{"id":171830,"date":"2026-08-21T02:00:00","date_gmt":"2026-08-21T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fountaine-pajot-50-jahre\/"},"modified":"2026-08-21T02:01:18","modified_gmt":"2026-08-21T01:01:18","slug":"fountaine-pajot-50-jahre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/","title":{"rendered":"Fountaine Pajot feiert ein halbes Jahrhundert Innovation in der Welt der Katamarane"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Fountaine Pajot<\/b> feiert sein 50-j\u00e4hriges Bestehen. Das Jubil\u00e4um f\u00e4llt mit einer besonders wichtigen Phase in der Geschichte der franz\u00f6sischen Unternehmensgruppe zusammen, die <\/span>1976<\/b> aus der Leidenschaft f\u00fcr das Segeln und den Regattasport von vier Schiffsbauingenieuren \u2013<\/span>Jean-Fran\u00e7ois Fountaine<\/b>, <\/span>Yves Pajot<\/b>, <\/span>Daniel Givon<\/b>und <\/span>R\u00e9mi Tristan<\/b>\u2013 zu denen sp\u00e4ter noch <\/span>Pierre Fountaine<\/b>. Aus dieser wettbewerbsorientierten Grundlage entstand einer der weltweit f\u00fchrenden Akteure im Bereich der Kreuzfahrtkatamarane. In f\u00fcnf Jahrzehnten hat <\/span>Fountaine Pajot<\/b> hat fast <\/span>5.000<\/b> Katamarane gebaut und \u00fcber <\/span>60<\/b> Modelle entwickelt und eine internationale Industrie- und Vertriebsstruktur aufgebaut, die heute etwa <\/span>1.600<\/b> Mitarbeiter umfasst.<\/span><\/p>

Das 50-j\u00e4hrige Jubil\u00e4um ist aber nicht nur ein Anlass, die Geschichte der Werft zu feiern. Das Jahr <\/span>2026<\/b> f\u00e4llt mit dem Abschluss einer umfassenden Modellpalettenerneuerung und dem Einstieg in das Segment der gro\u00dfen Katamarane durch <\/span>Fountaine Pajot Yachts<\/b>sowie die beschleunigte Entwicklung von Elektro- und Hybridtechnologien.<\/span><\/p>

\"Fountaine<\/p>

Die Geschichte von Fountaine Pajot: Von Regattaseglern zu Kreuzfahrtkatamaranen<\/h2>

Die Geschichte von <\/span>Fountaine Pajot<\/b> ist tief in der Regattakultur verwurzelt. Die Erfahrungen beim Entwurf von Regattab\u00f6ten verschafften der Werft das technische Know-how, aus dem sp\u00e4ter eine der ersten Serienproduktionen von bewohnbaren Kreuzfahrtkatamaranen hervorging. Der erste gro\u00dfe Meilenstein erfolgte im Jahr <\/span>1983<\/b>, als <\/span>Fountaine Pajot<\/b> in den Markt f\u00fcr Kreuzfahrtkatamarane einstieg. Modelle wie die <\/span>Louisiane 37<\/b> trugen dazu bei, ein neues Konzept f\u00fcr Kreuzfahrt-Mehrrumpfboote zu definieren, das sich durch Stabilit\u00e4t, gro\u00dfz\u00fcgiges Volumen und Komfort auszeichnet.<\/span><\/p>

\"\"<\/p>

Die Entscheidung, sich auf die Serienproduktion von bewohnbaren Katamaranen zu konzentrieren, erwies sich als strategisch klug, zu einer Zeit, als dieses Segment noch nicht als globaler Markt etabliert war. <\/span>Fountaine Pajot<\/b> trug somit zu dessen Wachstum bei und baute nach und nach ein immer breiteres Sortiment sowie eine besonders starke internationale Pr\u00e4senz in M\u00e4rkten wie <\/span>Nordamerika<\/b> und <\/span>Australien<\/b>.<\/span><\/p>

