{"id":172309,"date":"2026-09-02T01:41:00","date_gmt":"2026-09-02T00:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/beneteau-gran-turismo-50-alpine-probelauf\/"},"modified":"2026-09-02T09:58:26","modified_gmt":"2026-09-02T08:58:26","slug":"beneteau-gran-turismo-50-alpine-probelauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/beneteau-gran-turismo-50-alpine-probelauf\/","title":{"rendered":"Beneteau Gran Turismo 50 Alpine: Probefahrt mit einem au\u00dfergew\u00f6hnlichen Flaggschiff"},"content":{"rendered":"\t\t
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Beneteau Gran Turismo 50 Alpine: Probefahrt mit Beneteaus Sport-Luxus-Flaggschiff<\/strong><\/p>

Es ist schwer, sich nicht schon beim blo\u00dfen Anblick von ihr verzaubern zu lassen: Als Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen dem Dixon Yacht Design Studio und Alpine \u00fcberzeugt dieses Boot schon auf den ersten Blick. Wundersch\u00f6n, atemberaubend und unglaublich dynamisch \u2013 die Beneteau <\/span>Gran Turismo 50 Alpine wird in limitierter Auflage f\u00fcr Eigner hergestellt, die nicht nur das Meer lieben, sondern auch auf der Suche nach einem wahrhaft exklusiven Besitz sind. Kurz gesagt: eine unwiderstehliche Kombination aus Design und Leistung, die wir einfach testen mussten.<\/span><\/p>

Probefahrt mit der Beneteau Gran Turismo 50 Alpine<\/h2>

Am Steuerstand, der durch ein sportlich gestaltetes Lenkrad aufgewertet wird, legten wir mit 600 <\/span>Litern Kraftstoff im Tank und fast leeren Wassertanks <\/span>ab <\/span>. Angetrieben werden wir heute von zwei Volvo <\/span>IPS 600-Motoren <\/span>,<\/span> die perfekt mit dem bew\u00e4hrten Air <\/span>Step\u00ae 2-Rumpf<\/span> zusammenarbeiten <\/span> und uns im Handumdrehen ins Gleiten bringen.<\/span><\/p>

Die Sitzposition ist ideal, und die Sicht ist in alle Richtungen durchweg hervorragend. Wenn man das Gaspedal durchdr\u00fcckt, ist die Beschleunigung kraftvoll und gleichm\u00e4\u00dfig, wobei die Geschwindigkeit schnell und m\u00fchelos ansteigt. Bei 20\/22 <\/span>Knoten findet <\/span> die Beneteau <\/span>Gran Turismo 50 Alpine ihren perfekten Trimm \u2013 den Punkt, an dem der Rumpf minimalen Widerstand bietet und leicht \u00fcber das Wasser gleitet, wobei sich der Kraftstoffverbrauch bei etwa 5 <\/span>,5 Litern pro Seemeile einpendelt <\/span>, eine beeindruckende Leistung f\u00fcr ein so gut ausgestattetes (und daher schweres) Boot.<\/span><\/p>

Wir haben das Boot bis an seine Grenzen getrieben und 32 <\/span>Knotenerreicht <\/span>, doch mehr noch als die Leistung selbst ist es erw\u00e4hnenswert, welches Sicherheitsgef\u00fchl dieses Boot vermittelt. Selbst bei H\u00f6chstgeschwindigkeit lassen sich scharfe Kurven fahren, ohne dass die Yacht dabei die Fassung verliert.<\/span><\/p>

