{"id":166718,"date":"2026-03-11T01:00:00","date_gmt":"2026-03-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/greenline-42-responsible-yachting\/"},"modified":"2026-03-11T08:26:27","modified_gmt":"2026-03-11T07:26:27","slug":"greenline-42-responsible-yachting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/greenline-42-responsible-yachting\/","title":{"rendered":"Greenline 42: Erste Aufnahmen auf dem Wasser f\u00fcr die neue Ikone des verantwortungsvollen Segelns"},"content":{"rendered":"\t\t
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Best\u00e4ndigkeit und eine klare Vision sind zwei Eigenschaften, an denen es Greenline Yachts<\/b> ganz sicher nicht mangelt. Im Gegenteil: Die slowenische Werft <\/b>wurde vor fast zwanzig Jahren mit dem Ziel gegr\u00fcndet, das Bootfahren verantwortungsvoller <\/b>zu machen, ohne dabei auf Stil zu verzichten, und jedes neue Modell ist ein weiterer Schritt in diese Richtung. <\/p>

Das Streben nach einem nachhaltigeren Yachting geht weder auf Kosten des hohen Komforts <\/b>noch der allgemeinen Eleganz.<\/b> Die ersten Bilder der neuen Greenline 42<\/b>, die im Januar in D\u00fcsseldorf vorgestellt wurde <\/a>und jetzt unterwegs gezeigt wird, machen das sofort deutlich: Die aerodynamischen Linien, das<\/b> gro\u00dfz\u00fcgige Volumen<\/b> und die gro\u00dfe Photovoltaikanlage<\/b> auf dem Dach fallen auf den ersten Blick auf. Alles Elemente, die die DNA der Marke bekr\u00e4ftigen, die f\u00fcr eine verantwortungsvolle, aber auch smarte, praktische und ausgesprochen angenehme Art des Reisens steht. <\/p>

\"Greenline<\/p>

Greenline 42: Design von Marco Casali<\/h3>

Die Greenline 42 tr\u00e4gt die Handschrift des Designers Marco Casali<\/strong>, nach der erfolgreichen Zusammenarbeit an der Greenline 58<\/a>. Tats\u00e4chlich scheint ein Teil der Inspiration direkt von diesem Modell zu stammen, denn die 42 erweckt dank ihrer cleveren Raumnutzung den Eindruck, eine gr\u00f6\u00dfere Yacht<\/strong> zu sein. <\/p>

Ein weiterer wichtiger Bezugspunkt war die erfolgreiche Greenline 40<\/b>. Urspr\u00fcnglich war die 42 als ihr Nachfolger geplant, eine Idee, die sp\u00e4ter angesichts des anhaltend gro\u00dfen Interesses<\/b> an der 40 verworfen wurde.<\/p>

Die neue Yacht wurde daher ausgehend von den St\u00e4rken der beliebtesten Modelle der slowenischen Werft entwickelt – wie Casali betonte, war es die Absicht , „die Greenline 40 neu zu interpretieren, ohne den Eindruck zu erwecken, dass alles ’neu<\/i> ‚ sei“ – und von dem Wunsch, die Erwartungen der Eigner zu erf\u00fcllen. <\/strong> <\/p>

Neue Modelle sind selten f\u00fcr Greenline Yachts, denn wir sind stolz auf die Langlebigkeit unserer Projekte <\/i>„, sagte Alessandro Lorenzon, Global Business Director und Chief Experience Officer. Wir haben Feedback von unseren Besitzern gesammelt und durch die Analyse ihrer Erfahrungen einige Aspekte gekl\u00e4rt. Sie wollten mehr Platz im Cockpit zum Entspannen, h\u00f6here Geschwindigkeiten und eine modernere Designsprache. Die neue Greenline 42 bietet all das und noch viel mehr“. <\/i><\/p>

\"Sofas\"<\/p>

Flexible und luftige R\u00e4ume, f\u00fcr ein echtes schwimmendes Zuhause<\/h3>

Eine Yacht, auf der man sich wohlf\u00fchlen<\/b> kann, mit einem Layout, das sich an die jeweilige Stimmung anpasst. Die Bilder zeigen gro\u00dfe , gesellige<\/b> Bereiche, angefangen mit dem Tisch und den Sofas am Heck, sowie einige interessante Features, die dem Spa\u00df und der Entspannung gewidmet sind: Zu den Optionen geh\u00f6ren eine ausfahrbare Plattform am Heck<\/b> und ein kleiner Strandbereich zum Entspannen in der Sonne. <\/p>

