{"id":61818,"date":"2023-02-21T02:31:00","date_gmt":"2023-02-21T02:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/?p=61818"},"modified":"2023-02-20T10:32:18","modified_gmt":"2023-02-20T10:32:18","slug":"ice-yachts-53-ss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/ice-yachts-53-ss\/","title":{"rendered":"Ice Yachts 53SS: die &#8222;Bombe&#8220; wird bald explodieren"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"61818\" class=\"elementor elementor-61818 elementor-61803\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-59adbe1a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"59adbe1a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-307721ef\" data-id=\"307721ef\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-352e3ea4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"352e3ea4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Das neue <strong>53ss<\/strong> von Ice Yachts wird verwirklicht: das sportlichste ma\u00dfgeschneiderte Exemplar der Werft hat begonnen, Gestalt anzunehmen, und wird bis zum Sommer fertiggestellt sein.<\/p>\n<p>Ein verr\u00fccktes, aber beeindruckendes Projekt: ein ultraleichtes Boot zu bauen, das mit au\u00dferordentlichen Geschwindigkeit \u00fcber das Wasser gleitet, ohne dabei auf die Verarbeitung und die Eleganz zu verzichten, die die Produktion dieser fantastischen Werft kennzeichnen.<\/p>\n<p>Der Kunde, ein wichtiger franz\u00f6sischer Segler, der bereits Besitzer einer Ice Yachts 52RS Evo ist, die sportlichste Version des 52-F\u00fc\u00dfers, wollte noch mehr. Und genau in der lombardischen <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/de\/?s=ice+yachts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Werft<\/a> wurde das Entwurf der neuen 53RS begonnen: es sollte ein einzigartiges Boot sein, das nicht mehr als 10 Tonnen wiegt, und es sollte an Bord gem\u00fctlich und komfortabel sein, damit man es problemlos im Urlaub einsetzen kann.<\/p>\n<p>Ice Yachts hat alles ma\u00dfgeschneidert geschafft. Jedes kleine Detail wurde perfekt entwickelt und es wurde auch versucht, das Gewicht des Bootes mit alternativen L\u00f6sungen in jeder Hinsicht zu reduzieren.<\/p>\n<p><em><span lang=\"en-US\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-61807\" title=\"Marco-Malgara\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Marco-Malgara-300x200.jpg\" alt=\"Marco-Malgara\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Marco-Malgara-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Marco-Malgara.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/span><\/em><\/p>\n<p><em>&#8222;Es handelt sich um eine stark \u00fcbertriebene Weiterentwicklung des 52-Fu<\/em>\u00df<em>-Modell, mit einem zus\u00e4tzlichen Fu\u00df L\u00e4nge und einer Gewichtsreduzierung von \u00fcber 2 Tonnen im Vergleich zur normalen 52 RS. Sie hat einen gr\u00f6\u00dferen Segelplan als normal, ein Supertop-Gro\u00dfsegel, einen im Vergleich zu der RS EVO um 20 cm verl\u00e4ngerten Bugspriet, eine sehr tiefe 3,40 Meter lange Flosse und eine mit numerischer Steuerung und CNC-Maschinen bearbeitete W\u00f6lbung&#8220;, sagt Marco Malgara, Inhaber von Ice Yachts. &#8222;Ich habe sie &#8218;die Bombe&#8216; genannt, denn wenn die 52er schon das Boot ist, das auf dem Top dieser Kategorie ist, dann ist diese 53er noch etwas mehr. Um das Design zu optimieren, haben wir die Wassereinl\u00e4sse halbiert, die ein Minimum an Reibung verursachen, und ich optimiere und konzentriere alle Gewichte. Umberto Felci hat eine v\u00f6llig neue Laminierung f\u00fcr das Boot entwickelt und erforscht einen innovativen, einfachen und sehr leistungsstarken Decksplan. Im Grunde ist es ein Kreuzfahrtschiff, das Rennen fahren und gewinnen kann, aber gleichzeitig ist es ein Rennboot, das auch ein Kreuzfahrtschiff sein kann.