{"id":96873,"date":"2022-10-18T09:15:40","date_gmt":"2022-10-18T08:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/mar-co-r-evolution-26\/"},"modified":"2023-10-16T20:15:23","modified_gmt":"2023-10-16T20:15:23","slug":"mar-co-r-evolution-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/","title":{"rendered":"MAR.CO R-Evolution 26: wendig, leistungsstark, elegant und…aufregend!"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Das neue Juwel der Mar.Co-Familie, die R-Evolution 26, die auf der 62. Internationalen Bootsmesse in Genua ( \"MAR-CO-R-EVOLUTION-26-Test\") vorgestellt wurde, wird von den Herstellern selbst als ein wahrer Meilenstein bezeichnet.<\/p>\n

Dieses Boot wurde als h\u00f6chster Ausdruck eines Designs konzipiert, das auf gro\u00dfartige Fahrleistungen abzielt, wobei der Komfort an Bord nie zu kurz kommt. Es bietet ein erstaunliches Fahrgef\u00fchl und viel Platz f\u00fcr alle Ihre Freizeitaktivit\u00e4ten.<\/p>\n

Das Design ist elegant und modern. Das zeigt sich sofort an der Qualit\u00e4t der Sofa-Oberfl\u00e4chen, den breiten Heckdecks und dem schwarzen T-Top.<\/p>\n

Hinter jeder Ecke verbirgt sich eine \u00dcberraschung, ein Raum, ein Chrom, eine Geschichte, die f\u00fcr Mar.Co im Jahr 1974 begann. In 8 Metern L\u00e4nge hat die Mar.Co R-Evolution 26 das Beste aus ihrer Erfahrung in diesem Bereich zusammengefasst, in diesem Fall erg\u00e4nzt durch die Leistung eines Mercury 450R, die meinen Test noch spannender machte: Mal sehen, warum.<\/p>\n

Mar.Co R-Evolution 26 Seeerprobung<\/h3>\n

Ich gehe mit einer gewissen Erwartungshaltung an den Test des neuen R-evolution 26 heran, da ich schon seit 2021 darauf warte, ihn zu testen. Deshalb genie\u00dfe ich jeden einzelnen Schritt, der mich zum Steuerstand f\u00fchrt. Ich merke sofort, dass es keine engen G\u00e4nge gibt und ein bequemer Sitz auf mich wartet, in dem ich mich sofort wohl f\u00fchle, da ich w\u00e4hlen kann, ob ich stehe oder nur sitze. Es ist jedoch ausreichend, die <\/span>Mercury 450R<\/a> die ich hinter mir habe, dass das entz\u00fcckende kleine Ger\u00e4usch, das diese R macht, mir sofort klar macht, dass ich bei diesem Test viel Spa\u00df haben werde.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr mich besteht der Spa\u00df darin, sie langsam zu entdecken. Bei sehr niedrigen Drehzahlen reagiert das Boot perfekt auf jeden meiner Befehle, so dass das Verlassen des Hafens und das anschlie\u00dfende Einlaufen ein Kinderspiel sind. Wie immer teste ich ihn, indem ich langsam hochdrehe, auch um ein Gef\u00fchl f\u00fcr den Verbrauch zu bekommen.<\/p>\n

\"MAR-CO-R-EVOLUTION-26-Luftaufnahme\"<\/p>\n

Bei etwa 2.000 Umdrehungen pro Minute hebt das Boot ab, die Kraft des Motors ist sp\u00fcrbar, die Heckwelle setzt ein und wir beginnen die Leistung des Glasfaserrumpfes zu sp\u00fcren, der das Boot absolut flink \u00fcber das Wasser gleiten l\u00e4sst.<\/p>\n

Wenn ich mit meiner Familie einen ruhigen Tag auf dem Meer verbringe, kann ich schon bei 3.500 Umdrehungen pro Minute beruhigt sein: 23 Knoten, ideal zum Kreuzen, und der Verbrauch bleibt unter Kontrolle, insgesamt nur 43,5 Liter pro Stunde.<\/p>\n

