Yachtmanagements <\/a>, des Yachtmaklergesch\u00e4fts und der Seetransporte und verf\u00fcgt \u00fcber umfangreiche Berufserfahrung als Kapit\u00e4n und Spezialist f\u00fcr Mehrrumpfboote. Dieses aus erster Hand gewonnene Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Bed\u00fcrfnisse der Eigner bildet nun eine der S\u00e4ulen der Projektentwicklung. <\/span><\/p>Die Bedeutung von VMG (Velocity Made Good)<\/h2>
Der Name, der f\u00fcr die Werft gew\u00e4hlt wurde, ist kein Zufall. In der Segelterminologie bezeichnet \u201eVelocity Made Good\u201c (VMG) die <\/span>tats\u00e4chliche Geschwindigkeit <\/b>bei der ein Schiff seinem Ziel entgegenf\u00e4hrt und dabei die tats\u00e4chliche Segeleffizienz gemessen wird, statt nur die Geschwindigkeit auf dem Kurs. Die Gr\u00fcnder haben diese Philosophie in eine Unternehmensvision umgesetzt, deren Schwerpunkt auf der Leistungsoptimierung durch Design, Innovation und fortschrittliche Technik liegt. <\/span><\/p>Entworfen von VPLP Design<\/h2>
Einer der wichtigsten Aspekte des Projekts ist die Auswahl der Partner, die an der Entwicklung der VMG 53 beteiligt sind. Mit dem Schiffsbau wurde <\/span>VPLP Entwurf<\/b>, ein franz\u00f6sisches Studio, das weithin als eine der weltweit f\u00fchrenden Autorit\u00e4ten im Bereich der Hochleistungs-Mehrrumpfboote gilt. Im Laufe der Jahre hat VPLP einige der schnellsten jemals gebauten Hochseetrimarane entworfen und damit entscheidend zur technologischen Entwicklung von Offshore-Rennbooten und Hochleistungs-Kreuzfahrtyachten beigetragen. <\/span><\/p>Die Innenausstattung stammt von <\/span>Christophe Chedal Anglay<\/b>, w\u00e4hrend die Konstruktion und die technische Entwicklung von <\/span>Thorne<\/b> Yacht Design<\/b>. Der Bau des ersten Schiffsrumpfs wurde an<\/span> Evolution Marine Manufacturing<\/b>, ein in Kapstadt ans\u00e4ssiges Unternehmen, das sich auf den Bau von Hochleistungsbooten unter Verwendung fortschrittlicher Verbundwerkstoffe spezialisiert hat.<\/span><\/p>![\"\"](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/VMG-9102.jpg\")
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Das Ziel ist es, einen Trimaran zu entwickeln, der die charakteristische Leistung moderner Mehrrumpfboote bietet, ohne dabei Abstriche bei den Komfortstandards zu machen, die man von einem modernen Premium-Kreuzer erwartet. Die VMG 53 garantiert hohe Effizienz, gro\u00dfe Reichweite und einfache Handhabung \u2013 selbst bei langen Hochseekreuzfahrten. <\/span><\/p>Eine neue Vision f\u00fcr den Hochleistungssegelsport<\/h2>
Michael Schwartz fasst die Philosophie zusammen, die die Entwicklung des Projekts geleitet hat: \u201e <\/span>Von Anfang an war es unser Ziel, genau die Yacht zu bauen, die wir selbst gerne besitzen w\u00fcrden. Wir glauben, dass wir die einmalige Gelegenheit haben, erstklassiges Design, echte Kreuzfahrttauglichkeit und authentische Segelleistung auf eine Weise zu vereinen, wie es bei einem Serien-Trimaran bisher noch nie gelungen ist. Mit der VMG 53 und zuk\u00fcnftigen Modellen wollen wir die fortschrittlichsten Technologien, die derzeit in der Welt der Trimaran-Yachten verf\u00fcgbar sind, f\u00fcr alle zug\u00e4nglich machen. <\/i>„<\/p>Diese Aussage unterstreicht das Bestreben der Marke, sich eine unverwechselbare Position im <\/span>Premium-Mehrrumpf-Segment<\/b>zu sichern und dabei technologische L\u00f6sungen aus der Welt des Hochseerennsports in einem f\u00fcr Kreuzfahrten konzipierten Produkt anzubieten.<\/span><\/p>![\"vmg\"](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/vmg-de.jpg\")
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Start f\u00fcr 2027 geplant<\/h2>
Da die Bauarbeiten planm\u00e4\u00dfig voranschreiten, wird der Stapellauf der ersten VMG 53 voraussichtlich im <\/span>Januar<\/b> 2027<\/b>. Die Vorfreude auf das Projekt ist gro\u00df, vor allem wegen der Beteiligung einiger der gr\u00f6\u00dften Namen im zeitgen\u00f6ssischen Mehrrumpf-Design. Die Premiere der VMG 53 wird auch als erster Test f\u00fcr eine Strategie dienen, die darauf abzielt, fortschrittliche Technologie und spezialisiertes Know-how in eine Serie von Serien-Trimaranen umzusetzen. <\/span><\/p>![\"vmg\"](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/vmg-it-en.jpg\")
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Schlussfolgerung<\/h2>
Die Gr\u00fcndung von VMG spiegelt das wachsende Interesse am Segment der Hochleistungs-Mehrrumpfboote wider, bei dem der Fokus zunehmend auf L\u00f6sungen liegt, die Geschwindigkeit, Komfort und Reichweite vereinen. Die VMG 53 soll eine Synthese aus dem Know-how aus der Welt der Hochseeregatten und den Anforderungen des modernen Segeltourismus sein \u2013 mit dem Ziel, Technologien, die bisher nur f\u00fcr Sonderanfertigungen oder hochspezialisierte Projekte reserviert waren, einem breiten Publikum zug\u00e4nglich zu machen. <\/span><\/p>Wenn die Erwartungen bei seinem f\u00fcr 2027 geplanten Deb\u00fct erf\u00fcllt werden, k\u00f6nnte sich VMG einen spannenden Platz auf der internationalen B\u00fchne der Trimaran-Boote der n\u00e4chsten Generation sichern.<\/span><\/p>VMG \u2013 H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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