{"id":167793,"date":"2026-04-12T18:33:43","date_gmt":"2026-04-12T17:33:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/scanner-envy-1100-boat-test-and-video-review\/"},"modified":"2026-04-12T18:34:37","modified_gmt":"2026-04-12T17:34:37","slug":"scanner-envy-1100-boat-test-and-video-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/scanner-envy-1100-boat-test-and-video-review\/","title":{"rendered":"Scanner Envy 1100: Adrenalin pur &#8211; Der Bootstest &amp; Video Review"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"167793\" class=\"elementor elementor-167793 elementor-167745\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-892fba2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"892fba2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-de2f483\" data-id=\"de2f483\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a0e790 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6a0e790\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-path-to-node=\"5\">Das <b data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"4\">Scanner Envy 1100<\/b> ist ein Maxischlauchboot, das sicherlich nicht unbemerkt bleibt. Das sch\u00f6ne und elegante Boot ist eines der begehrtesten (und meistverkauften) High-End-Schlauchboote der letzten Jahre. Aus genau diesen Gr\u00fcnden haben wir von <a href=\"https:\/\/theinternationalyachtingmedia.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><i data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"224\">The International Yachting Media<\/i><\/a> das Boot in seiner Au\u00dfenbordversion gr\u00fcndlich und detailliert testen wollen.  <\/p><p data-path-to-node=\"6\">Mach dich bereit zu entdecken, wie sich dieser Supersportwagen des Meeres verh\u00e4lt, wenn du die Drosselklappen nach vorne dr\u00fcckst.<\/p><h2 data-path-to-node=\"7\">Scanner Envy 1100: Motoreinstellung und Testbedingungen<\/h2><p data-path-to-node=\"8\">Das schlagende Herz dieser <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/maxi-ribs-und-luxury-open-cruiser\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Maxi-Rippe<\/a> sind zwei Mercury Verado V10 Au\u00dfenbordmotoren, die jeweils 350 PS leisten. Diese Konfiguration garantiert dem <b data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"173\">Scanner Envy 1100<\/b> einen gewaltigen Gesamtschub von 700 Pferdest\u00e4rken. Interessant ist jedoch, dass die Werft dieses Modell f\u00fcr noch h\u00f6here Leistungen zertifiziert hat und Motorkonfigurationen mit bis zu 850 Gesamt-PS zul\u00e4sst.  <\/p><p data-path-to-node=\"9\">Die Wetter- und Seebedingungen w\u00e4hrend des Seetests waren ideal, um den Rumpf auf Herz und Nieren zu pr\u00fcfen. Der Seegang reichte von leicht kabbelig bis rau und war durch einen lebhaften Wellengang gekennzeichnet, der durch einen S\u00fcdwestwind von etwa 15 Knoten erzeugt wurde. In bestimmten Phasen des Tests waren wir mit Wellen von mehr als einem Meter H\u00f6he konfrontiert &#8211; das perfekte Szenario, um die Seetauglichkeit des Rumpfes zu bewerten.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7dc82e4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7dc82e4\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0442682\" data-id=\"0442682\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e8d4f2 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"0e8d4f2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"VideoObject\",\n  \"name\": \"Envy 1100 Scanner Sea Trial: Test with Mercury Verado V10 350\",\n  \"description\": \"Watch the full sea trial of the Scanner Envy 1100, powered by two 350-horsepower Mercury Verado V10 outboard motors. Performance analysis, top speed of 45 knots, and cruising comfort.