{"id":172655,"date":"2026-09-12T01:23:00","date_gmt":"2026-09-11T23:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/majesty-72\/"},"modified":"2026-09-12T12:07:56","modified_gmt":"2026-09-12T10:07:56","slug":"majesty-72","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/majesty-72\/","title":{"rendered":"Video zur Probefahrt der Majesty 72: Ein Superyacht-Erlebnis auf 22 Metern"},"content":{"rendered":"\t\t
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Die Majesty<\/strong> 72 basiert <\/strong>auf der Erfahrung eines auf Superyachten<\/a> bis zu 55 Metern spezialisierten Herstellers und schafft es, eine Designphilosophie aus gro\u00dfz\u00fcgigen Volumen, hochwertiger Ausstattung und Komfort auf etwas mehr als 22 Meter zu verdichten. The International Yachting Media hatte die Gelegenheit, sie auf der Qatar Boat Show<\/strong> vorab zu begutachten, ihre seglerischen Qualit\u00e4ten zu testen und ihre Innen- und Au\u00dfenbereiche aus n\u00e4chster N\u00e4he zu analysieren.<\/p>

Auf See zeigte die Majesty 72 eine bemerkenswerte Laufruhe und hervorragende Kursstabilit\u00e4t und erreichte dank der Antriebsleistung von zwei 1.600-Pferdest\u00e4rken-MTU-V10-Motoren fast 30 Knoten. Vor allem aber ist es das Verh\u00e4ltnis zwischen Abmessungen, Wohnlichkeit und Verarbeitungsqualit\u00e4t,<\/strong> das diese gro\u00dfe flybridge auszeichnet. Die maximale Breite von \u00fcber 6 Metern erm\u00f6glicht R\u00e4umlichkeiten, die in Gr\u00f6\u00dfe und Aufteilung an Yachten h\u00f6herer Kategorien erinnern, w\u00e4hrend die Auswahl an Komponenten und Ausstattungsdetails aus italienischer Fertigung zu einem besonders hohen Qualit\u00e4tsniveau beitr\u00e4gt. Schau dir einfach unser Video an, um das zu erkennen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Majesty 72: Die Probefahrt<\/h2>

Die Probefahrt beginnt vor der K\u00fcste von Doha, wobei die Majesty 72 mit reduzierter Geschwindigkeit f\u00e4hrt. Schon bei etwa 6,5 Knoten und einem momentanen Kraftstoffverbrauch von nur 7 Litern pro Stunde zeigen sich einige der interessantesten Eigenschaften der Yacht: Die Fahrt verl\u00e4uft ruhig und <\/b>die Kursstabilit\u00e4t ist besonders gut. Bei einer schrittweisen Erh\u00f6hung der Geschwindigkeit auf etwa 10 Knoten steigt der Kraftstoffverbrauch auf knapp unter 30 Liter pro Stunde, w\u00e4hrend das Fahrverhalten des Bootes ausgeglichen bleibt. Der Komfort scheint also nicht von der Geschwindigkeit abzuh\u00e4ngen, und der Rumpf beh\u00e4lt auch bei zunehmendem Tempo eine bemerkenswerte Laufruhe bei.<\/p>

Der \u00dcbergang ins Gleiten erfolgt bei etwa 14,5 Knoten<\/b>. Bei dieser Geschwindigkeit verbraucht die Majesty 72 etwa 114 Liter pro Stunde, was knapp 8 Litern pro Meile entspricht. Die beiden 1.600-PS-MTU-V10-Motoren bieten eine betr\u00e4chtliche Leistungsreserve, doch am beeindruckendsten ist w\u00e4hrend des Tests die F\u00e4higkeit der Yacht, diese zu nutzen, ohne dabei Abstriche beim Komfort zu machen. Die See, die w\u00e4hrend des Tests relativ ruhig war, bot dennoch die Gelegenheit, das Verhalten des Rumpfes bei kleinem Wellengang zu \u00fcberpr\u00fcfen. Die Majesty 72 meistert diese Wellen \u00e4u\u00dferst sanft und vermittelt dabei stets ein Gef\u00fchl von Sicherheit und Stabilit\u00e4t<\/b>.<\/p>

