{"id":64103,"date":"2023-05-22T02:09:00","date_gmt":"2023-05-22T02:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/sicheres-ablegen-bei-windigem-wetter\/"},"modified":"2023-05-22T15:54:06","modified_gmt":"2023-05-22T15:54:06","slug":"sicheres-ablegen-bei-windigem-wetter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/sicheres-ablegen-bei-windigem-wetter\/","title":{"rendered":"Sicheres Ablegen bei windigem Wetter"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"64103\" class=\"elementor elementor-64103 elementor-64051\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d491f6d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d491f6d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1ed1bee2\" data-id=\"1ed1bee2\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21d08147 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21d08147\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p align=\"CENTER\"><strong><span style=\"color: #000080;\">Sicheres Ablegen: drei Tricks f\u00fcr einfache Man\u00f6ver im Hafen<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Es ist Zeit, die Leinen loszuwerfen. <b>Ein sch\u00f6ner frischer Wind verspricht eine spannende Navigation und ein paar Stunden reines Segeln<\/b>. Aber&#8230; Aber derselbe Wind, der drau\u00dfen fr\u00f6hlich darauf wartet, unsere Segel unter Druck zu setzen, <b>macht uns an der Anlegestelle einige ernsthafte Probleme<\/b>. Was ist dann zu tun?<\/p>\n<p>Eine erste L\u00f6sung mag trivial erscheinen, aber sie ist die Grundlage jeder sicheren Entscheidung: <b>Wenn wir uns nicht in der Lage f\u00fchlen, unsere Verankerungen loszulassen,<\/b> zwingt uns niemand dazu, schon gar nicht, wenn wir keine Hilfe haben.<br \/>Wenn wir hingegen der Meinung sind, dass es gen\u00fcgend Sicherheitsreserven gibt, um die Leinen loszumachen, wenn auch in einer etwas komplizierteren Situation als gew\u00f6hnlich, <b>k\u00f6nnen wir ein paar Tricks anwenden, um die Segel zu setzen, ohne Schaden anzurichten &#8211; gute altmodische <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/de\/how-to-de\/\">Bootsfahrdidaktik<\/a> ist immer sehr n\u00fctzlich.<\/b><\/p>\n<p>Wir beginnen wie immer mit einer grunds\u00e4tzlichen \u00dcberlegung: <b>Wie wirkt sich der Wind auf das Man\u00f6vrieren aus und was kann man tun, um diesem Effekt entgegenzuwirken oder ihn zu nutzen?<\/b> Im Folgenden werden <b>drei Situationen <\/b>beschrieben, die auftreten k\u00f6nnen und die zu Problemen f\u00fchren k\u00f6nnen, wenn man kein Bugstrahlruder hat.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Sicherer Abwurf bei Seitenwind<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-64055 size-full\" title=\"Andocken\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/docking.jpg\" alt=\"Andocken\" width=\"1024\" height=\"811\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/docking.jpg 1024w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/docking-300x238.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/docking-768x608.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>In der ersten Situation weht ein <b>leichter Seitenwind<\/b>, der jedoch ausreicht, um den Bug langsam zu senken. Wenn Sie eine Besatzung haben, ist das Problem leicht zu l\u00f6sen: Der Bugmann zieht ein paar Sekunden lang an der Leine des Festmachers, der die Ausfahrt des Bootes begleitet, und l\u00e4sst dann los, wenn Sie sicher sind, dass wir Platz haben, um anzulegen und sicher auszusteigen.<\/p>\n<p><b>Wenn<\/b> Sie jedoch <b>allein sind<\/b>, k\u00f6nnen Sie alle Vorwindleinen loslassen, w\u00e4hrend Sie <b>nur mit der Heckleine und dem Festmacherpfahl in Luv vert\u00e4ut<\/b> bleiben. Sie werden die Heckleine ein wenig drehen, um einen l\u00e4ngeren Liegeplatz zu haben <b>und so ein wenig Vorw\u00e4rtsgang<\/b> zu bekommen. Auf diese Weise wird die <b>Heckleine in Luv gespannt und verhindert, dass der Bug in Lee ausl\u00e4uft<\/b>. Sie machen den Ankerplatz frei und kehren schnell ins Cockpit zur\u00fcck, um <b>die Heckleine freizumachen und die Segel zu setzen, indem Sie die <a href=\"https:\/\/www.touslesbateaux.fr\/magazine\/bateaux-a-moteur\">Motorleistung<\/a> kalibrieren <a href=\"https:\/\/www.touslesbateaux.fr\/magazine\/bateaux-a-moteur\">.