{"id":157445,"date":"2025-11-04T01:00:00","date_gmt":"2025-11-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/ice-64-explorer-der-videotest-eleganz-und-leistung-fuer-die-weltumsegelung\/"},"modified":"2025-11-06T02:26:15","modified_gmt":"2025-11-06T01:26:15","slug":"ice-64-explorer-der-videotest-eleganz-und-leistung-fuer-die-weltumsegelung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/ice-64-explorer-der-videotest-eleganz-und-leistung-fuer-die-weltumsegelung\/","title":{"rendered":"ICE 64 Explorer, der Videotest: Eleganz und Leistung f\u00fcr die Weltumsegelung"},"content":{"rendered":"\t\t
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Es gibt Boote, die zum Segeln gebaut werden, und andere, die zum Reisen gebaut werden. Die ICE 64 Explorer <\/g>geh\u00f6rt zu den letzteren: Sie ist eine Yacht, die f\u00fcr die \u00dcberquerung von Ozeanen<\/g> gebaut wurde, aber dennoch die Leichtigkeit, Pr\u00e4zision und Eleganz italienischer Handwerkskunst ausstrahlt. Wir sind vom Cannes Yachting Festival nach Genua aufgebrochen und haben eine 80 Meilen lange <\/b>\u00dcberfahrt gemacht, die zu einem echten, anspruchsvollen und faszinierenden Nachttest wurde. Schon nach wenigen Stunden an Bord ist klar, dass diese neue Kreation von ICE Yachts <\/b>viel mehr als nur ein Segelboot ist: Es ist ein Meisterwerk der Technik, des Komforts und der fortschrittlichen Anpassung, das f\u00fcr diejenigen entwickelt wurde, die alles vom Meer erwarten: <\/b>Leistung, Sicherheit und authentische Sch\u00f6nheit. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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ICE 64 Explorer See-Erprobung<\/h3>

Wir verlie\u00dfen Cannes am sp\u00e4ten Nachmittag, bei fast ruhiger See und einem echten Wind von nur 6-7 Knoten. Wir setzten den Code 0 und das Boot reagiert prompt:<\/g> Die ICE 64 Explorer beschleunigt m\u00fchelos, erreicht \u00fcber 8 Knoten und segelt sogar anderthalb Knoten schneller als der Wind. Das ist das Zeichen eines raffinierten Rumpfes, der<\/b> so konstruiert ist, dass er scheinbaren Wind erzeugt und ihn in reinen Antrieb umwandelt. <\/p>

Die Steuerung ist pr\u00e4zise und dennoch leicht, mit sofortiger Reaktion und einem Gef\u00fchl der perfekten Balance<\/b>. Sogar beim Segeln gegen den Wind h\u00e4lt die Explorer Geschwindigkeiten von \u00fcber 7 Knoten bei gleichm\u00e4\u00dfiger Bewegung, ohne St\u00f6\u00dfe oder Vibrationen. Wenn der Wind leicht auf 9-10 Knoten zunimmt, erreicht das Boot m\u00fchelos 9,5 Knoten und gleitet sanft und gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die Wellen – perfekt<\/b>f\u00fcr lange Ozean\u00fcberquerungen. <\/p>

Dies war mehr als eine einfache Probefahrt, es war eine echte Reise: 80 Meilen \u00fcber Nacht, die es uns erm\u00f6glichten, das Explorer-Konzept vollst\u00e4ndig zu erleben. Die starre Plane<\/g>, ein charakteristisches Merkmal dieser Version, schafft einen gesch\u00fctzten und komfortablen Raum, selbst wenn sich die Bedingungen verschlechtern. Die rote Innenbeleuchtung erleichtert die Nachtsicht, und das Gef\u00fchl der Sicherheit ist total<\/b>. Selbst wenn sich der Wellengang aufbaut – zwei Meter hohe Wellen aus S\u00fcdwesten – h\u00e4lt das Boot m\u00fchelos seinen Trimm. <\/p>

\"ice<\/p>

Unter Segeln zeigt die ICE 64 Explorer das ganze Know-how der Werft<\/a>: Der Segelplan mit Stagsegel, Genua und Code 0 erm\u00f6glicht dank elektrischer Rollreffs und einem f\u00fcr einfaches Segeln ausgelegten Deckslayout ein einfaches Handling unter allen Bedingungen<\/b>. Die Balance dieser Yacht ist vorbildlich, ebenso wie die Sicht vom Steuerstand aus, selbst wenn du vor dem Wind segelst. <\/p>