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Ein neues Konzept, das eine <strong>doppelte<\/strong> <strong>Pers\u00f6nlichkeit<\/strong> hat: einerseits kann sie gro\u00dfe sportliche Leistungen erreichen, andererseits bietet sie ebenfalls ein H\u00f6chstma\u00df an Komfort und Bequemlichkeit. Das Layout verf\u00fcgt \u00fcber viele Annehmlichkeiten: einen doppelten K\u00fchlschrank, vier Doppelkabinen, eine mehr als bei der klassischen 52-Fu\u00df, f\u00fcr acht Schlafpl\u00e4tze insgesamt, eine Komb\u00fcse und eine bequeme Essecke.<\/p>\n<figure id=\"attachment_61809\" aria-describedby=\"caption-attachment-61809\" style=\"width: 450px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-61809\" title=\"Ice Yachts 52\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Ice-Yachts-52-300x169.jpg\" alt=\"{%ALT_TEXT%}\" width=\"450\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Ice-Yachts-52-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Ice-Yachts-52.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-61809\" class=\"wp-caption-text\">Ice Yachts 52<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr den Renneinsatz wird die 53ss jedoch umgestaltet: die T\u00fcren werden demontiert und die Innenr\u00e4ume differenziert, damit sie f\u00fcr die Kreuzfahrt wieder zusammengebaut werden k\u00f6nnen. Im Allgemeinen sind alle Gewichte in der N\u00e4he des Bulbs konzentriert, sogar die Toiletten wurden im Gegensatz zu der klassischen Version nach achtern verlegt. Der Motor wurde im Vergleich zu der Standard-Version um 3,5 cm nach vorne verlegt, um n\u00e4her am Schwerpunkt des Bootes zu liegen, und es gibt ein neues Ruder, das sehr schlank und l\u00e4nger als bei der 52-Fu\u00df-Yacht ist, was zu einer weiteren Leistungssteigerung f\u00fchren d\u00fcrfte.<\/p>\n<p>Das Hauptziel dieser 53ss ist das Gewicht. Die 10-Tonnen-Grenze f\u00fcr ein <a href=\"https:\/\/www.touslesbateaux.fr\/magazine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Boot<\/a> dieser Gr\u00f6\u00dfe, das zudem mit Annehmlichkeiten ausgestattet ist, die man bei einem Rennboot normalerweise nicht findet, ist eine gro\u00dfe Zielsetzung. Um dieses Ziel zu erreichen, haben Marco Malgara und sein Team innovative und wirksame L\u00f6sungen zur Konzentration und Minimierung der Kilos angewandt:<\/p>\n<p><em><span lang=\"en-US\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-61811\" title=\"Ice-yachts-53ss-shipyard\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Ice-yachts-53ss-shipyard-300x169.jpg\" alt=\"Ice-yachts-53ss-shipyard\" width=\"450\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Ice-yachts-53ss-shipyard-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Ice-yachts-53ss-shipyard.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/span><\/em><\/p>\n<p><em>&#8222;Wir machen die Kabinen leichter, wir machen die Anlagen leichter, wie zum Beispiel die elektrische Anlage, die eine Besonderheit hat, sie besteht aus Silberdr\u00e4hten, mit denen wir 15 kg einsparen k\u00f6nnen&#8230; wir versuchen, alles zu optimieren&#8220;, <\/em>sagt <strong>Marco<\/strong> <strong>Malgara<\/strong><em>. &#8222;Sogar die Laminierungstypologie ist anders, wir haben eine 3-Schritt-Infusion mit speziellen Materialien, mit differenzierten Thermiken und alles ist Full-Carbon. Es wird immer noch Luxus wie elektrische Toiletten haben, denn allein durch die Verschiebung der Schwarzwassersanlage haben wir 12 kg zur\u00fcckgewonnen, und w\u00e4hrend der Kreuzfahrt wird es auch eine Waschmaschine haben. Durch Beseitigung der Heckt\u00fcr allein gewinnen wir gut 95 kg&#8230; und wir d\u00fcrfen nicht vergessen, dass dieses Modell auch 34 cm l\u00e4nger ist.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Die neue 53ss von Ice Yachts ist ein wirklich ehrgeiziges Projekt, das die anspruchsvollsten Segler sicherlich begeistern wird, die bei Regatten unglaubliche Leistungen und beim Segeln Komfort und Eleganz suchen.<\/p>\n<p><em><span lang=\"en-US\">\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das neue 53ss von Ice Yachts wird verwirklicht: das sportlichste ma\u00dfgeschneiderte Exemplar der Werft hat begonnen, Gestalt anzunehmen, und wird bis zum Sommer fertiggestellt sein. 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