\",\n  \"thumbnailUrl\": [\n    \"https:\/\/img.youtube.com\/vi\/fq3J-gJXD7E\/maxresdefault.jpg\"\n  ],\n  \"uploadDate\": \"2026-04-02T08:00:00+08:00\",\n  \"duration\": \"PT12M\", \n  \"embedUrl\": \"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fq3J-gJXD7E\",\n  \"contentUrl\": \"https:\/\/youtu.be\/fq3J-gJXD7E\",\n  \"publisher\": {\n    \"@type\": \"Organization\",\n    \"name\": \"The International Yachting Media\",\n    \"logo\": {\n      \"@type\": \"ImageObject\",\n      \"url\": \"https:\/\/www.yachtingmedia.com\/logo.png\"\n    }\n  }\n}\n<\/script>\n\n<style>\n    .video-container {\n        position: relative;\n        padding-bottom: 56.25%; \/* Ratio 16:9 *\/\n        height: 0;\n        overflow: hidden;\n        max-width: 100%;\n        background: #000;\n        margin: 20px 0;\n        border-radius: 8px;\n    }\n    .video-container iframe {\n        position: absolute;\n        top: 0;\n        left: 0;\n        width: 100%;\n        height: 100%;\n    }\n<\/style>\n\n<div class=\"video-container\">\n    <iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fq3J-gJXD7E\" title=\"Scanner Envy 1100 Sea Trial\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\">\n    <\/iframe>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba34c6b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ba34c6b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-path-to-node=\"11\">Leistung, Kraftstoffverbrauch und Effizienz des Scanner Envy 1100<\/h2><p data-path-to-node=\"12\">Sobald die Gashebel bet\u00e4tigt wurden, reagierte der <b data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"36\">Envy 1100<\/b> sofort. Er kommt fast sofort auf Touren, zwischen 11 und 12 Knoten, ohne dass irgendjemand an Bord den Moment sp\u00fcrt, in dem sich das Boot aus dem Wasser hebt. <\/p><p data-path-to-node=\"13\">Die Effizienz des Rumpfes zeigt sich deutlich bei der Reisegeschwindigkeit. Bei 4.150 Umdrehungen pro Minute erreicht das Boot 30 Knoten bei einem Gesamtkraftstoffverbrauch von nur 89,7 Litern pro Stunde. Diese Daten verdeutlichen, wie der Widerstand des Rumpfes bei anhaltenden Geschwindigkeiten drastisch reduziert wird, wodurch das Gleichgewicht zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch optimiert wird.  <\/p><h2 data-path-to-node=\"14\">H\u00f6chstgeschwindigkeit und Beschleunigungstest<\/h2><p data-path-to-node=\"15\">Bei voll aufgedrehtem Gaspedal zeigte der <b data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"37\">Scanner Envy 1100<\/b> seinen wahren sportlichen Charakter. Zu Beginn wurde eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 44,8 Knoten gemessen. Sp\u00e4ter konnte das Boot diese Grenze sogar noch \u00fcbertreffen und erreichte einen beeindruckenden Spitzenwert von 45,1 Knoten.  <\/p><p data-path-to-node=\"16\">Auch der Beschleunigungstest lieferte aufregende Ergebnisse: Aus dem Stillstand heraus erreichte die Maxi-Rib die 10-, 20-, 30- und 40-Knoten-Marke in etwa 16 Sekunden &#8211; eine bemerkenswerte Leistung f\u00fcr ein Schiff dieser Gr\u00f6\u00dfe und Verdr\u00e4ngung.<\/p><h2 data-path-to-node=\"17\">Handhabung und Seet\u00fcchtigkeit<\/h2><p data-path-to-node=\"18\">Die R\u00fcmpfe von Scanner Marine sind legend\u00e4r f\u00fcr ihre Seet\u00fcchtigkeit, und die <b data-path-to-node=\"18\" data-index-in-node=\"76\">Envy 1100<\/b> best\u00e4tigt diesen Ruf voll und ganz. Selbst wenn du gegen einen lebhaften Wellengang von \u00fcber einem Meter ansteuerst, bleibt der gef\u00fchlte Komfort an Bord au\u00dfergew\u00f6hnlich hoch. <\/p><p data-path-to-node=\"19\">Bei engen Man\u00f6vern neigt sich das Boot und gleitet durch die Kurve, ohne auch nur einen Millimeter zu verrutschen, und h\u00e4lt seinen Kurs auch beim Beschleunigen durch die Kurve. Die Sicherheit ist auch in weiten Kurven bei hohen Geschwindigkeiten (fast 45 Knoten) gew\u00e4hrleistet, wo der Rumpf absolut kein Z\u00f6gern zeigt. <\/p><p data-path-to-node=\"19\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167754 size-full\" title=\"Scanner Envy 1100 Drohnenansicht\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scanner-Envy-1100-drone-view.jpg\" alt=\"Scanner Envy 1100 Drohnenansicht\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scanner-Envy-1100-drone-view.