\"Beneteau<\/p>

Beneteau Gran Turismo 50 Alpine: Tabelle zu Leistung und Verbrauch<\/h2>

Testbedingungen: fast ruhige See; Wind 8 <\/span>Knoten aus S\u00fcdwest; 6 <\/span>Personen an Bord; Treibstoff 50 % <\/span>; Wasser 5 % <\/span><\/p><\/colgroup>
Motordrehzahl (U\/min)<\/strong><\/td>Geschwindigkeit (Knoten)<\/strong><\/td>Verbrauch (Liter pro Stunde)<\/strong><\/td>Verbrauch (Liter pro Seemeile)<\/strong><\/td>
Theoretische Reichweite (Seemeilen)<\/strong><\/div><\/div><\/td><\/tr>
600<\/td>3,8<\/td>3,2<\/td>1,24<\/td>1.543,8<\/td><\/tr>
1<\/td>6,3<\/td>5,1<\/td>1,21<\/td>1.605,9<\/td><\/tr>
1,2<\/td>7,3<\/td>12,0<\/td>2,04<\/td>790,8<\/td><\/tr>
1,4<\/td>8,4<\/td>17,0<\/td>2,02<\/td>642,4<\/td><\/tr>
1,8<\/td>9,9<\/td>33,0<\/td>3,33<\/td>390,0<\/td><\/tr>
2<\/td>10,6<\/td>44,0<\/td>4,15<\/td>313,2<\/td><\/tr>
2,2<\/td>11,7<\/td>60,0<\/td>5,13<\/td>253,5<\/td><\/tr>
2,4<\/td>13,4<\/td>74,0<\/td>5,52<\/td>235,4<\/td><\/tr>
2,6<\/td>15,5<\/td>85,0<\/td>5,48<\/td>237,1<\/td><\/tr>
2,8<\/td>18,0<\/td>99,0<\/td>5,50<\/td>236,4<\/td><\/tr>
3<\/td>20,5<\/td>111,0<\/td>5,41<\/td>240,1<\/td><\/tr>
3,2<\/td>23,2<\/td>126,0<\/td>5,43<\/td>239,4<\/td><\/tr>
3,4<\/td>26,0<\/td>144,0<\/td>5,54<\/td>234,7<\/td><\/tr>
3,6<\/td>29,0<\/td>163,0<\/td>6,02<\/td>231,3<\/td><\/tr>
3,85<\/td>31,8<\/td>185,0<\/td>6,22<\/td>223,5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Design und Innenausstattung: Alpen-Style und clevere Raumaufteilung<\/h2>

Schlanke Linien und eine unverkennbar sportliche Seele: Die \u00c4sthetik springt einem sofort ins Auge. Die Innen- und Au\u00dfenbereiche zeichnen sich durch eine raffinierte Kombination aus Marineblau <\/span> und tiefem <\/span>Schwarzaus <\/span> \u2013 Farben, die unmissverst\u00e4ndlich an die Rennsport-DNA der ber\u00fchmten Automarke Alpine erinnern. Das Hauptdeck ist nach einer <\/span> \u201eFull-Space\u201c-Philosophie<\/span> gestaltet <\/span>, bei der sich das Cockpit nahtlos in den gro\u00dfen, \u00fcberdachten Salon erstreckt, von dem es nur durch eine massive, \u00fcber die gesamte Breite reichende Glasschiebet\u00fcr getrennt ist.<\/span><\/p>

Der Komfort an Bord wird durch <\/span> die <\/span>fortschrittliche \u201eShip <\/span> Control\u201c-Technologie <\/span>noch gesteigert <\/span> \u2013 eine intuitive Schnittstelle zur Hausautomation, \u00fcber die sich Beleuchtung, Klimaregelung und Instrumentierung direkt von einem verbundenen Tablet oder den Displays an Bord aus steuern lassen. Unter Deck empfangen die gro\u00dfe, \u00fcber die gesamte Breite reichende Eignerkabine und die VIP-Kabine die G\u00e4ste in einer luxuri\u00f6sen Umgebung, die mit viel Liebe zum Detail gestaltet wurde und durch eine helle, L-f\u00f6rmige Komb\u00fcse mit modernen <\/span> Corian-Arbeitsplatten<\/span> erg\u00e4nzt wird <\/span>.<\/span><\/p>

\"Eignerkabine\"<\/p>

Besondere Aufmerksamkeit verdient auch die ger\u00e4umige Tendergarage im Heck, in der ein Williams <\/span>Minijet 280 (oder ein herk\u00f6mmliches RIB bis zu 2 <\/span>,90 m) <\/span>Platz findet <\/span>, gepaart mit einer gro\u00dfz\u00fcgigen hydraulischen Badeplattform mit einer Tragkraft von bis zu 350 <\/span>kg.<\/span><\/p>

