{"id":62802,"date":"2023-03-21T09:06:18","date_gmt":"2023-03-21T09:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/design-in-der-geschichte-von-pirelli\/"},"modified":"2023-03-21T14:33:55","modified_gmt":"2023-03-21T14:33:55","slug":"design-in-der-geschichte-von-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/design-in-der-geschichte-von-pirelli\/","title":{"rendered":"Das Design in der Geschichte von Pirelli"},"content":{"rendered":"\t\t
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Das Jahr 2022 markiert das 150-j\u00e4hrige Jubil\u00e4um von der Gruppe<\/strong> Pirelli<\/strong>, die 1872<\/strong> auf Initiative des Ingenieurs Giovanni Battista Pirelli in Mailand gegr\u00fcndet wurde. Er er\u00f6ffnete die erste Fabrik zur Herstellung von Gummiwaren in Italien.<\/p>

\"magazine
Schaumstoffspielzeug auf der Titelseite der Zeitschrift „Pirelli“, Nr. 6, 1949. Pirelli-Magazin, mit freundlicher Genehmigung von der Fondazione Pirelli.<\/figcaption><\/figure>

Bereits in den fr\u00fchen 1900er Jahren war Pirelli-Gruppe<\/a> ein industrieller Ma\u00dfstab, der sich auf drei Sektoren der Kautschukverarbeitung<\/strong> und -herstellung spezialisierte: die Herstellung von elektrischen Kabeln, die Herstellung von zwei- und vierr\u00e4drigen Fahrzeugreifen und die Herstellung von diversifizierten Produkten.<\/p>

Gerade im Bereich der diversifizierten Produkte ist die Mail\u00e4nder Gruppe st\u00e4ndig mit der Erforschung innovativer Materialen aus synthetischem Kunststoff neben Kautschuk besch\u00e4ftigt, um Produkte f\u00fcr die breite Masse der Verbraucher zu entwickeln, die deren Gewohnheiten mit der Zeit beeinflussen. Gruppo Pirelli erratet daher, wie wichtig es ist, Ressourcen und Energie in das Industriedesign zu investieren, indem er mit bedeutenden Grafikern und Designern zusammenarbeitet und durch innovative und ikonische Objekte und moderne werbliche Kommunikationskampagnen dazu beitr\u00e4gt, die Geschichte des italienischen Designs zu schreiben.<\/p>

Bei der ersten Ausgabe des Compasso d’Oro, einem renommierten Preis f\u00fcr Industriedesign, gewann Pirelli 1954<\/strong> die begehrte Auszeichnung mit dem von Bruno Munari entworfenen und von Pigomma, einer Schwestergesellschaft der Mail\u00e4nder Gruppe, hergestellten „Ziz\u00ec-Schaumaffen“.<\/p>

Die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Auszeichnung sind die „formale Wesentlichkeit“ und die Verwendung von Schaumgummi, das durch eine Metalldrahtpanzerung gegliedert ist, die „den Spa\u00df einer unendlichen Anzahl von Positionen“ erm\u00f6glicht. Ein bedeutendes Beispiel daf\u00fcr, wie Schaumgummi, ein innovatives Material, das von Pirelli f\u00fcr die Polsterung von Matratzen und Sesseln entwickelt wurde, durch eine Designstudie eine andere Anwendung finden kann und sich in ein erfolgreiches Stoffspielzeug verwandelt.<\/p>

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\"Pirelli
Skizze f\u00fcr eine Pirelli-Badekappenwerbung, 1929. Zeichnungen und Poster (fondazionepirelli.org), mit freundlicher Genehmigung der Fondazione Pirelli.<\/figcaption><\/figure>

Die „CIFRA 5“ ist die elektromechanische Uhr, die das „Ablesen der Zeit“ revolutionieren sollte, indem sie die klassischen Zeiger auf einem Zifferblatt durch auf rechteckige Paletten gedruckte Ziffern ersetzte. Die vom Architekten Gino Valle f\u00fcr die Firma Solari, die bald darauf zu einer Pirelli-Schwestergesellschaft wurde, entworfene Uhr „CIFRA 5“ gewann 1956<\/strong> den Compasso d’Oro.<\/p>

Im Jahr 1966 folgte die kleinere „CIFRA 3“, die 1968 in die st\u00e4ndige Sammlung des MoMa in New York aufgenommen wurde. Das technologische Konzept dieser innovativen elektromechanischen Ziffernuhren f\u00fchrte zur Entwicklung alphanumerischer Anzeiger, mit denen Informationstafeln f\u00fcr Reisende in Flugh\u00e4fen und Bahnh\u00f6fen auf der ganzen Welt geschaffen wurden.<\/p>