Im Morgengrauen, nach einer durchsegelten Nacht mit echtem Wind zwischen 8 und 10 Knoten und einer Restd\u00fcnung von etwa eineinhalb Metern, kommen wir in Varazze an. Die Durchschnittsgeschwindigkeit blieb konstant zwischen 7 und 8 Knoten, mit h\u00f6heren Spitzenwerten unter dem Code 0. Es ist eine Leistung, die <\/b>nicht so sehr wegen der Zahlen beeindruckt <\/b>, sondern wegen der Leichtigkeit, mit der das Boot sie auch unter schwierigen Bedingungen beibeh\u00e4lt, ohne jemals Anstrengung oder Spannung zu vermitteln. <\/p>

Unter Motor liefert der Yanmar 4JH-Motor mit 110 PS eine Reisegeschwindigkeit von etwa 8 Knoten<\/b> bei geringem Kraftstoffverbrauch, aber das eigentliche Herzst\u00fcck des Erlebnisses ist das Segeln. Alles an Bord, vom Steuerstand bis zum Segelhandling, ist so konzipiert, dass es auch von einem Paar sicher und einfach gesteuert werden kann, mit voller Kontrolle<\/b> und Vertrauen<\/b>. <\/p>

Diese ICE 64 Explorer ist der lebende Beweis daf\u00fcr, dass ein Weltreiseboot die gleichen Emotionen wie ein Rennboot<\/b> vermitteln kann und gleichzeitig den Komfort und die Ruhe bietet, die nur eine echte Blauwasseryacht bieten kann.<\/p>

\"Achteransicht\"<\/p>

Der ICE 64 Explorer im Detail<\/h3>

Die ICE 64 Explorer wurde geboren, um weit zu segeln, ohne auf den Komfort <\/b>und die Qualit\u00e4t <\/b>zu verzichten, die die Werft in Salvirola schon immer ausgezeichnet haben .<\/a> Der Verbundstoffrumpf aus Glas- und Kohlefasern sorgt f\u00fcr Leichtigkeit, Steifigkeit und Festigkeit, w\u00e4hrend das Deckslayout entwickelt wurde, um maximale Autonomie <\/b>und Sicherheit zu bieten, selbst auf langen Ozean\u00fcberquerungen.<\/p>

Die gro\u00dfe starre Plane – ein unverkennbares Merkmal dieser Explorer-Version – ist mehr als nur ein Schutz: Sie beherbergt fast 3 kW starke Solarzellen<\/b>, eine integrierte Gro\u00dfschotrolle und ein Regenwasserauffangsystem, die alle darauf ausgelegt sind, die Energiebelastung <\/b>auf langen Reisen zu minimieren <\/b>. \u00dcber der Persenning sorgt ein zu \u00f6ffnendes Frontfenster f\u00fcr nat\u00fcrliche Bel\u00fcftung an hei\u00dfen Tagen, w\u00e4hrend zwei Luken oben die \u00dcberwachung des Segeltrends erleichtern. <\/p>

\"ice<\/p>

An Deck ist alles darauf ausgelegt, das Leben an Bord zu vereinfachen<\/b>: elektrische Winden, ein achterliches Deckslayout, breite Seitendecks und eine verst\u00e4rkte Bugrolle mit einer doppelten Ankerhalterung. Das Stagsegel, die Genua und der Code 0 – alle auf Rollreffs – machen das Boot f\u00fcr alle Windverh\u00e4ltnisse geeignet<\/b> und reduzieren den Bedarf an manueller Bedienung erheblich. <\/p>

Am Bug befinden sich vier Tauchflaschen mit integriertem Kompressor, w\u00e4hrend am Heck eine gew\u00f6lbte Struktur als Davit f\u00fcr das Beiboot dient. Diese Details verk\u00f6rpern perfekt die Philosophie der Werft: Alles muss funktional und<\/b> gleichzeitig elegant<\/b> sein<\/b> und sich nahtlos in das Gesamtdesign einf\u00fcgen. <\/p>