\"Majesty<\/p>

Wenn man die Yacht auf etwa 20 Knoten bringt, pendelt sich der Momentanverbrauch bei 186 Litern pro Stunde ein. Das ist eine besonders interessante Geschwindigkeit f\u00fcr ein Boot dieser Gr\u00f6\u00dfe, da man damit schnell betr\u00e4chtliche Entfernungen zur\u00fccklegen kann und dabei ein hohes Ma\u00df an Komfort beibeh\u00e4lt. Selbst in Kurven best\u00e4tigt die Majesty 72 den ersten Eindruck. Das Boot meistert enge Kurven ohne nennenswerten Geschwindigkeitsverlust und liegt jederzeit sehr ruhig auf dem Wasser. Das Fahrverhalten entspricht dem, was man von einer Yacht der h\u00f6heren Kategorie erwartet: Die Kursf\u00fchrung bleibt pr\u00e4zise und <\/b>das Fahrverhalten zeigt keine abrupten Reaktionen.<\/p>

Der Test geht weiter, indem dieselben Gegenwellen in Angriff genommen werden. Auch in dieser Situation erweist sich der Rumpf als gut ausbalanciert: Die Majesty 72 durchquert die Wellenbewegung, ohne besonders deutliche Reaktionen an Bord zu \u00fcbertragen, was das Bekenntnis zum Komfort best\u00e4tigt, das eines ihrer charakteristischen Merkmale darstellt.<\/p>

Fast 30 Knoten H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/h2>

Erst beim Vollgas-Test zeigen die beiden 1.600-Pferdestark-MTU-Motoren<\/b> ihr volles Potenzial. Die Beschleunigung bringt die Majesty 72 schnell \u00fcber 25 Knoten, dann auf 27, 28 und 29 Knoten, bis sie eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 29,3 Knoten erreicht. Eine beachtliche Zahl, wenn man die Verdr\u00e4ngung und den reinen Kreuzfahrtcharakter der Yacht bedenkt.<\/p>

\"Majesty<\/p>

Bei etwa 25 Knoten liegt der gemessene Kraftstoffverbrauch bei 187 Litern pro Stunde<\/b>. Das ist eine Geschwindigkeit, die man als echte Schnellkreuzfahrt bezeichnen kann \u2013 ideal, wenn du die Fahrzeiten verk\u00fcrzen m\u00f6chtest, ohne auf die Segeleigenschaften zu verzichten, die die Majesty 72 auszeichnen. Die Probefahrt vermittelt somit den Eindruck einer Yacht, die beeindruckende Abmessungen, mitrei\u00dfende Leistung und ein \u00e4u\u00dferst komfortables Fahrverhalten vereint.<\/p>

Wie sich die Majesty 72 f\u00e4hrt<\/h2>

Zur\u00fcck im Hafen richtet sich die Aufmerksamkeit auf die R\u00e4ume an Bord. Wenn du die wenigen Stufen hinaufsteigst, die zum Hauptdeck f\u00fchren, st\u00f6\u00dft du am Heck auf eine gro\u00dfe Essecke im Freien. Das lange Sofa nimmt praktisch die gesamte verf\u00fcgbare Breite ein und bietet bequem Platz f\u00fcr sechs oder sieben Personen<\/b>. Gegen\u00fcber befindet sich ein gro\u00dfer Tisch in der Mitte, der zusammen mit einigen Sitzgelegenheiten auf der gegen\u00fcberliegenden Seite einen richtigen Essbereich f\u00fcr zehn G\u00e4ste oder sogar mehr bietet.<\/p>

Ein besonders interessantes Element ist die gro\u00dfe Verbindungst\u00fcr zum Innenraum. Die verwendeten Komponenten sind erstklassig, und in diesem Fall stammt die handwerkliche Ausf\u00fchrung vom italienischen Hersteller Nemo<\/b>. Durch die T\u00fcr ist die Wet-Bar im Au\u00dfenbereich direkt mit der Bordk\u00fcche im Innenraum verbunden, wodurch eine funktionale Kontinuit\u00e4t zwischen den Bereichen entsteht.<\/p>