\"\"<\/p>

F\u00fcnfzig Jahre Entwicklung mit \u00fcber 60 Modellen<\/h2>

Die F\u00e4higkeit, ihr Sortiment st\u00e4ndig zu erneuern, ist einer der wichtigsten Faktoren, die das Wachstum der Marke vorangetrieben haben. In \u00fcber f\u00fcnfzig Jahren, <\/span>hat Fountaine Pajot<\/b> hat mehr als <\/span>60<\/b> Modelle entwickelt, wobei sie sich an den sich wandelnden Bed\u00fcrfnissen der Bootsbesitzer orientierte und Abmessungen, Volumen und Vielseitigkeit schrittweise erweiterte. Zu den kultigsten Booten, die diese Geschichte gepr\u00e4gt haben, geh\u00f6ren die <\/span>Corneel 18<\/b> aus dem Jahr <\/span>1988<\/b>, die <\/span>Marquises 53<\/b>, die <\/span>Ath\u00e9na 38<\/b> im Jahr <\/span>1994<\/b>, die <\/span> Belize 43<\/b> im Jahr <\/span>2000<\/b>, die <\/span>Eleuth\u00e9ra 60<\/b> im <\/span>2004<\/b>, die <\/span>Mah\u00e9 36<\/b> im <\/span>2006<\/b>, die <\/span>Lipari 41<\/b> im <\/span>2009<\/b>, die <\/span>Saba 50<\/b> im Jahr <\/span>2015<\/b>, die <\/span>Lucia 40<\/b> im <\/span>2016<\/b>, die <\/span>Al\u00e9gria 67<\/b> im <\/span>2018<\/b>und die <\/span>Isla 40<\/b> im <\/span> 2022<\/b>.<\/span><\/p>

Zur neuesten Generation geh\u00f6rt der <\/span>FP44<\/b>, das im Jahr <\/span>2025<\/b>, sowie das <\/span>FP51<\/b>, der im Jahr <\/span>2026<\/b>. Parallel dazu erweiterte die Gruppe ihr Angebot im High-End-Segment mit <\/span>Fountaine Pajot Yachts<\/b>ihr Angebot auf das Premium-Segment ausgeweitet. Die Weiterentwicklung betraf nicht nur die Gr\u00f6\u00dfe. Im Laufe der Jahre hat die Werft in die Optimierung des Innenraums, der Materialqualit\u00e4t und der Raumaufteilung an Bord investiert, um ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Segelleistung zu gew\u00e4hrleisten.<\/span><\/p>

Das Wachstum von <\/span>Fountaine Pajot<\/b> ging mit einer schrittweisen Konsolidierung seiner industriellen Pr\u00e4senz einher. Zu den Innovationen, die zur Weiterentwicklung des Herstellungsprozesses beigetragen haben, geh\u00f6ren die wegweisende Einf\u00fchrung der Infusionstechnologie sowie eine immer pr\u00e4zisere Qualit\u00e4tskontrolle bei der Fertigung. Das Ziel war es, eine strukturierte industrielle Produktion mit einem Qualit\u00e4tsniveau zu verbinden, das auf einen immer anspruchsvolleren internationalen Markt zugeschnitten ist.<\/span><\/p>

\"Fountaine<\/p>

In den letzten f\u00fcnfzehn Jahren hat sich die Produktionsleistung der Gruppe vervierfacht, w\u00e4hrend die Qualit\u00e4tsstandards kontinuierlich angehoben wurden \u2013 ein Ergebnis, das <\/span>Fountaine Pajot<\/b>, das Produktionsvolumen zu steigern, ohne dabei Abstriche bei der Prozesskontrolle zu machen.<\/span><\/p>

Drei Produktionsstandorte und 1.600 Mitarbeiter<\/h2>

Heute betreibt die Gruppe drei Hauptproduktionsstandorte. Das historische Werk in <\/span>Aigrefeuille-d\u2019Aunis<\/b>, erstreckt sich \u00fcber eine Fl\u00e4che von <\/span>22.744 Quadratmeter<\/b>, wurde schrittweise erweitert und modernisiert. Strategische interne Kompetenzen, darunter Tischlerei und Energietechnik, wurden in diesen Standort integriert, um die Kontrolle \u00fcber die Lieferkette zu verbessern.<\/span><\/p>