\"MAR-CO-R-EVOLUTION-26-Luftaufnahme-rechts\"Aber ich bin allein und ich m\u00f6chte dieses <\/span>Boot<\/a> bis an die Grenzen gehen und alles genie\u00dfen. Also gehe ich wieder vom Gaspedal. Die See wird rauer, die Wellen sind \u00fcber anderthalb Meter hoch, aber ich nehme sie trotzdem in Kauf und erreiche mit 5.500 Umdrehungen pro Minute meine H\u00f6chstgeschwindigkeit, die f\u00fcr den Tag bei 48,5 Knoten liegen soll: bemerkenswert bei diesen Bedingungen.<\/span><\/p>\n

Ich will mehr. Wenn es etwas gibt, das ich gerne tue, dann ist es, die Beschleunigung zu testen. Das Ergebnis ist \u00fcberraschend: In weniger als 2,5 Sekunden bin ich bei 20 Knoten. Spektakul\u00e4r.<\/p>\n

W\u00e4hrenddessen, und jetzt, da ich mich mit der Mar.Co R-Evolution 26 eins f\u00fchle, greife ich mit einer Reihe von Drehungen und Gegendrehungen an, fange meine Wellen ein und suche die der anderen: Wir sind auf der Bootsmesse in Genua, also ist sie sehr einfach, aber trotzdem ist ihre saubere Bewegung im Wasser \u00fcberraschend, und noch mehr die Stabilit\u00e4t, die sie unter Stress zeigt.<\/p>\n

Dem ist nicht mehr viel hinzuzuf\u00fcgen: wendig, leistungsstark, elegant und vor allem viel zu lustig. Das Schwierigste an diesem Test war, ihn im Hafen zu lassen.<\/p>\n

Der Mar.Co R-Evolution 26 im Detail<\/h3>\n

Als ich \"Bug-Ansicht\"sah, dachte ich sofort: ‚Das ist wunderbar‘.<\/p>\n

Bei einer L\u00e4nge von 8,02 Metern und einer Breite von 3,08 Metern dominieren bei der Mar.Co R-Evolution 26 die Farben Wei\u00df und Rot, unterbrochen nur von einem kohleschwarzen Streifen an den beiden Rohren, die zu der in die Form integrierten Bugplatte aus Glasfaser f\u00fchren. Der Mercury 450R passt auch gut dazu, auch in Wei\u00df und Rot, ein Hauch von sportlichem Stil.<\/p>\n

In der Mitte des Steuerstandes dieses Modells befindet sich ein wundersch\u00f6nes T-Top, das allerdings nicht zur Standardausstattung geh\u00f6rt, aber dieses Modell hat es, und ich kann die Wahl voll und ganz nachvollziehen: Es ist aus Fiberglas gebaut und erinnert an das der R-Evolution 35, mit zwei sorgf\u00e4ltig gestalteten Stauf\u00e4chern und einem modernen Steuerstand, der zum T-f\u00f6rmigen Sitz und der sehr eleganten wei\u00dfen Fu\u00dfst\u00fctze passt: alles ist absolut sportlich.<\/p>\n

Die Bauqualit\u00e4t dieses von Federico Gerna entworfenen Bootes ist erstklassig und zeigt sich in jedem Detail: von den Handl\u00e4ufen \u00fcber die breiten Heckdecks mit ihrem modernen Touch bis hin zur einklappbaren Leiter mit Griffen f\u00fcr einen leichteren Aufstieg. Alles ist bis ins kleinste Detail durchdacht.<\/p>\n

Sogar die R\u00e4ume beeindrucken mich. Bis zu 14 Personen k\u00f6nnen hier wohnen, denn alles ist praktisch und effizient gestaltet. Am Heck ist Platz f\u00fcr einen Au\u00dfenborder mit bis zu 450 PS, wie wir ihn heute verwenden. Die Heckplattformen sind breit, und unter der rechten Plattform befindet sich ein Fach, das sich ideal zum Verstauen von Flossen und Maske eignet.<\/p>\n

