{"id":172458,"date":"2026-09-06T13:51:05","date_gmt":"2026-09-06T12:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/segelgebiet-cannes26\/"},"modified":"2026-09-06T13:52:09","modified_gmt":"2026-09-06T12:52:09","slug":"segelgebiet-cannes26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/segelgebiet-cannes26\/","title":{"rendered":"Cannes Yachting Festival 2026: Im Segelbereich stehen Weltpremieren im Mittelpunkt"},"content":{"rendered":"\t\t
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Vom 8. bis 13. September 2026 kehrt das Cannes Yachting Festival nach Port Canto zur\u00fcck, um eine der bedeutendsten Flotten neuer Segelboote zu versammeln, die direkt im Wasser pr\u00e4sentiert werden. Der seit 2019 bestehende \u201eSailing Area\u201c-Bereich, der neuen Segelbooten mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 10 Metern gewidmet ist, wird <\/span>120 Einrumpf- und Mehrrumpfboote<\/b> , wobei \u00fcber 400 Meter Kai f\u00fcr die Einrumpfboote und mehr als 450 Meter f\u00fcr die Mehrrumpfboote reserviert sind. Die franz\u00f6sische Bootsmesse bekr\u00e4ftigt damit die zentrale Rolle des Segelsports im Rahmen der Veranstaltung und kombiniert die Ausstellung im Wasser mit St\u00e4nden von Werften, Ausr\u00fcstungsherstellern und spezialisierten Dienstleistungsunternehmen. Was die Ausgabe 2026 vor allem auszeichnen wird, ist die gro\u00dfe Anzahl internationaler Premieren, <\/span>insgesamt elf<\/b> insgesamt, darunter <\/span>sechs Einrumpfboote und f\u00fcnf Katamarane<\/b>.<\/span> <\/p>

Eine internationale Flotte im Segelgebiet<\/h2>

Die Auswahl im Segelbereich von Cannes 2026 deckt einen bedeutenden Teil der aktuellen weltweiten Produktion ab. Von Frankreich bis Deutschland, von Finnland bis Italien, bis hin nach China und S\u00fcdafrika \u2013 die neuen Modelle zeigen unterschiedliche Ans\u00e4tze in Sachen Kreuzfahrt, Leistung und Leben an Bord.<\/span><\/p>

Constance Br\u00e9ment, Direktorin des Cannes Yachting Festivals, fasst die Bedeutung der Veranstaltung so zusammen: \u201eDas Segeln spielt beim Cannes Yachting Festival eine f\u00fchrende Rolle. Mit 120 Einrumpf- und Mehrrumpfbooten, die sich in Port Canto versammelt haben, bietet der Segelbereich \u2013 ein wahres Wunder f\u00fcr unsere Besucher \u2013 einen au\u00dfergew\u00f6hnlichen \u00dcberblick \u00fcber die Vielfalt und Dynamik der Branche. In diesem Jahr wird fast jedes f\u00fcnfte Boot als Weltpremiere pr\u00e4sentiert \u2013 ein Beweis f\u00fcr die Kreativit\u00e4t und das Know-how der Werften, die Leistung, Komfort, Innovation und die Freude am Leben auf See mit Leidenschaft vereinen.\u201c<\/span><\/p>

ICE 80 Blue Water Sport, das neue Flaggschiff von ICE Yachts<\/h2>

Zu den mit gr\u00f6\u00dfter Spannung erwarteten Neuheiten geh\u00f6rt die <\/span>ICE 80 Blue Water Sport<\/b>, das neue Flaggschiff von ICE Yachts und ein Projekt, das in Zusammenarbeit mit Felci Yacht Design entwickelt wurde. Das 24-Meter-Schiff markiert den Einstieg der italienischen Werft in das Segment der gro\u00dfen Luxus-Segelyachten und hebt die \u201ePerformance-Cruiser\u201c-Philosophie der Marke auf eine neue Ebene.<\/span><\/p>