Ein Hauptdeck mit \u00fcberraschenden Abmessungen<\/h2>

Das Hauptdeck ist einer der Bereiche, in denen die F\u00e4higkeit der Majesty 72, ihre Breite optimal zu nutzen, am deutlichsten zum Ausdruck kommt. Auf der Backbordseite befindet sich eine gro\u00dfe, L-f\u00f6rmige Komb\u00fcse<\/b>, die mit einer Ausziehvorrichtung ausgestattet ist, welche die Arbeitsfl\u00e4che zus\u00e4tzlich vergr\u00f6\u00dfert. Zur Ausstattung geh\u00f6ren ein Induktionskochfeld, ein Backofen, zahlreiche K\u00fchl- und Gefrierschr\u00e4nke sowie reichlich Stauraum.<\/p>

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Gegen\u00fcber der Komb\u00fcse steht ein Sofa f\u00fcr zwei oder drei Personen. Weiter in Richtung Bug \u00f6ffnet sich der Raum noch mehr: Eine zweite Bar und zwei gro\u00dfe, einander gegen\u00fcberliegende Sofas machen den Salon zu einem echten Treffpunkt. Die Anordnung der M\u00f6bel erm\u00f6glicht eine ideale Trennung verschiedener Funktionsbereiche, ohne dass man auf physische Trennw\u00e4nde zur\u00fcckgreifen muss<\/b>, wodurch ein bemerkenswertes Raumgef\u00fchl erhalten bleibt.<\/p>

Der Innen-Steuerstand und die Bordtechnik<\/h2>

In Richtung Bug befindet sich der Innensteuerstand, der einem weiteren kleinen Sofa mit Tisch gegen\u00fcberliegt. Diese Anordnung ist auch f\u00fcr G\u00e4ste gedacht, die so in engem Kontakt mit demjenigen bleiben k\u00f6nnen, der das Schiff steuert. Der Steuerstand ist um drei gro\u00dfe Displays<\/b> herum angeordnet, die der Navigation, der<\/b> Kartografie und der<\/b> Steuerung der Bordautomation gewidmet sind<\/b>. Vervollst\u00e4ndigt wird die Ausstattung durch Ruderwinkelsteuerung, Autopilot, Bug- und Heckantriebe sowie das Flossen-Stabilisierungssystem.<\/p>

\"Majesty<\/p>

Man hat das Gef\u00fchl, dass es sich um einen vollwertigen Steuerstand handelt, der in die Gesamtgestaltung des Hauptdecks integriert ist, ohne dass der Steuerbereich zu einer rein technischen Umgebung wird.<\/p>

Der Schlafbereich: Vier G\u00e4stekabinen<\/h2>

Das Unterdeck erstreckt sich um einen breiten zentralen Flur. Die Konfiguration des getesteten Bootes umfasst zwei G\u00e4stekabinen und zwei Doppelkabinen f\u00fcr die Crew, wobei zus\u00e4tzliche Schlafpl\u00e4tze auf die Dienstkabinen verteilt sind. Das Herzst\u00fcck des Schlafbereichs ist nat\u00fcrlich die Eignerkabine, die sich mittschiffs befindet und sich \u00fcber die gesamte Breite erstreckt.<\/p>

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Die Eignerkabine der <\/b>Majesty 72 beeindruckt vor allem durch ihre Proportionen. Das gro\u00dfe, zentral angeordnete Kingsize-Bett ist von einer besonders gro\u00dfz\u00fcgigen Grundfl\u00e4che umgeben, w\u00e4hrend sich an den Seiten Wandvert\u00e4felungen, ein Schreibtisch und ein gro\u00dfer begehbarer Kleiderschrank befinden. Das eigene Badezimmer rundet die echte Suite ab. Das \u00fcbergro\u00dfe Waschbecken ist aus Marmor<\/b> gefertigt, w\u00e4hrend die separate Duschkabine viel Platz und eine edle Ausstattung bietet. Auch hier tr\u00e4gt der Marmor dazu bei, eine Atmosph\u00e4re zu schaffen, die eher an eine Luxushotelsuite erinnert als an das, was man traditionell mit einer Bootskabine verbindet.<\/p>