1959<\/strong> beauftragte Pirelli den Architekten Roberto Menghi mit dem Entwurf eines Korbes, dessen Form das Gewicht der enthaltenen Fl\u00fcssigkeit so verteilt, dass ein maximales Gleichgewicht in Bezug auf den Griff erreicht wird, was die Handhabbarkeit und den einfachen Transport gew\u00e4hrleistet, wobei eine spezielle Polyethylenmischung verwendet wird, die f\u00fcr Erd\u00f6l und seine Derivate undurchl\u00e4ssig ist. Die Besonderheit des Produkts liegt in der Gestaltung des Bodens von dem Korb: eine Vertiefung, die die Form des Ausgusses und des Griffs aufgreift und es erm\u00f6glicht, die Beh\u00e4lter \u00fcbereinander zu stapeln und so die Lagerung zu optimieren. Das Ergebnis dieses Designs, das Funktionalit\u00e4t und \u00c4sthetik miteinander verbindet, f\u00fchrte dazu, dass der Kanister von Roberto Menghi mehrere Auszeichnungen erhielt, darunter den Verpackungs-Oscar auf der Messe von Padua 1959 und unmittelbar danach eine Ausstellung auf der vom MoMa in New York organisierten Verpackungsausstellung.<\/p>

\"Ezio
Ezio Bonini, Werbung f\u00fcr Pirelli Unterwasser-Angelartikel, 1953. Mit freundlicher Genehmigung der Fondazione Pirelli https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/la-gomma-in-vacanza-con-noi\/<\/figcaption><\/figure>

1962 <\/strong>wurden im MoMa in New York auch eine Reihe von Gummiprodukten f\u00fcr das Meer ausgestellt, die von der Firma Seregno, einer Schwestergesellschaft von Pirelli, hergestellt wurden, darunter die PIRELLI-Tauchmaske, die auch in dem ber\u00fchmten Kapitel von Ian Flemings 007-Saga Octopussy“ erw\u00e4hnt wird.<\/p>

1964<\/strong> belohnt die Jury des Compasso d’Oro das Projekt der ersten Mail\u00e4nder U-Bahnlinie, der „roten Linie“ mit ihren 21 Stationen von Sesto Marelli bis Lotto. Die Gruppe Pirelli trug ebenfalls zur Realisierung dieses f\u00fcr Mailand wichtigen Projekts bei und lieferte nicht nur technische Komponenten f\u00fcr die Z\u00fcge und Systeme, sondern auch den Gummibodenbelag mit einer erhabenen Blasenoberfl\u00e4che, ein Material und Design, das in Zusammenarbeit mit den Architekten Franco Albini<\/strong> und Bob Noorda entwickelt wurde, die insbesondere die Beschilderung entwarfen.<\/p>

Im Jahr 2012<\/strong> wurde die von der Fondazione Pirelli organisierte Ausstellung „L’Anima di Gomma – \u00c4sthetik und Technik im Einklang mit der Mode“ in den ADI Design Index aufgenommen. Die Ausstellung, die 2011 auf der Triennale in Mailand gezeigt wurde, ist der Geschichte der Mode bei Pirelli gewidmet, von den ersten Regenm\u00e4nteln aus gummiertem Stoff bis zum Designprojekt „P ZERO“ f\u00fcr Kleidung in den 2000er Jahren. Zu den Werbekampagnen, die in der Ausstellung gezeigt werden, geh\u00f6rt die Kampagne f\u00fcr Coria-Sohlen von Bruno Munari aus dem Jahr 1953, die auch im MoMa in New York ausgestellt ist. Im Jahr 2013 wurde „L‘ Anima di Gomma“ mit dem Red Dot Design Award, dem weltweit wichtigsten Designpreis, ausgezeichnet.<\/p>

Im Jahr 2018<\/strong> wurde das von Corraini herausgegebene und von der Fondazione Pirelli redigierte Projekt „Advertising with a capital P“ vom ADI Design Index 2018\/2019 ausgew\u00e4hlt, um sich f\u00fcr den Compasso d’Oro 2020 zu bewerben. Das Buch unterstreicht das Engagement von Pirelli in der Werbekommunikation, von der Centro-Agentur der Pirelli-Gruppe bis hin zu globalen Kampagnen mit Testimonials aus der Welt des Films und des Sports, die von gro\u00dfen internationalen Agenturen entwickelt wurden. Wie k\u00f6nnten wir es vers\u00e4umen, das Bild von Carl Lewis in St\u00f6ckelschuhen (fotografiert von Annie Leibovitz im Jahr 1994) mit der Headline << POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL >> zu erw\u00e4hnen, ein Slogan, der auch heute noch charakteristisch f\u00fcr Pirelli ist.<\/p>