\"Segelgebiet<\/p>

Der Rumpf, das Deck und die Aufbauten der ICE 80 bestehen <\/a>aus Carbon und werden im \u201eOne-Shot\u201c-Vakuuminfusionsverfahren hergestellt, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig eine hohe strukturelle Steifigkeit zu gew\u00e4hrleisten. Das Boot ist <\/span>24 Meter Gesamtl\u00e4nge und 6,52 Meter maximale Breite<\/b>, w\u00e4hrend der Teleskopkiel einen variablen Tiefgang von <\/span>3,20 bis 4,60 Meter<\/b>.<\/span><\/p>

Das Deckaufbau-Layout umfasst zwei separate Cockpits, wobei der Man\u00f6vrierbereich vom G\u00e4stebereich getrennt ist. Das Deck zeichnet sich durch breite Seitendecks und ein niedriges, stromlinienf\u00f6rmiges Kaj\u00fctdach aus; am Heck gibt es eine gro\u00dfe Badeplattform und eine Garage f\u00fcr ein <\/span>3,50 Meter langes Beiboot<\/b>. Der Innenbereich umfasst eine Eignerkabine und zwei VIP-Kabinen sowie einen separaten Crewbereich.<\/span><\/p>

AMEL 50.2: Die Weiterentwicklung des Kreuzfahrtboots<\/h2>

Zu den offiziellen Premieren geh\u00f6rt der <\/span>AMEL 50.2<\/b>, ein Einrumpfboot <\/span>mit einer L\u00e4nge von 16,70 Metern und einer Breite von 4,99 Metern<\/b>. Entworfen vom Studio Berret-Racoupeau, pr\u00e4sentiert er einen umgekehrten Bug und eine \u00fcberarbeitete Rumpfform, beh\u00e4lt dabei aber einige der typischen Merkmale der AMEL-Serienproduktion bei.<\/span><\/p>

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Das tiefe und gut gesch\u00fctzte zentrale Cockpit sorgt f\u00fcr mehr Sicherheit beim Segeln, w\u00e4hrend die Wohnbereiche vergr\u00f6\u00dfert wurden. Die vergr\u00f6\u00dferte Fl\u00e4che f\u00fcr Solarpaneele unterstreicht zudem die Eignung des Bootes als Kreuzer f\u00fcr Langstreckenfahrten.<\/span><\/p>

CNB 62: Offshore-Kreuzfahrten mit kleiner Besatzung<\/h2>

Die <\/span>CNB 62<\/b> bringt einen neuen Ansatz f\u00fcr das Offshore-Segeln nach Cannes. Mit ihren <\/span>19,48 Meter L\u00e4nge und 5,33 Meter Breite<\/b>ist das von Philippe Briand entworfene Design so konzipiert, dass es auch mit einer kleinen Crew gehandhabt werden kann.<\/span><\/p>

\"Segelgebiet\"<\/p>

Zu den wichtigsten Merkmalen geh\u00f6ren der gro\u00dfe, lichtdurchflutete Salon, der Carbon-Bogen, der das Cockpit freilegt, und die l\u00e4ngs angeordnete Beibootgarage. Das Ergebnis soll Komfort und Funktionalit\u00e4t vereinen, mit einer Raumaufteilung, die die Handhabung des Bootes vereinfacht.<\/span><\/p>

Grand Soleil 80 Plus Long Cruise: Leistung und Hochsee\u00fcberfahrten<\/h2>

Die <\/span>Grand Soleil 80 Plus Long Cruise<\/b> stellt den neuen H\u00f6hepunkt der Plus-Reihe von Cantiere del Pardo dar. Die <\/span>26,2 Meter<\/b> Yacht wurde f\u00fcr Eigner entwickelt, die an langen Hochsee\u00fcberfahrten interessiert sind, ohne dabei auf Segelleistung verzichten zu m\u00fcssen.<\/span><\/p>

