Ein kompakter Explorer, der Leistung, Komfort und hochwertige Verarbeitung vereint. So l\u00e4sst sich <\/strong>die Marcopolo MP12 <\/strong>zusammenfassen \u2013 das neue Boot, das eine originelle Interpretation des \u201eAdventure Yacht\u201c-Konzepts bietet und dabei die Balance zwischen einem k\u00fchnen Charakter und dem f\u00fcr eine Luxusyacht typischen Komfort sucht. The International Yachting Media hat sie in Cannes auf See getestet \u2013 angetrieben von drei Mercury Verado V10-Motoren mit jeweils 400 PS, die sie auf eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 47,3 Knoten beschleunigten.<\/p> Die Marcopolo MP12 ist ein Boot f\u00fcr alle, die das Meer erleben wollen, ohne dabei Abstriche bei der Leistung oder der Qualit\u00e4t der Innenausstattung zu machen. Bei unserer Probefahrt konnte die Yacht schnell ins Gleitfahren kommen und zeigte selbst in den engsten Kurven ein ruhiges Fahrverhalten. Aber die Marcopolo MP12 Es geht nicht nur um Geschwindigkeit<\/b>. Tats\u00e4chlich stellt das Design das Leben im Freien in den Mittelpunkt: Dazu geh\u00f6ren ein Beach Club am Heck, der durch zwei gro\u00dfe, ausklappbare Seitenterrassen erweitert werden kann, eine ger\u00e4umige Essecke, die von einem T-Top gesch\u00fctzt wird, und eine echte Lounge auf dem Vordeck. Der Innenraum, der sich durch gro\u00dfe Glasfl\u00e4chen, ein zu \u00f6ffnendes Dach und umgestaltbare Bereiche auszeichnet, rundet ein Konzept ab, das darauf abzielt, das Boot unter allen Bedingungen und zu jeder Jahreszeit nutzbar zu machen. All das gibt\u2019s ab Angegebener Preis unter 500.000 Euro<\/b>, was dazu beitr\u00e4gt, dass die Positionierung dieser neuen Adventure-Yacht besonders attraktiv ist.<\/p> Unten k\u00f6nnt ihr euch das Testvideo zur Marcopolo MP12 ansehen, das von The International Yachting Media w\u00e4hrend des Cannes Yachting Festivals 2026 gedreht wurde.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t Die Testfahrt der Marcopolo MP12 beginnt an einem besonders g\u00fcnstigen Tag in den Gew\u00e4ssern von Cannes: ruhige See, Sonnenschein und fast kein Wind. Angetrieben wird die Yacht von drei Mercury Verado V10-Motoren mit jeweils 400 PS, was einer Gesamtleistung von 1.200 PS<\/strong> entspricht. Das Antriebssystem ist ein wesentlicher Bestandteil des Erlebnisses an Bord, vor allem angesichts der sportlichen Ausrichtung des Projekts und der F\u00e4higkeit, hohe Reisegeschwindigkeiten zu halten.<\/p> Der Steuerstand ist zentral angeordnet und bietet eine besonders ergonomische Sitzposition. Dank der gro\u00dfen Glasfl\u00e4chen rund um den Steuerstand ist das Sichtfeld weit \u2013 ein Element, das nicht nur zur Helligkeit des Raums beitr\u00e4gt, sondern auch zum Sicherheitsgef\u00fchl w\u00e4hrend der Fahrt. Das Ergebnis ist ein Steuerstand, von dem aus das Boot sofort gesteuert werden kann<\/strong>, ohne dass dabei der Fahrkomfort leidet.<\/p> Eine der ersten \u00dcberpr\u00fcfungen w\u00e4hrend des Tests betraf das Aufgleiten. Bei vollst\u00e4ndig zur\u00fcckgenommenen Gashebeln hebt sich der Marcopolo MP12 schnell aus dem Wasser und nimmt ganz nat\u00fcrlich eine waagerechte Trimmung ein. Das Boot kommt ins Gleiten bei<\/strong> etwa 10\u201312 Knoten<\/strong>, dann beschleunigt er allm\u00e4hlich. Bei 25 Knoten liegt die Motordrehzahl bei etwa 4.200 U\/min, und der w\u00e4hrend des Tests gemessene Gesamtkraftstoffverbrauch liegt bei etwa 215 Litern pro Stunde. Bei 30 Knoten laufen die drei Motoren mit etwa 4.600 U\/min, wobei der angezeigte Gesamtkraftstoffverbrauch bei etwa 242 Litern pro Stunde liegt. Diese Werte m\u00fcssen nat\u00fcrlich im spezifischen Kontext des Tests und der jeweiligen Motorkonfiguration betrachtet werden, spiegeln aber sehr gut den Charakter der MP12 wider: ein Boot, das schnell hohe Geschwindigkeiten erreichen und diese mit ruhigem Fahrverhalten halten kann.