{"id":59942,"date":"2022-12-06T03:04:00","date_gmt":"2022-12-06T03:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/scanner-envy-1200-ht-yamaha-425\/"},"modified":"2023-01-09T21:05:13","modified_gmt":"2023-01-09T21:05:13","slug":"scanner-envy-1200-ht-yamaha-425","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/scanner-envy-1200-ht-yamaha-425\/","title":{"rendered":"Scanner Envy 1200 HT, mit 850 Pferdest\u00e4rken segelt man auf Samt"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Scanner Envy 1200 HT: Test mit doppeltem Yamaha 425 Setup<\/strong><\/p>

Wenn ein Rumpf ist gut gemacht, braucht man keine Menge an Pferdest\u00e4rken. Dies ist ein Postulat, das uns immer leiten sollte, wenn wir ein technisch perfektes Boot suchen, d.h. ein Boot mit Wasserlinien, die in der Lage sind, die Reibung zu minimieren und unter verschiedenen Wetter- und Meeresbedingungen reibungslos zu fahren. Das Scanner Envy 1200 HT beweist, diese Eigenschaften zu haben, angesichts der Tatsache, dass es au\u00dfergew\u00f6hnlichen Leistungen mit wirklich wenigen Pferdest\u00e4rken bietet.<\/p>

Scanner Envy 1200 HT: der Test mit zwei Yamaha 425<\/strong><\/h4>

Es ist sp\u00e4ter Nachmittag, wenn ich am Bord des Envy 1200 HT steige, wir sind am Lago Maggiore und die Herbstfarben reflektieren sich auf der wei\u00dfen Bemalung dieses Bootes und schaffen eine definitiv faszinierende Gesamt\u00fcbersicht. Die Motoren nuscheln im Leerlauf, indem wir in dieser m\u00e4rchenhaften Landschaft den Hafen verlassen und ich denke, dass ich sehr gespannt bin, wie es mit diesem Antrieb laufen wird.<\/p>

850 PS sind nicht sehr viele auf einem Boot dieses Niveaus, wir haben echte Innenr\u00e4ume, ein Teak-Deck und den vollen Tank: bei einer groben Sch\u00e4tzung werden wir in fahrbereitem Zustand insgesamt etwa 8 Tonnen wiegen.<\/p>

Doch sobald ich meine Hand auf die Gashebel lege und nach vorne dr\u00fccke, schnellt das Scanner nach vorne und kommt mit unerwarteter Leichtigkeit aus dem Wasser. Ich halte an, weil ich es nicht glauben kann, und versuche es noch einmal mit dem gleichen Ergebnis. Die Mindestgleitgeschwindigkeit liegt zwischen 10 und 11 Knoten, verr\u00fcckt!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ich gebe Vollgas und das Maxi-Rib schnellt nach vorne, 20, 30, 40 und haltet sich nicht. Wir erreichen 45 Knoten im Handumdrehen, dann trimme ich die beiden Au\u00dfenbordmotoren bis zum Anschlag und ich erreiche eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 47.4 Knoten: unglaublich.<\/p>\n

Das Hardtop von dem Scanner Envy 1200 HT ist gut durchdacht und der Windschutz, selbst bei dieser Geschwindigkeit, ist praktisch perfekt. Heute ist es 10\/12 Grad und ich fahre, ohne zu frieren, nicht schlecht eigentlich.<\/p>\n

Ich verlangsame auf etwa 30 Knoten und beginne, eine Reihe von Kurven zu fahren, erst weit, dann eng, um dieses Boot in Schwierigkeiten zu bringen, aber es k\u00fcmmert sich einfach nicht darum und f\u00e4hrt weiter, als ob es auf Schienen fahren w\u00fcrde. Ich ziehe Kreise im Wasser, um Wellen zu erzeugen, die ich dann durchfahre, ohne langsamer zu werden, das Envy steigt und sinkt dann diese k\u00fcnstlichen Wasserberge, ohne zu flattern, nie unsicher. Was f\u00fcr ein Rumpf, Leute, was f\u00fcr ein Rumpf …<\/p>\n

Wir halten an und ich \u00fcberlasse Fabio Montemitro die Steuerung. Ich m\u00f6chte ein paar Aufnahmen mit meiner Drohne machen, dieses Licht ist zu besonders, um nicht ein paar Fotos mit nach Hause zu nehmen. Ich starte die Drohne, fange an zu fotografieren und verstehe sofort, warum das Envy 1200 HT Scanner so erfolgreich ist: es ist wirklich sch\u00f6n. So sch\u00f6n, dass jede Aufnahme sofort eine Emotion hervorruft, die man nur schwer vergessen kann.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t