{"id":65222,"date":"2023-07-03T02:20:00","date_gmt":"2023-07-03T02:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/eliche-radice-eigene-produktion-von-der-waesche-bis-zum-propeller\/"},"modified":"2023-07-13T15:31:58","modified_gmt":"2023-07-13T15:31:58","slug":"eliche-radice-eigene-produktion-von-der-waesche-bis-zum-propeller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/eliche-radice-eigene-produktion-von-der-waesche-bis-zum-propeller\/","title":{"rendered":"Eliche Radice: Eigene Produktion, von der W\u00e4sche bis zum Propeller"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"65222\" class=\"elementor elementor-65222 elementor-64978\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-43c52d27 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"43c52d27\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-22b9941d\" data-id=\"22b9941d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7810972f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7810972f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p lang=\"en-US\">Die Geschichte der  <img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-64982\" title=\"Eliche Radice Geschichte\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/propellers-300x225.webp\" alt=\"Eliche Radice Geschichte\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/propellers-300x225.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/propellers.webp 640w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><b>Eliche Radice<\/b> geht auf das Jahr 1919 zur\u00fcck, eine ferne Epoche, in der sich das handwerkliche K\u00f6nnen vor allem in der F\u00e4higkeit ausdr\u00fcckte, das zu verwirklichen, was nur vorstellbar war: eine Welt, die sich von der heutigen unterscheidet, ohne PC, ohne Grafik, ohne millimetergenaue Studien. Was den Unterschied ausmachte, waren Erfahrung, handwerkliches Geschick und Anpassungswillen.<\/p>\n<p lang=\"en-US\">In diesem Zusammenhang begann die Familie Radice mit gro\u00dfer Weitsicht, den Erfolg aufzubauen, der sie heute auf dem Markt als f\u00fchrend in der Produktion der ber\u00fchmten Propeller anerkennen l\u00e4sst, aber nicht nur. In seinem 50.000 m\u00b2 gro\u00dfen Werk, von dem 15.000 m\u00b2 \u00fcberdacht sind, \u00fcbernimmt Eliche Radice dank der Arbeit von 85 spezialisierten Mitarbeitern die gesamte Produktion der verschiedenen Komponenten des Antriebssystems und k\u00fcmmert sich sorgf\u00e4ltig um die Entwicklung und Herstellung jedes einzelnen Elements.<\/p>\n<p lang=\"en-US\"><i>&#8222;<\/i> <i> Unser <a href=\"https:\/\/www.elicheradice.com\/\">Unternehmen<\/a> wurde 1907 gegr\u00fcndet<\/i> &#8211; erz\u00e4hlt <b>Luca Radice,<\/b> CEO von Eliche Radice S.p.A. &#8211;  <i>obwohl es erst nach dem Ersten Weltkrieg registriert wurde, als mein Gro\u00dfvater von der Front zur\u00fcckkehrte: daher das ber\u00fchmte 1919. Der Gro\u00dfvater meines Gro\u00dfvaters baute bereits Modelle f\u00fcr die Marken Breda und Ansaldo, die damals Propeller herstellten, und er hatte die Intuition zu denken, dass er, wenn er sie f\u00fcr sie herstellte, sie auch mit seiner eigenen Firma herstellen k\u00f6nnte.<\/i><\/p>\n<p lang=\"en-US\"><i>So entstand die Eliche Radice, wie wir sie heute kennen. Mein Gro\u00dfvater und sein Bruder haben zusammen mit meinem Vater und seinem Cousin, der inzwischen in die Firma eingetreten war, die Umrichter und Getriebe f\u00fcr die Alfa-Motoren, die in den damaligen Rennbooten verwendet wurden, untersucht und entwickelt, und die Idee, Achslinien zu entwickeln, war geboren.<\/i><\/p>\n<p lang=\"en-US\"><i>Als ich 1980 in das Unternehmen eintrat, befand sich dieses in einer Phase gro\u00dfer technologischer Entwicklung&#8220;.