Die Seawalker 35 definiert die charakteristischen Formen von Fiart mit einem etwas k\u00fchneren Design neu, das in dem gro\u00dfen Walkaround gipfelt, der dem ultra-funktionalen Layout, das mit un\u00fcbertroffener Raumoptimierung entworfen wurde, einen sportlichen Touch verleiht.<\/p>\n

Das Cockpit ist, wie bereits erw\u00e4hnt, das Element, das die Fiart Seawalker 35 am meisten auszeichnet. Der Raum wurde so konzipiert, dass er so viel Platz wie m\u00f6glich bietet und die Sitzgelegenheiten am Heck und am Bug genutzt werden k\u00f6nnen. Er wurde mit gro\u00dfer Intelligenz und Geschick bei der Nutzung des verf\u00fcgbaren Volumens gestaltet.<\/p>\n

Am Bug, Die Fiart Seawalker 35 bietet ein gut zug\u00e4ngliches Sonnendeck, auf dem drei Personen bequem Platz finden, um sich zu entspannen. Am Heck befinden sich Liegest\u00fchle, die sich hervorragend zum Sonnenbaden eignen, auch dank des Schiebesystems der Kissen, das es erm\u00f6glicht, einen gro\u00dfen Raum zu schaffen.<\/p>\n

Unter Deck wurde der Schlafbereich bis ins kleinste Detail durchdacht, mit Designl\u00f6sungen, die R\u00e4ume und Kopffreiheit erm\u00f6glichen, die normalerweise f\u00fcr ein Schiff dieser Gr\u00f6\u00dfe undenkbar sind. Die Fiart Seawalker 35 kann bis zu zehn Personen beherbergen, davon vier f\u00fcr die Nacht, und bietet zwei sehr ger\u00e4umige Kabinen.<\/p>\n

Die Innenaufteilung umfasst einen offenen Raum mit einem Doppelbett im Bug, eine Toilette mit separater Duschkabine und zwei Einzelbetten unter Deck im Steuerstand.<\/p>\n

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See-Erprobung<\/h2>\n

Ich kann es kaum erwarten, die Fiart Seawalker 35 auf See zu testen, denn ich bin sicher, dass die italienische Werft auch an ein gutes Handling dieses kleinen Bootes gedacht hat, das von zwei Suzuki DF350A Au\u00dfenbordern angetrieben wird.<\/p>\n

Ich beginne damit, das Boot bei niedrigen Drehzahlen zu testen, um zu sehen, wie das Steuersystem reagiert, und ich probiere einige Steuerman\u00f6ver bei reduzierter Geschwindigkeit aus, wenn der Einfluss des Wassers auf den Rumpf immer negativ ist, da wir nicht im Gleitmodus sind und der Rumpf daher auf viel Widerstand st\u00f6\u00dft. Bei 6,4 Knoten, einer Drehzahl von ca. 1.500 und einem Kraftstoffverbrauch von 16,5 l\/h zeigt sich, dass der Rumpf trotz meines Lenkens und \u00dcberholens im Kielwasser eine gute Leistung erbringt. Wenn wir die Geschwindigkeit etwas erh\u00f6hen, erreichen die Motoren 2.000 U\/min bei 7,8 Knoten mit einem Verbrauch von ca. 25 l\/h. Bei etwa 14 Knoten kommt das Boot in Fahrt, dann beschleunige ich weiter, bis ich die Spitze von 6000 U\/min erreiche, wo ich bei 40 Knoten einen hohen Verbrauch von 230 l\/h habe, also knapp 6 Liter pro Meile.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Probefahrt, bei der ich das Motorboot bei verschiedenen Geschwindigkeiten ausprobierte, stellte ich fest, dass die Au\u00dfenbordkonfiguration der Seawalker 35 ein hervorragendes Handling bietet, das die Qualit\u00e4ten eines Rumpfes hervorhebt, der im Einklang mit Fiart<\/a> Tradition, verbindet hervorragende Seet\u00fcchtigkeit mit Fahrvergn\u00fcgen und garantiert Fahrspa\u00df und Sicherheit bei jeder Geschwindigkeit. Das betr\u00e4chtliche Drehmoment der Au\u00dfenbordmotoren verk\u00fcrzt die Gleitzeit der Fiart 35 Seawalker und sorgt daf\u00fcr, dass sie dieses Drehmoment auch unter Volllast mit nur wenig Gas beibeh\u00e4lt, was die Betriebskosten f\u00fcr einen herrlichen Tag auf See reduziert.<\/p>\n