Die Innenr\u00e4ume, die wie immer vom ICE Yachts-Team entworfen wurden und bis ins kleinste Detail anpassbar sind<\/b>, sind der Inbegriff von Langstreckenkomfort. Die zentrale Dinette erstreckt sich \u00fcber die gesamte Breite der Yacht<\/b> und ist mit zwei gro\u00dfen, gegen\u00fcberliegenden Sofas und einem ausziehbaren Tisch ausgestattet, an dem bis zu zehn Personen Platz finden. Die Materialien sind hochwertig<\/b>: nat\u00fcrliche H\u00f6lzer, weiches Leder und matte Oberfl\u00e4chen, die ein Gef\u00fchl von W\u00e4rme und Harmonie vermitteln. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"Ice<\/div>
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\"dinette\"<\/div>
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\"Ice<\/div>
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\"Ice<\/div>
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\"guest<\/div>
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\"video<\/div>
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Die Komb\u00fcse ist so konzipiert, dass sie unterwegs wirklich funktional<\/b> ist:<\/b> vier kardanisch aufgeh\u00e4ngte Induktionskochfelder, eine Doppelsp\u00fcle, ein Top-Loading-K\u00fchlschrank, drei K\u00fchlf\u00e4cher und ein Gefrierfach. Alles ist so geplant, dass du w\u00e4hrend wochenlanger T\u00f6rns v\u00f6llig unabh\u00e4ngig bist. Die Eignerkabine im Vorschiff ist ein Meisterwerk an Design und Zweckm\u00e4\u00dfigkeit.<\/g> Das Doppelbett im franz\u00f6sischen Stil wird von einem gro\u00dfen Kleiderschrank und einem Waschtisch flankiert, w\u00e4hrend das private Badezimmer eine separate Dusche und eine Ausstattung auf Superyacht-Niveau <\/g>bietet. Au\u00dferdem gibt es zwei ger\u00e4umige G\u00e4stekabinen<\/b>, ein umwandelbares B\u00fcro\/Crew-Kabine und einen technischen Bereich, der f\u00fcr die Kartenerstellung und die Verwaltung der Systeme an Bord zust\u00e4ndig ist. <\/p>

Jedes Detail, von den strategisch platzierten Handl\u00e4ufen bis hin zu den leicht zug\u00e4nglichen Wartungsklappen, zeugt von einem sorgf\u00e4ltigen Design<\/b> und einem klaren Ziel: eine Yacht zu schaffen, die wirklich um die Welt segeln kann und dabei den Komfort und die Sch\u00f6nheit bietet, die nur italienische Handwerkskunst bieten kann.<\/p>

Technische Daten<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

19.70 m<\/p><\/td><\/tr>

LWL<\/p><\/td>

16.86 m<\/p><\/td><\/tr>

Max Beam<\/p><\/td>

5.19 m<\/p><\/td><\/tr>

Entwurf<\/p><\/td>

2.80 m<\/p><\/td><\/tr>

Ballast<\/p><\/td>

6 t<\/p><\/td><\/tr>

Motor<\/p><\/td>

Yanmar Diesel 4JH 110 Hp<\/p><\/td><\/tr>

Kapazit\u00e4t des Wassertanks<\/p><\/td>

1,300 l<\/p><\/td><\/tr>

Kapazit\u00e4t des Kraftstofftanks<\/p><\/td>

1,200 l<\/p><\/td><\/tr>

Kapazit\u00e4t des Schwarzwassertanks<\/p><\/td>

154 l<\/p><\/td><\/tr>

Kapazit\u00e4t des Grauwassertanks<\/p><\/td>

116 l<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es gibt Boote, die zum Segeln gebaut werden, und andere, die zum Reisen gebaut werden. Die ICE 64 Explorer geh\u00f6rt zu den letzteren: Sie ist eine Yacht, die f\u00fcr die \u00dcberquerung von Ozeanen gebaut wurde, aber dennoch die Leichtigkeit, Pr\u00e4zision und Eleganz italienischer Handwerkskunst ausstrahlt. Wir sind vom Cannes Yachting Festival nach Genua aufgebrochen und […]<\/p>\n","protected":false},"author":79,"featured_media":157446,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[747,3022,4179],"class_list":["post-157445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-ice-yachts-de","tag-ice-64-forscher","tag-videotest"],"yoast_head":"\nICE 64 Explorer: der Videotest - Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Es gibt Boote, die zum Segeln gebaut werden, und andere, die zum Reisen gebaut werden. 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