In <\/span>La Rochelle<\/b>, die <\/span>SCAN-Website<\/b> Gel\u00e4nde mit einer Fl\u00e4che von <\/span>15.180 Quadratmeter<\/b>, ist auf den Bau gro\u00dfer <\/span>Fountaine Pajot-Yachten<\/b> und ist ein zentraler Bestandteil der Wachstumsstrategie im Premium-Segment. Der dritte Standort befindet sich in <\/span>Le Thou<\/b>und erstreckt sich \u00fcber <\/span>6.160 Quadratmeter<\/b> und ist auf Tischlerarbeiten sowie das Zuschneiden von Stoffen und Schaumstoff spezialisiert. Diese Anlage beliefert die Produktionsst\u00e4tten in <\/span>Aigrefeuille-d\u2019Aunis<\/b>, <\/span> La Rochelle<\/b>und <\/span>P\u00e9rigny<\/b>\u2013 letzteres steht in Verbindung mit <\/span>Dufour Yachts<\/b> verbunden ist. Diese Struktur erm\u00f6glicht es der Gruppe, Kompetenzen und Produktionsabl\u00e4ufe zu b\u00fcndeln und gleichzeitig die direkte Kontrolle \u00fcber die Qualit\u00e4t der Innenausstattung zu behalten.<\/span><\/p>

\"\"
Das Werk in Le Thou<\/figcaption><\/figure>

Eine neue Generation von Fountaine Pajot-Katamaranen<\/h2>

2026<\/b> markiert zudem den Abschluss einer umfassenden Modellpalettenerneuerung. Bei den neuen Modellen stehen Raumoptimierung und ein flie\u00dfender \u00dcbergang zwischen den Wohnbereichen im Innen- und Au\u00dfenbereich im Mittelpunkt. Der <\/span>FP41<\/b> und <\/span>FP44<\/b> treten in die Fu\u00dfstapfen der <\/span>Isla 40<\/b> und <\/span>Astr\u00e9a 42<\/b>und bieten Grundrisse, bei denen Wohnlichkeit und das Genie\u00dfen der Au\u00dfenbereiche im Mittelpunkt stehen. Flybridges, Cockpits und Vordeckbereiche werden zu echten Wohnr\u00e4umen, wobei die Grundrisse so konzipiert sind, dass sie den Komfort steigern, ohne die Segelleistung zu beeintr\u00e4chtigen.<\/span><\/p>

Das Leitprinzip ist nach wie vor dasselbe, das schon immer <\/span>Fountaine Pajot<\/b> w\u00e4hrend seiner gesamten Entwicklung geleitet hat: den Nutzwert zu maximieren, ohne dabei das Gleichgewicht zwischen Leistung, Zuverl\u00e4ssigkeit und Wohnkomfort aus den Augen zu verlieren.<\/span><\/p>

\u201eUnsere Aufgabe ist es, unsere Katamarane weiterzuentwickeln, ohne dabei das zu verleugnen, was ihre DNA ausmacht: die Balance zwischen Leistung, Komfort und Zuverl\u00e4ssigkeit. Jede neue Generation muss einen h\u00f6heren Nutzwert bieten und gleichzeitig einer nachhaltigen Vision des Segelns entsprechen\u201c,<\/span><\/i>best\u00e4tigt <\/span>Romain Motteau<\/b>, stellvertretender Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von <\/span>Fountaine Pajot<\/b>.<\/span><\/p>