Kurzum, die Fiart 35 Seawalker ist ein Motorboot, das das Gef\u00fchl von Freiheit und Unterhaltung zum Triumph werden l\u00e4sst. Er strahlt Geschwindigkeit, Ausdauer und Adrenalin aus und ist gleichzeitig auch bei hohen Geschwindigkeiten leicht zu handhaben. Es eignet sich f\u00fcr Tagesausfl\u00fcge mit Freunden, aber wir sind sicher, dass dieses kleine Motorboot auch diejenigen zufriedenstellen wird, die eine Nacht auf dem Meer verbringen m\u00f6chten.<\/p>\n

Fiart Seawalker 35 – Leistung festgestellt<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n \n RPM<\/span> \n <\/strong>\n<\/td>\n	\n \n Geschwindigkeit (kn)<\/span> \n <\/strong>\n<\/td>\n	\n \n Verbrauch (l\/h)<\/span> \n <\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 600<\/p>\n<\/td>\n	\n 2.5<\/p>\n<\/td>\n	\n 4.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 1,000<\/p>\n<\/td>\n	\n 4.3<\/p>\n<\/td>\n	\n 8.9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 1,500<\/p>\n<\/td>\n	\n 6.4<\/p>\n<\/td>\n	\n 16.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 2,000<\/p>\n<\/td>\n	\n 7.6<\/p>\n<\/td>\n	\n 25<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 2500<\/p>\n<\/td>\n	\n 8.5<\/p>\n<\/td>\n	\n 41.7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 3,000<\/p>\n<\/td>\n	\n 9.5<\/p>\n<\/td>\n	\n 62.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 3,500<\/p>\n<\/td>\n	\n 13.9<\/p>\n<\/td>\n	\n 84<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 4,000<\/p>\n<\/td>\n	\n 22<\/p>\n<\/td>\n	\n 98.7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 4,500<\/p>\n<\/td>\n	\n 26<\/p>\n<\/td>\n	\n 108<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 5,000<\/p>\n<\/td>\n	\n 32.8<\/p>\n<\/td>\n	\n 146<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 5,500<\/p>\n<\/td>\n	\n 36.5<\/p>\n<\/td>\n	\n 190<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 6,000<\/p>\n<\/td>\n	\n 39.8<\/p>\n<\/td>\n	\n 230<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/h3>\n Technische Daten<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n \n L\u00e4nge<\/p>\n<\/td>\n \n 11.56 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Max Beam<\/p>\n<\/td>\n \n 3.82 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Wassermenge<\/p>\n<\/td>\n \n 250 l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Kraftstoffkapazit\u00e4t<\/p>\n<\/td>\n \n 760 l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Maximale Passagierkapazit\u00e4t<\/p>\n<\/td>\n \n 10<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Motoren<\/p>\n<\/td>\n \n 2x 250 \/ 300 \/ 350 PS AMS DS Verado, 2x DF250 Suzuki \/ 2x DF300 Suzuki \/ 2x DF350 Suzuki, 2x V6 – 240 – CE DPS Volvo Penta, 2x D4 – 270 – DPI Volvo Penta, 2x D4 – 300 – DPI Volvo Penta, 2x D4 – 320 – DPI Volvo Penta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n Kategorie Design<\/p>\n<\/td>\n \n B<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Weitere Informationen finden Sie unter: www.fiart.com<\/a><\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das kleinste Modell der Fiart-Reihe ist ein hervorragend ausbalanciertes Motorboot. Der Fiart Seawalker 35 ist ein sehr vielseitiges und einfach zu handhabendes Boot, ein kleines Juwel von gerade einmal zehn Metern L\u00e4nge, das trotz seiner geringen Gr\u00f6\u00dfe dank seiner wohlproportionierten seitlichen Stege und eines Cockpits von genau der richtigen Gr\u00f6\u00dfe viel Platz bietet: Wenn man […]<\/p>\n","protected":false},"author":49,"featured_media":58755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[705,690,654],"tags":[903],"class_list":["post-97090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-versorgungs-und-bootstests","category-motorboote","category-news-de","tag-fiart-de"],"yoast_head":"\n