{"id":156393,"date":"2025-09-30T01:00:00","date_gmt":"2025-09-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/invictus-st550-die-neue-ikone-von-christian-grande\/"},"modified":"2025-09-30T12:27:52","modified_gmt":"2025-09-30T11:27:52","slug":"invictus-st550-die-neue-ikone-von-christian-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/invictus-st550-die-neue-ikone-von-christian-grande\/","title":{"rendered":"Invictus ST550, die neue Ikone von Christian Grande"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tChristian Grande<\/strong> hat ein Boot geschaffen, das dazu bestimmt ist, eine moderne Ikone <\/b>des Luxus und des Designs zu werden. Es hei\u00dft Invictus ST550<\/b> und stellt die perfekte Balance zwischen raffinierter \u00c4sthetik, Komfort auf Superyacht-Niveau und der Leistung eines reinrassigen Sportbootes dar. Wir von The International Yachting Media<\/a> hatten die Gelegenheit, sie in einer exklusiven Vorschau zu testen und waren sofort von einer Yacht fasziniert, die schon auf den ersten Blick niemanden gleichg\u00fcltig l\u00e4sst. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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See-Erprobung<\/h3>

Am Steuerstand ist der erste Eindruck ein moderner, ergonomischer <\/b>Steuerstand, der bis ins kleinste Detail so gestaltet ist, dass du die volle Kontrolle hast. Die Sicht nach vorne und zu den Seiten ist praktisch unbegrenzt, w\u00e4hrend Gashebel, Joystick und drei gro\u00dfe Multifunktionsdisplays auf nat\u00fcrliche, intuitive Weise angeordnet sind – und vor allem genau dort, wo sie sein sollen. <\/p>

Angetrieben wird die Yacht von zwei Volvo Penta <\/a>IPS 950-Motoren<\/b> mit insgesamt 1.450 PS, die f\u00fcr eine sanfte, entschlossene Beschleunigung sorgen und das perfekte Zusammenspiel von Rumpf und Antrieb best\u00e4tigen. Das Meer, aufgew\u00fchlt durch eine lang anhaltende D\u00fcnung, ist keine Herausforderung f\u00fcr den Rumpf der Invictus ST550, der selbst bei h\u00f6heren Wellen nicht zuschl\u00e4gt, sondern ein \u00fcberdurchschnittliches Sicherheitsgef\u00fchl vermittelt. Das Gleiten gelingt m\u00fchelos<\/b> mit nur 13 Knoten und das Kreuzen mit 17-18 Knoten bietet ein \u00fcberraschend hohes Ma\u00df an Komfort, sowohl in Bezug auf die Laufruhe als auch die Stabilit\u00e4t. Bei 20 Knoten zeigt sich das Boot von seiner ausgewogensten Seite, mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und einem idealen Tempo f\u00fcr entspanntes Cruisen. Bei 25 Knoten erreichst du eine schnelle Reisegeschwindigkeit, die sich perfekt f\u00fcr lange Passagen eignet. Wenn du noch mehr Gas gibst, streckt sich das Boot elegant \u00fcber das Wasser und erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 33,8 Knoten.<\/b> <\/p>

Die Kurvenleistung verdient ein eigenes Kapitel. Trotz seiner gro\u00dfz\u00fcgigen Gr\u00f6\u00dfe – fast17 Meter L\u00e4nge –<\/b>meistertdas<\/b>Boot enge Kurven bei \u00fcber 30 Knoten mit \u00fcberraschender Agilit\u00e4t und bleibt dabei bemerkenswert stabil. <\/p>

Die Ausgewogenheit des Invictus ST550 zwischen Leistung und Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit<\/b> sorgt f\u00fcr ein wirklich lohnendes Fahrerlebnis, das sowohl diejenigen zufriedenstellt, die Komfort suchen, als auch diejenigen, die sich nach einem Hauch von Nervenkitzel sehnen.<\/p>