\"Fountaine<\/p>

Auf dem Weg zu mehr Energieunabh\u00e4ngigkeit<\/h2>

Die neue Generation von Katamaranen bringt auch eine st\u00e4rkere Integration von Energietechnologien mit sich. Die neuen Modelle k\u00f6nnen mit Photovoltaikmodulen ausgestattet werden, die bis zu <\/span>2.000 Watt<\/b> Nennleistung liefern k\u00f6nnen, kombiniert mit Lithium-Batterien der n\u00e4chsten Generation und fortschrittlichen Energiemanagementsystemen. Das Ziel ist es, die Energieautonomie an Bord zu steigern \u2013 sowohl vor Anker als auch unter Segeln \u2013 und so die Abh\u00e4ngigkeit von Verbrennungsmotoren schrittweise zu verringern. Diese Strategie steht im Einklang mit einem Weg, den die Gruppe bereits <\/span>2011<\/b>eingeleitet hat, als <\/span>Fountaine Pajot<\/b> damals begann, seine Vision vom umweltfreundlichen Segeln zu entwickeln.<\/span><\/p>

Ein wichtiger Eckpfeiler dieser Transformation ist <\/span>ODSea+<\/b>, die von <\/span>Fountaine Pajot<\/b> entwickelt und schrittweise in allen Modellreihen eingef\u00fchrt wurde. Das System vereint Solarstrom, Hochleistungsbatterien, intelligentes Energiemanagement, Wasserstofferzeugung unter Segeln sowie Hybrid- oder Elektroantrieb, die bereits in der Konstruktionsphase integriert werden. Die Philosophie besteht nicht nur darin, den Verbrennungsmotor zu ersetzen, sondern das gesamte Energie\u00f6kosystem des Bootes zu ber\u00fccksichtigen.<\/span><\/p>

Durch die Erh\u00f6hung der Solarkapazit\u00e4t und der elektrischen Speicherkapazit\u00e4t l\u00e4sst sich der Stromverbrauch an Bord effizienter steuern, mit dem Ziel, die Motorlaufzeit zu minimieren und die Gesamtenergieautonomie zu maximieren.<\/span><\/p>

\"Fountaine<\/p>

Diese Energiewende ist Teil einer umfassenderen Klimastrategie. <\/span>Fountaine Pajot<\/b> hat ein System zur Emissionserfassung eingef\u00fchrt, das auf <\/span>GHG-Protocol-Standards<\/b> basiert und dabei die Bootsnutzung sowie die Stromerzeugung an Bord als wichtigste Handlungsfelder identifiziert. Die Gruppe strebt an, ihre Emissionen bis <\/a><\/span>50\u201360 % bis 2030<\/b>, mit dem Endziel der CO\u2082-Neutralit\u00e4t bis <\/span>2050<\/b>. Diese Strategie umfasst nicht nur den Antrieb, sondern auch industrielle Prozesse, Logistik, Materialauswahl und das Produktlebenszyklusmanagement. Der Ansatz zielt somit darauf ab, Nachhaltigkeit bereits in der Konstruktionsphase zu verankern und sie so zu einem grundlegenden Bestandteil der Entwicklung neuer Katamarane zu machen.<\/span><\/p>

Fountaine Pajot Yachts: Die neue Dimension der gro\u00dfen Katamarane<\/h2>

Im Jahr <\/span>2025<\/b>brachte die Gruppe <\/span>Fountaine Pajot Yachts<\/b>ins Leben, eine Marke, die sich auf gro\u00dfe Boote spezialisiert hat. Damit wird das Produktportfolio vervollst\u00e4ndigt, das einen Markt abdeckt, der von Kreuzfahrtkatamaranen f\u00fcr die breite \u00d6ffentlichkeit bis hin zum Ultra-Premium-Segment reicht. Das Programm umfasst auch einen neuen <\/span>120-Fu\u00df-Yacht<\/b> Yacht und bedeutet f\u00fcr die Gruppe einen gro\u00dfen Sprung in Sachen Gr\u00f6\u00dfe und Technologie.<\/span><\/p>

Die Gr\u00fcndung von <\/span>Fountaine Pajot Yachts<\/b> bedeutet nicht nur eine Erweiterung des Sortiments, sondern auch eine Best\u00e4tigung des Bestrebens der Gruppe, ihr etabliertes industrielles und technisches Know-how zu nutzen, um in ein Marktsegment vorzudringen, das durch besondere Anforderungen an Design und Bauweise gekennzeichnet ist.<\/span><\/p>