<\/a><\/b><\/p>\n<h3 class=\"western\">Man\u00f6vrieren bei R\u00fcckenwind<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-64057 size-full\" title=\"sicheres Ablegen\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/casting-off-safely.jpg\" alt=\"sicheres Ablegen\" width=\"1024\" height=\"388\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/casting-off-safely.jpg 1024w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/casting-off-safely-300x114.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/casting-off-safely-768x291.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>Der zweite Fall ist der eines <b>Liegeplatzes in einer Rinne, die durch zwei gegen\u00fcberliegende Bootsreihen gebildet wird.<\/b> Dies ist ein typischer Fall in vielen Yachth\u00e4fen. Bei <b>frischem R\u00fcckenwind ist es m\u00f6glich, dass Sie, sobald Sie den Bug nach rechts oder links ziehen, durch den Winddruck seitlich auf die B\u00f6gen der Boote vor Ihnen gedr\u00fcckt werden<\/b>. Dies ist ein typischer Fall, den wir alle schon einmal miterlebt oder mitgespielt haben.<\/p>\n<p>Wenn Sie kein Bugstrahlruder haben, <b>k\u00f6nnen Sie eine Doppelleine zwischen Ihrem Bug und dem Bugpoller eines vor Ihnen festgemachten Bootes <\/b>in der Fahrtrichtung <b>verlegen <\/b>, der Sie folgen m\u00fcssen, wenn Sie aussteigen. Sie l\u00f6sen nacheinander erst den Festmacher und dann die Heckleinen und segeln langsam, wobei ein Besatzungsmitglied <b>den Zug an der doppelten Leine so kalibriert, dass der Bug in Luv unterst\u00fctzt wird.<\/b> Sobald Sie sich regelm\u00e4\u00dfig zum Ausgang hin orientieren, k\u00f6nnen Sie die Leine an Bord holen und aussteigen.<\/p>\n<p><b>Das gleiche Man\u00f6ver kann bei frischem Wind quer zum Liegeplatz durchgef\u00fchrt<\/b> werden, indem der Bug mit einer Leine gest\u00fctzt wird, die \u00fcber den Poller eines Bootes in Luv gelegt wird.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Sicheres Ablegen von einer Anlegestelle am Kai<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-64059 size-full\" title=\"Anlegestelle am Kai Ablegen\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quayside-mooring-casting-off.jpg\" alt=\"Anlegestelle am Kai Ablegen\" width=\"1024\" height=\"831\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quayside-mooring-casting-off.jpg 1024w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quayside-mooring-casting-off-300x243.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/quayside-mooring-casting-off-768x623.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>Der <strong>dritte und letzte Fall ist der, dass der Wind gegen den Steg dr\u00fcckt, wenn Ihr Boot am Kai festgemacht hat.<\/strong> Dies ist die typische Situation, wenn Sie sich zum Tanken n\u00e4hern. Der Wind, der bei der Ann\u00e4herung hilft, ist derselbe, der beim Ablegen hinderlich ist, vor allem, wenn, wie es oft der Fall ist, <strong>vor und hinter dem Boot kein Platz ist, weil andere Schiffe vorhanden sind.<\/strong><\/p>\n<p>In diesem Fall ist es notwendig, die <strong>Kraft der Feder<\/strong> zu nutzen. Sie legen einen am Bug von der vordersten Klampe bis zu einem Poller am Dock, den Sie zum Heck hin ausrichten. Nachdem Sie die anderen Liegepl\u00e4tze ger\u00e4umt haben, legen Sie <strong>den Vorw\u00e4rtsgang ein, w\u00e4hrend ein Besatzungsmitglied den Bug sch\u00fctzt, indem es einen Fender an der Ber\u00fchrungsstelle zwischen der Backe und dem Steg absenkt<\/strong>.<\/p>\n<p>Durch den Zug der Feder wird der Bug l\u00e4ngs zum Dock gezogen, wodurch sich das Heck nach au\u00dfen dreht. Wenn Sie sicher sind, dass Sie frei sind,<strong>bringen Sie den Gang in den Leerlauf und legen schnell einen gro\u00dfz\u00fcgigen R\u00fcckw\u00e4rtsgang ein, so dass die Feder den Bug freigibt.<\/strong> Dies gelingt noch besser, wenn die Propellerwirkung in Richtung nach au\u00dfen gerichtet ist.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sicheres Ablegen: drei Tricks f\u00fcr einfache Man\u00f6ver im Hafen Es ist Zeit, die Leinen loszuwerfen. Ein sch\u00f6ner frischer Wind verspricht eine spannende Navigation und ein paar Stunden reines Segeln. Aber&#8230; Aber derselbe Wind, der drau\u00dfen fr\u00f6hlich darauf wartet, unsere Segel unter Druck zu setzen, macht uns an der Anlegestelle einige ernsthafte Probleme. 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