{"id":168079,"date":"2026-04-19T19:19:30","date_gmt":"2026-04-19T18:19:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/jeanneau-sun-odyssey-455-complete-test-and-video\/"},"modified":"2026-04-20T15:53:46","modified_gmt":"2026-04-20T14:53:46","slug":"jeanneau-sun-odyssey-455-complete-test-and-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/jeanneau-sun-odyssey-455-complete-test-and-video\/","title":{"rendered":"Jeanneau Sun Odyssey 455: Kompletter (und \u00fcberraschender) Test f\u00fcr das Flaggschiff der Baureihe"},"content":{"rendered":"\t\t
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Mit dem Deb\u00fct der Jeanneau Sun Odyssey 455<\/b> hat die franz\u00f6sische Werft nicht nur ein neues Schiff auf den Markt gebracht, sondern das Konzept des Fahrtensegelboots neu definiert. Das Boot hat einen atemberaubenden neuen Rumpf, der am Zeichentisch der Marc Lombard Yacht Design Group<\/b> entstanden ist. Die Innen- und Au\u00dfendesigns – beide au\u00dfergew\u00f6hnlich gut ausgef\u00fchrt – gehen auf das Konto des brillanten Jean-Marc Piaton<\/b>. Kurz gesagt, es ist eine exzellente Kombination aus schnellen Wasserlinien und einem Wohnkomfort, der mit dem Volumen von Booten h\u00f6herer Kategorien mithalten kann. <\/p>

\"Jeanneau<\/p>

Die Probefahrt mit der Jeanneau Sun Odyssey 455<\/h2>

Einen reinen 45-Fu\u00df-Kreuzer bei echtem Wind, der zwischen 4 und 6 Knoten<\/b> schwankt, auf die Probe zu stellen, ist oft eine gnadenlose Herausforderung. Die Jeanneau Sun Odyssey 455 hat uns jedoch sofort mit ihrer F\u00e4higkeit \u00fcberrascht, auch unter den schwierigsten Bedingungen scheinbaren Wind und damit Geschwindigkeit zu erzeugen. <\/p>

Sobald wir das Ruder \u00fcbernahmen, begann das Boot bei nur 4 Knoten wahrem Wind<\/b> mit 3,6 Knoten<\/b> durch das Wasser zu gleiten, wobei nur das Gro\u00dfsegel und die Genua benutzt wurden. Es handelt sich um Dacron-Segel aus der Standardproduktion mit einer Gesamtfl\u00e4che von nur 103 Quadratmetern<\/b>. <\/p>

Was sofort auff\u00e4llt, ist die Leichtigkeit, mit der das Boot durch die Wellen gleitet – eine Eigenschaft, die nicht nur einen hohen Segelkomfort bietet, sondern auch daf\u00fcr sorgt, dass das Boot sein Tempo beibeh\u00e4lt, ohne langsamer zu werden, wenn es auf Seegang trifft. Beim Wenden, das bei leichtem Wind kritisch ist, zeigte sich der geringe Widerstand des Rumpfes, der auch unter diesen Bedingungen m\u00fchelos segelt. <\/p>

Durch sanftes Man\u00f6vrieren verlor das Segelboot<\/a> nur 1,5 Knoten<\/b> an Geschwindigkeit und beschleunigte prompt, als es aus der Wende kam, ohne jemals Anzeichen eines Abw\u00fcrgens zu zeigen. Sobald wir den Code 0<\/b> gehisst hatten, begeisterte uns das Schiff wirklich und lie\u00df uns zwischen 6 und 6,5 Knoten<\/b> segeln, was praktisch der Intensit\u00e4t des wahren Windes entsprach. <\/p>

Selbst bei einer Schr\u00e4glage von etwa 50 Grad<\/b> zeigte die Sun Odyssey 455 eine bemerkenswerte Beschleunigung, kr\u00e4ngt entschlossen und beh\u00e4lt dabei ein fl\u00fcssiges Handling, das f\u00fcr ein Boot dieser Verdr\u00e4ngung selten ist. Das ist eine Eigenschaft, die es diesem Boot erm\u00f6glicht, fast die ganze Zeit zu segeln und den Motor nur f\u00fcr Transfers bei v\u00f6lliger Windstille oder zum Ein- und Auslaufen in H\u00e4fen zu verwenden. <\/p>

Au\u00dferdem ist die Jeanneau Sun Odyssey 455 mit zwei Rudern<\/b> ausgestattet, was die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit auch bei zunehmendem Kr\u00e4ngungswinkel deutlich verbessert.<\/p>

In der Praxis ist es ein Boot, das uns wirklich \u00fcberzeugt hat. Der einzige Nachteil? Wir h\u00e4tten es gerne bei mittlerem Wind getestet. Dann h\u00e4tten wir mit Sicherheit lange, sch\u00f6ne Gleitfahrten mit zweistelligen GPS-Geschwindigkeiten erlebt! <\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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