Unternehmensf\u00fchrung im Zeichen der Kontinuit\u00e4t<\/h2>

Die Umgestaltung von <\/span>Fountaine Pajot<\/b> ging mit einer stetigen Weiterentwicklung der Unternehmensf\u00fchrung einher, wobei die engen Verbindungen zur Gr\u00fcnderfamilie erhalten blieben. Im <\/span>2014<\/b>, <\/span>trat Jean-Fran\u00e7ois Fountaine<\/b> zog sich aus der operativen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung zur\u00fcck, um sich ganz seinem \u00f6ffentlichen Amt zu widmen, und war zwei Amtszeiten lang B\u00fcrgermeister von <\/span>La Rochelle<\/b> bis <\/span>2025<\/b>. Heute wird die Stadt von <\/span>Claire Fountaine<\/b>, der Vorsitzenden des Verwaltungsrats, geleitet, w\u00e4hrend <\/span>Nicolas Gardies<\/b> als CEO fungiert. Zur Gesch\u00e4ftsleitung geh\u00f6ren au\u00dferdem <\/span> Romain Motteau<\/b> und <\/span>Mathieu Fountaine<\/b> als stellvertretende Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, deren Aufgabenbereiche von der strategischen Entwicklung und Innovation bis hin zum Umweltengagement und dem industriellen Betrieb reichen.<\/span><\/p>

Die Generationsnachfolge ist eine der tragenden S\u00e4ulen, mit denen die Gruppe trotz zunehmender Internationalisierung die Kontinuit\u00e4t des Unternehmens und die famili\u00e4re Identit\u00e4t bewahren will.<\/span><\/p>

\"Fountaine
Jean Francois Fountaine, Nicolas Gardies, Romain Motteau<\/figcaption><\/figure>

Eine konsolidierte internationale Pr\u00e4senz<\/h2>

Die Internationalisierung ist eine der vier S\u00e4ulen, auf denen <\/span>Fountaine Pajot<\/b> sein Wachstum aufgebaut hat \u2013 neben industriellen Investitionen, der Integration strategischer Kompetenzen und der Weiterentwicklung des Kern-Know-hows. Die Gruppe ist seit langem stark in <\/span>Nordamerika<\/b> und <\/span>Australien<\/b> und hat ihr Direktvertriebsnetz in strategischen M\u00e4rkten stetig ausgebaut. Die N\u00e4he zu den Bootsbesitzern erleichtert nicht nur die Kundenbetreuung, sondern beschleunigt auch das Verst\u00e4ndnis f\u00fcr sich wandelnde lokale Marktbed\u00fcrfnisse und l\u00e4sst diese Erkenntnisse direkt in die Entwicklung neuer Modelle einflie\u00dfen.<\/span><\/p>

Nach einem halben Jahrhundert im Betrieb, <\/span>ist Fountaine Pajot<\/b> heute ein ganz anderes Unternehmen als die kleine Werft, die <\/span>1976<\/b>gegr\u00fcndeten kleinen Werft, bleibt aber fest in den Prinzipien verankert, die ihre urspr\u00fcngliche Identit\u00e4t gepr\u00e4gt haben. Die Vergr\u00f6\u00dferung des Betriebs, die industrielle Fertigung, die globale Reichweite und die Erweiterung des Sortiments haben das Design-Erbe der Marke nicht ausgel\u00f6scht. Im Gegenteil: Die Weiterentwicklung ihrer Katamarane basiert weiterhin auf genau derselben Ausgewogenheit zwischen Komfort, Leistung, Zuverl\u00e4ssigkeit und Innovation.<\/span><\/p>

Das 50-j\u00e4hrige Jubil\u00e4um wird somit zu einem entscheidenden Wendepunkt: Wir feiern eine Geschichte, die dazu beigetragen hat, Kreuzfahrtkatamarane weltweit bekannt zu machen, und l\u00e4uten gleichzeitig eine neue \u00c4ra ein, die von Elektrifizierung, energetischer Autonomie, neuen Modellen und dem Einstieg in das Superyacht-Segment<\/a> gepr\u00e4gt ist.<\/span><\/p>