\"achtern\"Au\u00dferdem gibt es sechs ger\u00e4umige F\u00e4cher zwischen Heck und Bug, eine Sanit\u00e4reinheit mit eigenem Tank unter dem Vordersitz der Steuerkonsole, ein Schneidebrett, einen K\u00fchlschrank und einen Tisch in der Mitte des Hecks, der sofort verschwindet und Platz f\u00fcr ein ger\u00e4umiges Sonnendeck macht, das genauso hochwertig verarbeitet ist wie der Rest der Sofas. Ob am Heck oder am Bug, Entspannung ist garantiert.<\/p>\n

Der Stil der Mar.Co-Produktion ist auf dem gesamten Boot zu erkennen: Es ist elegant, sorgf\u00e4ltig verarbeitet, seine Linien und sein Design stechen hervor, das ist sicher.<\/p>\n

Aber wenn man seine sportliche Leistung genie\u00dft, die gerade aggressiv genug ist, steigt der Adrenalinspiegel im Blut: und das ist es, was f\u00fcr mich am Ende z\u00e4hlt.<\/p>\n

Test Daten<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
RPM<\/td>\nGESCHWINDIGKEIT IN KN<\/td>\nL\/H<\/td>\n<\/tr>\n
600<\/td>\n4<\/td>\n2.8<\/td>\n<\/tr>\n
1000<\/td>\n5.3<\/td>\n5.8<\/td>\n<\/tr>\n
1500<\/td>\n7.3<\/td>\n11.4<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/td>\n8.9<\/td>\n18.9<\/td>\n<\/tr>\n
2500<\/td>\n13.4<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
3000<\/td>\n19.2<\/td>\n33.1<\/td>\n<\/tr>\n
3500<\/td>\n26<\/td>\n51.8<\/td>\n<\/tr>\n
4000<\/td>\n31.5<\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
4500<\/td>\n36<\/td>\n90.8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Technische Daten<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

ENTWURF & PROJEKT<\/p>\n<\/td>\n

\n

Federico Gerna<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

DESIGN-KATEGORIE<\/p>\n<\/td>\n

\n

B<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ACHSENGR\u00d6SSE<\/p>\n<\/td>\n

\n

XL<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NEIN. VERGLEICHE<\/p>\n<\/td>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LOA<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.020 cm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MAX BEAM<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.080 cm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MAXIMALE PASSAGIERKAPAZIT\u00c4T<\/p>\n<\/td>\n