Was uns jedoch am meisten beeindruckt hat, ist das Meisterwerk des Designs, das sich aus dem Zusammenspiel der Au\u00dfendinette, der Sonnenliege, der ausklappbaren Seitenterrassen und der versenkbaren Plattform ergibt. Zusammen schaffen all diese Elemente einen Bereich von unvergleichlicher Sch\u00f6nheit, in dem der Kontakt zum Meer und das Privileg dieser Lage einfach un\u00fcbertroffen sind.<\/span><\/p>

\"Beneteau<\/p>

Technische Daten der Beneteau Gran Turismo 50<\/h2><\/colgroup>
Spezifikation<\/strong><\/td>Details<\/strong><\/td><\/tr>
Gesamtl\u00e4nge (LOA)<\/strong><\/td>15,78 m<\/td><\/tr>
Strahl \/ Maximale Strahlbreite<\/strong><\/td>4,40 m<\/td><\/tr>
Leergewicht<\/strong><\/td>12.961 kg<\/td><\/tr>
Maximale H\u00f6he<\/strong><\/td>5,34 m<\/td><\/tr>
Kraftstofftankinhalt<\/strong><\/td>
2 \u00d7 650 l (insgesamt 1.300 l)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Fassungsverm\u00f6gen des Frischwassertanks<\/strong><\/td>400 l<\/td><\/tr>
Motoren<\/strong><\/td>
2 x Volvo IPS 600 Innenbordmotoren<\/div><\/div><\/td><\/tr>
CE-Zertifizierung<\/strong><\/td>B12 \/ C12<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

FAQ \u2013 H\u00e4ufig gestellte Fragen zur Beneteau Gran Turismo 50 Alpine<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wie viel kostet die Beneteau Gran Turismo 50 Alpine?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Der Einstiegspreis f\u00fcr die Beneteau Gran Turismo 50 liegt bei 964.300 Euro; die limitierte Alpine-Version kostet etwa 90.000 Euro mehr, daf\u00fcr ist im Paket aber eine umfangreiche Ausstattung enthalten.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Wie hoch ist ihre H\u00f6chstgeschwindigkeit?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Bei unseren Testfahrten auf See erreichte die Beneteau Gran Turismo 50 Alpine eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 31,8 Knoten bei 3.850 U\/min.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Wie hoch ist ihr Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Bei 20 bis 25 Knoten liegt der Kraftstoffverbrauch der Beneteau Gran Turismo 50 Alpine bei 5,5 Litern pro Seemeile.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Hat die Beneteau Gran Turismo 50 Alpine eine Beibootgarage?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Auf jeden Fall. Die Yacht verf\u00fcgt \u00fcber eine praktische Beibootgarage, die Platz f\u00fcr ein Williams Minijet 280 (oder ein herk\u00f6mmliches 2,90 m langes Beiboot) bietet, sowie \u00fcber eine ger\u00e4umige, hydraulisch versenkbare Badeplattform, die das Zuwasserlassen und Herausholen des Beiboots erleichtert.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Was zeichnet die Sonderausf\u00fchrung \u201eAlpine\u201c aus?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Die Alpine-Edition, die aus der Zusammenarbeit zwischen Beneteau und der Sportwagenmarke entstanden ist, besticht durch ihre exklusiven Lackierungen in Marineblau und Tiefschwarz sowie durch einzigartige Details wie das Steuerrad am Steuerstand, dessen Design stark vom Rennsport inspiriert ist und an legend\u00e4re Sportwagen angelehnt ist.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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In diesem Artikel verwendete Quellen und Ressourcen<\/p><\/colgroup>
Quelle<\/strong><\/td>
Beschreibung und bereitgestellte Inhalte<\/strong><\/div><\/div><\/td><\/tr>
Beneteau<\/a><\/td>
Offizielle technische Konstruktionsdaten, Spezifikationen und offizielle Zertifizierungsangaben f\u00fcr die Beneteau Gran Turismo 50 Alpine<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Luca D’Ambrosio<\/a><\/td>
Aussagen, Messungen und \u00dcberpr\u00fcfungen durch den Fachjournalisten und Testfahrer<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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