\"Invictus<\/p>

Das \u00c4u\u00dfere des Invictus ST550<\/h3>

Zur\u00fcck im Hafen offenbart die Invictus ST550 ihre wahre Superyacht-Seele,<\/b> auch wenn das Boot „nur“ 17 Meter lang ist. Die gro\u00dfe Dinette im Achterschiff mit ihrem U-f\u00f6rmigen Sofa und dem zentralen Tisch ist eine offene Einladung zur Geselligkeit. Im Schatten der Sonnensegel, die von Karbonstangen gest\u00fctzt werden, wird sie zu einer echten schwimmenden Lounge –<\/b>elegant und praktisch zugleich<\/b>. Die herunterklappbaren Seitenterrassen, die den Wohnraum erweitern und das Gef\u00fchl vermitteln, an Bord einer viel gr\u00f6\u00dferen Yacht zu sein, sorgen f\u00fcr einen zus\u00e4tzlichen Wow-Effekt. <\/p>

Weiter achtern beeindruckt der Beach Club mit einer riesigen Beiboot-Garage der n\u00e4chsten Generation <\/b>und einer Unterwasserplattform. Diese Merkmale sind normalerweise auf gr\u00f6\u00dferen Yachten zu finden, aber hier f\u00fcgen sie sich nahtlos ein und unterstreichen den Status der ST550 als etwas wirklich Au\u00dfergew\u00f6hnliches. Die Details<\/b> fallen sofort ins Auge: Das Zusammenspiel von Stahl, Holz und Stoffen ist meisterhaft ausgef\u00fchrt und schafft eine elegante, raffinierte Atmosph\u00e4re, die unverkennbar die Handschrift von Christian Grande widerspiegelt, die sich in jeder Linie und Oberfl\u00e4che zeigt. <\/p>

Das Vordeck, ebenfalls im echten Superyacht-Stil gestaltet, ist eine weitere St\u00e4rke.<\/b> Es verf\u00fcgt \u00fcber ein gro\u00dfes C-f\u00f6rmiges Sofa mit ausziehbaren Tischen, gegen\u00fcber einer Sonnenliege, die in ein zus\u00e4tzliches Sofa verwandelt werden kann. Dieser modulare Raum eignet sich perfekt f\u00fcr Abendessen, Cocktails oder zum Entspannen mit der Familie. Breite Seitendecks, hohe Schanzkleider und Handl\u00e4ufe aus rostfreiem Stahl sorgen daf\u00fcr, dass du dich auch bei rauer See sicher fortbewegen kannst, was zeigt, dass die Werft nicht nur Wert auf \u00c4sthetik<\/b>, sondern auch auf Funktionalit\u00e4t<\/b> legt. <\/p>

\"Ansicht<\/p>

Der Innenraum des Invictus ST550<\/h3>

Unter Deck bleibt das Niveau der Handwerkskunst und der Verarbeitung au\u00dfergew\u00f6hnlich hoch.<\/b> Die Atmosph\u00e4re ist sowohl elegant als auch einladend, dank der raffinierten Verwendung von H\u00f6lzern, Stoffen und Leder, die mit Kontrasten zwischen hellen und dunklen T\u00f6nen spielen. Der Innenraum verf\u00fcgt \u00fcber ein ger\u00e4umiges L-f\u00f6rmiges Sofa und eine geradlinige Komb\u00fcse, die sowohl durch ihre Gr\u00f6\u00dfe als auch durch ihre Ausstattung beeindruckt<\/b>. Der K\u00fchlschrank in voller Gr\u00f6\u00dfe ist ein klares Statement f\u00fcr die Berufung des Invictus ST550 zu langen, kompromisslosen Fahrten. Gro\u00dfe ,<\/b> elektrisch betriebene Seitenfenster<\/b> durchfluten den Raum mit nat\u00fcrlichem Licht und frischer Luft, sodass die Yacht auch ohne Klimaanlage perfekt bewohnbar ist. <\/p>