\n

14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

MAX POWER<\/p>\n<\/td>\n

\n

450 PS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

KRAFTSTOFF<\/p>\n<\/td>\n

\n

330 l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

WASSER<\/p>\n<\/td>\n

\n

100 l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das neue Juwel der Mar.Co-Familie, die R-Evolution 26, die auf der 62. Internationalen Bootsmesse in Genua ( ) vorgestellt wurde, wird von den Herstellern selbst als ein wahrer Meilenstein bezeichnet. Dieses Boot wurde als h\u00f6chster Ausdruck eines Designs konzipiert, das auf gro\u00dfartige Fahrleistungen abzielt, wobei der Komfort an Bord nie zu kurz kommt. Es bietet […]<\/p>\n","protected":false},"author":56,"featured_media":59064,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[705,664,690,654,682],"tags":[1556],"class_list":["post-96873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-versorgungs-und-bootstests","category-genoa-international-boat-show-de","category-motorboote","category-news-de","category-schlauchboote-und-rippen","tag-mar-co-de"],"yoast_head":"\nMAR.CO R-Evolution 26: elegant und aufregend! -<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die auf der 62. Internationalen Bootsmesse in Genua vorgestellte Mar.Co-Familie R-Evolution 26 wurde von den Herstellern selbst wie folgt definiert\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAR.CO R-Evolution 26: elegant und aufregend! -\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die auf der 62. Internationalen Bootsmesse in Genua vorgestellte Mar.Co-Familie R-Evolution 26 wurde von den Herstellern selbst wie folgt definiert\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-18T08:15:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-16T20:15:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"901\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alessio Molla\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alessio Molla\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alessio Molla\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/26cc8c9362c1c1f488e167e1517dbbf8\"},\"headline\":\"MAR.CO R-Evolution 26: wendig, leistungsstark, elegant und…aufregend!\",\"datePublished\":\"2022-10-18T08:15:40+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-16T20:15:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/\"},\"wordCount\":1016,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg\",\"keywords\":[\"Mar-Co\"],\"articleSection\":[\"Boot Tests\",\"Internationale Bootsausstellung in Genua\",\"MOTORBOOTE\",\"Nachrichten\",\"Schlauchboote und Rippen\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/\",\"name\":\"MAR.CO R-Evolution 26: elegant und aufregend! -\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-18T08:15:40+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-16T20:15:23+00:00\",\"description\":\"Die auf der 62. Internationalen Bootsmesse in Genua vorgestellte Mar.Co-Familie R-Evolution 26 wurde von den Herstellern selbst wie folgt definiert\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg\",\"width\":1600,\"height\":901,\"caption\":\"MAR-CO R-EVOLUTION 26\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/mar-co-r-evolution-26\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/yachting-news-2\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"MAR.CO R-Evolution 26: wendig, leistungsstark, elegant und…aufregend!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"width\":790,\"height\":99,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/26cc8c9362c1c1f488e167e1517dbbf8\",\"name\":\"Alessio Molla\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/9205f06904bae2d7d56385b2516e3d4c.jpg?ver=1787595514\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/9205f06904bae2d7d56385b2516e3d4c.jpg?ver=1787595514\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/9205f06904bae2d7d56385b2516e3d4c.jpg?ver=1787595514\",\"caption\":\"Alessio Molla\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/de\\\/author\\\/alessiom\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MAR.CO R-Evolution 26: elegant und aufregend! -","description":"Die auf der 62. Internationalen Bootsmesse in Genua vorgestellte Mar.Co-Familie R-Evolution 26 wurde von den Herstellern selbst wie folgt definiert","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"MAR.CO R-Evolution 26: elegant und aufregend! -","og_description":"Die auf der 62. Internationalen Bootsmesse in Genua vorgestellte Mar.Co-Familie R-Evolution 26 wurde von den Herstellern selbst wie folgt definiert","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2022-10-18T08:15:40+00:00","article_modified_time":"2023-10-16T20:15:23+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":901,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alessio Molla","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"Verfasst von":"Alessio Molla","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/"},"author":{"name":"Alessio Molla","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#\/schema\/person\/26cc8c9362c1c1f488e167e1517dbbf8"},"headline":"MAR.CO R-Evolution 26: wendig, leistungsstark, elegant und…aufregend!","datePublished":"2022-10-18T08:15:40+00:00","dateModified":"2023-10-16T20:15:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/"},"wordCount":1016,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg","keywords":["Mar-Co"],"articleSection":["Boot Tests","Internationale Bootsausstellung in Genua","MOTORBOOTE","Nachrichten","Schlauchboote und Rippen"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/","name":"MAR.CO R-Evolution 26: elegant und aufregend! -","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg","datePublished":"2022-10-18T08:15:40+00:00","dateModified":"2023-10-16T20:15:23+00:00","description":"Die auf der 62. Internationalen Bootsmesse in Genua vorgestellte Mar.Co-Familie R-Evolution 26 wurde von den Herstellern selbst wie folgt definiert","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MAR-CO-R-EVOLUTION-26.jpg","width":1600,"height":901,"caption":"MAR-CO R-EVOLUTION 26"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/mar-co-r-evolution-26\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/yachting-news-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"MAR.CO R-Evolution 26: wendig, leistungsstark, elegant und…aufregend!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#organization","name":"Yachting News","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","width":790,"height":99,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/#\/schema\/person\/26cc8c9362c1c1f488e167e1517dbbf8","name":"Alessio Molla","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/9205f06904bae2d7d56385b2516e3d4c.jpg?ver=1787595514","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/9205f06904bae2d7d56385b2516e3d4c.jpg?ver=1787595514","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/9205f06904bae2d7d56385b2516e3d4c.jpg?ver=1787595514","caption":"Alessio Molla"},"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/author\/alessiom\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/56"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96873"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96873\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}