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Pirelli Katalog f\u00fcr Seewaren, 1965 https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/la-gomma-in-vacanza-con-noi\/ mit freundlicher Genehmigung der Fondazione Pirelli<\/figcaption><\/figure>

Das Engagement von Gruppo Pirelli bei der st\u00e4ndigen Erforschung der Anwendung von gummiertem Gewebe f\u00fchrte dazu, dass das „lange P“ in den fr\u00fchen 1950er Jahren den nautischen Sektor eroberte und pneumatische Boote herstellte, die zu einer Ikone des italienischen Badeurlaubs wurden. Das NAUTILUS ist das Erstgeborene des historischen orangefarbenen Bootes mit seinen blauen Einzelheiten und der Liebe zum Detail, wie dem in den Schlauch integrierten Blasebalg. Nicht zu vergessen das JO“, ein originelles, zerlegbares Schlauchboot, das von einem Au\u00dfenbordmotor angetrieben wird, sich aber nach Anbringung des Mastes und der Stabilisatoren in ein Segelboot verwandeln l\u00e4sst: ein Beispiel f\u00fcr eine Designstudie, die Form und \u00c4sthetik mit Funktionalit\u00e4t verbindet. Der Entwurf beschr\u00e4nkte sich nicht nur auf die Entwicklung von Schlauchbooten, die zuverl\u00e4ssig segeln k\u00f6nnen, sondern auch auf die einfache Demontage und das praktische Verstauen der Boote in speziellen Transporttaschen. Seit den 1960er Jahren hat Pirelli mit der LAROS-Serie eine f\u00fchrende Rolle bei der technologischen Entwicklung von Schlauchbooten gespielt, vom Design der Formen f\u00fcr \u00c4sthetik und Leistung bei der Navigation bis hin zur Erforschung von immer ausgefeilteren und widerstandsf\u00e4higeren gummierten Materialien und Stoffen f\u00fcr diese Art von Anwendung.<\/p>

In dem neuen Jahrtausend beginnt die Zusammenarbeit zwischen dem „langen P“ und der lombardischen Werft Tecnorib (heute Sacs Tecnorib), deren Ziel es war, ein modernes nautisches Projekt zu entwickeln, das Technologie und \u00c4sthetik vereint. Das Ergebnis dieses Projekts sind die PIRELLI RIBs (Rigid Inflatable Boats), die von Sacs Tecnorib hergestellt werden.<\/p>

Eine \u00c4sthetik mit sehr pers\u00f6nlichen Merkmalen vereint die Palette dieser halbstarren Boote, zus\u00e4tzlich zu dem sportlichen Charakter, der sich aus den Hochleistungsr\u00fcmpfen ergibt, deren Wasserlinien vom schwedischen OMD Ocke Mannerfelt Design entworfen wurden, einem f\u00fchrenden Unternehmen im Design von Sportr\u00fcmpfen, das zahlreiche Weltmeistertitel gewonnen hat. Trotz der sportlichen DNA werden die Ausstattungen durch ma\u00dfgeschneiderte Designl\u00f6sungen studiert, um maximalen Komfort und ein entspanntes Leben an Bord zu gew\u00e4hrleisten, wobei der Qualit\u00e4t der Materialien und der Liebe zum Detail die gr\u00f6\u00dfte Aufmerksamkeit gewidmet wird. Die Produktreihe umfasst L\u00e4ngen von 8 bis 19 Metern, sowohl in der offenen als auch in der Kabinenversion. Sie sind aus einem ikonischen Stilelement vereint, n\u00e4mlich die gummierte Einlage auf den Schlauchreifen mit dem Profil des CINTURATO\u2122 Blue Full Wet, dem Regenreifen, der in den Top-Rennsportarten verwendet wird, in denen Pirelli als einziger Lieferant vertreten ist, sowie das deutlich sichtbare „lange P“-Emblem auf den hinteren Teilen.<\/p>

\"Pirelli
Pirelli 1400 Sport<\/figcaption><\/figure>

2009<\/strong> wurde die PIRELLI P ZERO 1400 Sport mit dem Red Dot Design Award ausgezeichnet, einem weltweit renommierten Designpreis. Das von der lombardischen Werft TecnoRib in Zusammenarbeit mit dem Designstudio OMD Ocke Mannerfelt hergestellte und vertriebene 14 Meter lange Maxi Rib mit einer Breite von 3,64 Metern ist ein offenes Boot, das die unverwechselbaren stilistischen Konzepte der Schlauchbootreihe der Marke PIRELLI verk\u00f6rpert. Es verf\u00fcgt \u00fcber gro\u00dfe Freifl\u00e4chen, die sowohl in Bezug auf die Materialien als auch auf die Farbkombinationen individuell gestaltet werden k\u00f6nnen. Ebenfalls charakteristisch f\u00fcr die ganze Palette ist das Design der zentralen Konsole, die mit der in die Hardtop-Struktur integrierten Windschutzscheibe mit halb gew\u00f6lbten Linien verbunden ist. Die Glasfaserfarben des Aufbaus und des Rumpfes k\u00f6nnen ebenfalls individuell gestaltet werden, ebenso wie das gummierte Rohrengewebe.<\/p>