Ein weiteres Highlight ist die M\u00f6glichkeit, die Grenze zwischen Innen- und Au\u00dfenbereich aufzuheben<\/b>, indem man die Achtert\u00fcren vollst\u00e4ndig \u00f6ffnet und die Fenster der Komb\u00fcse auf beiden Seiten herunterl\u00e4sst. Auf diese Weise ist derjenige, der an der Theke<\/b> das Mittagessen – oder warum nicht auch einen Aperitif – zubereitet, keineswegs von denjenigen isoliert, die auf den Sofas im Freien entspannen. <\/p>

Und gerade die Komb\u00fcse<\/b> verdient einen genaueren Blick: Vom Elektroherd bis zum Induktionskochfeld, vom K\u00fchlschrank bis zum Gefrierschrank, bis hin zum 400-Liter-Frischwassertank<\/b> ist hier alles so konzipiert, dass sich die Greenline 42 wie ein luxuri\u00f6ses schwimmendes Zuhause<\/b> anf\u00fchlt. Zu diesem Eindruck tr\u00e4gt auch die gro\u00dfz\u00fcgige Stauraumkapazit\u00e4t <\/b>bei, ein weiteres Markenzeichen der slowenischen Werft. <\/p>

\"Greenline<\/p>

Unter Deck: zwei Kabinen und ein zus\u00e4tzliches, optionales Badezimmer<\/h3>

Wenn du die Treppe hinuntergehst, kommst du zu zwei Kabinen<\/b>: Die Eignerkabine befindet sich im Bug, w\u00e4hrend die G\u00e4stekabine, die entweder mit einem Doppelbett oder zwei Einzelbetten ausgestattet ist, an Backbord liegt. Eine interessante Option ist die M\u00f6glichkeit, ein zweites Badezimmer<\/b> einzubauen, um dem Eigner maximale Privatsph\u00e4re zu bieten. <\/p>

Die Innenr\u00e4ume werden von eleganten Oberfl\u00e4chen dominiert. Die Designer haben sich f\u00fcr zwei verschiedene Oberfl\u00e4chen entschieden: moderne Eiche und honigfarbenes Teakholz<\/b>, die raffinierte und moderne Wohnr\u00e4ume schaffen. Die Atmosph\u00e4re unter Deck wird durch das gute nat\u00fcrliche Licht, das<\/b> durch die zahlreichen Fenster einf\u00e4llt, noch verst\u00e4rkt. <\/p>

\"Greeline<\/p>

Nachhaltigkeit ohne Kompromisse: Energiemanagement an Bord der Greenline 42<\/h3>

Bis zu 4,5 kW Energie<\/b> in den w\u00e4rmsten Stunden des Tages: Die 10 Photovoltaik-Paneele <\/b>, die b\u00fcndig mit der Oberfl\u00e4che montiert und perfekt in das Design der Greenline 42 integriert sind, k\u00f6nnen die elektrischen Systeme an Bord aktiv mit Strom versorgen, angefangen bei der bereits erw\u00e4hnten Komb\u00fcse und nat\u00fcrlich auch zum Antrieb beitragen.<\/p>

\u00dcbersch\u00fcssige Energie, zum Beispiel bei Produktionsspitzen, kann in die 22-kWh-Batteriebank<\/b> geleitet werden ,<\/b> die auf bis zu 66 kWh erweitert werden kann.<\/p>

Theoretisch k\u00f6nnte diese Yacht also bis zu 48 Stunden lang<\/b> ger\u00e4uschlos und emissionsfrei fahren – oder sogar l\u00e4nger – und dabei die Klimaanlage in den Kabinen betreiben.<\/p>

Hybrid-Antrieb<\/strong><\/h3>

Wie jede Yacht dieser Werft kann auch die Greenline 42 mit konventionellen Dieselmotoren<\/b> ausgestattet werden, und zwar mit zwei 250 PS starken Yanmar-Aggregaten<\/b>. Der wahre Geist der Marke kommt jedoch durch die leistungsstarken 23-kW-Elektromotoren <\/b>zum Ausdruck, die zwischen den Dieselmotoren und dem Propeller angebracht sind. Allein k\u00f6nnen sie die Yacht auf bis zu 6,5 Knoten<\/b> beschleunigen und erm\u00f6glichen so eine v\u00f6llig ger\u00e4uschlose – und<\/b>nat\u00fcrlich umweltfreundliche – Fahrt. <\/p>

Um die Nachhaltigkeit und die Reichweite weiter zu erh\u00f6hen, werden die Batterien durch die<\/b> von den Motoren w\u00e4hrend der Dieselnavigation erzeugte Energie wieder aufgeladen<\/b>. In diesem Modus erreicht die Greenline 42 nat\u00fcrlich ihre H\u00f6chstgeschwindigkeit von 25 Knoten <\/b>(etwa 3 Knoten mehr als die Greenline 40 mit derselben Leistung, vor allem dank der Eigenschaften des Rumpfes). <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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