Die VIP-Kabine <\/b>verf\u00fcgt au\u00dferdem <\/b>\u00fcber ein zentrales Bett \u2013 in diesem Fall ein Queen-Size-Bett \u2013, das von reichlich Platz zum Herumlaufen umgeben ist. Vert\u00e4felungen, ein Sessel, Kleiderschr\u00e4nke und zahlreiche Stauf\u00e4cher erm\u00f6glichen eine einfache Organisation der Kleidung und pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nde der G\u00e4ste. Diese Kabine verf\u00fcgt zudem \u00fcber ein gro\u00dfz\u00fcgiges eigenes Badezimmer mit separater Duschkabine.<\/p>

Die beiden weiteren G\u00e4stekabinen<\/b> sind mit zwei Einzelbetten ausgestattet, die ebenfalls gr\u00f6\u00dfer sind als die, die man normalerweise bei Yachten dieser Gr\u00f6\u00dfe erwartet. Beide verf\u00fcgen \u00fcber einen eigenen Kleiderschrank und teilen sich das Tages-WC.<\/p>

Die flybridge: \u00dcber 20 Quadratmeter Lebensraum im Freien<\/h2>

Die flybridge ist wahrscheinlich der Bereich, der die Designphilosophie der Majesty 72 am besten verk\u00f6rpert. Die verf\u00fcgbare Fl\u00e4che betr\u00e4gt etwa 25 Quadratmeter und <\/b>erm\u00f6glicht die Einrichtung mehrerer Funktionsbereiche. Am Heck befindet sich ein gro\u00dfes U-f\u00f6rmiges Sofa, das sich an der Seite in eine zus\u00e4tzliche Sonnenliege verwandeln l\u00e4sst. In der Mitte steht ein ausziehbarer Tisch, der in erster Linie f\u00fcr den Service und Aperitifs gedacht ist.<\/p>

\"Majesty<\/p>

Wenn du dich in Richtung Bug bewegst, st\u00f6\u00dft du auf eine<\/b> weitere gro\u00dfe U-f\u00f6rmige Sitzgruppe<\/b>, die Platz f\u00fcr bis zu acht Personen bietet und \u00fcber einen zus\u00e4tzlichen Tisch in der Mitte verf\u00fcgt. Der Steuerstand befindet sich auf der Steuerbordseite, sodass die Yacht direkt von der flybridge aus gesteuert werden kann. Gegen\u00fcber dem Steuerstand befindet sich eine weitere gro\u00dfe U-f\u00f6rmige Sitzgruppe, von der aus die G\u00e4ste die Navigation verfolgen k\u00f6nnen.<\/p>

Eines der interessantesten Elemente der flybridge ist die U-f\u00f6rmige Au\u00dfenk\u00fcche. Zur Ausstattung geh\u00f6ren K\u00fchlschr\u00e4nke, Gefrierf\u00e4cher, eine Bartheke, ein Backofen, ein Induktionskochfeld und zahlreiche Stauf\u00e4cher. Es handelt sich also nicht nur um eine einfache Bar, sondern um einen echten Aufenthaltsbereich f\u00fcr das Leben im Freien<\/b>, der es erm\u00f6glicht, die flybridge beim Mittag- und Abendessen sowie beim Aperitif unabh\u00e4ngig von den Innenr\u00e4umen zu nutzen. Diese L\u00f6sung passt besonders gut zur Philosophie der Majesty 72, deren Ziel es ist, jedes Deck in einen wirklich wohnlichen Bereich zu verwandeln.<\/p>

Der Bug wird zum zweiten gro\u00dfen Au\u00dfenbereich<\/h2>

Der Weg zum Bug unterstreicht die Dimensionen der Yacht noch einmal. Das breite Seitendeck f\u00fchrt zu einem zus\u00e4tzlichen Au\u00dfenwohnbereich: Am Bug befindet sich ein gro\u00dfes U-f\u00f6rmiges Sofa, das einem breiten zentralen Tisch gegen\u00fcbersteht, der abgesenkt werden kann, um die gesamte Fl\u00e4che mit einem zus\u00e4tzlichen Kissen in eine riesige Sonnenliege zu verwandeln.<\/p>

