befindet sich am Kai E, Nr. YE01, mit den Liegepl\u00e4tzen E101, E103, und E105. <\/p>\n

Le Mans 50 und Le Mans 45: zwei Ikonen, die sich weiterentwickeln<\/h3>\n

Le Mans 50<\/h3>\n

Die neue Le Mans 50 zeichnet sich durch eine Neugestaltung aus, die sowohl die Eleganz als auch die Funktionalit\u00e4t verbessert. Zu den Neuerungen geh\u00f6ren Eins\u00e4tze aus synthetischem Teakholz<\/b> an der Bar und im hinteren Sonnenbereich sowie ein neuer Tisch und Becherhalter aus demselben Material. Die von SY Design<\/b> neu gestalteten Innenr\u00e4ume bieten ein modernes Layout, das Licht und Raum optimiert, ohne die f\u00fcr Rio Yachts typische Handwerkskunst zu opfern. Unter Deck gibt es zwei Kabinen<\/b>, die entweder geschlossen oder offen gehalten werden k\u00f6nnen, und zwei Badezimmer, <\/b>darunter das vordere Bad des Eigners mit separater Dusche. Das Cockpit verf\u00fcgt \u00fcber eine ger\u00e4umige Sonnenliege achtern, unter der eine Tendergarage untergebracht werden kann. Die Badeplattform kann mit einem Tenderlift ausgestattet werden, w\u00e4hrend ausklappbare Terrassen <\/b>auf der Backbord- und Steuerbordseite eine direkte Verbindung zum Meer bieten. Die zentral gelegene Open-Air-K\u00fcche trennt das Cockpit vom Steuerstand, der von einer sportlichen Kuppel und einem gro\u00dfen Festdach \u00fcberdacht ist. Am Bug schafft ein Doppelsofa mit abnehmbarem Tisch und arabischem Zelt den perfekten Cocktailbereich. <\/p>\n

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Le Mans 45<\/h3>\n

Die 13 Meter <\/b>lange Le Mans 45 deb\u00fctiert bei dieser Ausgabe in der Konfiguration mit Wellenantrieb und bietet dank ihres Rumpfes eine hervorragende Fahrleistung.<\/b> Das modulare Cockpit, das durch zwei Seitenterrassen erg\u00e4nzt wird, erm\u00f6glicht einen direkten Kontakt mit dem Wasser und bietet ein anpassbares Layout. Der technische und ergonomische Steuerstand wird durch eine Komb\u00fcse im Freien erg\u00e4nzt. Unter Deck befinden sich zwei Kabinen, ein Bad und vier Kojen, die f\u00fcr diese Kategorie optimal verteilt sind. <\/p>\n

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Beide Modelle, die komplett in Italien hergestellt werden<\/b>, sind in zwei Innenausstattungsvarianten erh\u00e4ltlich: Soft <\/b><\/i>(warme T\u00f6ne) und Tief <\/b><\/i>(k\u00fchle T\u00f6ne). Mit ihren scharfen Linien und einer Geschwindigkeit von bis zu 44 Knoten verk\u00f6rpert die Le Mans 45 den sportlichen Geist der Serie, w\u00e4hrend die Le Mans 50 ein luxuri\u00f6ses und anspruchsvolles Segelerlebnis bietet. <\/p>\n\n

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