Fazit<\/h2>

F\u00fcnfzig Jahre nach seiner Gr\u00fcndung <\/span>schl\u00e4gtFountaine <\/span>Pajot aus einer Position als Marktf\u00fchrer bei Kreuzfahrtkatamaranen ein neues Kapitel seiner Geschichte auf. <\/span>Die komplette Erneuerung der Modellpalette, die Expansion in den Bereich gro\u00dfer Schiffe mit Fountaine Pajot Yachts sowie Investitionen in Hybrid- und Elektrotechnologien zeichnen eine Strategie nach, die weit \u00fcber einen einfachen Jubil\u00e4umsmeilenstein hinausgeht.<\/p>

Die wahre Konstante bleibt die F\u00e4higkeit, Produkte an die sich wandelnden Bed\u00fcrfnisse der Bootsbesitzer anzupassen, ohne dabei die zentrale Designidentit\u00e4t der Marke aus den Augen zu verlieren. War die erste wichtige Erkenntnis, den Kreuzfahrtkatamaran in ein Industrieprodukt f\u00fcr den globalen Markt zu verwandeln, so wird die Herausforderung f\u00fcr die kommenden Jahrzehnte darin bestehen, diesen Schiffstyp schrittweise effizienter und nachhaltiger zu gestalten und dabei kompromisslosen Komfort und Segelvergn\u00fcgen zu bewahren.<\/span><\/p>

Fountaine Pajot \u2013 FAQ<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wann wurde Fountaine Pajot gegr\u00fcndet?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Fountaine Pajot wurde 1976 auf Initiative von Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon und R\u00e9mi Tristan gegr\u00fcndet; sp\u00e4ter kam Pierre Fountaine hinzu.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wie viele Katamarane hat Fountaine Pajot gebaut?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Im Laufe ihrer Geschichte hat die Gruppe fast 5.000 Katamarane gebaut und mehr als 60 Modelle f\u00fcr den internationalen Markt entwickelt.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Was sind die wichtigsten Neuheiten in der Fountaine Pajot-Modellreihe 2026?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Im Jahr 2026 steht eine komplette Modellpalettenerneuerung an, mit Modellen wie dem FP41 und dem FP51 sowie einer sich weiterentwickelnden Produktpalette, deren Schwerpunkt auf verbesserter Wohnqualit\u00e4t, Energieautarkie und der Integration elektrischer Technologien liegt.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Was ist die ODSea+-Technologie?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

