{"id":62199,"date":"2023-03-06T02:40:00","date_gmt":"2023-03-06T02:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/?p=62199"},"modified":"2023-03-03T13:41:54","modified_gmt":"2023-03-03T13:41:54","slug":"ice-70-grand-comfort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/ice-70-grand-comfort\/","title":{"rendered":"Ice 70 Grand Comfort: Komfort als Kernelement"},"content":{"rendered":"\t\t
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Neue Stapellauf in Sicht f\u00fcr die Werft ICE Yachts: am Ende n\u00e4chsten Monats wird ihr neuestes Modell, die ICE 70 Grand Comfort<\/strong>, zu Wasser gelassen.<\/p>\n

Eine Weiterentwicklung der beiden Vorg\u00e4ngermodelle, die die Expansion der Werft fortsetzt und die Schl\u00fcsselkonzepte dieser Boote, n\u00e4mlich Qualit\u00e4t und Komfort, noch weiter verbessert. Auch diese 70-Fu\u00df<\/a>-Yacht ist das Ergebnis der bereits bei den beiden Vorg\u00e4ngermodellen erfolgreich erprobten Zusammenarbeit zwischen Studio Felci Yacht Design und dem technischen Team von ICE Yachts.<\/p>\n

Die R\u00e4ume des ICE 70 GC haben einen h\u00f6heren Gang, und genau auf diesen Aspekt und diesen besonderen Fokus hat die Werft gedruckt, um den 70-F\u00fc\u00dfer weiter zu verbessern…<\/p>\n

\"ICE-70-exterior\"<\/p>\n

ICE Yacht 70 Grand Comfort: das Au\u00dfendesign<\/h3>\n

\"wheel\"<\/p>\n

Attraktive Linienf\u00fchrung und modernes Design, die ICE 70 GC ist eine Luxusyacht, die auch bei leichtem Wind schnell, imposant und… wundersch\u00f6n ist. Die hohe Qualit\u00e4t der Handwerkskunst<\/a> ist tastbar, die Feinbearbeitung und die Studie von Details sind beeindruckend, nichts wird dem Zufall \u00fcberlassen.<\/p>\n

Das bis ins kleinste Detail durchdachte Deck ist das perfekte Ergebnis zwischen den Bed\u00fcrfnissen einer entspannten Kreuzfahrt und des Regattalebens, das Raum, Sicherheit und Effizienz erfordert. Der Maxi-Dodger und die beiden Biminis sind besonders elegant und sch\u00fctzen den Cockpitbereich funktionell.<\/p>\n

\"crane\"<\/p>\n

Im Heck befinden sich die erfolgreichen Sitze des Vorg\u00e4ngermodells, die zur Bootsmitte hin zu zwei bequemen Chaiselongues und zwei gro\u00dfen Stauf\u00e4chern erweitert wurden.<\/p>\n

Die Heckgarage kann ein gut 3 Meter langes Festkiel-Tender beherbergen, und es gibt auch eine kleine Karbonhebemaschine, f\u00fcr den die Werft das exklusive Patent<\/strong> besitzt, um die Be- und Entladungsoperationen von dem shadow boat zu erleichtern. Der klappbare Heckspiegel ist breit und leicht zug\u00e4nglich.<\/p>\n

Die Innenr\u00e4ume<\/h3>\n

\"Ice<\/p>\n

Auch im Inneren ist der Wohnraum wirklich gro\u00dfz\u00fcgig. Das erste, was einem auff\u00e4llt, ist die breite Anwendung von Teakholz in den M\u00f6beln, die gezielt naturbelassen sind. Klassik und Moderne verschmelzen zu einer homogenen, nahtlosen Atmosph\u00e4re, die nie aus der Mode kommen wird.<\/p>\n

Im Heckbereich befinden sich die Kapit\u00e4nskabine mit eigenem Bad und die U-f\u00f6rmige Komb\u00fcse, die direkt miteinander verbunden, aber gleichzeitig vom Hauptsalon getrennt sind. Mittschiffs befindet sich der Salon mit einer gro\u00dfen Essecke und einem Esstisch auf der Backbordseite, w\u00e4hrend sich auf der Steuerbordseite ein weiterer Entspannungsbereich mit einem Sofa befindet.<\/p>\n

\"layout\"<\/p>\n

Ein kleiner Flur f\u00fchrt zum Bug, wo wir ein Sofa mit einem Fernsehm\u00f6bel und den Zugang zur Doppel-G\u00e4stekabine, die mit eigenem Bad ausgestattet ist, finden. Schlie\u00dflich finden wir im Bug die riesige und wirklich super ausgestattete Eignerkabine: es gibt ein gro\u00dfes Bett, Schr\u00e4nke, einen Arbeitsplatz mit Stuhl und ein eigenes Bad. Und genau hier, als wir dachten, wir h\u00e4tten schon alles gesehen, \u00fcberrascht die ICE 70 Grand Comfort<\/strong>: das Badezimmer der Eignerkabine verf\u00fcgt nicht nur \u00fcber eine separate Dusche, sondern auch \u00fcber eine private, mit Teakholz ausgekleidete Sauna.<\/p>\n

Die wichtige Leistung der ICE 70 GC wird durch den Yanmar-Motor mit 230 PS gew\u00e4hrleistet, der ein schnelles Segeln bei Windstille erm\u00f6glicht, obwohl diese Yacht, wie bereits erw\u00e4hnt, auch bei schwachem Wind segeln kann.<\/p>\n

Was k\u00f6nnen wir \u00fcber dieses neue Schmuckst\u00fcck von ICE Yachts sagen… die Handwerkskunst der Werft und die sorgf\u00e4ltige Liebe zum Detail beim Bau dieser benutzerdefinierten Yachten ist beeindruckend, die Qualit\u00e4t und das Platzangebot an Bord sind wirklich atemberaubend, und wir m\u00f6chten sie so bald wie m\u00f6glich gebaut sehen und ausprobieren.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Technische Daten<\/p>\n<\/th>\n

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L\u00e4nge \u00fcber alles<\/p>\n<\/td>\n

\n

21.30 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

L\u00e4nge auf Wasserlinie<\/td>\n\n

20.52 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Maximale Breite<\/p>\n<\/td>\n

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5.76 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tiefgang<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.80 \u2013 4.50 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Verdr\u00e4ngung<\/p>\n<\/td>\n

\n

25.50 t<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ballast<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.10 t<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Motor<\/p>\n<\/td>\n

\n

Yanmar 4LV230<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Wasserkapazit\u00e4t<\/p>\n<\/td>\n

\n

1100 lt<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Kraftstoffkapazit\u00e4t<\/td>\n\n

1200 lt<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Segelplan<\/p>\n<\/th>\n

<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n

Gro\u00dfsegel<\/p>\n<\/td>\n

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148 qm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Fock<\/td>\n\n

111 qm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Staysail<\/p>\n<\/td>\n

\n

66.5 qm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CODE 0<\/p>\n<\/td>\n

\n

238.6 qm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Gennaker<\/p>\n<\/td>\n

\n

377.6 qm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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