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scanner-Envy-1100-drone-view-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scanner-Envy-1100-drone-view-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Scanner-Envy-1100-drone-view-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63a857c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"63a857c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-path-to-node=\"20\">Aufgezeichnete Leistung (Test mit 2x Mercury V10 350)<\/h2><div class=\"horizontal-scroll-wrapper\"><div class=\"table-block-component\"><div class=\"table-block has-export-button new-table-style has-scrollbar is-at-scroll-start\"><div class=\"table-content not-end-of-paragraph\"><table dir=\"ltr\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><colgroup> <col width=\"187\"> <col width=\"239\"> <col width=\"201\"> <col width=\"137\"><\/colgroup><tbody><tr><td>RPM<\/td><td>Geschwindigkeit (Knoten)<\/td><td>Gesamtverbrauch (Liter\/Stunde)<\/td><td>Liter pro nautische Meile<\/td><\/tr><tr><td>3350<\/td><td>20<\/td><td>65<\/td><td>3,25<\/td><\/tr><tr><td>4150<\/td><td>30<\/td><td>89,7<\/td><td>2,99<\/td><\/tr><tr><td>4630<\/td><td>35<\/td><td>128<\/td><td>3,66<\/td><\/tr><tr><td>5430<\/td><td>40<\/td><td>204<\/td><td>5,10<\/td><\/tr><tr><td>6120<\/td><td>45,1<\/td><td>239<\/td><td>5,30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><b data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"0\">Testbedingungen:<\/b> Aufgezeichnete H\u00f6chstgeschwindigkeit 45,1 Knoten; leicht kabbelige bis raue See, 15 Knoten S\u00fcdwestwind, 2 Personen an Bord, Treibstoff 80%, Wasser 100%.<\/p><h2 data-path-to-node=\"23\">Scanner Envy 1100: Eleganz und jede Menge Platz<\/h2><p data-path-to-node=\"24\">Wenn du dich dem Scanner Envy 1100 T-Top auf dem Dock des Hafens von Varazze n\u00e4herst, erkennst du sofort die Bauqualit\u00e4t der Werft. Das Design ist muskul\u00f6s und doch unglaublich raffiniert. Das Hauptmerkmal dieses Modells (und eigentlich jedes Scanners) ist die reichliche Verwendung von Fiberglas, das mit einem hochwertigen Gelcoat \u00fcberzogen ist, das die Rohre \u00fcberlappt und sie in die Struktur des Bootes integriert. Diese architektonische Entscheidung ist nicht nur \u00e4sthetisch, sondern auch strukturell: Sie vergr\u00f6\u00dfert das Innenvolumen und erh\u00f6ht den Freibord, was einen unvergleichlichen Spritzwasserschutz bietet.   <\/p><p data-path-to-node=\"25\">Das Deckslayout ist ein klassischer und sehr erfolgreicher <i data-path-to-node=\"25\" data-index-in-node=\"51\">Walkaround<\/i>. Das bedeutet, dass du dich in aller Sicherheit vom Heck zum Bug bewegen kannst, ohne Stufen oder enge Durchg\u00e4nge. <\/p><ul data-path-to-node=\"26\"><li><p data-path-to-node=\"26,0,0\"><b data-path-to-node=\"26,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Achterlicher Bereich:<\/b> Die beiden Mercury V10-Au\u00dfenbordmotoren lassen keinen Platz vermissen: Die Werft hat breite, gut integrierte seitliche Badeplattformen entworfen, die den Zugang zum Wasser (oder zum Dock) extrem einfach machen. Im vorderen Bereich befindet sich eine riesige Sonnenliege, auf der 3 Personen bequem Platz finden, und darunter verbirgt sich ein gro\u00dfer Stauraum. <\/p><\/li><li><p data-path-to-node=\"26,1,0\"><b data-path-to-node=\"26,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Dinette und Wet Bar:<\/b> In der Mitte des Cockpits bietet ein U-f\u00f6rmiges Sofa Platz f\u00fcr bis zu 6\/7 Personen. Dazu gibt es eine Wet Bar mit Sp\u00fcle, Induktionskochfeld und gro\u00dfem K\u00fchlschrank. All das wird durch das imposante und aerodynamische <b data-path-to-node=\"26,1,0\" data-index-in-node=\"234\">T-Top<\/b> gesch\u00fctzt, an dem ein ausziehbarer Sonnenschirm befestigt werden kann. <\/p><\/li><li><p data-path-to-node=\"26,2,0\"><b data-path-to-node=\"26,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Steuerstand:<\/b> Er ist ergonomisch gestaltet und bietet dank einer breiten Windschutzscheibe und einer perfekt angeordneten Instrumententafel \u00fcberdurchschnittlichen Windschutz.<\/p><\/li><li><p data-path-to-node=\"26,3,0\"><b data-path-to-node=\"26,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Bugbereich:<\/b> Er ist extrem vielseitig und kann durch Hochklappen eines Klapptisches von einer ger\u00e4umigen Sonnenliege in einen Ess-\/Cocktailbereich verwandelt werden.