<\/p> Der Test geht weiter mit einer Reihe von engen Kurven, um das Verhalten des Rumpfs zu pr\u00fcfen, wenn man ihn noch mehr fordert. Nach rechts neigt sich die Marcopolo MP12 allm\u00e4hlich zur Seite und h\u00e4lt eine kreisf\u00f6rmige Bahn, ohne eine besondere Neigung zum Schleudern oder zum Ausbrechen des Bugs zu zeigen. Selbst beim Durchqueren des eigenen Kielwassers bleibt das Boot leicht zu steuern. Der Test wurde anschlie\u00dfend nach links wiederholt, wobei die Geschwindigkeit w\u00e4hrend der Kurve etwa 30 bis 32 Knoten erreichte. Gerade unter diesen Bedingungen zeigt sich einer der interessantesten Aspekte des MP12: Trotz der hohen Leistung scheint das Boot nicht ausschlie\u00dflich auf H\u00f6chstgeschwindigkeit ausgelegt zu sein, sondern ein pr\u00e4zises und leicht kontrollierbares Fahrverhalten<\/strong> zu bieten. <\/p> Dann kommt der Moment f\u00fcr den mit gr\u00f6\u00dfter Spannung erwarteten Test: die Suche nach der H\u00f6chstgeschwindigkeit. Der Marcopolo MP12 \u00fcberschreitet nach und nach 35 Knoten, dann 40 und 44 Knoten. Durch feinere Trimmkorrekturen steigt der Wert weiter an, bis er 47,3 Knoten<\/strong>. Das ist der H\u00f6chstwert, den wir bei unserem Test mit dem Dreifach-Antrieb aus vier 400-Pferdest\u00e4rken-mercury-Verado-V10-Motoren gemessen haben: ein besonders bemerkenswertes Ergebnis f\u00fcr ein Boot, bei dem neben der Geschwindigkeit auch der Komfort eine gro\u00dfe Rolle spielt. Tats\u00e4chlich zeigt der Test, dass der Marcopolo MP12 selbst bei Fahrten nahe seiner H\u00f6chstgeschwindigkeit ein hohes Ma\u00df an Komfort bietet. Die Kombination aus Geschwindigkeit und Wohnlichkeit erm\u00f6glicht es, die MP12 nicht nur als sportlichen Tageskreuzer zu betrachten, sondern als Plattform, die daf\u00fcr ausgelegt ist, relativ weit entfernte Ziele schnell zu erreichen.<\/p> Der ideale Ausgangspunkt, um die Raumaufteilung des Marcopolo MP12 zu erkunden, ist der Beach Club im Heck<\/strong> \u2013 eines der pr\u00e4gendsten Elemente des Designs. In diesem Bereich befindet sich eine gro\u00dfe Sonnenliege, die sich in ein Sofa verwandeln l\u00e4sst. In der Mitte steht ein Klapptisch, mit dem sich der Bereich in eine echte Essecke im Freien verwandeln l\u00e4sst. In dieser Konfiguration kannst du unter dem gro\u00dfen T-Top ein Mittag- oder Abendessen f\u00fcr sechs bis acht Personen organisieren.<\/p> Die nutzbare Fl\u00e4che l\u00e4sst sich jedoch noch weiter vergr\u00f6\u00dfern. Die beiden gro\u00dfen Seitenterrassen fallen <\/strong>bis auf Wasserebene ab <\/strong>und verwandeln sich so in zwei echte Meeresbalkone. Diese L\u00f6sung verst\u00e4rkt den direkten Kontakt zum Wasser erheblich und macht den Heckbereich besonders geeignet f\u00fcr das Leben im Freien, zum Schwimmen und zum Entspannen.<\/p> Auch die Gestaltung des Innenraums folgt derselben Philosophie der Vielseitigkeit<\/strong>. Das zum Heck hin gelegene Sofa l\u00e4sst sich mithilfe der R\u00fcckenlehnen umgestalten, wodurch der Bereich in einen Essbereich mit gegen\u00fcberliegenden Sitzpl\u00e4tzen verwandelt wird.<\/p> Das Projekt erm\u00f6glicht zudem die flexible Anpassung des Verh\u00e4ltnisses zwischen Innen und Au\u00dfen. Die Heckscheibe l\u00e4sst sich absenken, w\u00e4hrend die Seitent\u00fcren geschlossen werden k\u00f6nnen, um die Umgebung vor Wind und Wetter zu sch\u00fctzen. Diese L\u00f6sung verl\u00e4ngert die Nutzungssaison des Bootes: Die MP12 bietet nicht nur im Sommer dank ihrer Offenheit nach drau\u00dfen, sondern auch bei weniger g\u00fcnstigen Wetterbedingungen ein attraktives Erlebnis. Dieses Konzept entspricht der Philosophie der Adventure Yacht: sich nicht auf einen sch\u00f6nen Tag auf See zu beschr\u00e4nken, sondern ein Umfeld zu schaffen, das sich an<\/strong> verschiedene<\/strong> Situationen<\/strong> anpasst.