<\/i><\/p>\n<p lang=\"en-US\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-64984 size-full\" title=\"Eliche Radice Produktion\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Eliche-Radice-production.jpg\" alt=\"Eliche Radice Produktion\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Eliche-Radice-production.jpg 1024w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Eliche-Radice-production-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Eliche-Radice-production-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p lang=\"en-US\">Der gesamte Produktionsprozess beginnt mit der<b>  Gie\u00dferei<\/b>Das gl\u00fchende Herz, das das Material formt, bis es Teil eines perfekten Mechanismus wird, der Geschwindigkeit, Stabilit\u00e4t und Leistung garantiert, die von den Kunden in den verschiedensten Bereichen der Schifffahrt gew\u00fcnscht werden:  <b>600 Tonnen<\/b>  pro Jahr verarbeitet und ist damit eines der fortschrittlichsten und technologisch fortschrittlichsten Unternehmen des Sektors, das sich auf das Studium von Fachleuten und Technikern st\u00fctzt, die im Laufe der hundertj\u00e4hrigen Geschichte das Unternehmen durchlaufen haben.<\/p>\n<p><em><br \/>\n  <span lang=\"en-US\">&#8222;Wir befanden uns noch am Anfang des Computerzeitalters und benutzten noch Faxe und Telegramme. <\/span><br \/>\n<\/em><em><br \/>\n  <span lang=\"en-US\"><br \/>\n    <b>Luca Radice<\/b><br \/>\n  <\/span><br \/>\n<\/em><em><br \/>\n  <span lang=\"en-US\"> weiter<\/span><br \/>\n<\/em><em><span lang=\"en-US\">  &#8211; Unsere technische Abteilung hatte noch einen Computer mit Magnetkarten, um Berechnungen durchzuf\u00fchren. 1981-1982 kam der erste Computer mit Monitor, der ber\u00fchmte M20. Damals begann ich, die Programme in etwas Technologischeres umzuwandeln.<\/span><\/em><\/p>\n<p><em><span lang=\"en-US\">Sp\u00e4ter f\u00fchrten wir die ersten numerisch gesteuerten Maschinen ein, die mit Software und Lochb\u00e4ndern arbeiteten. Seitdem haben wir uns kontinuierlich weiterentwickelt, bis wir bei den Maschinen angelangt sind, die heute in unserem Unternehmen eingesetzt werden. Viele dieser Maschinen wurden von uns selbst entwickelt und gebaut, um immer leistungsf\u00e4higere Produkte herzustellen, und jedes Jahr f\u00fchren wir neue Technologien und neue Anlagen ein, um Produktion, Geschwindigkeit und Qualit\u00e4t zu perfektionieren. Was die technologischen Investitionen betrifft, so haben wir jedes Jahr etwas Neues eingef\u00fchrt, um die Produktion, die Geschwindigkeit und die Qualit\u00e4t zu verbessern. Der eigentliche Sprung kam vor sechs oder sieben Jahren, als wir eine neue Gie\u00dferei einrichteten, um der wachsenden Nachfrage nach eng tolerierten Propellern gerecht zu werden. Dazu wurden mehrere Millionen in Maschinen investiert, darunter vier neue CNC-Maschinen f\u00fcr die Propellerproduktion. Derzeit haben wir 14 dieser Maschinen, zwei davon in einem Bearbeitungszentrum hier und zwei weitere in einem anderen Werk&#8220;.<br \/><\/span><\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-64986 size-full\" title=\"W\u00e4scherei\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/faundry.jpg\" alt=\"W\u00e4scherei\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/faundry.jpg 1024w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/faundry-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/faundry-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p lang=\"en-US\">All dies zielt darauf ab, ein sehr ausgefeiltes Designniveau zu erreichen, das zwei verschiedene Produktionslinien erm\u00f6glicht: eine Standardlinie mit <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/cmc-marine-eliche-radice\/\">Propellern und Komponenten<\/a>, die immer im Lager vorr\u00e4tig sind, und eine weitere &#8222;ma\u00dfgeschneiderte&#8220; Linie, die auf die spezifischen Kundenbed\u00fcrfnisse zugeschnitten ist, um alle Anforderungen eines sich st\u00e4ndig ver\u00e4ndernden Marktes zu erf\u00fcllen.<\/p>\n<p lang=\"en-US\">In diese industrielle Pr\u00e4zisionskette ist das gesamte Antriebssystem eingebunden: <b>Traktor- oder Propulsionsstrahlruder mit fester Steigung f\u00fcr Steuersysteme, Bl\u00e4tter und Naben f\u00fcr Verstellpropeller, Propellerwellen und ihre Halterungen, Dichtungen, feste oder gerichtete Wanten, wassergeschmierte Buchsen und Ruder.