Dieser Bereich l\u00e4sst sich zudem durch Carbonstangen und spezielle Markisen vor der Sonne sch\u00fctzen, was die Vielseitigkeit des Raums noch weiter erh\u00f6ht. Das Ergebnis ist eine Abfolge von Au\u00dfenbereichen, die es erm\u00f6glicht, die G\u00e4ste auf mehrere Ebenen zu verteilen, ohne auf die M\u00f6glichkeit zu verzichten, die Yacht gemeinsam zu genie\u00dfen.<\/p>

Fazit<\/h2>

Die Majesty 72 bringt eine f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Superyachten typische Designphilosophie in das 22-Meter-Segment. Das Ergebnis ist nicht nur ein f\u00fcr seine Kategorie gro\u00dfes Boot, sondern vielmehr eine Yacht, bei der Volumen, Ausstattung und Raumaufteilung mit dem Ziel entwickelt wurden, ein Bord-Erlebnis zu bieten, das mit dem gr\u00f6\u00dferer Schiffe vergleichbar ist.<\/p>

Die Probefahrt best\u00e4tigte ein besonders ruhiges und stabiles Fahrverhalten mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 29,3 Knoten und einer schnellen Reisegeschwindigkeit von rund 25 Knoten. Vor allem aber ist Komfort der rote Faden, der sich durch das gesamte Projekt zieht.<\/p>

Die Breite von \u00fcber 6 Metern sorgt f\u00fcr ein extrem ger\u00e4umiges Hauptdeck, eine \u00fcber die gesamte Breite reichende Eignerkabine und eine flybridge von etwa 25 Quadratmetern, die als echtes Lebensdeck gestaltet ist. Hinzu kommen die hochwertige Verarbeitung, eine umfassende technische Ausstattung und der gro\u00dfz\u00fcgige Einsatz von High-End-Komponenten.<\/p>

Die Majesty 72 ist letztlich eine gro\u00dfe flybridge, die ihre Kategorie aus der Perspektive einer Superyacht interpretiert: Dabei geht es nicht nur um Leistung, sondern vor allem um Platz, Komfort und Lebensqualit\u00e4t an Bord.<\/p>

Quellen und Referenzen<\/h2><\/colgroup>
Quelle \/ Referenz<\/strong><\/td>Beschreibung<\/strong><\/td><\/tr>
Luca D’Ambrosio<\/a><\/td>
Journalist im Bereich Schifffahrt. Er hat die technischen Messungen, die Probefahrt und die Inspektion an Bord der Majesty 72 durchgef\u00fchrt.<\/div><\/div><\/td><\/tr>
The International Yachting Media<\/a><\/td>
Herausgeber von \u201eYacht Digest\u201c; hat das Original-Testvideo zur Majesty 72 produziert.<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Majesty Yachts<\/a><\/td>
Technische Informationen der Werft zur Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr>
YouTube<\/a><\/td>
Testvideo der Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Majesty 72 \u2013 H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wie hoch ist die H\u00f6chstgeschwindigkeit der Majesty 72?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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W\u00e4hrend der Probefahrt hat \u201eYacht Digest\u201c eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 29,3 Knoten<\/strong> gemessen.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Welche Motoren hat die Majesty 72?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Das getestete Boot war mit zwei MTU-V10-Motoren mit jeweils 1.600 hp<\/strong> ausgestattet.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Wie viele Kabinen hat die Majesty 72?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Die im Test beschriebene Konfiguration umfasst eine gro\u00dfe Eignerkabine \u00fcber die gesamte Breite des Schiffes<\/strong>, eine VIP-Kabine<\/strong>, zwei G\u00e4stekabinen mit Einzelbetten und zwei separate Besatzungskabinen.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Was ist die gr\u00f6\u00dfte St\u00e4rke der Majesty 72?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal ist die F\u00e4higkeit, Fahrkomfort, gro\u00dfz\u00fcgige Wohnr\u00e4ume und eine hochwertige Ausstattung<\/strong> in einem etwa 22 Meter langen Boot zu vereinen \u2013 und das mit Designl\u00f6sungen, die man normalerweise eher von gr\u00f6\u00dferen Yachten kennt.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Majesty 72 basiert auf der Erfahrung eines auf Superyachten bis zu 55 Metern spezialisierten Herstellers und schafft es, eine Designphilosophie aus gro\u00dfz\u00fcgigen Volumen, hochwertiger Ausstattung und Komfort auf etwas mehr als 22 Meter zu verdichten. 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