<\/p><\/li><\/ul><h2 data-path-to-node=\"27\">Das verborgene Geheimnis des Envy 1100: Innenr\u00e4ume und Volumina<\/h2><p data-path-to-node=\"28\">Obwohl sie ein sportliches Profil hat, verbirgt sich hinter der Konsole der <b data-path-to-node=\"28\" data-index-in-node=\"59\">Envy 1100<\/b> viel mehr als nur ein einfacher Umkleideraum. Der Innenraum beherbergt ein Doppelbett in der Gr\u00f6\u00dfe eines Kaj\u00fctbootes, komplett mit Waschbecken und einer Toilette. <\/p><p data-path-to-node=\"29\">Mit dieser L\u00f6sung kannst du das Meer nicht nur f\u00fcr Tagesausfl\u00fcge, sondern auch f\u00fcr kurze Kreuzfahrten in vollem Komfort genie\u00dfen. Das getestete Modell wurde auf Wunsch des Eigners auch mit einem Bootszelt ausgestattet, mit dem zwei zus\u00e4tzliche Schlafpl\u00e4tze am Heck geschaffen werden k\u00f6nnen, indem die gro\u00dfe Sonnenliege genutzt wird. <\/p><p data-path-to-node=\"29\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167755 size-full\" title=\"Seitenansicht des Envy 1100 Scanners\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vista-laterale-di-Scanner-Envy-1100.jpg\" alt=\"Seitenansicht des Envy 1100 Scanners\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vista-laterale-di-Scanner-Envy-1100.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vista-laterale-di-Scanner-Envy-1100-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vista-laterale-di-Scanner-Envy-1100-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Vista-laterale-di-Scanner-Envy-1100-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p><h2 data-path-to-node=\"30\">Scanner Envy 1100: Technische Daten<\/h2><table dir=\"ltr\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><colgroup> <col width=\"187\"> <col width=\"258\"><\/colgroup><tbody><tr><td>Modell<\/td><td>Scanner Envy 1100 (Au\u00dfenbordversion)<\/td><\/tr><tr><td>Test-Motoren<\/td><td>2 x Mercury Verado V10 350 PS<\/td><\/tr><tr><td>Gesamtleistung<\/td><td>700 CV<\/td><\/tr><tr><td>Maximal installierbare Leistung<\/td><td>850 CV<\/td><\/tr><tr><td>Gesamtl\u00e4nge<\/td><td>11 Meter<\/td><\/tr><tr><td>Maximaler Strahl<\/td><td>3,6 Meter<\/td><\/tr><tr><td>Maximale Anzahl von Passagieren<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>Schlafgelegenheiten<\/td><td>2 in der Kabine + 2 optional drau\u00dfen<\/td><\/tr><tr><td>Konfiguration<\/td><td>Luxuri\u00f6se Maxi-Rib mit Kabine und Bad<\/td><\/tr><tr><td>CE-Kategorie<\/td><td>B<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8418713 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8418713\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-53f85a0\" data-id=\"53f85a0\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-302841f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"302841f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 data-path-to-node=\"28\">FAQ &#8211; H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-189edf0 elementor-grid-1 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-widget elementor-widget-uael-faq\" data-id=\"189edf0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-faq.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t<div id='uael-faq-wrapper-258' class=\"uael-faq-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-faq-container uael-faq-layout-grid elementor-grid\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-efe3224\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-efe3224 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-1-69e182e116caf\">Wie viel kostet der Scanner Envy 1100?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Der Envy 1100 hat einen Startpreis von 250.000 Euro, inklusive Motoren, aber ohne Steuern. Modelle mit deutlich mehr Optionen oder st\u00e4rkeren Motoren k\u00f6nnen bis zu 300.000 Euro kosten. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-52506ed\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-52506ed uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-2-69e182e116cda\">Wie viel Strom verbraucht der Scanner Envy 1100?