{"id":63360,"date":"2023-04-12T07:29:03","date_gmt":"2023-04-12T07:29:03","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/magazzu-m16\/"},"modified":"2023-04-12T18:14:56","modified_gmt":"2023-04-12T18:14:56","slug":"magazzu-m16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/magazzu-m16\/","title":{"rendered":"Magazz\u00f9 M16: &#8222;Kiellegung&#8220; f\u00fcr die K\u00f6nigin der Maxi-Ribs"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"63360\" class=\"elementor elementor-63360 elementor-63274\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7f41966c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7f41966c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2b415aa3\" data-id=\"2b415aa3\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-309bf63d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"309bf63d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong>Magazz\u00f9 M16: hier ist das neue Flaggschiff der Werft, exklusiv und als Weltpremiere, nur f\u00fcr DIE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA.<\/strong><\/p>\n<p>Die Nachricht von der Geburt eines neuen Flaggschiffs der <strong>Magazz\u00f9<\/strong>-Werft lag schon seit einiger Zeit in der Luft, trotz der f\u00fcr die historische sizilianische Werft kennzeichnenden Geheimhaltung. Eine Nachricht, die, wie immer bei dieser Marke, die so sehr auf die Privatsph\u00e4re der vielen ber\u00fchmten Pers\u00f6nlichkeiten achtet, die sich jedes Jahr f\u00fcr sie entscheiden, wirklich geheim gehalten wurde. Geheim wie die Renderings dieser fantastischen Yacht, die heute jedoch nur f\u00fcr die Leser von <strong>THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA<\/strong> exklusiv und in einer Weltvorschau enth\u00fcllt werden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-63278 size-full\" title=\"bow-view\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-bow-view.jpg\" alt=\"bow-view\" width=\"1536\" height=\"763\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-bow-view.jpg 1536w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-bow-view-300x149.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-bow-view-768x382.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/p>\n<p>Renderings, die die Augen unserer Leser zum Gl\u00e4nzen bringen, die aber, was die Ernsthaftigkeit der Werft best\u00e4tigt, erst enth\u00fcllt werden, w\u00e4hrend die brandneue <strong>Magazz\u00f9 M16<\/strong> bereits im Bau ist. Die Formen sind in der Tat in der Werft angekommen, das Gelcoat wurde bereits aufgetragen und die Verlegung des Fiberglases hat begonnen.<\/p>\n<p>Magazz\u00f9 ist eine Werft, die man nicht vorstellen muss: die Erfinder der modernen Maxi-Rib verk\u00f6rpern die Exzellenz der Spitzenproduktion in diesem Marktsegment, das im \u00dcbrigen schnell w\u00e4chst. Das Projekt der Werft <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/de\/?s=magazz%C3%B9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Magazz\u00f9<\/a> ist ebenso <em>ehrgeizig<\/em> wie <em>brillant<\/em>: das neue 16 Meter lange Boot ist <em>die Synthese aus Maxi-Rib-Funktionalit\u00e4t und den Eigenschaften einer gro\u00dfen Yacht<\/em>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_63280\" aria-describedby=\"caption-attachment-63280\" style=\"width: 1536px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-63280 size-full\" title=\"Renato Magazz\u00f9\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Renato-Magazzu.jpg\" alt=\"{%ALT_TEXT%}\" width=\"1536\" height=\"864\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Renato-Magazzu.jpg 1536w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Renato-Magazzu-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Renato-Magazzu-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Renato-Magazzu-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-63280\" class=\"wp-caption-text\">Renato Magazz\u00f9, Schiffbauingenieur der neuen M16<\/figcaption><\/figure>\n<p>Als nat\u00fcrliche Fortsetzung der MX-Baureihe konzipiert, unterscheidet sich diese Maxi-Rib von allen anderen: einerseits ist sie ein Boot, das den Charme und die Exklusivit\u00e4t, die nur diese Werft zu vermitteln vermag, perfekt in sich vereint, und andererseits stellt sie zweifellos die letzte Evolutionsstufe dieses raffinierten Bootstyps dar.<\/p>\n<p><em>&#8222;In Hinblick auf die gro\u00dfz\u00fcgigen Abmessungen der Maxi-Rib entschied sich die Werft f\u00fcr ein Walkaround-Design, das vom Heck bis zum Bug durchg\u00e4ngig und frei von jeglichen Hindernissen ist. Eine L\u00f6sung, die es erlaubt, sich an Bord frei zu bewegen und gleichzeitig alle Au\u00dfenr\u00e4ume zu nutzen<\/em>&#8222;, sagt <strong>Claudio Magazz\u00f9<\/strong><em>. &#8222;Es war auch eine Entscheidung, die von der Tatsache diktiert wurde, dass, wenn man das Gewicht, die Verdr\u00e4ngung und nat\u00fcrlich die Gr\u00f6\u00dfe erh\u00f6ht, einige der Eigenschaften dieser Maxi-Ribs notwendigerweise aufgegeben werden m\u00fcssen, zugunsten neuer Funktionalit\u00e4ten, die typischer f\u00fcr Boote sind, die somit in der Lage sind, dem Eigent\u00fcmer die bestm\u00f6gliche L\u00f6sung zu bieten.