Im Jahr 2022<\/strong> ist der PIRELLI 35 an der Reihe, den Red Dot Design Award zu gewinnen. Die von TecnoRib produzierte und in Zusammenarbeit mit dem Team von Ocke Mannerfelt Design entworfene PIRELLI 35 kn\u00fcpft an den Erfolg der gr\u00f6\u00dferen PIRELLI 42 in der neuen Walkaround-Reihe an, von der sie die technischen Konzepte der Design- und Stylinglinien \u00fcbernimmt. Mit einer L\u00e4nge von 11 Metern und einer Breite von 3,8 Metern ist die PIRELLI 35 ein Konzentrat aus Design und Technologie, das in der Lage ist, das Meer sicher zu meistern und gleichzeitig einen hohen Standard an Bewohnbarkeit und Komfort in den eleganten R\u00e4umen an Bord zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>

\"Pirelli
Pirelli 35<\/figcaption><\/figure>

Das Walkaround-Layout hat es erm\u00f6glicht, eine gem\u00fctliche Kabine f\u00fcr den Aufenthalt an Bord nach dem Sonnenuntergang zu schaffen, ohne die Freifl\u00e4chen zu beeintr\u00e4chtigen und das Volumen der Aufbauten ausgewogen zu halten. Der achterliche Wohnbereich mit seinem Sonnendeck und dem Aufenthaltsbereich ist ger\u00e4umig und vielseitig. Das Cockpit ist das Erbe der Ergonomiestudien der Baureihe und vermittelt ein Gef\u00fchl von Adrenalin. Sogar die Struktur des Hardtops mit integrierter Windschutzscheibe nimmt die charakteristischen stilistischen Merkmale der ganzen Flotte der Marke PIRELLI mit ihren halb gew\u00f6lbten Linien wieder auf. Die Seiteng\u00e4nge erm\u00f6glichen eine sichere Befahrung der seitlichen Begrenzung des Bootes dank der hohen Schanzkleider und der in das Schanzkleid integrierten Handl\u00e4ufe aus Edelstahl: ein weiteres stilvolles Detail. Auch auf den Schl\u00e4uchen und der Bugnase der PIRELLI 35 finden wir die ikonischen Gummibel\u00e4ge mit dem CINTURATO\u2122 Blue Full Wet-Profil, eine Hommage an die Erfahrung, die das Unternehmen des „langen P“ im Bereich des Motorsports und der „Extreme Wet“-Reifen gesammelt hat.<\/p>

\"Pirelli
Pirelli 42<\/figcaption><\/figure>

Anl\u00e4sslich der Verleihung des renommierten Red Dot Design Awards wurde ein Exemplar des PIRELLI 35 in der Speedster-Variante in Schwarz ohne Hardtop und mit lederfarbenen Polstern auf dem Salone del Mobile in Rho Fiera w\u00e4hrend der Mail\u00e4nder Designwoche 2022 ausgestellt.<\/p>

Die PIRELLI 42 „Mini Rocket One“ ist ein Beweis f\u00fcr das st\u00e4ndige Streben nach Exzellenz und wurde als Finalist in der Kategorie „Tender of the Year“ f\u00fcr die Design & Innovation Awards 2023<\/strong> ausgew\u00e4hlt, die von der renommierten Zeitschrift Boat International organisiert werden. Die PIRELLI 42 ist ein 13 Meter langes Walkaround, das einen aggressiven Look mit raffinierten Details kombiniert und sich sowohl als Tender als auch als Day Cruiser eignet. Dieses Modell, das dank einer breiten Palette von Farb- und Materialoptionen vollst\u00e4ndig personalisiert werden kann, hat sich als ein multifunktionales Modell erwiesen, das Entspannung an Bord in absoluter Sicherheit und Komfort bietet.<\/p>

Vielen Dank an Fondazione Pirelli, die freundlicherweise das Material aus dem historischen Archiv f\u00fcr die Erstellung dieses Artikels zur Verf\u00fcgung gestellt hat. Sie k\u00f6nnen die Website von der Stiftung unter dieser Adresse aufrufen: https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/<\/a><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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