Die Master-Kabine<\/b> ist das wahre Herzst\u00fcck des Nachtbereichs. Die F\u00fcnf-Sterne-Suite verf\u00fcgt \u00fcber ein zentrales Kingsize-Bett, einen Schreibtisch, einen ausfahrbaren Fernseher und ein Badezimmer, das sich mit dem der exklusivsten Residenzen messen kann. Marmor dominiert die Oberfl\u00e4chen, w\u00e4hrend die separate Dusche mit integrierter Sitzgelegenheit den Komfort auf ein neues Niveau hebt. Die VIP-Kabine<\/b>, ebenfalls mit einem Doppelbett und einer raffinierten Einrichtung, h\u00e4lt die gleichen hohen Standards ein, w\u00e4hrend die dritte Kabine, die mit ungew\u00f6hnlich breiten Pullman-Betten ausgestattet ist, einen vielseitigen und einladenden Raum bietet. Auch hier fallen die Details auf, wie z. B. das Vorhandensein eines Waschtrockners, ein seltenes Merkmal in dieser Kategorie. <\/p>

Die Eigner k\u00f6nnen zwischen verschiedenen Grundrissen<\/b> mit zwei oder drei Kabinen und der gleichen Anzahl an Badezimmern w\u00e4hlen und haben so die Freiheit, die Yacht an ihre eigenen Bed\u00fcrfnisse anzupassen – immer mit dem gemeinsamen Nenner von Luxus und handwerklicher Liebe zum Detail, die Invictus auszeichnen.<\/p>

Invictus ST550 Testdaten<\/h3>

RPM<\/p><\/td>

Geschwindigkeit in Knoten<\/p><\/td>

Verbrauch in gal\/nm<\/p><\/td>

Gal\/h<\/p><\/td><\/tr>

600<\/p><\/td>

3.4<\/p><\/td>

0.32<\/p><\/td>

1.11<\/p><\/td><\/tr>

1000<\/p><\/td>

8.8<\/p><\/td>

0.96<\/p><\/td>

8.45<\/p><\/td><\/tr>

1250<\/p><\/td>

10.2<\/p><\/td>

1.68<\/p><\/td>

17.17<\/p><\/td><\/tr>

1500<\/p><\/td>

11.8<\/p><\/td>

2.48<\/p><\/td>

29.32<\/p><\/td><\/tr>

1750<\/p><\/td>

17<\/p><\/td>

2.28<\/p><\/td>

38.83<\/p><\/td><\/tr>

2000<\/p><\/td>

22.7<\/p><\/td>

2.19<\/p><\/td>

49.66<\/p><\/td><\/tr>

2250<\/p><\/td>

27.9<\/p><\/td>

2.1<\/p><\/td>

58.64<\/p><\/td><\/tr>

2500<\/p><\/td>

33.6<\/p><\/td>

2.32<\/p><\/td>

75.02<\/p><\/td><\/tr>

2580<\/p><\/td>

34.3<\/p><\/td>

2.29<\/p><\/td>

78.72<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Technische Daten<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

16.87 m<\/p><\/td><\/tr>

Max Beam<\/p><\/td>

5.04 m<\/p><\/td><\/tr>

Verdr\u00e4ngung bei Volllast<\/p><\/td>

25 t<\/p><\/td><\/tr>

Passagiere Kapazit\u00e4t<\/p><\/td>

14<\/p><\/td><\/tr>

Motoren<\/p><\/td>

2 x Volvo Penta IPS 800<\/p><\/td><\/tr>

<\/p><\/td>

2 x Volvo Penta IPS 950<\/p><\/td><\/tr>

<\/p><\/td>

<\/p><\/td><\/tr>

Werft<\/p><\/td>

Cantieri Aschenez<\/p><\/td><\/tr>

Gestaltung<\/p><\/td>

Christian Grande<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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