<\/b><\/p>\n<p lang=\"en-US\">Die Herstellung einer solchen Vielfalt von Bauteilen in sehr gro\u00dfen St\u00fcckzahlen ist an sich schon eine Herausforderung, aber die Ausarbeitung jedes einzelnen Entwurfs und die direkte Entwicklung der Berechnungsprogramme ist eine ganz andere Sache.<\/p>\n<p lang=\"en-US\">Es werden alle Alternativen gepr\u00fcft, mit dem letztendlichen Ziel, eine optimale L\u00f6sung f\u00fcr die Anzahl der Schaufeln, die Scheibenfl\u00e4che (DAR) und das Verh\u00e4ltnis zwischen Durchmesser und Steigung (P\/D) zu finden, wobei die Kriterien <b>Wirkungsgrad, L\u00e4rm, Vibrationen und Kavitation<\/b> immer ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n<p lang=\"en-US\">Jeder einzelne Propellerentwurf ist das Ergebnis jahrelanger, sorgf\u00e4ltiger und direkter Experimente. Die Konstruktionsabteilung entwickelt direkt Berechnungsprogramme, die durch die Pr\u00fcfung aller m\u00f6glichen Alternativen die effizientesten L\u00f6sungen anbieten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><em>&#8220; <span lang=\"en-US\">In Bezug auf die Unternehmenswerte &#8211; <\/span><\/em><em><br \/>\n  <span lang=\"en-US\">folgert Luca Radice &#8211; <\/span><br \/>\n<\/em> <em><span lang=\"en-US\"><i>Eliche Racide hat sich schon immer auf technische Spitzenleistungen und Produktqualit\u00e4t konzentriert. Wir sind stolz  <\/i><\/span><\/em><em><span lang=\"en-US\">unserer italienischen Handwerkstradition und dem Know-how, das wir im Laufe der Jahre entwickelt haben. Unsere Philosophie ist es, zuverl\u00e4ssige, leistungsstarke und innovative Propeller zu liefern, die den Bed\u00fcrfnissen unserer Kunden entsprechen.<\/span><\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-64988 size-full\" title=\"Produktionsprozess\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/production-process.jpg\" alt=\"Produktionsprozess\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/production-process.jpg 1536w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/production-process-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/production-process-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/p>\n<p><em><span lang=\"en-US\">Wir legen auch besonderes Augenmerk auf die \u00f6kologische Nachhaltigkeit und haben in die Forschung und Entwicklung von L\u00f6sungen investiert, die die Umweltauswirkungen unserer Produktion verringern, wie z. B. die Verwendung leichterer, nachhaltigerer Materialien und die Optimierung von Produktionsprozessen zur Verringerung von Abfall und CO2-Emissionen. Wir haben uns verpflichtet, einen Beitrag zu einer saubereren, \u00f6kologisch nachhaltigeren Zukunft f\u00fcr die Bootsbranche zu leisten.<\/span><\/em><\/p>\n<p><em><span lang=\"en-US\">Wir haben uns schon immer f\u00fcr eine vertrauensvolle Zusammenarbeit mit unseren Kunden eingesetzt, denen wir die gesamte technische Unterst\u00fctzung und individuelle Beratung durch unsere Mitarbeiter anbieten, um ihnen zu helfen, die besten L\u00f6sungen f\u00fcr ihre spezifischen Bed\u00fcrfnisse zu finden. Die Zufriedenheit unserer Kunden steht f\u00fcr uns an erster Stelle, und wir bem\u00fchen uns st\u00e4ndig, ihre Erwartungen zu \u00fcbertreffen&#8220;.<\/span><\/em><\/p>\n<p lang=\"en-US\">Vielleicht ist es wirklich alles da. Die Kundenbetreuung, die Leidenschaft f\u00fcr die eigene Arbeit, das festliche L\u00e4cheln ebenso wie die Entmutigung bei Misserfolg, der Blick immer in die Zukunft, auf die n\u00e4chste Herausforderung. Das galt vor hundert Jahren und gilt auch heute, wo nur derjenige, der sein handwerkliches K\u00f6nnen aus den tief verwurzelten Werten der Vergangenheit sch\u00f6pft, mit Stolz in die Zukunft blicken kann.<\/p>\n<p lang=\"en-US\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Geschichte der Eliche Radice geht auf das Jahr 1919 zur\u00fcck, eine ferne Epoche, in der sich das handwerkliche K\u00f6nnen vor allem in der F\u00e4higkeit ausdr\u00fcckte, das zu verwirklichen, was nur vorstellbar war: eine Welt, die sich von der heutigen unterscheidet, ohne PC, ohne Grafik, ohne millimetergenaue Studien. 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