Greenline 48<\/a>fortsetzen soll \u2013 einer der beliebtesten und langlebigsten Yachten im Programm der Werft. Nach mehr als einem Jahrzehnt kommerziellen Erfolgs macht die Greenline 48 Platz f\u00fcr ein neues Schiff, das die Philosophie der Marke beibeh\u00e4lt und gleichzeitig bedeutende Weiterentwicklungen in Sachen Design, Wohnkomfort und Technologie mit sich bringt. <\/p>Der Bau der ersten Greenline 50 ist bereits in vollem Gange, und die Indienststellung ist f\u00fcr den Sp\u00e4tsommer in Portoro\u017e, Slovenia, geplant.<\/p>
Der Greenline 50 blickt in die Zukunft, ohne dabei die Tradition zu verraten<\/h2>
F\u00fcr Greenline Yachts ist die Markteinf\u00fchrung eines neuen Modells immer ein bedeutender Meilenstein. Die Philosophie der Werft basiert darauf, zeitlose Boote auf soliden, st\u00e4ndig weiterentwickelten technischen Plattformen zu bauen. <\/p>
\u201eIch bin sehr stolz darauf, dass die Indienststellung der neuen Greenline 50 nun so kurz bevorsteht<\/i>\u201c, sagt Vladimir Zinchenko<\/b>, Eigent\u00fcmer der Werft. \u201eEs war schon immer Teil unserer Philosophie, zeitlose Boote auf einer robusten, bew\u00e4hrten technischen Plattform zu bauen, um sicherzustellen, dass jedes Modell eine lange Lebensdauer hat. Die Einf\u00fchrung eines neuen Modells ist daher ein seltenes Ereignis f\u00fcr Greenline Yachts und weckt gemischte Gef\u00fchle, da wir uns von einem lieben Freund verabschieden. Wir haben jedoch mit der Greenline 50 hervorragende Arbeit geleistet, und ich bin mir sicher, dass sie auch in zehn Jahren noch ein Eckpfeiler unserer Modellpalette sein wird. <\/i>„<\/p>
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Weiterentwickeltes Design und die Greenline-DNA<\/h2>
Die neue Greenline 50 ist eine nat\u00fcrliche Weiterentwicklung der Designsprache, die die slowenische Marke in der gesamten Bootswelt bekannt gemacht hat. Die charakteristischen Merkmale bleiben erhalten, wie zum Beispiel die hohen, sch\u00fctzenden Schanzkleider<\/b>, der schnittige Aufbau, die gro\u00dfz\u00fcgigen Glasfl\u00e4chen und die M\u00f6glichkeit eines Hybridantriebs, der schon immer eine der Kernkompetenzen der Werft war. <\/p>
Die im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell gr\u00f6\u00dferen Abmessungen haben zu noch gro\u00dfz\u00fcgigeren Innenr\u00e4umen und mehr Wohnkomfort an Bord gef\u00fchrt, wobei die \u00e4u\u00dferst vielseitige Raumaufteilung beibehalten wurde. Die Konfiguration umfasst drei Kabinen<\/b>, die je nach den Bed\u00fcrfnissen des Eigners mit Doppel- oder Einzelbetten ausgestattet werden k\u00f6nnen, sowie bis zu drei Badezimmer. Das Ziel ist es, eine L\u00f6sung anzubieten, die sowohl familienorientierte Eigner als auch diejenigen zufriedenstellt, die l\u00e4ngere T\u00f6rns mit G\u00e4sten an Bord unternehmen m\u00f6chten. <\/p>
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Besonderes Augenmerk wurde auf die Helligkeit im Innenraum gelegt, die durch die gro\u00dfen Panoramafenster<\/b>, die den Salon und das gesamte Hauptdeck pr\u00e4gen, noch verst\u00e4rkt wird. Einer der am meisten gesch\u00e4tzten Aspekte der Greenline-Philosophie \u2013 die nahtlose Verbindung der R\u00e4ume \u2013 wird beim neuen 50-Fu\u00df-Modell noch weiter hervorgehoben. Tats\u00e4chlich befindet sich das Hauptdeck auf einer einzigen Ebene, ohne Stufen zwischen Cockpit und Salon, was eine flie\u00dfende und leicht zug\u00e4ngliche Umgebung schafft. Erg\u00e4nzt wird dies durch umfangreichere Individualisierungsm\u00f6glichkeiten im Innenraum mit neuen Oberfl\u00e4chen und Materialien sowie einer besonders umfangreichen Optionsliste, die Bordelektronik, Haushaltsger\u00e4te und Annehmlichkeiten umfasst, die speziell auf das Leben auf See zugeschnitten sind. <\/p>