\"Grand<\/p>

Das Carbon-Rigg, die Doppelruder und der Teleskopkiel erweitern die Vielseitigkeit des Bootes, w\u00e4hrend die Torqeedo-Hybridplattform ein technisches Feature f\u00fcr Langstreckenfahrten bietet. Das Projekt tr\u00e4gt die Handschrift von Cantiere del Pardo, Matteo Polli und Nauta Design und besticht durch helle Innenr\u00e4ume sowie eine klare Trennung zwischen G\u00e4ste- und Crewbereichen.<\/span><\/p>

New Y7: Ein neues Kapitel f\u00fcr YYachts<\/h2>

Die neue <\/span>Y7<\/b> von YYachts, <\/span>21,99 Meter lang<\/b>, wurde von Judel\/Vrolijk & Co. neu gestaltet und setzt die Philosophie der deutschen Werft fort, die auf Leistung, Einfachheit und dezentem Luxus basiert. Die neue asymmetrische Anordnung des Niedergangs erleichtert den Zugang zum Cockpit, w\u00e4hrend das besser gesch\u00fctzte Cockpit und das U-f\u00f6rmige Sofa den Komfort im Au\u00dfenbereich erh\u00f6hen.<\/span><\/p>

Eine der bedeutendsten \u00c4nderungen betrifft den Maschinenraum, der in einen eigenen, von zwei Stellen aus zug\u00e4nglichen Bereich verlegt wurde. Diese L\u00f6sung vereinfacht Wartungsarbeiten und trennt die technischen Bereiche von den Wohnr\u00e4umen.<\/span><\/p>

Swan 80-301: Der gro\u00dfartige Renn- und Kreuzer von Nautor Swan<\/h2>

Der <\/span>Swan 80-301<\/b> bringt die Tradition von Nautor Swan im Segment der gro\u00dfen Segelyachten nach Cannes. Die <\/span>25,55 Meter<\/b> Einrumpfyacht wurde von Germ\u00e1n Frers entworfen, das Au\u00dfendesign stammt von Lucio Micheletti und das Innendesign von Misa Poggi.<\/span><\/p>

\"Segelgebiet\"<\/p>

Das Projekt verbindet die Konfiguration eines Renn- und Kreuzers mit gr\u00f6\u00dferer Wendigkeit beim Handling des Bootes. Dank des modularen Cockpits und der beiden Steuerst\u00e4nde l\u00e4sst sich das Deck schnell an verschiedene Situationen anpassen \u2013 vom Segeln bis zur Entspannung.<\/span><\/p>

Aquila 45 Sail: Der Segel-Mehrrumpf nach Art von Aquila<\/h2>

Mit der <\/span>Aquila 45 Sail<\/b>erweitert die chinesische Werft Aquila ihr Segelangebot und legt dabei den Schwerpunkt vor allem auf Platz und Komfort. Der Katamaran ist <\/span>13,42 Meter lang und 7,65 Meter breit<\/b>, verf\u00fcgt \u00fcber eine feste Bugplattform, eine offene flybridge und ein Achtercockpit, das direkt mit dem Salon verbunden ist.<\/span><\/p>

\"Aquila<\/p>

Die gro\u00dfz\u00fcgigen Glasfl\u00e4chen sorgen f\u00fcr mehr Helligkeit und einen besseren Blick aufs Meer, w\u00e4hrend die Auswahl an Layouts mit drei oder vier Kabinen es erm\u00f6glicht, dass sich das Modell sowohl f\u00fcr den privaten Besitz als auch f\u00fcr den Charterbetrieb eignet.<\/span><\/p>

Fountaine Pajot FP48: Eine neue Generation von Katamaranen<\/h2>

Der <\/span>FP48<\/b> kn\u00fcpft an die Tradition der Tanna 47 an und l\u00e4utet eine neue Generation von Fountaine-Pajot-Segelkatamaranen ein. Das Design misst <\/span>14,92 Meter L\u00e4nge und 7,90 Meter Breite<\/b>.<\/span><\/p>