&#8220;<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_63282\" aria-describedby=\"caption-attachment-63282\" style=\"width: 1536px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-63282 size-full\" title=\"Claudio Magazz\u00f9\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Claudio-Magazzu.jpg\" alt=\"{%ALT_TEXT%}\" width=\"1536\" height=\"864\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Claudio-Magazzu.jpg 1536w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Claudio-Magazzu-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Claudio-Magazzu-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Claudio-Magazzu-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-63282\" class=\"wp-caption-text\">Claudio Magazz\u00f9<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aber das ist noch nicht alles an Innovationen. Der f\u00fcr die neue Magazz\u00f9 M16 gew\u00e4hlte Motor besteht aus zwei leistungsstarken <strong>Volvo Penta IPS<\/strong> <strong>800<\/strong>, die sowohl eine hervorragende Leistung als auch &#8211; angesichts der Gr\u00f6\u00dfe des Bootes &#8211; eine gro\u00dfe Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Das Design, das wie immer aus der Feder von <strong>Claudio<\/strong> <strong>Magazz\u00f9<\/strong> stammt, ist der Schwerpunkt dieser Maxi-Rippe, die auch unter diesem Aspekt gerade erst geboren wurde und bereits die Ikone dieses Bootssegments darstellt.<\/p>\n<p>Geschwungene, sportliche und vor allem verdammt elegante Linien zeichnen die Konturen eines Bootes, das durch seine F\u00e4higkeit verbl\u00fcfft, neue visuelle Perspektiven leicht und faszinierend zu machen. Ein deutliches Beispiel daf\u00fcr sind die verglasten Ausschnitte, die einerseits die starren Rohre unterbrechen und ihnen eine nie dagewesene Raffinesse verleihen, andererseits dazu beitragen, den Innenraum mit nat\u00fcrlichem Licht zu durchfluten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-63284 size-full\" title=\"side-view\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-side-view.jpg\" alt=\"side-view\" width=\"1600\" height=\"839\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-side-view.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-side-view-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-side-view-768x403.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-side-view-1536x805.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<p>Eine Eleganz, die sich auch im Seitendesign des Hard Tops bemerkbar macht, das trotz seiner riesigen Gr\u00f6\u00dfe und der Tatsache, dass es nicht weniger als vier Vordersitze beherbergt, von der Seite aus betrachtet fast verschwindet.<\/p>\n<p>Eine gro\u00dfe <em>Sonnenliegefl\u00e4che<\/em>, die Platz f\u00fcr 3 oder 4 Personen bietet, dominiert das Heck und bestimmt die Grenze des gro\u00dfen Essbereichs, der mit gegen\u00fcberliegenden Sofas und einem zentralen Tisch ausgestattet ist. Ein breiter Korridor trennt diesen Bereich von der Bar-Ecke mit K\u00fcche, Sp\u00fcle, K\u00fchlschrank und Grill. Dieser gesamte Bereich wird von einer elektrischen Markise beschattet, die im Hardtop verborgen ist und f\u00fcr Komfort in diesem Bereich sorgt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-63286 size-full\" title=\"Magazzu-M16\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-.jpg\" alt=\"Magazzu-M16\" width=\"1528\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16-.jpg 1528w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16--300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Magazzu-MX-16--768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1528px) 100vw, 1528px\" \/><\/p>\n<p>Im Bug ist angesichts der Abmessungen dieser Magazz\u00f9 M16 ein echtes portugiesisches Deck entstanden, das, wie bei gro\u00dfen <a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Superyachten<\/a>, sowohl ein zweites Sonnendeck als auch einen Wohnbereich mit gegen\u00fcberliegenden Sofas beherbergen kann, die beide mit Planen und Karbonstangen beschattet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Innenausstattung gilt nach wie vor ein H\u00f6chstma\u00df an Geheimhaltung. Alles, was wir wissen, ist, dass diese Version \u00fcber einen Wohnbereich und zwei gro\u00dfe, luxuri\u00f6se Kabinen mit eigenem Bad verf\u00fcgen wird. Da die Werft jedoch grunds\u00e4tzlich nach Ma\u00df baut, ist es logisch, dass die Innenausstattung erst in letzter Minute enth\u00fcllt wird.<\/p>\n<p>Das neue Magazz\u00f9 M16 wird voraussichtlich im Herbst dieses Jahres auf den Markt kommen, und ich freue mich schon jetzt darauf, es zu sehen&#8230;<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Magazz\u00f9 M16: hier ist das neue Flaggschiff der Werft, exklusiv und als Weltpremiere, nur f\u00fcr DIE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA. Die Nachricht von der Geburt eines neuen Flaggschiffs der Magazz\u00f9-Werft lag schon seit einiger Zeit in der Luft, trotz der f\u00fcr die historische sizilianische Werft kennzeichnenden Geheimhaltung. 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