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Zu den interessantesten Neuerungen geh\u00f6rt der neu gestaltete Heckbereich. Eigner k\u00f6nnen zwischen zwei Hauptkonfigurationen<\/b> w\u00e4hlen: einer gro\u00dfen Garage f\u00fcr ein Beiboot und Wasserspielzeug oder einer zus\u00e4tzlichen Mannschaftskabine. Bei der auf Stauraum ausgerichteten L\u00f6sung l\u00e4sst sich der gesamte Sitzbereich im Cockpit nach oben klappen, um direkten Zugang von der Badeplattform zu erm\u00f6glichen. Wer sich hingegen f\u00fcr die Crewkabine entscheidet, profitiert von mehr Stehh\u00f6he im Innenraum dank einer anderen Zugangskonfiguration durch die Heckklappe. <\/p>Hybridantrieb und Energieunabh\u00e4ngigkeit<\/h2>
Getreu seiner Identit\u00e4t investiert Greenline weiterhin in nachhaltige Antriebe. Die erste Greenline 50 wird mit dem Greenline-6G-Hybridsystem ausgestattet sein, das zusammen mit einem Akku und Solarmodulen die meisten Bordfunktionen \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume hinweg vollst\u00e4ndig elektrisch und ger\u00e4uschlos versorgen kann. Bei Bedarf kann das System mit dem Dieselantrieb zusammenarbeiten und so Effizienz, Reichweite und maximale betriebliche Flexibilit\u00e4t gew\u00e4hrleisten. <\/p>
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Die flybridge steht im Mittelpunkt des Erlebnisses an Bord<\/h2>
Genau wie die Modelle Greenline 45 und Greenline 58 wird auch die neue Greenline 50 in einer flybridge-Version erh\u00e4ltlich sein. Der erste Rumpf, der derzeit gebaut wird, ist tats\u00e4chlich diese Version, bei der das Oberdeck neben Sonnenliegen, Lounge-Sitzgelegenheiten und einem geselligen Esstisch einen zweiten, voll ausgestatteten Steuerstand beherbergt. Abgerundet wird das Konzept durch einen integrierten K\u00fchlschrank und eine Wet-Bar, die die flybridge zu einem der wichtigsten Treffpunkte der Yacht machen sollen. <\/p>
Ein neues Kapitel f\u00fcr die Greenline-Reihe<\/h2>
Laut Alessandro Lorenzon<\/b>, Global Business Director und Chief Experience Officer der Werft, markiert das neue Modell einen weiteren Schritt in der Entwicklung der Marke: \u201eDie neuen Greenline-Modelle erweisen sich als echte Erfolgsgeschichte. Sie haben ein neues Bewusstsein daf\u00fcr geschaffen, welchen Mehrwert die R\u00e4ume an Bord f\u00fcr das Segelerlebnis bieten, und uns dazu angespornt, die Qualit\u00e4t unserer Innenausstattung weiter zu verbessern. Es war an der Zeit, dass auch unser Modell der Mittelklasse diese Aufwertung erhielt, und so entstand die Greenline 50. <\/i>„<\/p>
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Schlussfolgerungen<\/h2>
Mit der neuen Greenline 50 erneuert die slowenische Werft eines der wichtigsten Modelle ihrer Geschichte und bleibt dabei den Prinzipien treu, die den Erfolg der Modellreihe ausgemacht haben: Energieeffizienz, Benutzerfreundlichkeit, Wohnkomfort und Hybridantrieb. Ger\u00e4umiger, raffinierter und individueller anpassbar als ihr Vorg\u00e4ngermodell ist die Greenline 50 auf dem besten Weg, zum neuen Ma\u00dfstab im mittleren Segment der Greenline-Produktpalette zu werden. Damit bekr\u00e4ftigt die Marke ihr Bekenntnis zur Verbindung von Innovation und nachhaltigem Yachting, ohne dabei den Fahrspa\u00df zu beeintr\u00e4chtigen. <\/p>
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Greenline 50 \u2013 H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t