ODSea+ ist das von Fountaine Pajot entwickelte Hybrid-Elektro-System, das Solarmodule, Lithium-Batterien, intelligentes Energiemanagement, Wasserstofferzeugung sowie Elektro- oder Hybridantrieb kombiniert.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Was sind die Umweltziele von Fountaine Pajot?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Der Konzern hat sich zum Ziel gesetzt, seine Emissionen bis 2030 um 50\u201360 % zu senken und bis 2050 CO\u2082-Neutralit\u00e4t zu erreichen \u2013 und zwar sowohl bei seinen Produkten als auch bei seinen industriellen Prozessen.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Was ist Fountaine Pajot Yachts?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Fountaine Pajot Yachts ist die Marke, die 2025 gegr\u00fcndet wurde, um gro\u00dfe Katamarane f\u00fcr das Premium- und Ultra-Premium-Segment zu entwickeln, wobei die Modellpalette bis zu einem neuen 120-Fu\u00df-Modell reicht.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fountaine Pajot feiert sein 50-j\u00e4hriges Bestehen. Das Jubil\u00e4um f\u00e4llt mit einer besonders wichtigen Phase in der Geschichte der franz\u00f6sischen Unternehmensgruppe zusammen, die 1976 aus der Leidenschaft f\u00fcr das Segeln und den Regattasport von vier Schiffsbauingenieuren \u2013Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givonund R\u00e9mi Tristan\u2013 zu denen sp\u00e4ter noch Pierre Fountaine. Aus dieser wettbewerbsorientierten Grundlage entstand einer […]<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":171831,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[670,654],"tags":[5528],"class_list":["post-171830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katamaran-und-multihull","category-news-de","tag-fountaine-pajot"],"yoast_head":"\nFountaine Pajot: 50 Jahre Geschichte | Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fountaine Pajot wurde 1976 von Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon und R\u00e9mi Tristan gegr\u00fcndet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fountaine Pajot: 50 Jahre Geschichte | Yachting News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fountaine Pajot wurde 1976 von Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon und R\u00e9mi Tristan gegr\u00fcndet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-08-21T01:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-21T01:01:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"788\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alessandro Giuzio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alessandro Giuzio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alessandro Giuzio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0e91ba4d6a4b3d2cf157e27a48944a09\"},\"headline\":\"Fountaine Pajot feiert ein halbes Jahrhundert Innovation in der Welt der Katamarane\",\"datePublished\":\"2026-08-21T01:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-21T01:01:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/\"},\"wordCount\":2069,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\",\"keywords\":[\"Fountaine Pajot\"],\"articleSection\":[\"Katamarane und Mehrrumpfboote\",\"Nachrichten\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/\",\"name\":\"Fountaine Pajot: 50 Jahre Geschichte | Yachting News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-08-21T01:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-21T01:01:18+00:00\",\"description\":\"Fountaine Pajot wurde 1976 von Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon und R\u00e9mi Tristan gegr\u00fcndet.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\",\"width\":1400,\"height\":788,\"caption\":\"Fountaine Pajot\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/fountaine-pajot-50-jahre\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"HOME\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/yachting-news-2\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fountaine Pajot feiert ein halbes Jahrhundert Innovation in der Welt der Katamarane\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"alternateName\":\"YachtingNews\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/LOGO-YACHTING-NEWS.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/LOGO-YACHTING-NEWS.png\",\"width\":1200,\"height\":188,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0e91ba4d6a4b3d2cf157e27a48944a09\",\"name\":\"Alessandro Giuzio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Alessandro Giuzio\"},\"description\":\"Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/author\\\/alexgiuzio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fountaine Pajot: 50 Jahre Geschichte | Yachting News","description":"Fountaine Pajot wurde 1976 von Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon und R\u00e9mi Tristan gegr\u00fcndet.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Fountaine Pajot: 50 Jahre Geschichte | Yachting News","og_description":"Fountaine Pajot wurde 1976 von Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon und R\u00e9mi Tristan gegr\u00fcndet.","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2026-08-21T01:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-08-21T01:01:18+00:00","og_image":[{"width":1400,"height":788,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alessandro Giuzio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"Verfasst von":"Alessandro Giuzio","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"10\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/"},"author":{"name":"Alessandro Giuzio","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#\/schema\/person\/0e91ba4d6a4b3d2cf157e27a48944a09"},"headline":"Fountaine Pajot feiert ein halbes Jahrhundert Innovation in der Welt der Katamarane","datePublished":"2026-08-21T01:00:00+00:00","dateModified":"2026-08-21T01:01:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/"},"wordCount":2069,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","keywords":["Fountaine Pajot"],"articleSection":["Katamarane und Mehrrumpfboote","Nachrichten"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/","name":"Fountaine Pajot: 50 Jahre Geschichte | Yachting News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","datePublished":"2026-08-21T01:00:00+00:00","dateModified":"2026-08-21T01:01:18+00:00","description":"Fountaine Pajot wurde 1976 von Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon und R\u00e9mi Tristan gegr\u00fcndet.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","width":1400,"height":788,"caption":"Fountaine Pajot"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/fountaine-pajot-50-jahre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"HOME","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/yachting-news-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fountaine Pajot feiert ein halbes Jahrhundert Innovation in der Welt der Katamarane"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#organization","name":"Yachting News","alternateName":"YachtingNews","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/LOGO-YACHTING-NEWS.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/LOGO-YACHTING-NEWS.png","width":1200,"height":188,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#\/schema\/person\/0e91ba4d6a4b3d2cf157e27a48944a09","name":"Alessandro Giuzio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Alessandro Giuzio"},"description":"Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/author\/alexgiuzio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/45"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171830"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":171832,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171830\/revisions\/171832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}