<\/p> Hinter dem Steuerstand befindet sich eine ger\u00e4umige Bar mit Sp\u00fcle, Kochfeld, K\u00fchlschrank und Stauf\u00e4chern. Sie dient gleichzeitig als praktische Anrichte<\/strong> f\u00fcr die Au\u00dfensitzgruppe<\/strong> und erm\u00f6glicht so eine unkomplizierte Organisation des Essbereichs, ohne die Geselligkeit an Bord zu st\u00f6ren.<\/p> Ein weiteres herausragendes Merkmal ist das gro\u00dfz\u00fcgige Raumgef\u00fchl. Die Stehh\u00f6he ist hoch<\/strong> , und die gro\u00dfen Glasfl\u00e4chen tragen zus\u00e4tzlich zu einem hellen und offenen Ambiente bei. Das Dach l\u00e4sst sich zudem verstellen, um die Luftzirkulation zu optimieren \u2013 eine praktische L\u00f6sung sowohl w\u00e4hrend der Fahrt als auch im Hafen.<\/p> Der Steuerstand z\u00e4hlt zu den sorgf\u00e4ltigsten<\/strong> Details<\/strong> des Marcopolo MP12. Schon vor der Ergonomie f\u00e4llt die hohe Verarbeitungsqualit\u00e4t<\/strong> auf. Die Steuersitze zeichnen sich durch hochwertige N\u00e4hte und Materialien aus, mit einer Liebe zum Detail, die an luxuri\u00f6se Sportwagen erinnert.<\/p> Auch aus betrieblicher Sicht \u00fcberzeugt die Anordnung der Bedienelemente. Das Steuerpult vereint zwei gro\u00dfe Displays<\/strong>, einen Man\u00f6vrier-Joystick, Gashebel und ein Steuerrad, wobei jedes Element leicht erreichbar angeordnet ist. Die gro\u00dfe Glasfl\u00e4che sorgt zudem f\u00fcr eine sehr weite Sicht in alle Richtungen. Diese Anordnung ist darauf ausgelegt, unn\u00f6tige Bewegungen des Kapit\u00e4ns zu minimieren: Alles, was man zum Steuern des Bootes braucht, ist im unmittelbar zug\u00e4nglichen Bereich konzentriert.<\/p> Vom Cockpit aus gelangt man \u00fcber bequeme und gut gesch\u00fctzte Seitendecks zum Vordeck. Hier zeigt sich die Marcopolo MP12 wieder von einer ganz anderen Seite und verwandelt den vorderen Bereich in ein echtes Wohnzimmer unter freiem Himmel. Die gro\u00dfe Sonnenliege<\/strong> kann im Chaiselongue-Modus konfiguriert oder in ein Sofa verwandelt werden. An den Seiten befinden sich zus\u00e4tzliche Eck-Sitzgelegenheiten, die eine echte Outdoor-Lounge schaffen. Der Bereich l\u00e4sst sich zudem mithilfe von Carbonstangen und ma\u00dfgefertigten Markisen beschatten. Der Bug \u00fcbernimmt somit eine Funktion, die weit \u00fcber die einer herk\u00f6mmlichen Sonnenliege hinausgeht: Er wird zu einem zweiter Ort zum gem\u00fctlichen Beisammensein<\/strong>, unabh\u00e4ngig vom Strandclub und in der Lage, ein ganz anderes Erlebnis an Bord zu bieten.<\/p> Besonders interessant ist auch der vordere Bugbereich, der f\u00fcr Anker- und Festmachervorg\u00e4nge<\/strong> vorgesehen ist. Auch hier zeigt das Design dieselbe Liebe zum Detail, die man im gesamten Rest des Bootes findet. Die Ausf\u00fchrung des Ankerbereichs erinnert in Design und Verarbeitungsqualit\u00e4t tats\u00e4chlich an L\u00f6sungen, die man normalerweise mit gr\u00f6\u00dferen Schiffen assoziiert. Es ist ein Detail, das den Charakter der Marcopolo MP12 pr\u00e4gt: eine 39-Fu\u00df-Yacht, die versucht, mehrere typische L\u00f6sungen aus der Welt der Superyachten<\/a> auf eine relativ kompakte Plattform zu \u00fcbertragen.<\/p> Wenn man ins Unterdeck hinuntergeht, zeigt sich ein weiteres wichtiges Merkmal der MP12: die Wohnlichkeit<\/strong>. Die Eignerkabine verf\u00fcgt \u00fcber ein gro\u00dfes Bett und besticht durch besonders edle Ausstattungsdetails. Der Raum ist so gestaltet, dass er denselben Komfort bietet wie die Au\u00dfenbereiche und der Wohnbereich.