\"Segelgebiet\"<\/p>

Eines der charakteristischen Merkmale ist die gro\u00dfz\u00fcgige Verglasung, die f\u00fcr einen flie\u00dfenden \u00dcbergang zwischen dem hinteren Cockpit und dem Salon sorgt. Die zentral angeordnete Komb\u00fcse, das vordere Cockpit und das Lounge-Deck erweitern die Bereiche f\u00fcr geselliges Beisammensein zus\u00e4tzlich. Das Modell wird in den Grundrissen \u201eMaestro\u201c und \u201eQuatuor\u201c erh\u00e4ltlich sein und verf\u00fcgt \u00fcber Solarpaneele sowie die ODSea+-Technologie, um die Energieautarkie zu erh\u00f6hen.<\/span><\/p>

Leopard 43: Mehr Sportlichkeit f\u00fcr Kreuzfahrten<\/h2>

Die <\/span>Leopard 43<\/b> l\u00e4utet eine neue Richtung f\u00fcr den s\u00fcdafrikanischen Hersteller ein und besticht durch eine sportlichere und reaktionsfreudigere Konfiguration, ohne dabei Abstriche beim Komfort zu machen. Der Katamaran misst <\/span>12,97 Meter lang und 7,04 Meter breit<\/b>.<\/span><\/p>

Die R\u00fcmpfe mit umgekehrten Bugformen und optimiertem Segelplan sind auf Leistung ausgelegt, w\u00e4hrend die gro\u00dfen Fenster f\u00fcr einen Panoramablick und viel Licht im Innenraum sorgen. Die Raumaufteilung verbindet Cockpit, Salon und den Entspannungsbereich auf dem Dach nahtlos miteinander und f\u00f6rdert so den Bewegungsfluss zwischen den verschiedenen Bereichen des Bootes.<\/span><\/p>

Lagoon 47: Flexibilit\u00e4t und flie\u00dfende Raum\u00fcberg\u00e4nge<\/h2>

Die <\/span>Lagoon 47<\/b> interpretiert das Katamaran-Cruisen, indem sie den Fokus auf Gestaltungsfreiheit und flie\u00dfende Bewegungsabl\u00e4ufe legt. Mit einer L\u00e4nge von <\/span>14,95 Metern und einer Breite von 7,96 Metern<\/b>bietet das neue Modell verschiedene L\u00f6sungen, um den tats\u00e4chlich nutzbaren Bereich an Bord zu vergr\u00f6\u00dfern.<\/span><\/p>

Die T\u00fcr, die das vordere Cockpit direkt mit dem Salon verbindet, verwandelt diesen Bereich in einen echten zus\u00e4tzlichen Wohnbereich, w\u00e4hrend die flybridge einen weiteren offenen Raum mit Blick aufs Meer schafft. Der modulare \u201eSmart Room\u201c und die vielf\u00e4ltigen Kabinenkonfigurationen erm\u00f6glichen es, die Innenraumaufteilung je nach T\u00f6rnplan individuell anzupassen.<\/span><\/p>

Windelo 55 Sport: Der leistungsorientierte Katamaran<\/h2>

Den Abschluss der Auswahl bildet der <\/span>Windelo 55 Sport<\/b>, ein <\/span>16,24 Meter lange und 7,98 Meter breite<\/b> Katamaran, der den sportlichen Ansatz der franz\u00f6sischen Marke unterstreicht. Das Projekt ist f\u00fcr Hochseekreuzfahrten konzipiert und kombiniert einen gro\u00dfz\u00fcgigen Segelplan mit Schwertkielen aus langgestrecktem Carbon. Das Ziel ist es, ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Komfort zu erreichen und dabei die f\u00fcr Mehrrumpfboote typische Stabilit\u00e4t und die geselligen Bereiche beizubehalten.<\/span><\/p>

\u201eSailing Area\u201c bietet einen umfassenden \u00dcberblick \u00fcber das moderne Segeln<\/h2>