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Bei einer Geschwindigkeit von 30 Knoten ist der Kraftstoffverbrauch mit 2,9 Litern pro Meile oder insgesamt 89,7 Litern pro Stunde geringer.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-85e7f5d\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-85e7f5d uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-3-69e182e116cf5\">Wie hoch ist die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Envy 1100?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>W\u00e4hrend des Tests wurde eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 45,1 Knoten mit einer Gesamtmotorleistung von 700 PS (2 Mercury Verado V10 350 Motoren) erreicht.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-8f0349f\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-8f0349f uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-4-69e182e116d0c\">Wie verh\u00e4lt sich der Scanner Envy 1100 bei hohem Seegang?  <\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Die R\u00fcmpfe von Scanner Marine sind f\u00fcr ihre Seet\u00fcchtigkeit bekannt; insbesondere die Envy 1100 kommt mit rauer See au\u00dfergew\u00f6hnlich gut zurecht und f\u00e4hrt ruhig und sicher \u00fcber die Wellen.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-d0f3f5b\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-d0f3f5b uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-5-69e182e116d22\">Wie viele Menschen kann sie an Bord bringen?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Es hat eine maximale Kapazit\u00e4t von 18 Personen.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c366745 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c366745\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Quellen und Referenzen:<\/h3><ul><li><p data-path-to-node=\"40,0,0\"><i data-path-to-node=\"40,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Website des Herstellers: <a href=\"https:\/\/scanner-marine.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SCANNER-MARINE.COM<\/a><\/i><\/p><\/li><li><p data-path-to-node=\"40,1,0\"><i data-path-to-node=\"40,1,0\" data-index-in-node=\"0\">The International Yachting Media Video Review auf YouTube: <a href=\"https:\/\/youtu.be\/fq3J-gJXD7E\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Scanner Envy 1100 Bootstest<\/a><\/i><\/p><\/li><li><p data-path-to-node=\"40,2,0\"><i data-path-to-node=\"40,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Notizen und Erkenntnisse des <a href=\"https:\/\/www.lucadambrosio.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Journalisten Luca D&#8217;Ambrosio<\/a> w\u00e4hrend des Tests, der am 2. April 2026 in Varazze (SV) &#8211; Italien durchgef\u00fchrt wurde.<\/i><\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"gsp_post_data\" data-post_type=\"post\" data-cat=\"versorgungs-und-bootstests,maxi-ribs-und-luxury-open-cruiser,news-de,video-channel-de\" data-modified=\"120\" data-title=\"Scanner Envy 1100: Adrenalin pur &#8211; Der Bootstest &amp; Video Review\" data-home=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Scanner Envy 1100 ist ein Maxischlauchboot, das sicherlich nicht unbemerkt bleibt. Das sch\u00f6ne und elegante Boot ist eines der begehrtesten (und meistverkauften) High-End-Schlauchboote der letzten Jahre. Aus genau diesen Gr\u00fcnden haben wir von The International Yachting Media das Boot in seiner Au\u00dfenbordversion gr\u00fcndlich und detailliert testen wollen. Mach dich bereit zu entdecken, wie sich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":167794,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[705,689,654,701],"tags":[],"class_list":["post-167793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-versorgungs-und-bootstests","category-maxi-ribs-und-luxury-open-cruiser","category-news-de","category-video-channel-de"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Scanner Envy 1100: Der Bootstest &amp; Video Review | Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lies den vollst\u00e4ndigen Bootstest und den Videobericht \u00fcber den Scanner Envy 1100. 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