<\/p> Abgerundet wird die Raumaufteilung durch eine zweite Kabine mit zwei Einzelbetten<\/strong>, die sich unter dem Hauptdeck befindet. Trotz ihrer Lage bietet der Raum ausreichend Stehh\u00f6he und vor allem zwei breite und bequeme Betten. In der Mitte bleibt ein ausreichend breiter Durchgang frei, w\u00e4hrend ein Nachttisch die Ausstattung vervollst\u00e4ndigt. F\u00fcr ein Boot dieser Gr\u00f6\u00dfe ist das eine L\u00f6sung, die darauf abzielt, jeden verf\u00fcgbaren Zentimeter effizient zu nutzen.<\/p> Abgerundet wird das Unterdeck durch das Badezimmer, das mit einer separaten<\/strong> D usch<\/strong> kabine ausgestattet ist. Auch hier vermittelt der Raum den Eindruck, nicht nur als einfacher Servicebereich f\u00fcr die Kabinen konzipiert zu sein, sondern als integraler Bestandteil eines auf Komfort ausgerichteten Konzepts. Das Ergebnis ist eine Raumaufteilung, die es erm\u00f6glicht, die MP12 auch auf mehrt\u00e4gigen T\u00f6rns zu genie\u00dfen, ohne auf die Nutzung tags\u00fcber beschr\u00e4nkt zu sein.<\/p> Die Marcopolo MP12 versucht, Eigenschaften zu vereinen, die oft separat angeboten werden. Einerseits geht es um Leistung: 1.200 Pferdest\u00e4rken, schnelles Gleiten und 47,3 Knoten, die wir bei unserer Probefahrt erreicht haben. Andererseits gibt es das Konzept, das<\/strong> Leben<\/strong> auf See<\/strong> zu genie\u00dfen<\/strong> \u2013 vom Beach Club \u00fcber die ausklappbaren Seitenterrassen auf Wasserebene und die Bug-Lounge bis hin zu den vielseitig nutzbaren R\u00e4umen und einem \u00fcberraschend gut ausgestatteten Unterdeck.<\/p> Besonderes Augenmerk legt das Projekt zudem auf die wahrgenommene Qualit\u00e4t, was sich sowohl im Steuerstand als auch in den Kabinen und Au\u00dfenbereichen zeigt. Mit einem angegebenen Einstiegspreis von unter 500.000 Euro<\/strong> pr\u00e4sentiert die Marcopolo MP12 ein Konzept, das Leistung, Vielseitigkeit und Raffinesse in einem einzigen Konzept vereinen will. Letztendlich ist die Marcopolo MP12 eine Abenteueryacht, die das Explorer-Konzept auf eine ganz und gar zeitgem\u00e4\u00dfe Art interpretiert.<\/p> Quelle<\/p><\/th> Inhalt<\/p><\/th><\/tr><\/thead> Offizielle Website der Werft und Infos zur Marcopolo-Baureihe<\/p><\/td><\/tr> Technische Messungen und Probefahrt durch den spezialisierten Marinejournalisten, Bootstester und Chefredakteur von \u201eThe International Yachting Media\u201c.<\/p><\/td><\/tr> Technische Informationen zu den Verado V10-Au\u00dfenbordmotoren<\/p><\/td><\/tr> Offizieller YouTube-Kanal von The International Yachting Media<\/a><\/p><\/td> Video von der Probefahrt und Rundgang an Bord der Marcopolo MP12<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Marcopolo MP12: das Testvideo<\/h2>
Gleitet fast augenblicklich an<\/h2>
![\"marcopolo](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/marcopolo-mp12_planata-0022_D.jpg\")
<\/p>![\"marcopolo](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/marcopolo-mp12-virata_0044_D.jpg\")
<\/p>Wie die Marcopolo MP12 gebaut wird<\/h2>
![\"marcopolo](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/02306e7a-a1e7-7a7e-bc62-40552aaadd64.jpg\")
<\/p>Bar, Komb\u00fcse und gro\u00dfe Fenster:<\/h3>
Das Steuer des Marcopolo MP12: Sportwagen-Ergonomie und -Verarbeitung<\/h3>
![\"marcopolo](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/marcopolo-mp12_0001_D.jpg\")
<\/p>Das Vordeck wird zum Aufenthaltsbereich<\/h3>
Ein Bug mit Superyacht-Ausstattung<\/h3>
Die \u00dcberraschung im Innenraum der Marcopolo MP12<\/h3>
![\"marcopolo](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2f787b74-99b5-6d57-dd52-789aa43416b0.jpg\")
<\/p>Fazit<\/h2>
Quellen und Referenzen<\/h2>
Marcopolo MP12 \u2013 H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t