Die Auswahl der Premieren im Bereich \u201eSailing Area\u201c spiegelt einige der wichtigsten Trends wider, die Segelyachtbauer derzeit verfolgen: h\u00f6here Effizienz, Fokus auf Komfort, Gewichtsreduzierung, Leistungsoptimierung und immer mehr M\u00f6glichkeiten zur individuellen Gestaltung der R\u00e4ume.<\/span><\/p>

Einrumpfboote und Katamarane bieten unterschiedliche Ans\u00e4tze f\u00fcr dasselbe Ziel: die Qualit\u00e4t des Erlebnisses auf See zu verbessern, ohne dabei die nautischen Eigenschaften ihrer jeweiligen Konstruktionen zu beeintr\u00e4chtigen. Im Rahmen des Cannes Yachting Festivals 2026<\/a> werden diese elf Neuheiten Teil einer Gesamtflotte von <\/span>120 Einrumpf- und Mehrrumpfboote<\/b>und tragen dazu bei, Port Canto zu einem der wichtigsten Beobachtungspunkte f\u00fcr internationale Segeltrends zu machen.<\/span><\/p>

Fazit<\/h2>

Der Segelbereich des Cannes Yachting Festivals 2026 sticht als einer der interessantesten Bereiche dieser Ausgabe hervor \u2013 dank einer Flotte, die unterschiedliche Designphilosophien gegen\u00fcberstellt, und einer besonders hohen Dichte an Premieren. Von der ICE 80 Blue Water Sport bis hin zu den neuen Katamaranen von Aquila, Fountaine Pajot, Leopard, Lagoon und Windelo sowie den gro\u00dfen Einrumpfbooten von AMEL, CNB, Grand Soleil, YYachts und Nautor Swan bietet die Veranstaltung einen umfassenden \u00dcberblick \u00fcber die Entwicklung moderner Kreuzfahrtsegelboote.<\/span><\/p>

Mit <\/span>elf Weltpremieren<\/b> in dieser Auswahl und <\/span>insgesamt 120 Boote<\/b> in Port Canto best\u00e4tigt Cannes seinen Status als privilegierter Aussichtspunkt, um zu verstehen, wohin sich der Segelsport heute entwickelt.<\/span><\/p>

Quellen und Referenzen<\/h2><\/colgroup>
Quelle<\/strong><\/td>Inhalt<\/strong><\/td><\/tr>
Cannes Yachting Festival<\/a><\/td>
Offizielle Informationen zur Veranstaltung, zum Zeitplan und zum Segelgebiet<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Pressemitteilung zum Cannes Yachting Festival \u2013 August 2026<\/td>
Weltpremieren, Modellvorstellungen und Infos zum Segelgebiet<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Segelbereich in Cannes 2026 \u2013 H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Was sind die wichtigsten Segel-Premieren beim Cannes Yachting Festival 2026?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Das Angebot umfasst elf Modelle: ICE 80 Blue Water Sport, AMEL 50.2, CNB 62, Grand Soleil 80 Plus Long Cruise, New Y7, Swan 80-301, Aquila 45 Sail, FP48, Leopard 43, Lagoon 47 und Windelo 55 Sport.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Wie viele Segelboote werden im Segelbereich ausgestellt?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Im Segelbereich werden insgesamt 120 neue Einrumpf- und Mehrrumpfboote mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 10 Metern Platz finden, verteilt auf mehr als 400 Meter Kai f\u00fcr Einrumpfboote und \u00fcber 450 Meter f\u00fcr Mehrrumpfboote.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Wann findet das Cannes Yachting Festival 2026 statt?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Die Veranstaltung findet vom 8. bis 13. September 2026 zwischen Vieux Port und Port Canto statt. Am Freitag bleibt die Ausstellung im Rahmen der Late-Night-\u00d6ffnung bis 22:00 Uhr ge\u00f6ffnet.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vom 8. bis 13. September 2026 kehrt das Cannes Yachting Festival nach Port Canto zur\u00fcck, um eine der bedeutendsten Flotten neuer Segelboote zu versammeln, die direkt im Wasser pr\u00e4sentiert werden. 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